Rusya-Ukrayna savaşı ve Rusya’ya yönelik yaptırımlar Avrupa’da baş ağrısı yaratmaya devam ediyor. Artan enerji ve hammadde fiyatları başta Almanya olmak üzere AB’yi sanayisizleşme tehdidi altında bırakırken, kıtanın ve dünyanın en önemli otomobil üreticilerinden Volkswagen’in CEO’su karanlık bir tablo çizdi.
LinkedIn’de bir gönderi paylaşan CEO Thomas Schäfer, “Uluslararası sahnede, Almanya ve Avrupa Birliği cazibesini ve rekabetçiliğini hızla kaybediyor,” dedi.
Schäfer, Volkswagen’in ve diğer Avrupalı otomotiv şirketlerinin, yüksek enerji fiyatları nedeniyle elektrikli araç üretiminde rakiplerinin gerisinde kalma riskiyle karşı karşıya bulunduğunu yazdı.
Krizin tüm Avrupa sanayisini zarara soktuğunu kaydeden CEO, “Havanda su dövüyoruz. Sektörün dönüşümüne yönelik yatırımlarla ilgili mevcut gelişmelerden çok endişeliyim. Buna acilen öncelik tanınmalı; bürokratik olmadan, tutarlı biçimde, hızla,” dedi.
‘ABD, Çin, Kanada ve Afrika’dan gelen tehdit’
Schäfer, Avrupa’nın ABD, Çin ve Kanada gibi ülkelerin gerisine düşme riskiyle karşı karşıya olduğunu söylerken, Güneydoğu Asya ve Kuzey Afrika’da hızlı büyüyen ekonomilerin de Avrupa sanayisine tehdit oluşturduğunu savundu.
Schäfer’e göre Avrupa’nın bu bölgelerin çoğunda rekabetçi fiyat yoksunluğu var. Volkswagen özelinde, Avrupa’nın enerji ve elektrik fiyatlarında zemin kaybettiğini kaydeden Schäfer, bu nedenle şirketin elektrikli araç kısmına yatırım yapılmasını gitgide savunulamaz hale getirdiğini söyledi.
Volkswagen CEO’su, yüksek enerji fiyatlarının enerji yoğun yatırım projelerini pratik olarak olanaksız kıldığını belirtti. Schäfer, şirketin batarya üretim operasyonlarını hatırlatarak, fiyatların düşmemesi durumunda bu alandaki değer üretiminin başka yerlere kayacağı tehdidini yaptı.
ABD tipi sübvansiyon çağrısı
Avrupa’yı bir hayli tedirgin eden ABD’deki Enflasyonu Düşürme Yasası’na (IRA) da değinen Schäfer, yasanın ABD merkezli şirketlere geniş teşvikler verdiğini ama Avrupa’da bu türden teşviklerin bulunmadığını kaydetti.
AB’nin hâlâ “modası geçmiş ve bürokratik” devlet yardımı kurallarına bağlı olduğunu savunan Volkswagen CEO’su, bu kuralların sanayi tesislerinin tamamını korumak ve dönüştürmek yerine bölgeleri teşvike odaklandığını söyledi.
AB hükümetleri sanayiyi desteklemek için gerekenleri yapmazsa, Volkswagen ve diğer Avrupalı otomobil üreticilerinin uluslararası rakiplerinden geride kalacağı da Schäfer’in uyarıları arasında.
