Bizi Takip Edin

Rusya

Rusya’ya dönüş için Renault’ya milyarlık fatura

Yayınlanma

AvtoVAZ Başkanı Maksim Sokolov, Renault’nun Rusya pazarına geri dönmesi halinde 1,2 milyar avroluk yatırım bedelini karşılaması gerektiğini belirtti. Sokolov, Renault’nun ayrılışı sonrası yapılan yatırımların, Fransız şirketinin önceki yıllık yatırımlarını aştığını vurguladı. Renault CEO’su dönüş ihtimalini değerlendirirken, şirketin finans direktörü ise dönüşün zor olduğunu ifade etti.

AvtoVAZ Başkanı Maksim Sokolov, Fransız otomobil üreticisi Renault’nun Rusya’daki hisselerini geri almak istemesi halinde, şirkete yaptığı 112,5 milyar rublelik (güncel kurla 1,2 milyar avrodan fazla) yatırımı geri ödemesi gerektiğini söyledi.

Sokolov, Renault’nun Rusya’dan ayrıldığı dönemde yapılan yatırımların, Fransız şirketinin ülkede faaliyet gösterdiği dönemdeki yıllık yatırımlarından çok daha fazla olduğunu vurguladı.

Sokolov’un açıklamasına göre, 2020’lerin başında Renault, AvtoVAZ’ın modernizasyonu için yıllık 20-22 milyar ruble civarında yatırım yapıyordu.

2023 yılında Rus tarafının yatırımları 27,5 milyar rubleyi aşarken, 2024 yılında 40 milyar rubleye yaklaştı. 2025 yılı için ise en az 45 milyar rublelik yatırım planlanıyor.

İnterfaks haber ajansına konuşan Sokolov, “Renault’nun geri dönmesi durumunda bu yatırımların karşılanması gerekiyor. Dolayısıyla, Renault için giriş bedeli kesinlikle 1 rublelik sembolik çıkış bedeline eşit olmayacak,” dedi.

Renault CEO’su Luca de Meo, 20 Şubat’ta şirketin Rusya’ya geri dönme olasılığını değerlendirdiğini ifade etmişti.

Financial Times gazetesine konuşan De Meo, “Geçmişi yakalamaya çalışmaktansa geleceğe bakmanın daha iyi olduğunu düşünüyorum; ancak biz bir işletmeyiz. Bir iş fırsatı gördüğünüzde, onu değerlendirmeniz gerekir,” demişti.

Fakat, Renault Finans Direktörü Thierry Pieton daha önce şirketin Rusya’ya eski formatında geri dönme olasılığının çok düşük olduğunu belirtmişti.

Pieton, yaptırımların gelişimine bağlı olarak birçok şeyin değişebileceğini ve kesin bir yargıya varmak için erken olduğunu vurgulamıştı.

Sokolov ise bu açıklamalara yanıt olarak, AvtoVAZ’ın konuyla ilgili herhangi bir resmi belge almadığını söyledi.

Renault’nun Rusya pazarındaki varlığı 1990’ların başlarına dayanıyor. Şirket, 1992-1993 yıllarında Rusya’da ilk ofisini açtı ve 1998 yılında Moskova hükümetiyle Avtoframos adlı ortak bir girişim kurmak üzere anlaşma imzaladı.

Bu girişimin temelinde 2005 yılında tam kapasiteli bir fabrika inşa edildi. Renault, zamanla şirketteki hissesini yüzde 100’e çıkardı ve 2014 yılında şirketin adı Renault Rusya olarak değiştirildi.

Fransız şirketinin Rusya’daki varlığını genişletmesindeki en önemli adım, AvtoVAZ’ın çoğunluk hisselerini satın alması oldu.

Renault, Mayıs 2022’de AvtoVAZ’ın hisselerini altı yıl içinde geri alma opsiyonuyla sattı.

Sokolov, aralık ayında AvtoVAZ’ın satışlardaki düşüş ve rublenin değer kaybetmesi nedeniyle 2025 yılında üretimi azaltabileceğini açıklamıştı.

Eylül ayında ise şirketin toplam borcunun 100 milyar rubleyi aştığını belirtmişti.

Renault CEO’su de Meo: Rusya’ya dönüşü göz ardı etmiyoruz

Rusya

Ukrayna saldırıları Rusya’yı benzin ithalatına itti

Yayınlanma

Rusya, Ukrayna’nın petrol rafinerilerine yönelik saldırılarının ardından Fas’tan yaklaşık 30 bin ton Ai-92 benzin ithal etti. Reuters’a konuşan sektör kaynaklarına göre, Panama bayraklı tankerin taşıdığı sevkiyat Murmansk limanında boşaltılıyor. Aynı dönemde Hindistan ve Kazakistan’dan da benzin tedariki sağlandı.

Rusya, Ukrayna’nın petrol rafinerilerine yönelik saldırılarının üretimi son 20 yılın en düşük seviyesine indirmesinin ardından Fas’tan yaklaşık 30 bin ton Ai-92 benzin ithal etti.

Reuters ajansına konuşan sektör kaynaklarına göre, Panama bayraklı tanker Temmuz ortasında Fas’ın Tanca limanında yüklenen sevkiyatı şu anda Murmansk limanında boşaltıyor. Tedarikçi olarak Lukoil şirketi gösterildi.

Fas benzininin büyük olasılıkla St. Petersburg Emtia Borsası’nda satışa sunulduğunu belirten Reuters, alıcılara Kola istasyonundan demiryolu ile teslimat yapıldığını aktardı.

Fas, Ukrayna saldırıları nedeniyle Rusya’nın benzin satın almaya başladığı üçüncü ülke oldu.

Reuters kaynaklarının tahminlerine göre Temmuz ayında benzin üretimi iç tüketimin yalnızca yüzde 65’ini karşılarken, toplam yakıt kıtlığı 700-800 bin tona ulaştı.

Temmuz sonunda Murmansk bölgesindeki Vitino limanına Hindistan’dan ilk benzin sevkiyatı geldi. 42 bin tonluk parti Vadinar rafinerisinden satın alındı.

Rusya, benzin ihracatı yasağını yıl sonuna kadar uzattı

Rusya için benzin taşıyan Varg adlı başka bir tanker ise Süveyş Kanalı’na yöneliyor; burada yük başka bir gemiye aktarılarak Rus limanlarından birine ulaştırılacak.

Hindistan’ın toplamda iki parti halinde yaklaşık 100 bin ton benzin göndermeyi kabul ettiği bildirildi. Sevkiyatların göndericisi, yüzde 49’u Rosneft’e ait olan Nayara Energy şirketi.

Ajansın haberine göre, Rus petrolcüler Temmuz ortasında Hint rafinerilerinden tedarikin artırılmasını talep etti ancak Hindistan devlet petrol şirketleri bu talebi reddetti.

Kazakistan’ın Kondensat tesisi yaklaşık 10 bin ton benzin gönderdi.

Kazakistan toplamda 50 bin ton benzin satmayı kabul etti ve bu “insani yardım” kapsamında değerlendiriliyor.

Okumaya Devam Et

Rusya

Rus e-ticaret devi Wildberries, saldırıların ardından yatırım programlarını dondurdu

Yayınlanma

Wildberries & Russ, satıcıların depolarına yönelik saldırılardan etkilenmesi üzerine yatırım programlarını süresiz olarak durdurdu ve yeni varlık satın alımlarına ilişkin görüşmelerini askıya aldı. Şirket kaynakları, sürecin özellikle yeni birleşme ve satın alma anlaşmalarını kapsadığını belirtti. Wildberries, önceliğini iş süreçlerini yeniden yapılandırmaya ve güvenliği sağlamaya verdiğini açıkladı.

Rus e-ticaret devi Wildberries & Russ (RWB), pazar yeri depolarına yönelik saldırıların ardından mağdur olan satıcılara destek sağlanması gerekçesiyle yatırım programlarını süresiz olarak dondurdu ve yeni varlık satın alımlarına yönelik görüşmelerini askıya aldı.

İzvestiya gazetesinin şirketle çalışan bir yatırım bankacısına ve şirkete yakın bir kaynağa dayandırdığı haberine göre bu adım atıldı. Söz konusu kaynaklar, dondurma kararının özellikle yeni birleşme ve satın alma anlaşmalarını kapsadığını aktardı.

RBK’ya konuşan RWB yetkilileri ise şirketin şu anda “iş ortaklarının ürün devir hızını sürdürmek için iş süreçlerini yeniden yapılandırmaya ve saldırılar sonucu ürünleri zarar gören satıcılara ekonomik dayanıklılıklarını sağlamak amacıyla destek tedbirleri uygulamaya odaklandığını” belirtti.

Açıklamada ayrıca “kaynakların ağır yaralananlara ve hayatını kaybedenlerin ailelerine yardım etmeye yoğunlaştırıldığı” ifade edildi. Yetkililer, “mutlak önceliklerinin şirket tesislerinde güvenliğin sağlanması olduğunu” da sözlerine ekledi.

Wildberries, Nisan ayı başında Citimobil, Taxovichkof ve Gruzovichkof’un ulaşım varlıklarını satın almıştı.

Şirket 2025 yılından bu yana İnguşetya’daki Magas Havalimanı, Riv Goş parfüm mağazaları zinciri ve Eapteka’yı da bünyesine katmıştı.

2026 yılında VTB ile Wildberries, ortak işlerini geliştirmek için stratejik ortaklık kurduklarını duyurmuştu.

Rusya SİHA ve terör riski sigortasında tekil sisteme geçiyor

Okumaya Devam Et

Rusya

Rus petrolünün Kazak tesislerinde işlenmesi gündemde

Yayınlanma

Kazakistan Enerji Bakanlığı, Rus petrolünün Kazak rafinerilerinde işlenmesine yönelik olarak Moskova ile görüşmeler yürütüldüğünü bildirdi. Elde edilecek akaryakıtın bir kısmının Kazakistan iç pazarında satılması, bir kısmının ise Rusya’ya ihraç edilmesi planlanıyor. Görüşmelerin Kazak rafinerilerinin kapasite kullanımını ve iç pazarın istikrarını sağlamayı hedeflediği kaydedildi.

Kazakistan Enerji Bakanlığı, Rus petrolünün Kazakistan’daki rafinerilerde işlenmesine ilişkin olarak Rusya ile görüşmeler yürütüldüğünü açıkladı.

Reuters’ın Kazakistan Enerji Bakanlığına dayandırdığı habere göre elde edilecek petrol ürünlerinin bir kısmının Kazakistan iç pazarında satılması, bir kısmının ise yeniden Rusya Federasyonu’na ihraç edilmesi planlanıyor.

Bakanlık tarafından yapılan açıklamada, “Rus menşeli petrolün işlenmesi, elde edilen ürünlerin Kazakistan içinde satılması ve ürünlerin bir kısmının Rusya Federasyonu’na ihraç edilmesi konusunda görüşmeler yürütülmektedir” ifadesi kullanıldı.

Kazakistan Enerji Bakanlığı verilerine göre yürütülen temaslar, Kazak rafinerilerinin kapasitelerinin istikrarlı bir şekilde yüklenmesini ve iç pazarın teminini amaçlıyor.

Bununla birlikte işlenecek petrol hacimleri, anlaşma şartları ve görüşmelere katılan işletmelerin listesi açıklanmadı. Sevkiyat yönlerinin bizzat pazar katılımcıları tarafından belirleneceği kaydedildi.

Akaryakıt tedarikine ilişkin süreç ve kısıtlamalar

Reuters agency, 24 Haziran tarihinde dört kaynağa dayandırdığı haberinde, Moskova’nın Astana ile akaryakıt ithalatı konusunda görüşmeler yürüttüğünü bildirmişti.

Kazakistan Enerji Bakanı Yerlan Akkenjenov ise Kazakistan’ın Rus tarafından akaryakıt tedarikine ilişkin herhangi bir talep almadığını söylemişti.

Geçen hafta Rusya Başbakan Yardımcısı Aleksandr Novak, ihtiyaç duyulması halinde Kazakistan’daki fazla petrol ürünlerinin Rusya’ya sevk edilebileceğini belirtti.

Novak, bu seçeneğin Kazak meslektaşlarla halihazırda görüşüldüğünü ve söz konusu durumun “küçük hacimleri” kapsadığını ifade etti.

Rusya hükümeti, 30 Temmuz tarihinde benzin, dizel ve diğer akaryakıt türlerinin ihracatına 31 Ocak 2027 tarihine kadar uygulanacak yeni bir geçici yasak getirdi. Bir önceki ihracat yasağının süresi 31 Temmuz tarihinde sona eriyordu.

Okumaya Devam Et

Çok Okunanlar

English