Trump’ın tehditlerine rağmen Rusya’dan Hindistan’a petrol sevkiyatı devam ediyor

Hindistan’dan Rus petrolü alımına ilişkin çelişkili açıklamalar gelirken ve Trump’ın yeni gümrük vergisi tehditleri artarken, Rus limanlarından Hindistan’a yönelik sevkiyatlar sürüyor. Baltık limanlarından yüklenen yeni petrol partilerinin ağustos ayı sonuna kadar Hindistan’a ulaşması bekleniyor.

Hindistan’dan, Rusya’dan gelecekte yapılacak petrol alımlarına ilişkin çelişkili bilgiler geliyor. Reuters ve Bloomberg haber kuruluşları, Hindistan devletine ait petrol rafinerilerinin, Amerikan varilleri de dahil olmak üzere alternatif taleplerde bulunmaya başladığını bildiriyor.

Aynı zamanda, hükümet kaynakları, Beyaz Saray’ın artan tehditlerine rağmen ülkenin Rusya’dan alımlara devam edeceğini belirtiyor.

Son günlerde ABD Başkanı Donald Trump bir kez daha Hindistan’a sert çıkarak yeni ve yüksek gümrük vergileri getirme sözü verdi. Bu esnada Rus limanlarında Hindistan’a gidecek tankerlerin yüklemesi devam ederken, yeni partilerin ağustos sonuna kadar ülkeye ulaşacağı öngörülüyor.

Tankerler yola çıktı

Gemi Otomatik Tanımlama Sistemi (AIS) verilerine göre, Baltık limanlarında Hindistan için petrol yüklemeleri sürüyor.

Sevkiyatların büyük kısmı “gölge filo” tarafından sağlanırken, on binlerce gemi varış noktası olarak yalnızca Cebelitarık veya Süveyş Kanalı gibi geçiş noktalarını gösteriyor. Ancak, doğrudan nihai limanı bildiren tankerler de mevcut.

Örneğin, Ma Jin adlı gemi 2 Ağustos’ta Primorsk’tan ayrıldı ve 31 Ağustos’ta Sikka limanına 115 bin tona kadar petrol teslim etmeyi planlıyor. Tanker, bugün Finlandiya Körfezi’nden çıktı.

Bir diğer örnek ise 163 bin tona kadar petrol taşıma kapasitesine sahip Minerva Georgia tankeri. Bu geminin, Rusya’nın ham petrolünü 18 Ağustos’ta Vadinar’a ulaştırması bekleniyor.

17 Ağustos’ta ise Ust-Luga’dan yola çıkan ve 109 bin ton petrol taşıyabilen Guanyin adlı tankerin Sikka’ya varması planlanıyor.

AIS verileri, Rusya’dan petrol taşıyan tankerlerin mevcut ziyaretlerinin de aktif olduğunu gösteriyor. 3-4 Ağustos tarihlerinde Vadinar, Mundra ve Sikka limanlarına en az dört tanker yanaştı.

Bu gemilerin toplam 400 bin tonluk yükünün piyasa değeri şu anda en az 170 milyon dolar.

“Rus petrolünün yerini doldurmak zor”

Beyaz Saray’ın tehditlerini yerine getirip getirmeyeceği bilinmiyor. Ancak, Rus varillerinin yerini dolduracak bir alternatifin olmadığı bariz.

EADaily‘e konuşan analistler, Rusya’nın dünyanın en büyük ham madde ihracatçılarından biri olduğunu ve kısıtlamaların Trump’ın söylediği gibi olmayabileceğini belirtti.

Analistler, diğer tedarikçilerin yeni bir enerji krizi yaşanmadan Rusya’nın hacimlerini hızla ikame edemeyeceğini düşünüyor.

Enerji uzmanı Maksim Hudalov, Trump tarzı bir yaklaşım beklediğini ifade ediyor.

Hudalov, “Yaptırımlar, Rus ham maddesi kullandığı ‘tespit edilen’ şirketlere yönelik olacak. Bu şirketlere yüzde 100 gümrük vergisi şeklinde yaptırımlar getirecekler. Washington bu yolla, belirli ülkelere doğrudan darbe vurmadan Hindistan ve Çin’deki iktidar yanlısı yapılar içinde siyasi bir ayrışma yaratacak,” diye konuştu.

Hudalov’a göre, bu tür gümrük vergileri nadiren uygulanacak:

“Çin, ürünleri iç pazara giden özel şirketleri Rusya ile ticaret için ayırarak bu yaklaşımı kolayca sindirecektir. Hindistan’ın da aynı yolu izleyeceğini düşünüyorum.”

“Sert yaptırımlar ihtimal dışı”

Finam Finans Grubu’ndan Sergey Kaufman ise bu kadar sert ikincil yaptırımların hâlâ ihtimal dışı göründüğünü dile getirdi.

Kaufman, “Hem Rusya borsasının hem de küresel petrol piyasasının oldukça sakin durumu buna işaret ediyor. Son aylarda Trump, piyasalara açıklamalarının önemli bir kısmının blöften ibaret olduğunu defalarca gösterdi ve yatırımcılar bu tür açıklamalara daha az tepki vermeye başladı. Ayrıca Trump yönetimi, petrol fiyatlarındaki düşüşle düzenli olarak övünerek fiyatları dikkatle takip ediyor. Eğer Rus petrolü alıcılarına yönelik sert ikincil yaptırımlar gerçekten uygulanırsa, küresel fiyatların varil başına 80 doların üzerine çıkma ihtimali yüksek,” ifadelerini kullandı.

Rus petrolünü hızla ikame etmek mümkün olmadığına dikkat çeken Kaufman, “Ancak OPEC ülkeleri tarafından üretimin oldukça aktif bir şekilde toparlanması, Rusya’nın ihracatındaki muhtemel düşüşün etkisini hafifletebilir,” diye ekledi.