Trump yönetimi, New York’taki altyapı projelerine ayrılan 18 milyar doları dondurdu

Trump yönetimi, New York City’deki iki büyük altyapı projesi için yaklaşık 18 milyar doları, fonların “anayasaya aykırı DEI ilkelerine göre akıtılmadığından” emin olmak için bir inceleme yapılana kadar dondurdu.

Yönetim ve Bütçe Ofisi Direktörü Russell Vought’un aktardığına göre fonlar, Gateway olarak bilinen Hudson Nehri Tüneli Projesi ve Second Avenue Metro projesi için ayrılmıştı.

Vought’un açıklaması, Kongre’nin federal kurum ve hizmetlerin en az yedi hafta daha normal kapasitede çalışmasını sağlayacak geçici finansman tasarılarını kabul etmemesinin ardından, ABD hükümetinin kapanmasının ilk gününde geldi.

Trump yönetimi, bu kapanıştan Kongre’deki iki üst düzey Demokratı, Senato Azınlık Lideri Chuck Schumer ve Temsilciler Meclisi Azınlık Lideri Hakeem Jeffries’i sorumlu tutuyor ve bu iki Demokrat da New York’tan.

16 milyar dolardan fazla maliyeti olan Gateway, Hudson Nehrinin altına bir başka demiryolu tüneli inşa ederek, Amtrak ve New Jersey Transit trenlerini New Jersey’den Manhattan’ın Midtown bölgesindeki Penn İstasyonuna ve tersi yönde taşıyan iki tek hatlı tünelin kapasitesini artırmayı planlıyor.

Second Avenue Subway ise, Manhattan’ın Doğu Yakası boyunca devam eden bir metro hattı projesi.

Vought, X’te yaptığı paylaşımlarda bu dondurma kararını duyurdu ve “Anayasaya aykırı DEI ilkelerine dayalı olarak fon akışının sağlanmaması için New York şehrindeki altyapı projelerinde yaklaşık 18 milyar dolarlık bir dondurma kararı alındı,” diye yazdı.

DEI, Trump yönetiminin hedef aldığı çeşitlilik, eşitlik ve kapsayıcılık politikalarını ifade ediyor.

Bu gerekçeyle dondurma kararının neyin tetiklediği hemen anlaşılamadı. Fakat Ulaştırma Bakanlığı (DOT) daha sonra, Bakan Sean Duffy’nin “DBE [Dezavantajlı İşletme] programı hakkındaki tutumunun açık olduğunu, ayrımcı ilkelere dayalı olarak vergi mükelleflerinin parasıyla altyapı sözleşmelerine sübvansiyon vermenin anayasaya aykırı olduğunu, sivil haklar yasalarına ters düştüğünü ve vergi mükelleflerinin kaynaklarının israfı olduğunu” belirtti.

DOT yaptığı açıklamada, “federal hibelerden ırk ve cinsiyete dayalı sözleşme şartlarını yasaklayan geçici nihai kural (IFR)” yayınladığını ve “New York’a, 2. Cadde Metrosu ve Hudson Tüneli adlı iki mega projesinin anayasaya aykırı uygulamalar olup olmadığını belirlemek için idari inceleme altında olduğunu bildiren mektuplar” gönderdiğini belirtti.