Almanya’da savunma sektöründe istihdam patlama yaşıyor

Almanya’nın savunma sanayi şirketleri, AB’nin en büyük ekonomisinin büyük bir yeniden silahlanma sürecine girmesiyle, son dört yılda istihdamı neredeyse üçte bir oranında artırarak yoğun bir işe alım sürecine girdi.

FT’nin elde ettiği verilere göre, dünya çapında yaklaşık 83.000 kişi, sektörün en büyük beş şirketinin ve en hızlı büyüyen dört startup’ının savunma odaklı bölümlerinde çalışıyor.

Bu rakam, Ukrayn savaşının Avrupa’nın savunma ve güvenlik konusundaki düşüncesinde bir değişime yol açmasından önce, 2021’de 63.000’di. Bu, yüzde 30’luk bir artışa tekabül ediyor.

Veriler kapsamlı olmasa da, Almanya’nın son dört yılda savunma harcamalarına büyük miktarlarda para aktarmasıyla birlikte ülkenin ve ekonomisinin nasıl değiştiğine dair bir fikir veriyor.

2022’den bu yana, Almanya savunma bakanlığı toplam 207 milyar avro değerinde silah sözleşmesi imzaladı. Sadece geçen yıl, 83 milyar avroluk tutar, 2021’deki 23 milyar avroya göre büyük bir artış anlamına geliyor.

Mayıs ayında göreve başlayan Şansölye Friedrich Merz, savunma harcamaları için gerekli olan kadar harcama yapılabilmesi için ülkenin sıkı borçlanma kurallarını gevşetmesinin ardından, önümüzdeki yıllarda silahlanmaya birkaç yüz milyar avro daha harcanması bekleniyor.

Sektörün toplam işgücü büyüklüğüne ilişkin rakamlar çok az. Ekonomi Bakanlığı, 2022 yılında yaklaşık 105.000 kişinin savunma sektöründe doğrudan istihdam edildiğini gösteren istatistiklere atıfta bulundu. O zamandan bu yana yaşanan güçlü büyümeyi hesaba katsak bile, Almanya’da savunma sektöründe çalışanların sayısı, zor durumda olan Alman otomotiv sektöründe çalışan yaklaşık 700.000 kişinin çok altında kalıyor.

Ülkenin savunma sektöründeki en büyük işveren, Almanya merkezli savunma bölümü Eurofighter Typhoon savaş uçağı ve A400M kargo uçağı gibi uçakları üreten Avrupa havacılık devi Airbus. Şirket verilerine göre, bugün dünya çapında savunma sektöründe yaklaşık 38.000 kişi çalışıyor ve bunların yarısından fazlası Almanya’da.

İkinci en büyük şirket, Düsseldorf merkezli tank, topçu ve mühimmat üreticisi Rheinmetall. Rheinmetall, ankete katılanlar arasında mutlak olarak en büyük istihdam artışını kaydetti: 2021’de yaklaşık 15.400 olan istihdam sayısı bugün 23.500’e çıktı.

Genel müdür Armin Papperger eylül ayında, bu rakamın üç yıl içinde 70.000’e ulaşmasını beklediğini söylemiş ve şirketin iş arayanlar için yeni bir cazibe merkezi haline gelerek bu yıl 300.000 başvuru beklediğini de sözlerine eklemişti.

En büyük nispi büyüme, Almanya’nın gelişen savunma startup sektöründen geldi. Bu sektörde, çoğunlukla isimsiz silahlar ve gözetleme sistemleri üzerinde çalışan genç şirketler, yüz milyonlarca avroluk fon çekiyor.

Silahlı insansız hava araçları üreten Helsing, yapay zeka destekli yazılımlara odaklanmaktan donanım üretimine de yönelerek son dört yılda personel sayısını 18 kat artırdı.

Endüstri lobi grubu BDSV’nin başkanı Hans Christoph Atzpodien, Almanya’nın tedarik süreçlerini hızlandırması ve şirketlere kapasite planlamasına yardımcı olmak için talep konusunda daha fazla görünürlük sunmasının ardından, önümüzdeki yıllarda büyümenin hızlanmasını beklediğini söyledi ve “Artık her şey hazır ve savunma sanayi üreticilerinin kapılarına büyük siparişlerin geldiğini görebilirsiniz,” dedi.

Birçok silah üreticisi, işten çıkarmaların artmasıyla birlikte otomotiv sektöründen işçi istihdam etmeye ilgi göstermiş olsa da, şirketler tarafından sağlanan veriler, savunma harcamalarının otomotiv sektöründeki düşüşü telafi edebileceği fikrinin sınırlı olduğunu ortaya koyuyor.

Radar ve sensör üreten Hensoldt, bu yıl otomotiv sektöründen yaklaşık 100 kişiyi işe aldığını açıkladı. İnsansız kara araçları üreten ve toplamda yaklaşık 140 çalışanı bulunan bir startup olan Arx Robotics, bu yıl sektörden yaklaşık 15 kişiyi işe aldı. Helsing, spesifik verilere sahip olmadığını fakat “otomotiv üreticileri ve otomotiv tedarikçilerinden sürekli olarak personel aldıklarını” söyledi. Şirket, bu yıl Tesla’nın eski mühendislik başkan yardımcısı Michael Schwekutsch’u kadrosuna kattı.

Helsing ayrıca, tedarik zincirinin büyümeye ayak uydurabilmesini sağlamak için otomobil parçaları tedarikçisi Schaeffler ile çalışmaya başladı.

Atzpodien, otomobil parçaları tedarikçilerinin kaynak ve insan gücü sunmasını memnuniyetle karşıladığını belirterek, bunun Almanya’nın “güçlü, dinamik” endüstriyel tabanının kanıtı olduğunu söyledi.