ABD, Japonya’daki bir askeri üssünde BYD’nin kullanımını yasakladı

ABD ordusu, Japonya’da bulunan bir üssünde Çinli BYD’nin ürettiği araçların kullanımını yasakladı.

ABD ordusunun Japonya’daki temsilciliği salı günü (27 Ekim) yaptığı açıklamada, Amerika’nın en büyük denizaşırı askeri üslerinden birinin, güvenlik endişeleri nedeniyle Çinli elektrikli araç üreticisi BYD’nin ürettiği araçları yasakladığını duyurdu.

Japonya’nın güneyindeki Okinawa adasındaki Kadena hava üssünde bu hafta yürürlüğe giren yasak, Washington’un hassas bilgilerin toplanmasında kullanıldığından şüphelenilen Çin teknolojisine yönelik sıkı önlemler kapsamında diğer ABD askeri tesislerinde de benzer tedbirlerin alınabileceğine dair spekülasyonları körükledi.

Kadena’daki ABD Hava Kuvvetleri 18. Kanat sözcüsü Yarbay Alli Stormer yaptığı açıklamada, “Bu araçlar personelimiz ve görevimiz için kabul edilemez ve ortadan kaldırılamaz bir risk teşkil ediyor,” dedi.

Üssün envanterinde, Tomahawk füzelerini 1.600 km mesafeye kadar ateşleyebildiği ve böylece Çin ile Rusya’nın bazı bölgelerini vuruş menziline sokabildiği söylenen güçlü Typhon füze sistemi bulunuyor.

Kadena’nın web sitesine göre, üs ayrıca avcı uçakları ile havada yakıt ikmali, gözetleme ve keşif amaçlı kullanılan hava araçlarına da ev sahipliği yapıyor.

Haberlere göre, kısıtlamalar özel mülkiyetli otomobiller, taksiler ve teslimat araçları dahil olmak üzere tüm BYD araçları için geçerli.

Ayrıca üssün kapılarında görevli güvenlik personeline BYD araçlarını durdurma ve sürücülere geri dönmelerini söyleme talimatı verildiği belirtildi.

Doğu Asya’daki en büyük ABD Hava Kuvvetleri üssü olan Kadena, Çin, Rusya veya Kuzey Kore’yi içeren bir krize müdahale sürecinde doğrudan rol oynamak üzere inşa edildi.

Güney Kore’nin Yonhap haber ajansının bildirdiğine göre, bu karar, kameralar, sensörler ve GPS cihazları gibi araçlara monte edilen teknolojiler yoluyla olası bilgi sızıntılarına ilişkin endişeler üzerine alındı.

Amerikalı askeri yetkililer somut bir tehdit belirlememiş olsa da, bu yasak, ABD ve diğer Batı ülkeleri tarafından, sahiplerini “casusluk” amacıyla kullanılabileceğinden korktukları araçlar, cep telefonları ve diğer cihazlardaki Çin yapımı akıllı teknolojileri kısıtlamak için alınan daha geniş kapsamlı önlemlerin bir parçası.

Haziran ayında Pentagon, ülkenin ordusuyla bağlantıları olduğunu düşündüğü 188 Çinli firmadan oluşan bir listeye BYD’yi de ekledi ve bu durum Pekin’den tepki gördü.

Kara liste, otomobil üreticisi Nio, e-ticaret şirketi Alibaba ve internet şirketi Baidu’yu da içeriyor.

ABD Savunma Bakanlığı, yine güvenlik endişelerini gerekçe göstererek 2018 yılında dünya çapındaki askeri üslerde Çinli şirketler Huawei ve ZTE’ye ait akıllı telefonların satışını ve kullanımını yasaklamıştı.

Çin de ABD yapımı Tesla araçlarına benzer kısıtlamalar getirmişti. 2021 yılında, araçlara takılan kameralarla ilgili güvenlik endişeleri nedeniyle bu araçların bazı devlet tesislerine girişini yasaklamıştı.

Pekin, Tesla’nın ülkenin en büyük otomotiv endüstrisi derneğinden onay almasının ardından 2024 yılında bu kısıtlamayı kaldırdı.

Kadena yasağına henüz kamuoyuna açık bir yanıt vermemiş olan BYD, 2025 yılında dünyanın en çok batarya ile çalışan elektrikli araç satan şirketi olarak Tesla’yı geride bıraktı.

Şirket şu anda yurtdışına açılma sürecinde. Bu kapsamda dünyanın dördüncü en büyük otomobil pazarı olan Japonya’da da faaliyetlerini genişletiyor.

Temmuz ayında, küçük ve uygun maliyetli Racco elektrikli mini otomobilini piyasaya süren BYD, bu aracın yerli markaların hakim olduğu pazarda kendine bir yer edinebileceğini umuyor.