Yunanistan’da telsiz sistemi çökünce tüm uçuşlar durduruldu

Yunanistan’da hava trafik kontrol sistemindeki telsiz frekanslarının merkezi olarak çökmesi sonucu ülke genelinde tüm uçuş operasyonları durduruldu. Kontrolörlerin havada seyreden uçaklarla iletişim kuramaması nedeniyle uçuşlar Türkiye, İtalya ve Arnavutluk gibi komşu ülkelere yönlendirilirken, krizin arkasında yıllardır uyarısı yapılan “eskimiş altyapı” sorunları olduğu belirtiliyor.

Yunanistan sivil havacılık makamları, hava trafik kontrol sistemindeki telsiz iletişiminde meydana gelen kritik arıza nedeniyle pazar günü ülke genelindeki tüm uçuş operasyonlarını durdurdu.

Arıza, kontrolörlerin havada seyreden uçaklarla iletişim kurmasını imkansız hale getirdi.

Yunanistan Sivil Havacılık Kurumundan yapılan açıklamaya göre, yerel saatle 09.00 sularında Atina ve Makedonya Bölge Kontrol Merkezlerindeki telsiz frekans sistemleri eş zamanlı olarak devre dışı kaldı.

Bu durum, Yunanistan hava sahasının tamamını kapsayan Atina Uçuş Bilgi Bölgesi (FIR) genelinde tüm uçuşların dondurulmasına neden oldu.

Hava sahasının kapatılmasıyla birlikte Atina’ya iniş yapması planlanan çok sayıda uçak; Türkiye, İtalya ve Arnavutluk gibi komşu ülkelerdeki havalimanlarına yönlendirildi.

Altyapı krizi: “Ekipmanlarımız resmen antik çağdan kalma”

Yunanistan Hava Trafik Kontrolörleri Derneği Başkanı Panayotis Psarros, telsiz frekanslarının herhangi bir uyarı vermeden aniden kesildiğini doğruladı.

Yunan devlet televizyonu ERT’ye konuşan Psarros, “Gökyüzündeki uçaklarla iletişim kuramadık” diyerek arızanın Yunanistan’ın ana kontrol tesislerindeki merkezi telsiz sistemlerinin çökmesinden kaynaklandığını belirtti.

Yaşanan kriz, Yunanistan’ın havacılık altyapısına dair uzun süredir dile getirilen endişeleri yeniden gündeme taşıdı.

Psarros, geçmişte bu konuda defalarca uyarıda bulunduklarını vurgulayarak, “Elimizdeki ekipmanlar resmen antik çağdan kalma. Bu durumu defalarca dile getirmemize rağmen önlem alınmadı” ifadelerini kullandı.

Havacılık uzmanları, modern Avrupa hava sahasında bu denli kapsamlı sistem arızalarının son derece nadir görüldüğüne dikkat çekiyor.

Tekil uçakları etkileyen telsiz arızalarının rutin sayılabileceğini belirten uzmanlar, birden fazla kontrol merkezini etkileyen eş zamanlı çöküşün, olağanüstü bir altyapı zafiyeti olduğunu vurguluyor.

Tatil sonrası dönemde yoğun aksamalar yaşandı

Arızanın zamanlaması, Noel ve yeni yıl tatili sonrası dönüş trafiğinin en yoğun olduğu döneme denk gelmesi nedeniyle krizi derinleştirdi.

Sadece Atina Uluslararası Havalimanında 75’ten fazla uçuş iptal edildi veya gecikmeye uğradı. Selanik, Kandiye, Rodos ve Korfu’daki bölgesel havalimanları da krizden benzer şekilde etkilendi.

Uçuş takip sistemleri, kriz sırasında Yunanistan hava sahasının büyük ölçüde boşaldığını ortaya koydu.

Sistemler çöktüğü sırada Yunanistan’a doğru seyir halinde olan uçaklar, Güneydoğu Avrupa’daki farklı havalimanlarına yönlendirilirken, bu durum bölge genelinde zincirleme gecikmelere yol açtı.

Kontrolörler, kısıtlı sayıda inişin gerçekleşebilmesi için acil durum prosedürlerini devreye sokarak, standart otomasyon sistemleri yerine manuel yöntemler ve mevcut yedek frekanslar aracılığıyla uçaklara rehberlik etmeye çalıştı.

Rekor büyüme eskiyen sistemleri zorluyor

Son dönemde Yunanistan’ın havacılık sektörü rekor seviyede büyüme kaydediyor.

Ülkedeki 39 ticari havalimanı, 2025 yılının kasım ayı sonuna kadar yaklaşık 80 milyon yolcuya hizmet vererek bir önceki yıla göre yüzde 9,5’lik bir artış kaydetti.

Sadece Atina Uluslararası Havalimanı bu dönemde yaklaşık 34 milyon yolcu ağırladı.

Trafikteki bu artış, kullanım ömrünü tamamlamış olan iletişim sistemleri üzerindeki baskıyı artırıyor.

Hava trafik kontrolörleri derneği; teknolojik olarak miadını doldurmuş ekipmanlar, yetersiz yedek parça stoğu ve Avrupa Birliği (AB) güvenlik standartlarını karşılamayan eski radar sistemleri dahil olmak üzere pek çok eksikliği raporlamıştı.

AB programları aracılığıyla finanse edilen navigasyon ve telsiz sistemi modernizasyon girişimlerine rağmen, kritik güvenlik açıkları varlığını koruyor.

Ocak ayında yaşanan bu kriz, turizmin ekonomik kalkınmayı sırtladığı ülkede, artan yolcu talebi ile kötüleşen altyapı arasındaki tehlikeli boşluğu bir kez daha gözler önüne serdi.

Teknik ekiplerin sistemleri kısmen onarmasının ardından pazar günü öğleden sonra operasyonlar kademeli olarak yeniden başladı.

Fakat hizmetin tam kapasiteye dönmesi saatler sürerken, gecikmelerin etkisi gece geç saatlere kadar devam etti.