Ukrayna dronları 7 Ağustos sabahı Yekaterinburg’daki Wildberries lojistik kompleksini vurdu; saldırının ardından yangın çıktı ve mevcut sevkiyatların kabulü geçici olarak sınırlandırıldı. Sverdlovsk Bölgesi Valisi Denis Pasler, hava savunma kuvvetlerinin sekiz dronu imha ettiğini, bunlardan üçünün lojistik merkezinin çatısına düştüğünü ve yaralanan olmadığını açıkladı.

Ukrayna dronları 7 Ağustos sabahı Yekaterinburg’daki Wildberries lojistik kompleksini vurdu. Şirketin basın servisi, saldırı nedeniyle yangın çıktığını, tesiste önceden tahliye yapıldığını ve mevcut sevkiyatların kabulünün geçici olarak sınırlandırıldığını bildirdi.

Wildberries’in açıklamasında, “Saldırı nedeniyle yangın çıktı. Tesiste önceden tahliye yapıldı. Mevcut sevkiyatların kabulü geçici olarak sınırlandırıldı” denildi.

Sverdlovsk Bölgesi Valisi Denis Pasler, hava savunma kuvvetlerinin sekiz dronu imha ettiğini, ancak bunlardan üçünün lojistik merkezinin “çatısına düştüğünü” açıkladı. Pasler, “Yaralanan olmadı” dedi.

Rusya Devlet Başkanı’nın Ural Federal Bölgesi tam yetkili temsilcisi Artyom Joga ise depodan 800 kişinin tahliye edildiğini belirtti.

Bu, Yekaterinburg’daki lojistik merkezine son iki haftada düzenlenen ikinci saldırı oldu. Depo, 25 Temmuz’daki dron saldırısından sonra da çalışmalarını durdurmuştu. O saldırıda da çalışanlar tahliye edilmiş, kimse yaralanmamıştı.

25 Temmuz’daki saldırı, deponun yanındaki otoparka isabet etti. Sverdlovsk Bölgesi Valisi, dron “enkazının düşmesi sonucunda” yaklaşık 300 metrekarelik alanda araçların alev aldığını açıklamıştı.

Yekaterinburg’daki Wildberries deposu, şirketin en büyük tesisleri arasında yer alıyor. 150 bin metrekarelik kompleks, günde 3 milyona kadar ürünü işleyebiliyor ve yaklaşık 120 milyon ürünü depolayabiliyor.

Rusya’da asimetrik İHA saldırılarının makroekonomik sonuçları

Wildberries’in yaklaşık 20 lojistik merkezi saldırıya uğradı

Ukrayna Silahlı Kuvvetleri, Wildberries’in lojistik altyapısını 18 Temmuz’da vurmaya başladı. Verstka’nın hesaplamasına göre, Ağustos başı itibarıyla saldırıya uğrayan depoların toplam alanı 1,5 milyon metrekareyi aştı. Bu, e-ticaret platformunun toplam depo kapasitesinin yüzde 27’sine karşılık geliyor.

Toplamda yaklaşık 20 lojistik merkezi saldırıya uğradı. Bunlar arasında Elektrostal, Krasnodar, Nevinnomıssk, Voronej ve St. Petersburg’daki tesisler de bulunuyor. Bu merkezlerin en az 14’ü yandı.

The Bell’e konuşan e-ticaret sektöründeki kaynaklar, saldırılar nedeniyle Wildberries’in doğrudan zararının 100 ila 200 milyar rubleyi aşabileceğini söyledi. Aynı kaynaklar şirketin toplam para ihtiyacını 1,3 trilyon ruble olarak tahmin etti.

Wildberries’in cirosu da satıcıların ayrılması nedeniyle şimdiden dörtte bir oranında azaldı. Ayrılan satıcıların çoğunun ürünlerini ve işlerini kaybettiği belirtildi.

Rusya’da yolların onarımı için ayrılan kaynakların, insansız hava aracı saldırılarına karşı koruyucu yapılar kurulması için kullanılmasına izin verilmesi planlanıyor. Ulaştırma Bakanlığı’nın hazırladığı düzenleme; yollar, köprüler ve diğer ulaşım altyapısı için ağ, ekran, sundurma, gabion ve sığınak gibi pasif koruma unsurlarının kurulmasını kolaylaştıracak.

Rusya’da yolların onarımı için ayrılan kaynakların, karayollarını insansız hava aracı saldırılarına karşı korumak amacıyla kullanılmasına izin verilmesi planlanıyor.

Ulaştırma Bakanlığı, bu amaçla yürürlükteki mevzuatta değişiklik yapılmasını öngören bir taslak hazırladı.

Başbakan Yardımcısı Marat Husnullin’in talimatıyla devreye konan girişim, karayollarının büyük onarımı, onarımı ve bakımı kapsamındaki çalışmaların sınıflandırılmasına ilişkin düzenlemelerde değişiklik yapılmasını öngörüyor.

Belgenin gerekçesinde, “Ukrayna silahlı oluşumlarının devam eden terör eylemleri nedeniyle yollar ve sanat yapıları dahil ulaşım altyapısı tesisleri insansız hava araçlarının saldırılarına maruz kalıyor. Bu durum, trafik güvenliğini ve vatandaşların hayatını etkiliyor” ifadeleri yer aldı.

Ulaştırma Bakanlığı, yeni yaklaşımın yalnızca vatandaşların güvenliğini artırmayacağını, lojistiği ulaşım yollarının korunmasına bağlı işletmelerin ekonomik zararını da en aza indireceğini düşünüyor.

Kommersant’ın aktardığına göre, değişikliklerin kabul edilmesi halinde bölgeler ve karayolu sahipleri; yollara, köprülere ve diğer karayolu altyapısına saldırılara karşı koruyucu yapıları daha hızlı kurabilecek.

Rusya’da yollar için hava saldırılarına karşı koruma uygulaması sürüyor

Yolları hava saldırılarına karşı koruma uygulaması hâlihazırda da var. Rusya hükümeti, Nisan 2025’te ulaşım altyapısı tesislerinin insansız hava aracı saldırılarına karşı korunmasına ilişkin özel düzenlemeleri içeren bir kararnameyi onayladı.

Belgelerde ağ biçimindeki bariyerler, ekranlar, sundurmalar, gabionlar ve vatandaşlar için sığınaklar gibi pasif koruma araçlarına yer verildi.

Belgorod bölgesinin eski valisi Vyaçeslav Gladkov, Nisan 2026’da Şebekino, Borisovka ve Grayvoron ilçelerinde karşı drone koridorlarının kurulduğunu bildirdi. Bu koridorlar, yol boyunca yerleştirilen ve aralarına ağ gerilen desteklerden oluşuyor.

Yolların yalnızca fiziksel engellerle değil, elektronik harp araçlarıyla ve bazı durumlarda önleyici müdahaleyle de korunması gerektiğini belirten Havacılık İnovasyon Merkezi’nin yönetici şirketinin genel müdürü Pavel Novitskiy, görevin teknik ve teknolojik açıdan karmaşık olduğunu söyledi.

Novitskiy, bununla birlikte söz konusu ihtiyacın “yüksek teknoloji çözümleri için gelecek vadeden bir pazar” oluşturduğunu vurguladı.

TASS’ın haberine göre Rus hackerlar, Ukrayna’nın temmuz ayında Leningrad ve Kaliningrad bölgelerindeki petrol terminallerine düzenlediği saldırılara ilişkin yazışma ve belgelere erişti. Ajansın kaynakları, belgelerde hedef koordinatlarının Ukrayna’ya iletilmesine ilişkin bilgiler bulunduğunu ileri sürdü. Haberde yer alan iddialar için bağımsız doğrulamaya ilişkin bilgi paylaşılmadı.

TASS’ın haberine göre Rus hackerlar, Ukrayna’nın temmuz ayında Leningrad ve Kaliningrad bölgelerindeki Rus petrol terminallerine düzenlediği saldırılarla ilgili yazışma ve belgelere erişti.

Ajansın görüştüğü kaynaklar, belgelerde söz konusu tesislerin koordinatlarının Ukrayna’ya iletilmesine ilişkin bilgiler bulunduğunu ileri sürdü.

Haberde, hackerların iddiasına göre TASS’ın NATO istihbaratıyla bağlantılı olduğunu belirttiği hibrit savaş uzmanı Bart de Wachter’in, Rus petrol terminallerinin koordinatlarını Ukrayna Güvenlik Servisi’ne (SBU) ilettiği öne sürüldü.

Temmuz ayının başında Leningrad Bölgesi yoğun bir insansız hava aracı saldırısına maruz kaldı. Yetkililer, Ust-Luga ve Vısotsk limanlarının bulunduğu bölgelerde altyapının zarar gördüğünü açıklamıştı.

Aynı dönemde bölge üzerinde 62 insansız hava aracının düşürüldüğü, ilk belirlemelere göre can kaybı ya da yaralanma yaşanmadığı bildirilmişti.

Baltık ülkeleri Moskova’nın suçlamalarını reddetti

Saldırıların ardından Moskova, Ukrayna’ya ait insansız hava araçlarının Baltık ülkelerinin hava sahasını kullanmış olabileceğini de gündeme getirdi.

Rusya Dışişleri Bakan Yardımcısı Mihail Galuzin, Letonya ile bölgedeki diğer ülkelerin Rus sivil altyapısına saldırı düzenleyen insansız hava araçlarına hava koridoru sağladığını savundu.

Estonya Cumhurbaşkanı Danışmanı Madis Roll ile şakacıların yaptığı telefon görüşmesinin yayımlanmasının ardından Rusya Dışişleri Bakanlığı Sözcüsü Mariya Zaharova da Estonya yönetimini “terör eyleminin suç ortakları” olarak nitelendirdi.

Letonya, Litvanya ve Estonya ise Moskova’nın suçlamalarını reddetti ve temmuz ayında Rusya Dışişleri Bakanlığı’na ortak bir diplomatik nota sundu.

Üç ülkenin yetkilileri, Rus tarafının açıklamalarını dayanaksız olarak nitelendirirken, Ukrayna’ya ait insansız hava araçlarının hava sahalarında görülmesini Rusya ile Ukrayna arasındaki çatışmalarla ilişkilendirdi.