Rusya’da dizel sıkıntısı tahıl hasadını tehdit ediyor

Rusya’da 2026 hasat sezonu, dizel yakıt sıkıntısı, satış kısıtlamaları ve artan fiyatlar nedeniyle üreticiler açısından ciddi sorunlara dönüştü. Forbes’a konuşan sektör temsilcileri, özellikle güney bölgelerinde biçerdöverlerin yakıt bulmakta zorlandığını, bazı bölgelerde ise ürün kaybı riskinin arttığını söyledi.

Rusya’da 2026 hasat sezonu, dizel yakıt arzındaki sıkıntılar, satış kısıtlamaları ve yükselen fiyatlar nedeniyle çiftçiler için ağır koşullarda başladı. Forbes’un sektör temsilcilerine dayandırdığı habere göre sorun özellikle ülke tahıl üretiminin yaklaşık beşte birini sağlayan Rostov bölgesi ile Krasnodar ve Stavropol kraylarında yoğunlaştı.

Forbes’a konuşan Kuban bölgesindeki bir çiftçi, dizel yakıtın çoğunlukla M4 federal karayolu üzerindeki akaryakıt istasyonlarında bulunabildiğini, sürücülerin tankerleri beklemek için geceyi istasyonlarda geçirmek zorunda kaldığını söyledi.

İstasyonlarda kişi başına 100 ya da 200 litre satış sınırı uygulanırken, bir biçerdöver tek vardiyada 300 litreye kadar yakıt tüketiyor. Aynı çiftçi, birçok üreticinin tarlaya yakıt sevkiyatından emin olmadan hasada başlamadığını belirtti.

“Makinalar hareket etmeden bekliyor”

Forbes’a konuşan Kırım’da faaliyet gösteren bir kuruluş temsilcisi, yarımadada tarım makinelerinin yakıt yetersizliği nedeniyle çalışamadığını söyledi.

Yönetim danışmanlığı şirketi Delovoy Profil’de görev yapan Vladimir Poklad ise yılda yaklaşık 10 milyon ton tahıl üreten Rostov bölgesinde çiftçilerin hasadın yüzde 15’ine kadarını kaybetme ihtimalini dile getirdiğini aktardı.

Habere göre son iki ayda Rusya’nın en büyük 10 petrol rafinerisinin tamamı saldırıya uğradı. Bunun sonucunda dizel üretimi yaklaşık yüzde 40 gerilerken, rafineri kullanım oranı 2000’li yılların başından bu yana en düşük seviyelere indi.

Sverdlovsk bölgesindeki bir tarım işletmesinde çalışan bir yetkili, Forbes’a yaptığı açıklamada durumun kritik olduğunu belirterek mevcut yakıt stoklarının yalnızca bir ay yeteceğini söyledi.

Yetkili, “Yakıt biterse ne olacağını kimse bilmiyor. Yetkililer şimdilik sadece ihtiyaç ve imkan tabloları hazırlıyor. Herkes hasat yapılamazsa büyük sorun yaşanacağını biliyor ama kimse nasıl çözüm bulunacağını bilmiyor” dedi.

Yakutistan’da kişi başına en fazla 200 litre dizel satılmasına izin veriliyor. Saha Halk Çiftçileri Birliği İcra Direktörü Maya Gulyaeva, bölgenin geniş coğrafyası nedeniyle üreticilerin 200 ila 300 kilometre yol giderek ancak bir günlük çalışmaya yetecek miktarda yakıt alabildiğini söyledi.

Poklad’a göre kendi yakıt depoları bulunmayan küçük ve orta ölçekli işletmeler daha ağır koşullarla karşı karşıya. Bu işletmelerin dizel stokları yalnızca 14 günlük tarla çalışmasını karşılıyor ve kalan ihtiyacın yüksek fiyatlı spot piyasadan karşılanması gerekiyor.

Hasat penceresi 10 günle sınırlı

SovEcon Analitik Merkezi Direktörü Andrey Sizov, tahıl olgunlaştıktan sonra hasadın yaklaşık 7 ila 10 gün içinde tamamlanması gerektiğini, aksi halde başakların dökülmeye başlayacağını, yağış halinde ise biçerdöverlerin tarlaya giremeyeceğini söyledi.

Sizov, 1 Temmuz itibarıyla 1,3 ila 1,5 milyon hektarlık alanın hasat edildiğini, bunun geçen yılın aynı dönemindeki 4,2 ila 4,6 milyon hektarlık seviyenin yaklaşık üçte biri olduğunu belirtti.

Ancak bu gecikmenin öncelikle olumsuz hava koşullarından kaynaklandığını ve hasat sezonunun ilerleyen bölümünde farkın kapanabileceğini ifade etti.

SovEcon, 2026 yılı Rusya buğday üretiminin 88,9 milyon ton olacağını, bunun da geçen yılın seviyesinin yaklaşık yüzde 2,5 altında kalacağını öngörüyor.