Bulgaristan Karayolu Nakliyecileri Odası (CBRH), Türkiye ve Yunanistan’dan nakliye operatörlerinin, ülkede devam eden ulaşım kaosu nedeniyle Bulgaristan’ı bypass edecek alternatif bir koridor bulma fikri etrafında birleştiklerini söyledi.
Bulgar dernek, konunun Özbekistan’ın başkenti Taşkent’te düzenlenen Karadeniz Ekonomik İşbirliği Bölgesi Karayolu Taşımacılığı Dernekleri Birliğinin (BSEC-URTA) 44. Genel Kurulu’nda ele alındığını duyurdu.
CBRH, Türkiye ve Yunanistan tarafından dile getirilen endişelere ek olarak, BSEC-URTA ve Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Birliği (IRU) tarafından yapılan “güçlü ve keskin” müdahalelerin Bulgaristan’daki sorunların çözülmesi için “mümkün olan tüm önlemlerin” alınması gerektiğini açıkça ortaya koyduğunu belirtti.
Sofya hükümeti tarafından temmuz ayında Türkiye ile Kapitan Andreevo ve Lesovo sınır kapılarında, ücreti sürücüler tarafından ödenen araç dezenfeksiyon prosedürleri yeniden uygulamaya konuldu. Kapitan Andreevo sınır kapısı dünyanın en işlek ikinci kara sınırı.
Türk tarafının da yakında benzer tedbirleri uygulamaya koyması ve bu durumun daha fazla sıkışıklığa yol açması bekleniyor.
BSEC-URTA bu tedbirleri “Karadeniz bölgesindeki lojistik zincirlerine ciddi zarar veren”, “adaletsiz, zaman alıcı, maliyetli ve faydasız” olarak nitelendirdi.
Bulgaristan, kendi taşımacılık şirketleri tarafından sınırlarındaki park ve dezenfeksiyon ücretlerinde çifte standart uygulamakla suçlanıyor.
Ulusal medya geçtiğimiz aylarda Bulgaristan-Romanya sınırındaki Tuna Köprüsü 2’de bulunan ve geçmişte suçla bağlantılı örgütlere ait olduğu iddia edilen otoparkla ilgili soruları gündeme getirdi, fakat Bulgaristan İçişleri Bakanlığı şu ana kadar konuyla ilgili hiçbir adım atmadı.
“(Taşkent’teki) etkinlikte yer alan Bulgar kuruluşlarının hissettiği utanç, devletin zararınadır,” diyen CBRH, Türk ve Yunan derneklerinin Bulgaristan’a yönelik suçlamalarının “haklı” olduğunu da sözlerine ekledi.
Aynı gün Bulgaristan İçişleri Bakanı Atanas Ilkov, Türkiye’nin Sofya Büyükelçisi Mehmet Sait Uyanık ile bir araya geldi ve ikili diğer konuların yanı sıra Kapitan Andreevo sınır kapısının yenilenmesi konusunu da ele aldı.
2024 yılında bu sınır kapısından günde 5.000 ila 9.000 arasında Türkiye’ye; 3.500 ila 5.500 arasında Bulgaristan’a giriş yapan rekor sayıda yolcu aracı geçtiği bildirildi.
