Avrupa, Rus boru hattı arzına alternatif olarak sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) için uzun vadeli sözleşmeler yapma konusunda yeterince ilerleme kaydedemedi.
Uzmanlar, önümüzdeki kış Çin’in talebindeki toparlanmanın piyasayı sıkılaştırabileceğini, bunun da Avrupa’daki maliyetleri artırabileceğini düşünüyor.
Euractiv’de yer alan habere göre, Rus gazının yerine LNG satın almak, AB’nin Ukrayna çatışmasının ilk kışını atlatmasına yardımcı oldu.
Avrupa 2022’de 121 milyon ton yakıt ithal etti; bu rakam, 2021’e göre %60’lık bir artış demek.
Bununla birlikte maliyetler bir hayli artmış durumda. Avrupa büyük ölçüde, fiyatların Çin gibi alıcıların tercih ettiği uzun vadeli anlaşmalar kapsamında müzakere edilenlerden çok daha yüksek olduğu spot piyasadan alım yaptı.
Uluslararası Enerji Ajansına göre, LNG ithalatının maliyeti 2022’de üç kattan fazla artarak yaklaşık 190 milyar dolara ulaştı.
Analistler, 2021’de küresel spot piyasa ticaretinin %13’ünü yapan Avrupa’nın 2022’de bu piyasanın üçte birinden fazlasını oluşturacağını tahmin ediyor.
Uzun vadeli sözleşmelerin imzalanmaması halinde bu oran bu yıl %50’nin üzerine çıkabilir.
Morten Frisch Consulting’den Morten Frisch, Avrupa’nın ideal olarak LNG arzının yaklaşık %70-75’ini uzun vadeli satış ve satın alma anlaşmaları (SPA’lar) kapsamında sağlamaya ihtiyacı olduğunu hesaplıyor.
Frisch’e göre, Avrupa’daki ‘yeşil lobi’, karbon emisyonlarının azaltılması hedefleri konusunda Brüksel’i yanılttığı için, AB çok daha fazla spot ve kısa vadeli LNG alımlarına bağımlı hale geldi.
AB ülkeleri QatarEnergy, Shell, Chevron ve ConocoPhillips gibi LNG devleri ile tedarik müzakereleri yürütüyor. Fakat AB’nin ‘net karbon sıfır’ politikaları nedeniyle, örneğin Almanya’nın 25 yıllık uzun vadeli sözleşmelere yanaşmadığı belirtiliyor.
Kaynaklar, sorunu çözmek için Katar’ın Almanya’ya 15 yıllık daha kısa vadeli sözleşmeler önerdiğini bildiriyor.
Elbette bu yeni sözleşme, LNG’nin uzun vadeli sözleşmeye göre yüksek fiyatlandırılmasına neden olacak.
