Rusya’nın deniz yoluyla petrol ihracatında yeni rekor

Bloomberg’in incelediği tanker takip verilerine göre, Rusya’nın deniz yoluyla gerçekleştirdiği ham petrol ihracatı 2022 yılının başından bu yana en yüksek seviyeye ulaştı. Ancak küresel piyasalarda hammadde fiyatlarının gerilemesi nedeniyle, ülkenin ihracat gelirleri mart ayından bu yana en düşük seviyeye geriledi.

Rusya’nın deniz yoluyla yaptığı ham petrol ihracatı, 2022 yılının başlangıcından bu yana en yüksek seviyesine ulaştı.

Bloomberg’in tanker takip verilerine dayandırılarak aktardığı bilgilere göre, sevkiyat hacmindeki bu belirgin artışa rağmen, küresel petrol fiyatlarındaki düşüş Rusya’nın elde ettiği bütçe gelirlerinin gerilemesine yol açtı.

Veriler, 28 Haziran ile sona eren dört haftalık dönemde Rusya’nın deniz yoluyla günlük ortalama 4,13 milyon varil ham petrol ihraç ettiğini ortaya koydu.

Yalnızca son bir haftalık süreçte sevkiyat hacmi 32,39 milyon varile yükselirken, bu yüklemeler 43 tankerle gerçekleştirildi. Bir önceki hafta ise 38 gemiyle 28,79 millyon varil petrolün sevkiyatı yapılmıştı.

Diğer taraftan, alıcılara ulaştırılmak üzere denizde seyir halinde olan Rus petrolü miktarı, nisan ayının ortalarına kıyasla yaklaşık üçte bir oranında artış göstererek 133 milyon varile ulaştı.

Bu kargoların bir kısmının Mısır kıyılarında ve Singapur açıklarında beklediği bildirildi. Bloomberg analistlerine göre bu durum, ihraç edilen tüm petrol partileri için yeni alıcılar bulmanın giderek zorlaştığına işaret ediyor olabilir.

Fiyatlardaki düşüş gelirleri baskılıyor

Sevkiyat hacmindeki artışa rağmen, petrol ihracatından elde edilen kazançlarda gerileme kaydedildi. Yapılan hesaplamalara göre, son dört haftalık dönemde haftalık ortalama ihracat geliri 1,9 milyar dolar seviyesinde gerçekleşti.

Bu tutar, mart ayından bu yana kaydedilen en düşük haftalık gelir seviyesini temsil ediyor.

Gelirlerdeki bu düşüşün temel nedeni olarak küresel piyasalardaki fiyat gerilemesi gösteriliyor. Rusya’nın ana ihraç kalemi olan Urals petrolünün varil fiyatı, küresel endekslerdeki düşüşe paralel olarak yaklaşık 62 dolara geriledi.

Doğu Sibirya-Pasifik Okyanusu (ESPO) hattından yüklenen petrolün varil fiyatı ise 74 dolar seviyesine indi.

ABD ile İran arasındaki müzakerelerde ilerleme sağlanmasının ardından, Basra Körfezi ülkelerinden piyasaya sunulacak petrol miktarının artacağı beklentisi fiyatlar üzerinde baskı oluşturdu.

Asya pazarı liderliğini koruyor

Rus petrolünün en büyük alıcısı konumunu Asya pazarı sürdürüyor. Son dört haftalık dönemde bu bölgeye yönelik ortalama sevkiyat miktarı günlük 3,98 milyon varile ulaşarak 2022 yılının başından bu yana yeni bir rekor kaydetti.

Bloomberg, bazı tankerlerin henüz nihai varış limanlarını beyan etmediğini, ancak bu yüklerin önemli bir kısmının daha sonra Hindistan’a yönlendirilebileceğini aktardı.

İhracattaki artışın bir diğer nedeni olarak, Rusya içindeki petrol rafinerilerinin işleme kapasitelerindeki düşüş gösteriliyor. Rafinerilere gönderilmeyen ham petrolün doğrudan ihracata yönlendirilmiş olabileceği değerlendiriliyor.

Ajans daha önce yayımladığ analizlerde de deniz yoluyla yapılan ihracatın yüksek seviyelerde seyrettiğini bildirmişti.

O dönemde sevkiyat artışının, İran petrolünün piyasadaki varlığının artmasıyla birlikte Hindistan pazarında yaşanan rekabetten ve Rusya içindeki rafineri faaliyetlerinin azalmasından kaynaklandığı belirtilmişti. Fiziksel teslimat hacmi artsa da küresel fiyatlardaki zayıflık nedeniyle gelir artışının sınırlı kaldığı vurgulanmıştı.

Küresel piyasalarda beklentiler aşağı yönlü

Reuters ajansının dün yayımladığı anket sonuçlarına göre, analistler son beş aydır ilk kez petrol fiyatlarına yönelik tahminlerini aşağı yönlü revize etti.

Uzmanlar bu durumu, Hürmüz Boğazı’ndaki deniz trafiğinin normale dönmesiyle tedarik kesintilerine dair endişelerin azalmasına, Basra Körfezi ülkelerinin ihracatının kademeli olarak toparlanacağına yönelik beklentilere ve OPEC+ koalisyonunun üretim artışına bağladı.

Çin’den gelen talebin beklentilerin altında kalması da piyasa üzerinde ek bir baskı unsuru oluşturuyor.

Ayrıca, ABD’nin Hürmüz Boğazı üzerindeki blokajı kaldırmasının ardından, İran ve diğer körfez ülkelerinin petrol ihracatını hızla artırdığı biliniyor.

İran petrolünün Çin pazarındaki satıcılarının da artan arz nedeniyle fiyatlarda indirime gittiği belirtiliyor.