Rusya
Rus turistlerin yoğun talebi Türkiye turu fiyatlarını yüzde 20 artırdı

Rusya Tur Operatörleri Birliği (ATOR), yüksek talep, otellerdeki doluluk ve uçaklardaki yer kısıtlaması nedeniyle sonbahar dönemi için Türkiye’ye indirimli “son dakika” turlarının fiilen ortadan kalktığını duyurdu. Tur operatörlerinin eylül ayı kontenjanlarını erkenden doldurması sonucunda ağustos ayı fiyatları nisan ve mayıs dönemine kıyasla yüzde 20 yükseldi.
Rusya Tur Operatörleri Birliği (ATOR), Türkiye’ye yönelik sonbahar dönemi indirimli “son dakika” turlarının, artan talep, yükselen fiyatlar ve azalan kontenjanlar sebebiyle fiilen tükendiğini duyurdu.
Birlikten yapılan açıklamada, tur operatörlerinin Türkiye’deki otellerde eylül ayı için ayırdıkları garantili oda bloklarını ve uçaklardaki koltukları erkenden doldurduğu belirtilerek, “Türkiye’ye son dakika turlarının artık bir seçenek olmaktan çıktığını tespit etmek mümkün. ‘Son dakikaya kalacak’ hiçbir kontenjan bulunmuyor” ifadelerine yer verildi.
Moskova çıkışlı, iki yetişkin için eylül ortasında planlanan on günlük turların fiyat karşılaştırması; ağustos ayındaki rakamların nisan ve mayıs aylarına göre yaklaşık yüzde 20 daha yüksek olduğunu gösterdi. Bazı popüler otellerde ise fiyat artışı yüzde 40 ve üzerine çıktı.
ATOR’un hesaplamalarına göre, nisan ortasında erken rezervasyon yaptıran iki kişilik bir aile, ağustos ortasındaki fiyatlara kıyasla bütçe dostu 4 ve 5 yıldızlı otellerde 13 bin ile 32 bin ruble arasında tasarruf sağladı. Bu fark birinci sınıf tesislerde 115 bin ile 490 bin ruble, lüks segmentte ise 57 bin ile 100 bin ruble aralığında kaydedildi.
Fiyat artışlarında talep yoğunluğunun yanı sıra döviz kurundaki hareketlilik de etkili oldu. ATOR, Avrupa para biriminin temmuz ortasından bu yana ruble karşısında yüzde 10,7 değer kazandığına işaret etti. Kimi tur paketlerindeki artışın kur oranını aşması ise otellerdeki yüksek doluluk oranına bağlandı.
Temmuz ayında Antalya’ya giden Rus turist sayısı yıllık bazda yüzde 7 artarken, tur operatörleri ağustos ve eylül ayları için rezervasyon akışının olumlu seyrettiğini bildirdi.
Ekim ayı fiyatları daha düşük seyrediyor
Ağustos ortası itibarıyla Türkiye için hazırlanan ekim ayı tur paketleri, eylül fiyatlarına göre ortalama yüzde 15 ile 20 daha ucuz düzeyde işlem gördü. Lüks otellerde bu fiyat farkı yüzde 30’a kadar ulaştı. ATOR verilerine göre ekim ayı, deniz tatili sezonunun en ekonomik dönemi olma özelliğini koruyor.
Sektör analistleri, kalkış tarihine kadar düşük fiyat beklentisine girilmemesi gerektiği uyarısında bulundu. Tur operatörlerinin 2026 yılı Türkiye programlarında arz fazlası bulunmaması nedeniyle, seyahat tarihi yaklaştıkça tur maliyetleri artış gösteriyor.
ATOR, ekim ayında tatil yapmayı planlayan turistlerin satın alma işlemlerini ağustos ayı içinde tamamlamalarını öneriyor.
Türkiye, Rus vatandaşları için en erişilebilir kitlesel deniz tatili destinasyonlarından biri olmayı sürdürüyor. ATOR verilerine göre, haziran sonu ile temmuz başında Moskova kalkışlı, iki kişi için on gecelik “her şey dahil” konseptindeki bir turun başlangıç fiyatı 130 bin ile 140 bin ruble aralığında gerçekleşti.
Coral Travel verilerine göre, aynı dönemde iki kişi için bir haftalık Türkiye turunun başlangıç fiyatı 108 bin ruble olurken ortalama maliyet yaklaşık 200 bin ruble seviyesinde gerçekleşti.
Anex acentesinde ise Marmaris için sunulan bir haftalık tur paketlerinin kişi başı başlangıç fiyatı 38 bin ruble olarak kaydedildi.
Rusya
WSJ: Ukrayna, Rusya’nın jet dronlarına hazırlıksız yakalandı

The Wall Street Journal’a göre Ukrayna, Rusya’nın yeni jet motorlu dronlarının geliştirildiğini bir yıldan uzun süredir bilmesine rağmen bunlara karşı yeterli önleme imkanına sahip değil. Ukrayna’nın deneme aşamasındaki Zirka önleyicisi saatte yaklaşık 450 kilometre hıza ulaştı, ancak geliştiriciler bunu yetersiz buldu.
The Wall Street Journal (WSJ) gazetesi, Ukrayna’nın Rusya’nın yeni nesil jet motorlu insansız hava araçlarına hazırlıksız yakalandığını yazdı.
Gazete, Kiev’in bu araçların geliştirildiğini bir yıldan uzun süredir bildiğini aktardı. Haber, Ukraynalı üreticilere ve askerlere dayandırıldı.
Gazetenin değerlendirmesine göre Kiev’in, önceki modellerden daha hızlı ve daha yükseğe çıkabilen bu araçlara karşı yeterli savunma imkanı yok.
Zirka denemede 450 kilometre hıza çıktı, geliştiriciler yetersiz buldu
Ukrayna’nın deneme aşamasındaki Zirka önleyicisi testlerde saatte yaklaşık 450 kilometre hıza ulaştı. Geliştiriciler bu hızı yeterli bulmadı.
Üretici şirket Noctis’in temsilcisi Lika Volovıç, “Jet motorlu araçlara karşı hâlâ bir çare bulmamız gerekiyor” dedi.
Beskrestnov: Aylar geçti, elimizde hâlâ yok
Ukrayna Cumhurbaşkanı’nın teknoloji danışmanı Sergiy Beskrestnov 29 Ağustos’ta jet motorlu hazır önleyici dron olmadığını açıkladı.
Beskrestnov’a göre üreticiler kış toplantısında bu araçları birkaç hafta içinde sunacaklarını söylemişti. Görev, beklenenden zor çıktı.
Beskrestnov, “Aylar geçti, bizde hâlâ böyle bir şey yok” dedi. Sorunların başında Rus insansız hava araçlarının hızını gösterdi.
Rusya yazın jet motorlu Geran-4 kullandığını duyurdu
Rusya Savunma Bakanlığı yazın jet motorlu Geran-4 Siker’leri kullandığını duyurmuştu. Bakanlık 27 Temmuz’da Krivoy Rog’daki Ukrayna ordusuna ait bir lojistik merkezinin vurulduğunu bildirdi.
Bakanlığın aktardığına göre, nesnel kontrol araçları hedefte duman ve ardından yangın çıktığını kaydetti.
Kremlin basın servisi, Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin’e 2 Ekim’de Çelyabinsk bölgesindeki Çebarkul poligonunda jet motorlu Geran-4 ve Geran-5 saldırı dronlarının gösterildiğini açıkladı.
Putin, Merkez-2026 stratejik komuta karargah tatbikatını ziyareti sırasında silah sergisini gezdi. Sergilenen örnekler arasında önleyici dronlar ve elektronik harp sistemleri de yer aldı.
İlk Geran modelleri piston motorluydu. Geran-5 ise jet motoruyla çalışıyor ve klasik uçak düzeninde, düz kanatlı bir gövdeye sahip.
Rusya Devlet Hizmeti ve Ulusal Ekonomi Akademisi (RANEPA) Hukuk ve Ulusal Güvenlik Enstitüsü’nden askeri uzman Aleksandr Stepanov, aracın menzilini 1000 kilometre, azami uçuş yüksekliğini ise 6 kilometre olarak tahmin ediyor.
Rusya
ABD, navlunu düşürmek için gölge filoya yaptırımları hafifletmeyi planlıyor

Reuters’ın haberine göre ABD yönetimi navlun maliyetlerini düşürmek amacıyla daha önce yaptırım uyguladığı gölge filo tankerlerine yasal petrol taşıma izni vermeyi tartışıyor. Düzenleme Basra Körfezi sevkiyatını artırmayı hedeflerken Rus ve İran petrolüne yönelik kısıtlamalar kapsam dışında tutuluyor.
ABD Başkanı Donald Trump yönetimi, navlun fiyatlarını düşürme amacıyla gölge filoya yönelik yaptırımları hafifletmeyi değerlendiriyor.
Reuters haber ajansının Amerikalı yetkiliye dayandırdığı habere göre plan, daha önce yaptırım listesine alınan tankerlerin yeniden ticarete açılmasını hedefliyor.
Yetkili, söz konusu adımın daha önce yaptırım uygulanan gemilerin yasal petrol taşımasına izin verilmesi anlamına geldiğini belirtti.
Bu izin yalnızca ABD yaptırımlarına tabi olmayan ham petrol ile petrol ürünlerini kapsıyor; kısıtlamalara tabi Rusya veya İran petrolünü içermiyor.
Şirketler Hazine Bakanlığına başvuracak
Girişimin temel hedefi, Basra Körfezi’nden çıkan ham petrol ve petrol ürünlerinin hacmini artırmak olarak öne çıkıyor.
Yaptırım kapsamındaki gemileri kullanmak isteyen şirketlerin ABD Hazine Bakanlığına resmi izin başvurusunda bulunması gerekecek.
ABD Enerji Bakanlığı ise gölge filoya yönelik kısıtlamaların gevşetilmesinin Rusya’nın petrol taşıma kapasitesini artırmayacağını açıkladı. Bakanlık, atılacak adımların Moskova’ya petrol ve petrol ürünleri sevkiyatında avantaj sağlamayacağını kaydetti.
Denizcilik sektörü temsilcileri ise düzenlemenin Hürmüz Boğazı’nda mekik seferleri yapan tanker sayısını sınırlı ölçüde artırabileceğine işaret ediyor.
Ancak sigorta şirketlerinin AB ve İngiltere kurallarına bağlı kalmayı sürdürmesi nedeniyle navlun fiyatlarında genel düşüşün zor göründüğünü aktarıyorlar.
Moskova’dan piyasa dengesi vurgusu
ABD yönetimi, bahar aylarında Rusya menşeli petrol ve petrol ürünleri sevkiyatının bir bölümünü yaptırım kapsamından çıkarmıştı.
Kremlin Sözcüsü Dimitriy Peskov o dönem yaptığı değerlendirmede enerji sektöründe kriz riskine işaret etmişti.
Peskov, adımların enerji piyasasını dengelemeye katkı sağlayacağını belirterek “Önemli miktarlarda Rus petrolü olmadan piyasanın istikrara kavuşması mümkün değildir” ifadelerini kullanmıştı.
Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, geçen yılın yaz aylarında St. Petersburg Uluslararası Ekonomi Forumu’nda (SPIEF) yaptığı konuşmada gölge filoyu hedef alan adımların ortak sorunlar yaratacağını dile getirmişti.
Putin bu yılın ağustos ayında ise ticari gemilerin alıkonulması girişimlerini “korsanlık ve haydutluk” olarak tanımlayarak Batı ülkelerine misilleme uyarısı yapmıştı.
Rusya
Bulgaristan Başbakanı Radev Karadeniz’deki gemi saldırılarını Rusya’ya bağladı

Bulgaristan Başbakanı Rumen Radev, ülke karasuları yakınlarında iki kargo gemisine düzenlenen dron saldırılarının arkasında muhtemelen Rusya’nın yer aldığını duyurdu. Hedef alınan Ukrayna bağlantılı iki ticari gemiden biri batarken mürettebattan çok sayıda kişi kayboldu.
Bulgaristan Başbakanı Rumen Radev, ülke karasuları yakınlarında salı günü iki kargo gemisine düzenlenen insansız hava aracı saldırılarının arkasında büyük olasılıkla Rusya’nın durduğunu açıkladı.
Televizyondan halka hitap eden ve Rusya’nın Sofya Büyükelçisi Eleonora Mitrofanova ile de görüşen Radev, Karadeniz’deki askeri tırmanışı “kabul edilemez” olarak niteledi.
Radev konuşmasında, “Taraflardan herhangi birine karşı suçlamada bulunmak için elimizde güçlü ve kesin kanıtlar yok ancak mantık bu sonucun Rusya Federasyonu’nun işine yaradığını gösteriyor” dedi.
Gelişmeler üzerine NATO Genel Sekreteri Mark Rutte ile telefonda görüştüğünü aktaran Bulgaristan Başbakanı, Rutte’nin ihtiyaç halinde bölgedeki savunmayı güçlendirme sözü verdiğini bildirdi.
Büyükelçi Mitrofanova: “Saldırılar üçüncü bir tarafın provokasyonu olabilir”
Bulgar haber ajansı BTA’nın aktardığına göre Başbakan Radev, Rusya Büyükelçisi Mitrofanova’yı Başbakanlığa çağırarak Ukrayna’nın kendi gemilerini imha etmesinin anlamsız olduğunu, dolayısıyla olayın muhtemel failinin Rusya olduğunu iletti.
Büyükelçi Mitrofanova ise saldırılar hakkında Moskova’dan bilgi almadığını belirterek olayın üçüncü bir tarafça tezgâhlanan “provokasyon” olabileceğini savundu.
Hedef alınan kargo gemilerinden Malta bayraklı ve Ukrayna mülkiyetindeki “Chelsea 3”, üç insansız hava aracının saldırısına uğradı. Gemideki yedi Ukraynalı ve sekiz Azerbaycanlı personelin tamamı kurtarıldı.
Gece saatlerinde vurulan ikinci yük gemisi “HS Dignity” ise saldırının ardından battı. Gemideki mürettebattan bir kişi kurtarılırken diğer personeli arama çalışmaları sürüyor.
Avrupa Komisyonu: “Karadeniz yeni bir tırmanma cephesine dönüştü”
Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen de saldırılara tepki gösterdi.
Von der Leyen, “Karadeniz, Rusya’nın Ukrayna’ya karşı yürüttüğü savaşın yeni bir tırmanma cephesi haline geldi” ifadelerini kullanarak gelişmeyi Başbakan Radev gibi “kabul edilemez” olarak değerlendirdi.
Bulgaristan kıyılarında bir hafta önce de kimliği belirsiz dronlar iki ticari gemiyi hedef almış, saldırıya uğrayan gemilerden biri batmıştı.
Dünya Basını2 hafta önceEski CIA analisti Johnson: Trump İran’a girerse Çanakkale’deki Churchill gibi yenilir
Görüş2 hafta önceOrtadoğu’da Koridor İttifakları Devri
Dünya Basını2 hafta önceİktisatçı Richard Wolff: ABD’de oligarklar devleti rehin alarak piyasayı yönetiyor
Amerika2 hafta önceBrezilya’da başkanlık seçimleri ikinci tura kaldı
Asya2 hafta önceÇin’de bankacılık reformu: 2025’te 670’ten fazla banka kapatıldı
Asya2 hafta önceJaponya Başbakanı Takaichi piyasaları harcama gündemi konusunda yatıştırmaya çalışıyor
Asya2 hafta önceAvustralya muhalefeti, ülke tarihindeki “en büyük göçmenlik kesintisini” vaat etti
Asya2 hafta önceİmran Han’ın binlerce destekçisi Pakistan’ın başkentine yürüyüşe başladı









