Bizi Takip Edin

Diplomasi

Çin’den AB’ye misilleme: Brendi ithalatı hedefte

Yayınlanma

Çin, salı günü Avrupa Birliği’nden konyak ithalatına geçici anti-damping tedbirleri uygulama kararı aldı. Karşı tedbirler, 27 ülkeden oluşan bloğun Çin yapımı elektrikli araçlara (EV) gümrük vergisi getirmesinden hemen sonra geldi.

Çin Ticaret Bakanlığı, yapılan bir soruşturmada Avrupa Birliği’nden gelen brendi dampinginin kendi sektörüne “önemli zarar” tehdidi oluşturduğunun tespit edildiğini açıkladı.

Çin bakanlığı yaptığı açıklamada, AB domuz eti ürünlerine yönelik devam eden anti-damping ve anti-sübvansiyon soruşturmasının sonuçlandığında “objektif ve adil” kararlar vereceğini söyledi.

Bakanlık ayrıca büyük motorlu araçların ithalatına uygulanan gümrük vergilerini artırmayı düşündüğünü ve bunun en çok Alman üreticileri etkileyeceğini belirtti. Almanya’nın Çin’e yaptığı 2.5 litre ya da daha büyük motorlu araç ihracatı geçen yıl 1.2 milyar dolara ulaştı.

Bakanlık, 11 Ekim’den itibaren AB menşeli konyak ithalatçılarının çoğunlukla ithalat değerinin %34.8’i ile %39.0’u arasında değişen oranlarda teminat yatırmak zorunda kalacağını açıkladı.

Fransa, Çin yapımı elektrikli araçlara yönelik gümrük vergilerini desteklemesi nedeniyle Pekin’in brendi soruşturmasının hedefi olarak görülüyordu. Fransa’dan Çin’e yapılan brendi sevkiyatı geçen yıl 1,7 milyar dolara ulaştı ve ülkenin alkollü içki ithalatının %99’unu oluşturdu.

Fransız konyak üreticileri grubu BNIC, Reuters’e e-posta yoluyla gönderdiği yanıtta, “Bu duyuru, Çin’in elektrikli araçlara ilişkin Avrupa kararlarına karşılık olarak bizi vergilendirmeye kararlı olduğunu açıkça gösteriyor” dedi ve vergilerin uygulanmasını önlemek için her şeyin yapılması gerektiğini sözlerine ekledi.

Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron geçen hafta Berlin’de düzenlenen bir konferansta Çin’in konyak soruşturmasının temelsiz olduğunu, elektrikli araç tarifelerinin ise eşit bir oyun alanını korumak için gerekli olduğunu söylemiş ve Pekin’in soruşturmasını “saf misilleme” olarak nitelendirmişti.

AB Komisyonu yorum talebine hemen yanıt vermedi.

HİSSE SENETLERİ DÜŞTÜ

LVMH’nin sahibi olduğunu Hennessy ve Remy Martin, ithalatçıların sırasıyla %39.0 ve %38.1 oranında depozito ödemek zorunda kalmasıyla, önlemlerden en çok etkilenen markalar arasında yer aldı.

Depozitolar, AB’den brendi ithal etmeyi daha maliyetli hale getirecek. Ancak kesin gümrük vergileri uygulanmadan önce bir anlaşmaya varılması halinde bu depozitolar iade edilebilecek.

Pernod Ricard hisseleri , %4,2 düşerken, Remy Cointreau  %8,7 ve Hennessy’nin sahibi LVMH hisseleri %4,9 düştü.

Çin’in soruşturmasında işbirliği yapan şirketlere %34,8 oranında teminat kesintisi uygulanırken, Martell’e uygulanan oran %30,6 ile en düşük oran oldu.

Pernod Ricard, Remy Cointreau ve LVMH yorum taleplerine hemen yanıt vermedi.

Jefferies analistleri, önlemlerin Çin’deki tüketiciler için %20 fiyat artışı anlamına gelebileceğini ve satış hacimlerini %20 azaltabileceğini söyledi.

Çin pazarına en fazla maruz kalan Remy’nin satışlarının %6 oranında düşebileceği, Pernod grubunun satışlarının ise %1,6 oranında etkilenebileceği belirtildi.

Lüks mallar hisseleri salı günü %7’ye varan oranlarda düşerken, bir tüccar bunu Çin’e büyük ölçüde bağımlı olan sektörün bir sonraki ticaret önlemlerini görebileceği korkusuna bağladı.

Brendi önlemleri, AB’nin ekim ayı sonuna kadar Çin yapımı elektrikli araçlara gümrük vergisi getirme kararı almasının hemen ardından geldi.

Ağustos sonundaki oylamadan önce Çin, AB brendisinin Çin’de piyasa fiyatlarının altında satıldığını tespit etmesine rağmen, görünürde bir iyi niyet jesti olarak AB brendisine yönelik planladığı anti-damping önlemlerini askıya almıştı.

O dönemde ticaret bakanlığı soruşturmanın 5 Ocak 2025’ten önce sona ereceğini ancak sürenin uzatılabileceğini söylemişti.

Çin Ticaret Bakanlığı daha önce yaptığı açıklamada Avrupalı damıtıcıların 1,4 milyar nüfuslu tüketici pazarında %30,6 ila %39 aralığında bir damping marjıyla brendi sattığını ve yerli sanayinin zarar gördüğünü tespit ettiğini belirtmişti.

AB’nin Çin yapımı elektrikli araçlara gümrük vergisi uygulama kararında, blok Tesla için %7.8’den SAIC ve soruşturmasında işbirliği yapmadığı düşünülen diğer üreticiler için %35.3’e kadar değişen gümrük vergisi oranları belirledi. Bu oranlar %10’luk otomobil ithalat vergisine ek olarak uygulanmakta.

Avrupa Komisyonu, tarifeler uygulandıktan sonra bile alternatif bir müzakere sürdürmeye istekli olduğunu söyledi.

 

Diplomasi

“İran’ın komşuları, ABD’nin baskı politikalarına katılmaya gönüllü değil”

Yayınlanma

ABD’nin İran’ı iktisadi olarak boğma kampanyasına Irak, Pakistan ve Türkiye gibi komşuları dahil olmakta isteksiz.

ABD’nin ablukasının ilk adımı, İran’ın limanlarına uygulanan ve deniz yoluyla ticareti kesintiye uğratan bir deniz ablukası oldu.

Ardından, ülkenin hava taşımacılığı ağının büyük bir kısmını durma noktasına getiren bir dizi yeni yaptırım geldi.

Şimdi ise ABD, İran’ın son ekonomik damarını, yani kara yollarını hedef alıyor ama bu noktada Washington bir sorunla karşı karşıya kaldı.

New York Times’a (NYT) konuşan üç Iraklı yetkili ve bir ABD’li yetkiliye göre, ABD’li yetkililer haftalarca İran’ın komşu ülkelerine diplomatik baskı uygulayarak sınır geçişlerini kapatmalarını sağlamaya çalıştılar ama başarısız oldular.

Başta Türkiye, Irak ve Pakistan olmak üzere bu komşu ülkeler, kendilerine de Tahran kadar zarar verebileceğini söyledikleri ABD politikalarına karşı giderek daha temkinli ve hoşnutsuz hale geliyorlar.

Bu nedenle geçen cumartesi günü ABD ordusu da bu çabaya katılarak, “İran’ın kara sınırları ve Hazar Denizi üzerinden gelişmiş silah sistemlerinin, çift kullanımlı teknolojilerin, yaptırım kapsamındaki malzemelerin ve yasadışı gelir akışlarının hareketini önlemek” amacıyla kurulduğunu belirttiği Iron Gate (Demir Kapı) Görev Gücü’nü duyurdu.

Görev gücünün pratikte nasıl işleyeceği belirsiz ve Orta Doğu’daki askeri operasyonları denetleyen CENTCOM’un böylesi bir iktisadi ve güvenlik kampanyasını yürütmesi alışılmadık bir durum.

Eski ABD askeri yetkilileri ve analistler, bu hamlenin muhtemelen savaş sırasında zaten İran’a odaklanmış olan CENTCOM’un istihbarat yeteneklerinden ve kaynaklarından yararlanmayı amaçladığını söylüyor.

CENTCOM’un, kara yollarını kesintiye uğratmak amacıyla diplomatlar, kara para aklamayla mücadele birimleri ve istihbarat teşkilatları arasında daha önce koordinasyonsuz yürütülen çabaların odaklanmasını ve organizasyonunu daha da keskinleştirebileceğini belirttiler.

İran’ın en büyük sınır ötesi ticaret ortaklarından biri olan Irak için, ABD’nin bu son girişimi özellikle tehlikeli olabilir.

Iraklılar, tam olarak kontrol edemedikleri 1600 kilometreye yakın engebeli sınır boyunca kaçakçılık şebekeleri ve militanlar arasında karışıklık çıkmasından korkuyor.

CENTCOM yaptığı açıklamada, görev gücünün Florida’da konuşlanmış 20 sivil ve askeri personelden oluşacağını belirtti.

Operasyonel konuları tartışmak üzere isminin açıklanmaması koşuluyla konuşan bir Amerikan askeri yetkili, askeri operasyonlar yürütmeyeceklerini, bunun yerine komşu ülkeleri kendi ordularını kullanarak yasadışı veya yaptırım kapsamındaki ticareti durdurmaya zorlayabileceklerini söyledi.

Demir Kapı Görev Gücü’nün ne kadar etkili olacağı henüz belli değil ama Biden yönetimi döneminde Pentagon’un eski Orta Doğu sorumlusu Dana Stroul, bunun “her şeyi içeren” bir strateji olduğunu söyledi.

Stroul, bu stratejinin amacının “İran rejiminin yaptırımları ve deniz ablukasını aşmak için kullandığı tüm basınç tahliye vanalarını sıkıştırmak” olduğunu belirtti.

Komşu ülkelerle yürütülen görüşmelere aşina olan ABD’li yetkili, sınırın her iki tarafındaki işletmeler ve halk için hayati önem taşıyan kaçakçılık ve ticaret yollarını kesmeleri halinde “iç ayaklanma” yaşanacağına dair endişelerini dile getirenlerin çok olduğunu belirtti.

Yetkili, ABD’nin son dönemdeki çabalarının bölgesel müttefikleri arasında hoşnutsuzluk yarattığını ifade etti.

Bu ülkelerin birçoğu, Şubat ayında İsrail ile İran arasında bir savaş başlatılmaması yönündeki taleplerini görmezden gelen Washington’a karşı zaten öfkeliydi; zira bu çatışmada iktisadi kayıplara uğramış ve maddi tahribata maruz kalmışlardı.

“Iron Gate” operasyonunun duyurulmasından bu yana, yönetim yetkilileri, bu iktisadi ablukanın yeni saldırıları gereksiz kıldığını savunuyorlar.

Dışişleri Bakanı Marco Rubio, salı günü Paris’te düzenlenen G7 toplantısının ardından gazetecilere yaptığı açıklamada, “Şu anda İran’a uygulanan iktisadi baskı olağanüstü boyutta. Aynı hedefe iktisadi yollarla ulaşıyorsak, askeri saldırılar düzenlememize gerek yok,” dedi.

Analistler ve diplomatlar, Irak, Türkiye ve Pakistan’ın şu ana kadar ABD’nin çabalarının odak noktası olduğunu belirtiyorlar.

Türkiye’nin sınır politikalarını değiştirmeyi büyük ölçüde reddettiğini, Irak’ın ise her iki tarafı da yatıştırmak için çaba gösterdiği belirtiliyor.

Üç Iraklı yetkiliden ikisine göre, Irak yönetimi, özel temsilci Thomas Barrack da dahil olmak üzere ABD’li diplomatlarla haftalık görüşmeler düzenliyor.

Yetkililer, Irak’tan İran ile olan sınır geçişlerinin ikisi hariç hepsini kapatmasının istendiğini belirtti.

Bağdat şu ana kadar bunu reddetti ama ABD’nin taleplerine bir jest olarak bir veya iki sınır geçişini geçici olarak kapattı.

Iraklı yetkililer kamuoyuna yaptıkları açıklamalarda, sınırdaki kara para aklama ve silah kaçakçılığını önlemeye yardımcı olacak izleme ve güvenlik önlemlerini güçlendirmek amacıyla bu kapatmaların yapıldığını belirttiler.

Analistlere göre, İran ile yıllık resmi ticaret hacmi 3 milyar dolar olan Pakistan, son haftalarda İran ile olan bazı sınır geçişlerini açıp kapatarak Irak’a benzer bir yaklaşım benimsemiş olabilir.

Pakistanlı yetkililer, son dönemde sınır geçişlerinin kapatılmasının güvenlik sorunları ya da yeni elektronik ithalat süreçlerinin uygulanmasından kaynaklandığını belirtmişlerdi.

Fakat İranlı yetkililer, bu adımın ülkelerine yönelik ABD yaptırımlarıyla bağlantılı olduğunu söylüyor.

Tahran Ticaret Odası Ulaştırma Komisyonu Başkanı Peyman Sanandaji, İran’ın Mehr Haber Ajansı’na verdiği demeçte, “İran’la ilgili bankacılık kısıtlamalarının” “İran’ın Pakistan’a yaptığı ihracatı fiilen durdurma” riski taşıdığını belirtti.

İran şu anda bu ülkelere kendi baskısını uygulamak için hızlı adımlar atıyor ve onlara ABD’nin taleplerine boyun eğmemelerini söylüyor.

İran Cumhurbaşkanı Mesud Pezeşkiyan, geçen ay yaptığı ve ABD’nin ülkeleri ticareti durdurmaya zorlama çabalarını eleştirdiği bir konuşmada, “Biz de komşu ülkelerle çabalarımızı sürdürüyor ve onlarla görüşmelerimizi devam ettiriyoruz. Başarılı olacağımızı umuyoruz,” demişti.

İran hükümetinin lehine olan bir faktör, Çin ve Rusya gibi güçlü bölgesel aktörlerin varlığı ve bu ülkeler de İran ile işbirliği yapmaya hâlâ istekli.

Salı günü İran Dışişleri Bakan Yardımcısı, “ABD’nin tek taraflı eylemlerine ve sözde Demir Kapı planına nasıl karşı koyulacağını” görüşmek üzere İran’daki Rus büyükelçisiyle bir toplantı yaptığını duyurdu.

Avrupa Dış İlişkiler Konseyi’nde (ECFR) İran uzmanı olan Ellie Geranmayeh, İran’ın komşuları üzerinde iktisadi baskı uygulayabileceğini belirtti. Örneğin Pakistan, İran’dan yaptığı yakıt ithalatına, özellikle de sıvı petrol gazına büyük ölçüde bağımlı.

Öte yandan Irak, elektrik şebekesini beslemek için kullandığı gazın üçte birinden fazlasını İran’dan temin ediyor.

Tahran’ın son yıllarda (genellikle Bağdat’ın ödeme yapmasını engelleyen ABD yaptırımları nedeniyle) bu tedarikleri kesmesi, büyük çaplı elektrik kesintilerine ve sokak protestolarına yol açmıştı.

Geranmayeh, ABD ara seçim sonuçlarının İran’a karşı yürütülen savaşa o kadar sert bir tepki olarak algılandığını, bu nedenle bölge ülkelerinin ABD’nin taleplerini görmezden gelmeyi tercih edebileceklerini belirtti.

Geranmayeh, “ABD şu anda öngörülemez ve bazı durumlarda güvenilmez bir müttefik. İran onların komşusu olacak; İran’la ömür boyu başa çıkmak zorunda olduklarını biliyorlar,” dedi.

Okumaya Devam Et

Diplomasi

IEA küresel petrol piyasasında yeniden arz fazlası öngörüyor

Yayınlanma

Uluslararası Enerji Ajansı (IEA), küresel petrol piyasasının 2026’nın son çeyreğinde yeniden arz fazlasına geçeceğini ve 2027’de bu fazlanın büyüyeceğini öngörüyor. Ekimde günlük 105,4 milyon varile çıkan arzın, yıl genelinde günlük 102,3 milyon varile gerilemesi beklenen talebi aştığı kaydedildi.

Uluslararası Enerji Ajansının (IEA) kasım ayı raporuna göre küresel petrol piyasası, 2026’nın dördüncü çeyreği sonunda yeniden arz fazlası verecek.

Basra Körfezi ülkelerinden yapılan sevkiyatlar talepten daha hızlı toparlanıyor.

İran’daki savaşın başlamasından bu yana ilk kez ekim ayında arz, tüketimin üzerine çıktı.

Ajans, 2027’de arz fazlasının daha da büyüyeceğini öngörüyor.

Küresel arz artarken talep geriliyor

Ekim ayında küresel petrol arzı eylüle kıyasla günlük 2,3 milyon varil artarak 105,4 milyon varile ulaştı.

Arzda ağustostan bu yana kaydedilen toplam artış ise günlük 5,3 milyon varil oldu.

Buna rağmen IEA, 2026 yılı genelinde küresel petrol talebinin 2025’e göre günlük 2,7 milyon varil azalarak 102,3 milyon varile gerilemesini bekliyor.

Basra Körfezi ülkelerinden petrol ürünleri ile sıvılaştırılmış hidrokarbon gazları (LPG) sevkiyatındaki aksaklıklar ve yüksek akaryakıt fiyatları tüketimi baskılıyor.

Ajansın tahminine göre 2027’de talep günlük 2 milyon varil yükselirken, arz günlük 6,6 milyon varil artışla 108,1 milyon varile çıkacak.

Tüketimdeki artışın yaklaşık yüzde 80’ini sıvılaştırılmış hidrokarbon gazları, etan ve nafta gibi petrokimya hammaddeleri karşılayacak.

Yüksek fiyatlar, elektrikli araçların yaygınlaşması ve araçların yakıt verimliliğinin artması nedeniyle otomobil yakıtı talebindeki toparlanma sınırlı kalacak.

Denizdeki stoklar artarken fiyatlar geriledi

IEA’nın takip ettiği küresel petrol stokları hazirandan bu yana ilk kez ekimde 52 milyon varil yükseldi.

Tankerlerdeki petrol miktarı 86 milyon varil artarken, kara depolarındaki stoklar düşüşünü sürdürerek en az 2016’dan bu yana en düşük seviyesinde kaldı.

Sevkiyatlardaki toparlanmayla birlikte Kuzey Denizi petrolü North Sea Dated’in varil fiyatı, ekim başındaki 136 dolarlık zirveden raporun hazırlandığı tarihte yüzde 32 düşüşle 93 dolara indi.

Diğer taraftan IEA, gemilere yönelik süren saldırıların taşımacılık güvenliğini tehdit ettiği ve sevkiyatların toparlanmasını sekteye uğratabileceği uyarısında bulundu.

Okumaya Devam Et

Diplomasi

Starshield kısıtlamaları cephede Ukrayna’nın belini büktü

Yayınlanma

Axios’un Ukraynalı bir askeri kaynağa dayandırdığı habere göre, Starlink’in askeri versiyonu Starshield’de üç gündür yaşanan kısıtlamalar nedeniyle cephedeki görevlerin tamamı başarısız oluyor. Saatte 160 kilometrenin üzerinde uçan insansız hava araçlarının bağlantısı kesiliyor.

Ukrayna’nın, Starlink uydu internet sisteminin askeri versiyonu Starshield’in çalışmasında üst üste üçüncü gündür kısıtlamalarla karşılaştığı bildirildi.

Axios’un Ukraynalı bir askeri kaynağa dayandırdığı haberine göre, kısıtlamalar cephedeki görevleri tamamen aksatıyor.

Durumu aktaran kaynak, “İlk gün yüzde 10, ikinci gün yüzde 50 kısıtlama vardı, bugün ise kısıtlamalar nedeniyle görevlerin yüzde 100’ü başarısız oluyor” dedi.

Ukrayna’nın Washington Geçici Maslahatgüzarı Denis Sennik de insansız hava araçlarının (İHA) saatte 160 kilometrenin üzerinde bir hızla uçtuğunda bağlantısının kesildiğini anlattı.

Sennik, “Şu anda SpaceX veya Pentagon’dan bir açıklamamız yok” diye konuştu.

SpaceX kısıtlama iddialarını reddetti

Starlink ve askeri versiyonunun sahibi olan SpaceX ise kısıtlama getirildiği yönündeki haberleri yalanladı.

Şirketin temsilcisi, “Bu doğru değil. Hiçbir değişiklik olmadı” ifadesini kullandı.

Uydu internetinin yavaşladığını ilk olarak bir gün önce Ukrayna Devlet Başkanı Volodimir Zelenskiy duyurmuştu.

Zelenskiy, kısıtlamaların tüm cephe hattı boyunca ve Rusya ordusunun kontrolündeki topraklarda uygulandığını belirterek, kısıtlamaların ordunun Rus jet İHA’larını önleme kapasitesini etkilediğini vurgulamıştı.

Ukrayna lideri bu açıklamayı, ABD Başkanı’nın özel temsilcileri Steve Witkoff ve Jared Kushner’in Moskova’da Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin ile yapacağı görüşme öncesinde yaptı.

Ukraynalı Fire Point, Starshield kısıtlamalarını aşacak yöntem buldu

Ekim ayında da benzer hız kısıtlamaları yaşanmıştı

Ukrayna ordusu, ekim ortasında da Starlink’in askeri versiyonunun çalışmasında ilk kez sorunlar yaşadığını bildirmiş, uydu internetinin saatte 130 ila 160 kilometre hızdaki İHA’larda devre dışı kaldığını aktarmıştı.

O dönemde de Ukrayna İHA’larının kullanımı kısıtlanmış ve bir dizi operasyon aksamıştı.

Zelenskiy, o süreçte askerlerin yaklaşık 2 bin önleme İHA’sını fırlatamadığını kaydetmişti.

The Economist ise uydu internetini yavaşlatma talimatını SpaceX’in başındaki isim Elon Musk’ın, Ukrayna’nın Rus petrol rafinerilerine düzenlediği saldırılar nedeniyle verdiğini yazmıştı.

ABD Başkanı Donald Trump, kendisinin veya Musk’ın Ukrayna’nın Starlink’e erişimini kısıtladığını yalanlamıştı.

Musk daha sonra Kiev’i hizmeti saldırı amaçlı kullanmakla suçlamış ancak Starshield’in ABD hükümetinin kontrolünde olduğunu vurgulamıştı.

Trump, 22 Ekim’de SpaceX’in Kiev’in Starlink’e tam erişimini yeniden sağladığını bildirmişti.

O dönem Rus petrol rafinerilerine saldırı düzenlemeyen Ukrayna, ekim sonunda düzenli saldırılara geri dönerek son iki haftada en az 9 tesisi vurdu.

ABD’de Demokratlar Ukrayna’daki Starshield kesintisi için delil topluyor

Okumaya Devam Et

Çok Okunanlar

English