Rusya havacılık sektöründe konsolidasyon: Domodedovo’nun yeni sahibi Şeremetyevo oldu

Şeremetyevo Havalimanı’na ait bir iştirak, devletleştirilen Domodedovo Havalimanı’nın satışına ilişkin düzenlenen tekrar ihalesini kazandı. Toplam 66 milyar ruble bedelle gerçekleşen satış, Hollanda usulü (fiyat eksiltme) yöntemiyle tamamlandı. Satış süreci, havalimanının “yabancı kontrolü” gerekçesiyle kamu mülkiyetine geçirilmesinin ardından Maliye Bakanlığı koordinasyonunda yürütüldü.

Vedomosti gazetesinin ihale sürecine yakın üç kaynağa dayandırdığı habere göre, Şeremetyevo Havalimanı’nın yapılanması, Domodedovo Havalimanı’nın satışına yönelik düzenlenen tekrar ihalesinin galibi oldu.

Kaynaklar, varlığın 66 milyar ruble karşılığında satıldığını bildirdi.

Satış sürecinin ikinci etabına yönelik başvurular 22-28 Ocak tarihleri arasında “RTS-Tender” platformu üzerinden alındı.

İhale, 29 Ocak günü yerel saatle 15.00’te, fiyatın ilk teklif gelene kadar düşürüldüğü “Hollanda usulü” (Dutch auction) ile gerçekleştirildi.

Sürecin organizasyonuna yakın kaynaklar, daha önce Şeremetyevo ve Vnukovo havalimanlarının iştiraklerinin ihaleye katılmasına izin verileceğini belirtmişti.

Bir kaynağın aktardığına göre, süreçte başka başvuru sahipleri de bulundu ancak teminat ödemelerini yatırmadıkları gerekçesiyle elendiler.

RTS-Tender verilerine göre; AO Alma, OOO Argana ve Yevgeniy Rıbalkin isimli katılımcıların ihaleye girişine izin verilmedi.

Şeremetyevo Havalimanı Genel Müdürü Mihail Vasilenko, yaptığı açıklamada, devletin fiyat eksiltme usulüyle (Hollanda modeli) bir yarışma düzenlemesi halinde tekrar ihaleye ilgi duyacaklarını daha önce ifade etmişti.

Vasilenko, Şeremetyevo yönetiminin uzun bir analiz sürecinin ardından ihaleye katılma kararı aldığını belirtti. Üst düzey yönetici, projenin son derece karmaşık olduğunu ve ciddi yatırımlar gerektirdiğini vurguladı.

Başarısız olan ilk ihale denemesi

Domodedovo’nun satışına yönelik 20 Ocak 2026 saat 15.00’te planlanan ilk ihale, katılım yetersizliği nedeniyle iptal edilmişti. Havalimanını yöneten 24 tüzel kişilikteki yüzde 100 oranındaki paylar satışa çıkarılmıştı.

İlk turda yalnızca Yevgeniy Bogatıy isimli şahıs işletmesi (Şahıs Şirketi) başvuruda bulunmuş, ancak gerekli belgelerin eksikliği nedeniyle bu başvuru kabul edilmemişti.

13-19 Ocak tarihleri arasında başvuru toplanan ilk ihalede başlangıç fiyatı 132,3 milyar ruble, teminat bedeli ise 26,45 milyar ruble olarak belirlenmişti. İkinci etap ihalesi de aynı başlangıç parametreleriyle açıldı.

Domodedovo Havalimanı, Tahkim Mahkemesi’nin kararıyla 17 Haziran 2025 tarihinde kamu mülkiyetine geçirilmişti. Karara gerekçe olarak, havalimanı şirketler grubunun “yabancı kontrolü” altında olması gösterildi.

Eski sahibi Dmitriy Kamenşçik (Türkiye ve Birleşik Arap Emirlikleri pasaportları nedeniyle) ve DME Holding Denetim Kurulu Başkanı Valeriy Kogan (İsrail pasaportu nedeniyle), başka ülke vatandaşlıklarına sahip oldukları için “yabancı yatırımcı” statüsünde değerlendirildi.

Rusya Maliye Bakanı Anton Siluanov, Aralık 2025’te yaptığı açıklamada havalimanının Ocak 2026’da açık artırma yoluyla satılacağını duyurmuştu.

Vnukovo Havalimanı’nın ortaklarından Vitaliy Vantsev de Haziran ayında verdiği bir mülakatta Domodedovo’ya yatırım yapmaya hazır olduklarını belirtmişti.

Denetim raporlarına göre, 30 Haziran 2025 itibarıyla Domodedovo grubunun toplam borcu yaklaşık 70 milyar ruble seviyesinde bulunuyor.

Bu tutarın 34 milyar rublesi yerel para birimi cinsinden, geri kalanı ise 450 milyon dolar tutarındaki döviz borcundan oluşuyor.

Havalimanının temel tüzel kişiliklerini bünyesinde barındıran Hacienda Investments Limited şirketinin piyasa değerine ilişkin raporda, Domodedovo’nun 2025 yılındaki yıllık faiz ödemelerinin 8 milyar ruble düzeyinde gerçekleşeceği öngörüldü.

Grubun 2025 yılı için beklenen UFRS (Uluslararası Finansal Raporlama Standartları) bazlı gelirinin, 2023 yılına kıyasla yüzde 11 düşüşle en fazla 30 milyar ruble olması bekleniyor.

Zararın ise 2023 yılına göre yüzde 47 artışla 10 milyar rubleye ulaşacağı tahmin ediliyor. Grup, 2024 yılının tamamına ilişkin UFRS raporunu yayımlamadı.

Denetim raporunda, on yılın sonuna kadar havalimanı altyapısının modernizasyonunun tamamlanmasının beklendiği kaydedildi.

Bu kapsamda ikinci pistin inşası ve terminal komplekslerinin yenilenmesi planlanıyor. Raporda, söz konusu yatırımlar için federal bütçeden 16 milyar rubleye kadar kaynağa ihtiyaç duyulabileceği belirtildi.

Havalimanının yolcu trafiğinin 2028-2030 yılları arasında kriz öncesi seviyeler olan 18-20 milyon yolcu bandına toparlanabileceği öngörülüyor.

Domodedovo Genel Müdürü Andrey İvanov, Ocak 2026 başında yaptığı açıklamada, 2025 yılı yolcu trafiğinin bir önceki yıla göre yüzde 11 düşüşle 13,86 milyon olarak gerçekleştiğini bildirmişti.