Sayıştay raporu: Rusya’nın altyapı projelerinde on milyarlarca rublelik ‘sızıntı’ tespit edildi

Rusya Sayıştayı, ülkenin liman, havalimanı ve demiryolu modernizasyon programında 25,3 milyar rublelik şüpheli işlem tespit etti. Denetim raporuna göre, projelerin yüzde 85’inde büyük gecikmeler yaşanırken, paraların paravan şirketlere aktarıldığı ve yurt dışına çıkarıldığı belirlendi.

Rusya Sayıştayı, ülkenin ulaştırma altyapısını modernize etme programında on milyarlarca rublelik usulsüzlük tespit etti.

Ulaştırma Bakanlığına bağlı Rostransmodernizatsiya kuruluşunun yürüttüğü projelerde 25,3 milyar rublelik (yaklaşık 280 milyon dolar) “şüpheli işlem” yapıldığı ortaya çıktı.

Sayıştay, bu sonuca kuruluşun 2021-2025 yıllarını kapsayan toplam 311 milyar rublelik siparişlerini inceledikten sonra ulaştı.

Paralar ‘nakde çevrilip yurt dışına çıkarıldı’

Denetçilerin hazırladığı rapora göre, Rostransmodernizatsiya milyarlarca rubleyi birinci ve ikinci seviye yüklenicilere aktardı.

Raporda, bu yüklenicilerin paraları “nakde çevirme ve yurt dışına çıkarma” işlemleri için kullandığı belirtildi.

Söz konusu işlemlerle ilgili ayrıntılı bilgilerin yer aldığı bölümlerin, Sayıştay belgesinde “gizli” damgasıyla kapatıldığı görüldü.

Denetçiler, bunun yanı sıra toplam 2,4 milyar rublenin ya doğrudan o sözleşmeler için özel olarak kurulmuş ya da o sırada tasfiye sürecinde olan şirketlere gönderildiğini belirledi. Hizmet, malzeme ve ekipman alımlarının ise şişirilmiş fiyatlarla yapıldığı kaydedildi.

Raporda, bütçeden ayrılan kaynakların genel olarak “yeterince tutumlu” kullanılmadığı, harcamaların usulsüzlükler ve eksikliklerle dolu olduğu vurgulandı.

Projelerin yüzde 85’i zamanında bitirilemedi

İncelenen 65 projeden 57’sinde, yani yüzde 85’inde, ilk planlanan tamamlanma tarihlerine uyulamadı. Gecikmelerin süresi beş aydan (Orenburg Havalimanı) altı yıla (Domodedovo Havalimanı) kadar çıktı.

En uzun erteleme ise Murmansk Ulaştırma Merkezi altyapı projelerinde yaşandı. Projenin teslim tarihi 2015’ten 11 yıl sonraya, Aralık 2026’ya ertelendi.

Söz konusu çalışmalar üç ayrı devlet programı çerçevesinde finanse ediliyordu: “Ulaştırma Sisteminin Gelişimi”, “Kırım Cumhuriyeti ve Sivastopol’un Sosyo-Ekonomik Kalkınması” ile “Rusya Federasyonu’nun Bilimsel ve Teknolojik Gelişimi”.

Sayıştay denetçisi: Bütçe kaynakları tutumlu kullanılmadı

Sayıştay denetçisi Yelena Boytsova, bulgulara ilişkin, “Tespit edilen usulsüzlük ve eksiklikler bütçe kaynaklarının yeterince tutumlu kullanılmadığını, harcama planlamasının kalitesiz olduğunu ve sözleşme fiyatlarında indirim rezervleri bulunduğunu gösteriyor” değerlendirmesinde bulundu.

Rostransmodernizatsiya, 2022’den bu yana ulaştırma altyapısının inşası ve yenilenmesinde devletin ana sipariş sahibi olarak görev yapıyor.

Bu yıl Sivil Havacılık Kurumu ile Deniz ve Nehir Taşımacılığı Kurumunun sorumluluğundaki projeler de bu kuruluşa devredilmişti.

Kuruluş içinden yapılan değerlendirmelerde, gecikmelerin başlıca nedenleri olarak proje ve maliyet belgelerindeki eksiklikler ile bazı yüklenicilerin istikrarsız mali durumu gösterildi.

Rostransmodernizatsiya ise rapordaki “şüpheli işlemler” iddiasıyla ilgili yorum yapmadı.