Bir başka devriye gezen Çin Sahil Güvenlik (CCG) gemileri cuma ve cumartesi günleri Kinmen adaları yakınlarındaki sularda seyretti; bu hareket Çin anakarasının kolluk kuvvetlerine ait gemilerin ‘balıkçı krizi’nden sonra Tayvan bölgesinde daha fazla devriye gezeceğinin bir işareti olarak yorumlandı.
14 Şubat’ta meydana gelen balıkçı teknesi olayı ve “ayrılıkçı Demokratik İlerleme Partisi (DPP) yetkililerinin kötü muamelesi ve olumsuz tutumu” gerekçesiyle, Çin bölgede daha fazla önlem almaya başladı.
CCG’ye göre, Fujian Eyaleti cuma ve cumartesi günleri Kinmen yakınlarındaki sularda kolluk kuvvetleri devriyesi yapmak üzere gemiler gönderdi. Sahil güvenlik, bu hareketin Tayvan bölgesinden gelenler de dahil olmak üzere Çinli balıkçıların meşru haklarını ve can ve mal güvenliğini korumayı amaçladığını savundu. CCG’nin kanun uygulama devriyelerini ve denetimlerini güçlendirmeye devam edeceği belirtildi.
CCG bu kez kolluk devriyesine katkısını artırarak devriye alanlarını genişletirken, CCG tarafından yayınlanan video CCG Gemisi 2202 ve Gemi 2203’ün devriyeye katıldığını gösterdi. Bu iki gemi daha önce Çin donanmasında görev yapan Tip 053H2G fırkateynlerinden yeniden donatıldı.
Bu seferki devriye bölgesi Xiamen ve Kinmen arasındaki sular değil, Kinmen ve Tayvan adası arasındaki sulardı. CCG tarafından yayınlanan resme göre, gemileri Kinmen adasından sadece üç deniz mili kadar bir alana yaklaştı. Analistler bu hareketin DPP yetkilileri üzerinde daha fazla baskı yaratacağını söyledi.
Xiamen Üniversitesi Tayvan Araştırma Merkezi’ne bağlı Siyaset Enstitüsü Direktörü Wang Zhenwei, Global Times’a verdiği demeçte, devriyenin Pekin’in Tayvan Boğazının her iki yakasındaki balıkçıların güvenliğini korumaya kararlı olduğuna ve kolluk kuvvetlerinin ilgili sularda bu tür faaliyetleri meşru bir şekilde yürütebileceğine dair güçlü bir sinyal gönderdiğini söyledi.
Wang, “Bu eylemler DPP yetkilileri üzerinde yeni baskılar yaratabilir. Eğer adadaki ayrılıkçı yetkililer provokatif davranmaya devam eder ve anakaradaki balıkçılara ve şubat ayında meydana gelen ölümcül tekne kazasında hayatını kaybedenlerin ailelerine karşı acımasız davranmaya devam ederse, Çin anakarası daha kararlı adımlar atacaktır” dedi.
Çin anakara analistleri, Tayvan’ın Çin’in bir parçası olduğunu, bu nedenle CCG’nin Çin sularında kolluk faaliyetleri yürütmesinin meşru olduğunu söyledi.
Adının açıklanmasını istemeyen Pekin merkezli bir Boğazlar arası çalışmalar uzmanı, “Gelecekte, Tayvan sahil güvenlik gemileri kışkırtmaya devam ederlerse çok zor bir durumla karşı karşıya kalacaklar” dedi ve ekledi: “Ne yazık ki DPP liderleri ABD’den kendi yaptıkları pisliği temizlemek için yardım da beklememeli.”
Devlet Konseyi Tayvan İşleri Ofisi Sözcüsü Zhu Fenglian şubat ayında yaptığı açıklamada, Tayvan’ın 14 Şubat’ta iki kişinin ölümüne yol açan bir balıkçı teknesini sınır dışı etmesine atıfta bulunarak, Tayvan’daki ilgili makamların insan hayatını hiçe sayarak ve olumsuz bir tutumla hareket ettiklerini söyledi.
