Alman hükümeti Volkswagen’in işten çıkarma planından rahatsız

Alman siyasetçiler Volkswagen’in 100.000 kişiyi işten çıkarma planlarını engelleyeceklerine söz verdiler.

Otomobil üreticisinin bildirilen işten çıkarma ve fabrika kapatma planları, tarihteki en büyük kurumsal küçülmelerden biri haline gelebilir.

Otomotiv devi bu kararını Çinli rakiplerin baskısı ve ABD’nin gümrük vergilerinin yarattığı yeni yükler nedeniyle aldığını öne sürüyor.

Fakat eyalet politikacıları ve sendika temsilcileri birlikte VW’nin denetim kurulunun çoğunluğunu oluşturduğu için bu planlar engellere takılabilir.

Öngörülen işten çıkarmalar, yükselişte olan AfD’nin gölgesinde genel olarak popüler olmayan Şansölye Friedrich Merz’in hükümetine vurulan en son darbe niteliğinde.

Merz’in koalisyonundaki partilerin (CDU ve SPD) liderleri bu plana karşı çıkacaklarına söz verdiler.

Ayrıca, Volkswagen’in genel merkezinin bulunduğu Wolfsburg şehrine ev sahipliği yapan Aşağı Saksonya eyaleti, şirketin oy hakkına sahip ikinci en büyük hissedarı olduğu için, bu planı durdurmaya çalışmak üzere önemli bir güce sahip.

Merz’in sözcüsü Stefan Kornelius pazartesi günü yaptığı açıklamada, “Temel hedef, Alman üreticilerin üretim tesislerini korumak ve istihdamı güvence altına almak,” dedi.

AfD liderlerinden Alice Weidel de pazartesi günü yaptığı açıklamada, “Almanya’nın sanayi tabanı gözlerimizin önünde dramatik bir hızla çöküyor. Uzun süredir faaliyet gösteren şirketler bile bu federal hükümetin kötü iktisadi yönetiminden kaçıyor,” diye konuştu.

VW’nin benzersiz kurumsal yapısı ve Aşağı Saksonya eyaletinin şirketin hisselerinin bir kısmına sahip olması nedeniyle, siyasetçiler ve işçi temsilcileri şirketin yönetiminde olağanüstü bir role sahiptir.

Çok sayıda fabrika işçisine sahip olan eyalet, aynı zamanda geleneksel olarak sendikalarla yakın bağları olan SPD’nin geriye kalan birkaç kalesinden biri.

SPD’li Aşağı Saksonya Eyaleti Başbakanı Olaf Lies, Yeşiller üyesi Eyalet Başbakan Yardımcısı Julia Willie Hamburg ile birlikte denetim kurulunda yer alıyor.

Her ikisi de VW’nin maliyet kesinti planlarına karşı çıkacaklarına söz verdi ve şirket yönetiminin bunun yerine kaybedilen pazar payını geri kazanmak için daha iyi bir plana ihtiyacı olduğunu savunuyor.

Lies, pazar günü kamu yayıncısı ZDF’ye verdiği demeçte şunları söyledi:

“Görevimiz, ‘Çalışanları işten çıkaracağız ya da tesisleri kapatacağız’ gibi basitleştirici önlemlerle çözüm aramamayı sağlamak olmalı. Rekabetçi olmalıyız; teknoloji lideri olmalıyız. Ayrıca pazarları yeniden güvence altına alıp ele geçirebilmeliyiz. Şahsen, böyle bir şirketin yönetim kurulundan beklediğim de budur.”

İşten çıkarma planlarını ilk duyuran Manager Magazin’in haberine göre, VW’nin denetim kurulunun, 9 Temmuz’da yapılması planlanan oylama ile bildirilen işten çıkarmaları ve fabrika kapanışlarını onaylaması gerekecek.

Fakat işçi tarafının temsilcileri ve devlet politikacıları şu anda denetim kurulundaki 19 oydan 11’ünü elinde bulunduruyor.

Bu nedenle, önerilen planların önemli değişiklikler yapılmadan ya da işçiler için ek güvenceler eklenmeden onaylanması pek olası görünmüyor.

Cuma günü POLITICO’ya e-posta yoluyla gönderilen bir açıklamada VW, “iç ve gizli belgeler hakkında yorum yapmayacağını” belirtti, fakat “markaları ve bağlı şirketleri de dahil olmak üzere tüm Grubun köklü bir dönüşümden geçmesi gerektiğini” ekledi.

Bu amaçla, Grup Yönetim Kurulu son birkaç aydır şirketin yeniden yapılandırılmasına yönelik stratejik bir plan üzerinde yoğun bir şekilde çalışıyor.