Rusya Başbakan Yardımcısı Aleksandr Novak, uzak ve zorlu bölgelerin yakıt ihtiyacını karşılayan kuzey sevkiyatı kapsamındaki yerleşim birimlerine akaryakıt tedarikine özel önem gösterilmesi talimatını verdi. Bölge valilerinin katılımıyla düzenlenen toplantıda, zorlu coğrafyalardaki lojistik süreçler, stok durumları ve tedarik grafikleri ele alındı.

Rusya Başbakan Yardımcısı Aleksandr Novak katıldığı hükümet toplantısında, kuzey sevkiyatı yapılan bölgelerin yakıt tedarikine özel önem gösterilmesi talimatını verdi.

Rusya hükümetinin resmi internet sitesinde yayınlanan açıklamada, söz konusu talimatın detayları paylaşıldı.

Kuzey sevkiyatı, Rusya’nın ulaşımı zor olan Uzak Kuzey, Sibirya ve Uzak Doğu bölgelerindeki yerleşim yerlerine hayati önem taşıyan yüklerin ulaştırılmasını hedefleyen lojistik faaliyetler bütününü kapsıyor.

Bu bölgelerin valileri, katıldıkları toplantıda yerel akaryakıt pazarlarındaki mevcut duruma ve alınan önlemlere ilişkin rapor sundu.

Hükümet açıklamasında, toplantının içeriğine dair, “Petrol ürünlerinin stok miktarları ve mevcudiyeti, lojistik organizasyonlar, teslimat takvimleri ile uzak yerleşim birimleri arasındaki kaynak dağıtımı konuları ele alınmıştır” bilgisine yer verildi.

Başbakan Yardımcısı Novak, uzak bölgelerin ulaşım ve altyapı açısından özel bir yaklaşım gerektirdiğini belirtti. Bu durumun yakıt tedariki organize edilirken mutlaka göz önünde bulundurulması gerektiğini vurgulayan Novak, mevcut koşullar altında yetkililerin bu bölgelerin gerekli kaynaklarla donatılmasını yakından izlemesi ve hızlı bir şekilde hareket etmesi gerektiğini ifade etti.

Rusya genelinde valiler akaryakıt krizini yönetmeye çalışıyor

Gelişmeler öncesinde Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, hükümet üyeleriyle yakıt ve ulaştırma sektörlerinin çalışmalarına odaklanan bir toplantı gerçekleştirdi.

Bu toplantıda Novak, motorlu taşıt yakıtı piyasasındaki durumu istikrara kavuşturmak adına alınan önlemleri aktardı ve bu önlemler arasında dizel yakıt ihracatına getirilen tam yasağın da bulunduğunu bildirdi.

Ulaştırma Bakanı Andrey Nikitin ise sivil havacılık sektöründeki yakıt durumunun kontrol altında kalmaya devam ettiğini beyan etti.

Devlet Başkanı Putin, kamu kurumlarının ve güvenlik güçlerinin yakıt ihtiyaçlarının eksiksiz karşılanması gerektiğini vurguladı. Putin, bu süreçte vatandaşların da herhangi bir sorunla karşılaşmaması gerektiğinin altını çizdi.

Novak ayrıca, bağımsız akaryakıt istasyonlarının gerekli yakıt hacmini güvence altına almak amacıyla petrol şirketleriyle doğrudan sözleşme aşamasına geçmeye başladıklarını bildirdi.

Bu uygulamanın Irkutsk Oblastı ve Zabaykalskiy Krayı’nda halihazırda yürürlükte olduğunu belirten Novak, daha önce bağımsız akaryakıt istasyonlarının petrol ürünlerinin büyük bölümünü borsadan veya aracılar vasıtasıyla temin ettiğini hatırlattı.

Rusya’da lojistik sektörü akaryakıt kriziyle sarsılıyor

Rusya Merkez Bankası, ucuz krediler ve korumacı önlemlerle ekonominin potansiyel büyümesinin artırılamayacağını, bunun için üretkenliğin “tutarlı ve kararlı biçimde” yükseltilmesi gerektiğini açıkladı. Banka, ucuz para politikasının yaratabileceği riskleri yazlık ev bahçesi örneğiyle anlattı.

Rusya Merkez Bankası, ucuz krediler ve korumacı önlemlerle ekonominin potansiyel büyümesinin artırılamayacağını belirterek kalıcı büyüme için üretkenliğin “tutarlı ve kararlı biçimde” yükseltilmesi gerektiğini açıkladı.

Banka, Telegram kanalında yöneltilen sorulara verdiği yanıtlarda ucuz paranın ekonomi üzerindeki olası etkilerini yazlık ev bahçesi örneğiyle anlattı:

“Bir bahçeye gül diktiğinizi düşünün. Mümkün olduğunca çok çiçeği kısa sürede elde etmek istediğiniz için gülleri sürekli sulamaya ve gübrelemeye, yani ‘ucuz krediler’ vermeye başlıyorsunuz. Ne yazık ki bu acele ters sonuç doğurabilir. Bol çiçeklenme yerine bitkileri kaybetme riskiyle karşı karşıya kalabilirsiniz.”

Merkez Bankası, korumacı önlemleri de “her şeyi kendi bahçesinde yetiştirmek ve mağazadan satın almamak” benzetmesi üzerinden ele aldı.

Düzenleyici kurum, hazır kahve satın almanın güllerle ilgilenmek veya kitap yazmak için zaman kazandırabileceğini belirterek her ürünü kendi imkanlarıyla üretmenin daha verimli olup olmayacağı sorusunu yöneltti.

Banka, bahçeye uygun bitkiler seçilmesi, sulama sistemi kurulması ve modern teknolojinin akıllıca kullanılması halinde daha fazla çiçek elde edilebileceğini vurguladı.

“Ucuz parayla bol sulama yardımcı olmayacak”

Merkez Bankası açıklamasında, “Ekonomide de durum aşağı yukarı aynı. Ucuz parayla bol sulama yardımcı olmayacak. Üretkenliği tutarlı ve kararlı biçimde artırmak gerekiyor. İyi haber, bu alandaki rezervlerimizin çok büyük olması” ifadelerini kullandı.

Rusya Federal Devlet İstatistik Servisi Rosstat’ın hesaplamasına göre Rusya ekonomisi 2025’te yüzde 1 büyüdü. Merkez Bankası, 2026’da gayrisafi yurt içi hasılanın yüzde 0,5 ile yüzde 1,5 arasında artmasını bekliyor.

Rusya Maliye Bakanı Anton Siluanov, Mayıs ayında ekonominin “arzu edilenden” daha yavaş büyüdüğünü söyledi. Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin ise GSYH büyüme verilerinin hava koşulları ve takvim etkilerinden etkilendiğini belirtti.

Rusya Merkez Bankası yüksek enflasyona karşı faiz artırabilir

Glazyev uygun kredilerle yüzde 8 büyüme öngördü

Rusya ve Belarus Birlik Devleti Devlet Sekreteri, Rusya Bilimler Akademisi üyesi ve ekonomi doktoru Sergey Glazyev, Haziran ayı sonunda RBK Radyosu’na yaptığı açıklamada Rusya ekonomisinin uygun koşullu kredilere ihtiyaç duyduğunu söyledi.

Glazyev’e göre bu krediler, ekonominin “Çin’den daha düşük olmayan oranlarda, yüzde 8’e kadar” büyümesini sağlayabilir ve enflasyonla mücadeleye katkıda bulunabilir. Yüksek politika faizinin kredileri işletmeler açısından elverişsiz hale getirdiğini belirten Glazyev, bunun ekonomik büyümeyi yavaşlattığını ifade etti.

Glazyev, 1993’te Çin’in Shenzhen kentinde Huawei’yi ziyaret ettiğini ve şirket yöneticilerinin kendisine Rusya pazarına girme olasılığını sorduğunu anlattı. O dönemde, “Size kimin ihtiyacı var?” yanıtını verdiğini aktaran Glazyev, şirketin bugün Çin bankacılık sisteminin sağladığı kredilerle büyüyen bir “dev” haline geldiğini söyledi.

Rusya Merkez Bankası faiz tahminini yükseltmeye hazırlanıyor

Rusya’da 2026 hasat sezonu, dizel yakıt sıkıntısı, satış kısıtlamaları ve artan fiyatlar nedeniyle üreticiler açısından ciddi sorunlara dönüştü. Forbes’a konuşan sektör temsilcileri, özellikle güney bölgelerinde biçerdöverlerin yakıt bulmakta zorlandığını, bazı bölgelerde ise ürün kaybı riskinin arttığını söyledi.

Rusya’da 2026 hasat sezonu, dizel yakıt arzındaki sıkıntılar, satış kısıtlamaları ve yükselen fiyatlar nedeniyle çiftçiler için ağır koşullarda başladı. Forbes’un sektör temsilcilerine dayandırdığı habere göre sorun özellikle ülke tahıl üretiminin yaklaşık beşte birini sağlayan Rostov bölgesi ile Krasnodar ve Stavropol kraylarında yoğunlaştı.

Forbes’a konuşan Kuban bölgesindeki bir çiftçi, dizel yakıtın çoğunlukla M4 federal karayolu üzerindeki akaryakıt istasyonlarında bulunabildiğini, sürücülerin tankerleri beklemek için geceyi istasyonlarda geçirmek zorunda kaldığını söyledi.

İstasyonlarda kişi başına 100 ya da 200 litre satış sınırı uygulanırken, bir biçerdöver tek vardiyada 300 litreye kadar yakıt tüketiyor. Aynı çiftçi, birçok üreticinin tarlaya yakıt sevkiyatından emin olmadan hasada başlamadığını belirtti.

“Makinalar hareket etmeden bekliyor”

Forbes’a konuşan Kırım’da faaliyet gösteren bir kuruluş temsilcisi, yarımadada tarım makinelerinin yakıt yetersizliği nedeniyle çalışamadığını söyledi.

Yönetim danışmanlığı şirketi Delovoy Profil’de görev yapan Vladimir Poklad ise yılda yaklaşık 10 milyon ton tahıl üreten Rostov bölgesinde çiftçilerin hasadın yüzde 15’ine kadarını kaybetme ihtimalini dile getirdiğini aktardı.

Habere göre son iki ayda Rusya’nın en büyük 10 petrol rafinerisinin tamamı saldırıya uğradı. Bunun sonucunda dizel üretimi yaklaşık yüzde 40 gerilerken, rafineri kullanım oranı 2000’li yılların başından bu yana en düşük seviyelere indi.

Sverdlovsk bölgesindeki bir tarım işletmesinde çalışan bir yetkili, Forbes’a yaptığı açıklamada durumun kritik olduğunu belirterek mevcut yakıt stoklarının yalnızca bir ay yeteceğini söyledi.

Yetkili, “Yakıt biterse ne olacağını kimse bilmiyor. Yetkililer şimdilik sadece ihtiyaç ve imkan tabloları hazırlıyor. Herkes hasat yapılamazsa büyük sorun yaşanacağını biliyor ama kimse nasıl çözüm bulunacağını bilmiyor” dedi.

Yakutistan’da kişi başına en fazla 200 litre dizel satılmasına izin veriliyor. Saha Halk Çiftçileri Birliği İcra Direktörü Maya Gulyaeva, bölgenin geniş coğrafyası nedeniyle üreticilerin 200 ila 300 kilometre yol giderek ancak bir günlük çalışmaya yetecek miktarda yakıt alabildiğini söyledi.

Poklad’a göre kendi yakıt depoları bulunmayan küçük ve orta ölçekli işletmeler daha ağır koşullarla karşı karşıya. Bu işletmelerin dizel stokları yalnızca 14 günlük tarla çalışmasını karşılıyor ve kalan ihtiyacın yüksek fiyatlı spot piyasadan karşılanması gerekiyor.

Hasat penceresi 10 günle sınırlı

SovEcon Analitik Merkezi Direktörü Andrey Sizov, tahıl olgunlaştıktan sonra hasadın yaklaşık 7 ila 10 gün içinde tamamlanması gerektiğini, aksi halde başakların dökülmeye başlayacağını, yağış halinde ise biçerdöverlerin tarlaya giremeyeceğini söyledi.

Sizov, 1 Temmuz itibarıyla 1,3 ila 1,5 milyon hektarlık alanın hasat edildiğini, bunun geçen yılın aynı dönemindeki 4,2 ila 4,6 milyon hektarlık seviyenin yaklaşık üçte biri olduğunu belirtti.

Ancak bu gecikmenin öncelikle olumsuz hava koşullarından kaynaklandığını ve hasat sezonunun ilerleyen bölümünde farkın kapanabileceğini ifade etti.

SovEcon, 2026 yılı Rusya buğday üretiminin 88,9 milyon ton olacağını, bunun da geçen yılın seviyesinin yaklaşık yüzde 2,5 altında kalacağını öngörüyor.