Amerika
Washington’da yolcu uçağı ile helikopter çarpıştı

Washington’daki Reagan Ulusal Havalimanı’na inişe geçen bir yolcu uçağı ile askeri helikopter havada çarpıştı. İki hava aracı da Potomac Nehri’ne düştü. Kazada en az 18 kişinin hayatını kaybettiği bildirildi. Yetkililer, kazanın nedenini soruşturuyor ve kurtarma çalışmaları devam ediyor.
29 Ocak’ta yerel saatle 21.00 civarında (TSİ 30 Ocak 05.00), Washington’daki Ronald Reagan Havalimanı’na inişe geçen PSA Airlines’a ait Bombardier CRJ700 yolcu uçağı, bir UH-60 Black Hawk helikopteri ile havada çarpıştı.
Çarpışmanın ardından her iki hava aracı da Potomac Nehri’ne düştü.
American Airlines, X sosyal medya platformunda yaptığı açıklamada, “5342 sefer sayılı uçuş kaza geçirdi,” ifadelerini kullanarak, daha fazla bilginin gelmesiyle birlikte paylaşılacağını belirtti.
Daha sonra yapılan açıklamada, American Eagle’ın 5342 sefer sayılı uçuşunun Kansas’taki Wichita’dan kalktığı ve 60 yolcu ile 4 mürettebat taşıdığı bildirildi. Askeri bir yetkili ise helikopterde üç kişinin bulunduğunu belirtti.
CBS News’in aktardığına göre, şu ana kadar en az 18 ceset bulundu. Polis yetkilileri, henüz hayatta kalan birinin bulunamadığını ifade etti. Reuters’ın iki kaynağı da nehirden birkaç cesedin çıkarıldığını doğruladı.
NBC’nin kolluk kuvvetleri ve acil durum servislerindeki kaynakları, uçağın kaza sonucu ikiye ayrıldığını bildirdi. Uçak, Potomac Nehri’nin yaklaşık 2 metre altında bulunurken, helikopter suyun içinde ters dönmüş halde duruyor.
Washington Sailing Marina’dan nehre bakanlar, CityCruise adlı ticari teknelerin kurtarma operasyonuna yardım ettiğini görebiliyor. NBC, bu teknelerin nehirdeki arama-kurtarma çalışmalarına destek verdiğini belirtti.
NBC News’in aktardığına göre, ismi açıklanmayan bir askeri yetkili, helikopterin eğitim uçuşu yaptığını söyledi.
Yetkili, “Bugünkü olaya karışan helikopter, 12. Havacılık Taburu’nun ‘Bravo’ birliğine ait bir UH-60 helikopteriydi ve Fort Belvoir’daki Davison Havaalanı’ndan eğitim uçuşu için kalkmıştı,” dedi. Yetkili, askerilerin yerel makamlarla iş birliği yaptığını ve daha fazla bilginin daha sonra paylaşılacağını ekledi.
The Associated Press (AP), soruşturmacıların uçakların çarpışmadan önceki son anlarını, hava trafik kontrolörleriyle iletişimini ve yolcu uçağının irtifa kaybını inceleyeceğini yazdı. American Airlines’ın 5342 sefer sayılı uçağı, Reagan Ulusal Havalimanı’na yaklaşırken yaklaşık 122 metre yükseklikte ve saatte 140 mil hızla ilerliyordu. Ancak, radyo vericisi verilerine göre, uçak Potomac Nehri üzerinde hızla irtifa kaybetti.
İnişten birkaç dakika önce, hava trafik kontrolörleri gelen uçağa, Reagan Ulusal Havalimanı’ndaki daha kısa olan 33 numaralı pisti kullanıp kullanamayacağını sordu. Pilotlar bunu yapabileceklerini söyledi ve kontrolörler uçağın 33 numaralı piste inmesine izin verdi. Uçuş takip sitelerinde, uçağın yeni piste yaklaşmak için rotasını ayarladığı görüldü.
Kazadan 30 saniyeden daha kısa bir süre önce, hava trafik kontrolörü helikoptere, gelen uçağı görüp görmediğini sordu. Birkaç saniye sonra kontrolör, helikoptere bir kez daha çağrı yaptı. Bunun hemen ardından çarpışma meydana geldi. Uçağın radyo sinyali, pistten yaklaşık 730 metre uzakta, nehrin ortalarında kesildi.
Savunma Bakanı Pete Hegseth, Pentagon ve ordunun olayı soruşturmaya başladığını söyledi.
ABD Başkanı Donald Trump, yaptığı açıklamada, “Reagan Ulusal Havalimanı’nda yaşanan korkunç kazadan tamamen haberdarım. Tanrı onları korusun. Kurtarma ekiplerimizin yaptığı inanılmaz iş için teşekkür ederim. Durumu yakından takip ediyorum ve detayları öğrendikçe paylaşacağım,” dedi.
Trump, Truth Social adlı sosyal medya platformunda yaptığı paylaşımda, uçağın “havalimanına iniş için ideal ve normal bir rotada olduğunu” helikopterin ise uzun bir süre boyunca doğrudan uçağa doğru ilerlediğini yazdı.
Trump, “Hava açıktı, uçağın ışıkları yanıyordu. Helikopter neden yükselmedi, alçalmadı ya da dönmedi? Neden kontrol kulesi helikoptere ne yapması gerektiğini söylemek yerine, uçağı görüp görmediğini sordu? Bu, önlenebilecek gibi görünen kötü bir durum,” ifadelerini kullandı.
Ronald Reagan Havalimanı, ABD başkentinin merkezinde, Beyaz Saray ve Kongre gibi önemli federal kurumların yakınında bulunuyor. Aynı zamanda nehrin karşısında Pentagon’a komşu.
NBC’nin aktardığına göre, havalimanı en az 30 Ocak saat 05.00’e kadar tüm kalkış ve inişleri durdurdu. Terminal binası ise açık kalmaya devam ediyor. İptal edilen uçuşların yolcularına biletlerini yeniden rezerve etmeleri önerildi.
American Airlines CEO’su Robert Isom, durumu değerlendirmek ve çalışanlara destek olmak için Washington’a gideceğini söyledi. Isom, video mesajında, “Ekibimiz şimdiden Washington’a gidiyor, ben de yakında orada olacağım,” dedi. Havayolu şirketi, ayrıca yakınları ve arkadaşlar için bir destek hattı kurdu.
Diğer yandan yeni Ulaştırma Bakanı Sean Duffy, çarşamba günü yaptığı açıklamada, yerel yetkililerle kazayı görüştüğünü söyledi. Duffy, Federal Havacılık İdaresi (FAA) ve ABD Ulaştırma Bakanlığı’na (USDOT) “tam destek vermeleri” talimatını verdiğini belirtti.
Duffy, “Washington Belediye Başkanı Muriel Bowser, Virginia Valisi Glenn Youngkin, Kansas Valisi Laura Kelly ve NTSB Başkanı Jennifer Homendy ile görüşerek, kurumumuzun tam desteğini sundum,” ifadelerini kullandı.
Bakan, “Olay yerinde arama-kurtarma çalışmalarını yürüten tüm acil durum çalışanlarına teşekkür ederim,” diye ekledi.
Washington İtfaiye ve Acil Durum Servisleri Şefi John Donnelly, Reagan Ulusal Havalimanı’nda düzenlediği basın toplantısında, Potomac Nehri’ndeki arama-kurtarma operasyonunda yaklaşık 300 acil durum çalışanının görev aldığını söyledi.
Amerika
Mahkemeden 110 milyar dolarlık Paramount ve Warner Bros. birleşmesine onay

ABD federal mahkemesi, Paramount’un Warner Bros.’u 110 milyar dolara devralmasına yönelik uzlaşmayı onaylayarak birleşmenin önünü açtı. Şirket, varılan mutabakat uyarınca beş yıl boyunca yılda en az 30 film vizyona sokacak ve yerli yapımlara yıllık 300 milyon dolar ek yatırım yapacak.
ABD’de federal mahkeme, medya şirketi Paramount’un Warner Bros. Discovery’yi 110 milyar dolara devralmasına onay verdi.
ABD Bölge Yargıcı Araceli Martinez-Olguin, tarihin en büyük medya birleşmelerinden birini engellemek amacıyla Kaliforniya öncülüğündeki 12 eyaletin açtığı davada tarafların 21 Eylül’de vardığı uzlaşmayı onayladı.
Eyaletler, birleşmenin sinema ve televizyon alanında nihai tüketiciler için fiyatları artırabilecek bir tekel yaratacağını savunuyordu.
Yargıç Martinez-Olguin ise uzlaşmayı “makul, fiili ve hukuki bir çözüm” olarak nitelendirdi.
Onaylanan uzlaşma şartlarına göre şirket, beş yıl boyunca ABD sinemalarında her yıl en az 30 film vizyona sokmak ve ülke içindeki yapımlara yılda 300 milyon dolar ek kaynak aktarmak zorunda kalacak.
Şartların yerine getirilmemesi durumunda Paramount, Miramax film stüdyosunu satma yaptırımıyla karşılaşabilecek.
Anlaşma ayrıca kablolu yayın müzakerelerinin iki şirketin kanalları için ayrı ayrı yürütülmesini ve Paramount bünyesindeki CBS News ile Warner Bros.’a ait CNN’i denetleyecek bağımsız bir gazeteciler kurulu oluşturulmasını zorunlu kılıyor.
Kaliforniya Adalet Bakanlığı temsilcisi, varılan uzlaşmanın rekabet konusundaki endişeleri giderdiğini, tüketici tercihlerini güvenceye aldığını ve Kaliforniyalı çalışanların geleceğini gözettiğini açıkladı.
Şirketler ayrıca Amerika Yazarlar Birliği (WGA) ile yürütülen antitröst davasında da anlaşmaya vardı.
Bu kapsamda sendikanın sağlık fonuna 17,5 milyon dolar ödenecek ve CBS News bünyesindeki WGA istihdam seviyesi beş yıl boyunca korunacak.
Paramount, birleşmenin tamamlanmasıyla birlikte oyuncak üreticisi Mattel’in CEO’su Ynon Kreiz’in şirkette Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO David Ellison ile ortak CEO görevini üstleneceğini duyurdu. Satın alma sürecinin 6 Ekim Salı günü tamamlanması bekleniyor.
Yaklaşık 110 milyar dolarlık devralma işlemi, Paramount Pictures, CBS, Paramount+, HBO ve CNN gibi dev medya varlıklarını tek çatı altında toplayacak.
Süreç, Paramount’un Netflix ile girdiği rekabeti kazanmasının ardından şekillendi.
Warner Bros. daha önce stüdyo operasyonları, HBO ve HBO Max yayın platformu için Netflix ile 82,7 milyar dolarlık satış üzerinde anlaşmış, ancak Netflix’in teklif artırmaması üzerine Warner Bros. Discovery şubat ayında Paramount’un teklifini kabul etmişti.
Paramount ise süreçte rakibi Netflix’i “yakıp yıkma taktiği” izlemekle suçlamıştı.
Mahkemece onaylanan uzlaşmaya bazı eyalet başsavcıları tepki gösterdi. Süreçte özellikle Massachusetts, New York, Connecticut ve Minnesota eyaletlerinin savcıları uzlaşma şartlarına itiraz etti.
Connecticut Başsavcısı William Tong, ofisinin CNN ile CBS News birimlerinin tamamen elden çıkarılarak yapıdan ayrılmasını talep ettiğini, bağımsız bir denetim kurulu kurulmasının önemine rağmen tam ayrışmayı sağlayamadıklarını belirtti.
Söz konusu birleşme temmuz ayından bu yana federal mahkeme kararıyla askıya alınmış durumdaydı.
Paramount daha sonra yasal süreç tamamlanana veya birleşme anlaşmasının vadesi olan Haziran 2027’ye kadar devralmayı tamamlamamayı taahhüt etmişti.
Amerika
ABD’den gizlenen nükleer testleri yakalamak için yer altında deney

ABD Ulusal Nükleer Güvenlik İdaresi, yer altında gizlenen düşük kapasiteli nükleer patlamaları tespit etmek amacıyla Nevada sahasında kimyasal patlayıcılarla deney gerçekleştirdi. Ölçümlerde sismometreler, sesötesi sensörler ve radyoaktif izleyiciler kullanılırken kurum yönetimi nükleer tespit kapasitesinde geride kalmayacaklarını açıkladı.
ABD Ulusal Nükleer Güvenlik İdaresi (NNSA), düşük kapasiteli nükleer patlamaların tespit edilmesine yönelik bir deneme gerçekleştirdiğini duyurdu.
Kurumun basın servisinden yapılan açıklamaya göre çalışma, Nevada Ulusal Güvenlik Sahası’ndaki P Tüneli’nde kimyasal patlayıcılar ve radyoaktif izleyiciler kullanılarak yapıldı.
Denemeden elde edilen verilerin, ABD’nin nükleer patlamaları tespit etme kapasitesini güçlendirme çalışmaları kapsamında bilimsel modellerin sınanması ve algoritmaların hassaslaştırılması amacıyla kullanılacağı kaydedildi.
NNSA, deneyin özellikle sismik etkisi zayıflatılmış patlamaların tespit edilmesine odaklandığını bildirdi.
Klasik yer altı nükleer denemelerinde patlayıcı düzenek kayayla doğrudan temas edecek biçimde derin kuyulara yerleştiriliyor ve patlama dalgası çevreye tam olarak ulaşıyor.
Öte yandan sismik etkisi azaltılmış yöntemde düzenek geniş bir yer altı odasında patlatılıyor; bu uygulama patlamanın yarattığı sismik izi önemli ölçüde düşürüyor.
Deney sırasındaki ölçümler ivmeölçerler, sismometreler, elektromanyetik ve sesötesi sensörler, radyoaktif izleyici örnekleyicileri ile meteoroloji aygıtlarını kapsayan gelişmiş algılayıcı sistemleriyle yürütüldü.
NNSA Başkanı Brandon Williams, nükleer faaliyetlerin saptanmasının nükleer uzmanlık gerektirdiğini belirterek şu ifadeleri kullandı:
“Bu tür deneyler Amerika’nın tespit kabiliyetinde rakipsiz kalmasını sağlıyor. Başkan Donald Trump yönetimi, Birleşik Devletler’in güç konumundan hareket edeceğini açıkça ortaya koydu. Amerikan inovasyonundan kaçış yok. Bu deneyle net bir mesaj veriyoruz: Bu yönetim döneminde Amerika’nın geride kalmasına asla izin verilmeyecektir.”
Nevada’daki deneme planını mayıs ayı ortasında duyuran Williams, yabancı ülkelerdeki nükleer testleri tespit edecek sensörlerin bu sonbaharda test edileceğini belirtmişti.
Williams o dönemde, hasım ülkelerin Kapsamlı Nükleer Testlerin Yasaklanması Antlaşması’nı (CTBT) arkadan dolanarak yürüttüğü nükleer denemeleri saptamak ve sismik sensörlerin verimini artırmak amacıyla merkezi olmayan testler uyguladıklarını dile getirmişti.
ABD’de nükleer test tartışması, Donald Trump’ın geçen yıl nükleer silah denemelerine “eşit şartlarda” yeniden başlayacaklarını açıklamasının ardından hareketlendi.
ABD’nin deneme yapmayan tek ülke olarak kalmasını istemediğini savunan Trump, Rusya, Çin, Kuzey Kore ve Pakistan’ın nükleer testler gerçekleştirdiğini öne sürdü.
Washington yönetimi şubat ayında da Rusya ve Çin ile eşit şartlar temelinde nükleer denemelere dönmeye hazır olduğunu bildirdi.
Birleşmiş Milletler ise mayıs ayı başında yaptığı değerlendirmede, Rusya ve ABD’nin nükleer testlere yeniden başlamasının dünya genelindeki diğer ülkeleri de aynı yönde adım atmaya sevk edeceği uyarısında bulundu.
Amerika
Pentagon’dan Boeing’e 20 milyar dolarlık yeni nesil savaş uçağı sözleşmesi

ABD Donanması, uçak gemisi filosunun yeni nesil muharip uçağı F/A-XX için Boeing ile 20 milyar doları aşan bir geliştirme sözleşmesi imzaladı. 2030’lu yıllarda envantere girmesi hedeflenen sistem, Super Hornet uçaklarının yerini alacak ve insansız hava araçlarıyla koordineli görev yapacak.
ABD Donanması, uçak gemisi filosunda görev yapacak altıncı nesil F/A-XX savaş uçağının kapsamlı geliştirme süreci için havacılık şirketi Boeing ile 20 milyar doları aşan bir sözleşme imzaladı.
29 Eylül’de duyurulan anlaşma uyarınca üretici firma, donanmanın gelecek nesil hava muharebe filosunu şekillendirecek.
Pentagon yetkilileri, geliştirilecek uçağın çekişmeli hava sahalarında üstünlük sağlama ve uçak gemisi görev gruplarının operasyon menzilini artırma hedefi taşıdığını bildirdi.
Pentagon’un tedarik ve idame işlerinden sorumlu müsteşarı Michael P. Duffey, askeri personelin caydırıcılık, güç gösterisi ve hava hakimiyeti için yüksek ateş gücüne sahip ağ bağlantılı sistemlerle donatılacağını belirtti.
Duffey, programı ABD’nin ulusal güvenliği ve hava muharebe kabiliyeti açısından vazgeçilmez bir yatırım olarak tanımladı.
Donanma Bakan Vekili Hung Cao ise işbirliğinden duyulan memnuniyeti dile getirerek hedeflerinin hava sahasındaki hakimiyeti sürdürmek olduğunu kaydetti.
Yeni Nesil Hava Üstünlüğü programı çerçevesinde imzalanan sözleşme; yer testleri, uçuşa elverişlilik denetimleri ile silah ve sistem entegrasyonunda kullanılacak birden fazla test platformunu kapsıyor.
F/A-XX modelinin 2030’lu yıllardan başlayarak hizmetteki F/A-18E/F Super Hornet ve EA-18G Growler filolarını desteklemesi, sonraki aşamada ise bu uçakların yerini alması öngörülüyor.
Uçak, mevcut F-35C filolarıyla ortak görev icra edecek; insanlı ve insansız hava araçlarının birlikte kullanıldığı müşterek harekâtlarda görev üstlenecek.
Bu anlaşma, Boeing’in üstlendiği ikinci altıncı nesil muharip uçak projesi oldu. ABD Hava Kuvvetleri, 2025 yılındaki F-47 projesi için de aynı üreticiyi tercih etmişti.
Şirket, ulusal güvenlik ve ihracat mevzuatı gerekçesiyle F/A-XX’in teknik verilerinin gizli tutulduğunu açıkladı.
Gelişmenin ardından şirketin New York borsasındaki hisseleri yaklaşık yüzde 2 değer kazandı.
Boeing, aynı süreçte İsrail ordusunun hava unsurlarına yönelik tedarik faaliyetlerini de sürdürüyor.
İsrail Savunma Bakanlığı, 3 Mayıs’ta Boeing yapımı F-15IA modellerinden oluşan ikinci bir filonun yanı sıra Lockheed Martin üretimi F-35’lerden oluşan dördüncü filonun alımına onay verdi.
Toplam 119 milyar dolarlık savunma planı kapsamında konuşan İsrail Başbakanı Binyamin Netanyahu, adımın hava sahasındaki operasyonel üstünlüğü pekiştireceğini ifade etti.
Ekim 2023’ten bu yana İsrail ordusu Gazze Şeridi, Lübnan, Suriye ve İran’da geniş kapsamlı hava saldırıları düzenliyor.
Gazze’de büyük bir yıkıma ve çoğunluğunu kadın ile çocukların oluşturduğu on binlerce sivilin ölümüne yol açan saldırılarda ABD menşeli savaş uçaklarının yanı sıra Boeing üretimi güdümlü mühimmatın okul binaları ve çadır kampları hedef alan operasyonlarda kullanıldığı kaydedildi.
Washington yönetimi, çatışma sürecinde İsrail’e aralarında F-15 uçakları ve hassas güdümlü bombaların da yer aldığı milyarlarca dolarlık askeri sevkiyat anlaşmalarını onaylamayı sürdürdü.
Diplomasi2 hafta önceKanada, Birleşik Krallık liderliğindeki askeri koalisyona katılmak istiyor
Asya2 hafta önceÇin yapay zekâ, çipler ve akıllı fabrikalara büyük yatırım yapıyor
Asya2 hafta önceFed’in faiz artışının ardından Çin parasal gevşemeye devam edecek mi?
Asya2 hafta önceHindistan ve Vietnam, ‘Çin artı bir’ rekabetini ticari kazanıma dönüştürmeyi hedefliyor
Asya2 hafta önceJaponya Merkez Bankası faizleri 1995’ten bu yana en yüksek seviyeye çıkardı, yen değer kaybetti
Asya2 hafta önceGüney Kore lideri Lee, ABD baskısına rağmen Ortadoğu’da savaşa dahil olmayacaklarını söyledi
Diplomasi4 gün önceEast-West Forum İstanbul’da toplandı: Çok kutupluluk geri döndürülemez
Ortadoğu2 hafta önceABD, Yemen ile görüştü iddiası












