Ford, ikonik montaj hattını yenileyecek

Ford, ucuz elektrikli araçlar üretip Tesla ve Çinli elektrikli araç rakipleriyle rekabet edebilmek için ikonik montaj hattını yenileyecek.

Şirket bu yenileme için 5 milyar dolarlık bir risk alacağını duyurdu. Detroitli otomobil üreticisi, tek bir konveyöre güvenmek yerine, üç kollu bir “montaj ağacı” üzerinde elektrikli araçlar üretecek.

Şirket, bu yeniliği, dünyanın ilk seri üretim otomobili olan Model T’ye benzetti. Üç hattaki işçiler, aracın arka, orta ve ön kısımlarını ayrı ayrı monte edecek, ardından bu parçalar birbirine cıvatalanacak.

Ford ayrıca, şu anda benzinli otomobiller üreten Kentucky fabrikasını yeniden donatmak için 2 milyar dolar yatırım yapacak ve bu fabrikada 2027’den itibaren yaklaşık 30.000 dolar fiyatlı orta boy elektrikli kamyonetler üretecek.

Sıfırdan tasarlanan elektrikli araç, müşteriler tarafından beğenilmeyen mevcut modellerin elektrikli hale getirilmesi stratejisinden önemli bir dönüş anlamına geliyor.

Ford, Tesla’nın deneyimli çalışanı Alan Clarke’ın liderliğindeki küçük bir Silikon Vadisi ekibi tarafından geliştirilen yeni üretim sürecinin zaman ve para tasarrufu sağlayacağına inanıyor.

Şirket, bu sürecin mevcut montaj sürecinden %15 daha hızlı olacağını, %20 daha az parça gerektireceğini ve çalışanların fiziksel yükünü azaltacağını savunuyor.

Araçlar, Çinli elektrikli araç üreticilerinin tercih ettiği ve Ford’un şu anda kullandığı lityum bataryalardan %30 daha ucuz olan lityum-demir fosfat prizmatik bataryalarla çalışacak.

Araçlar, Ford’un Michigan’da inşa ettiği 3 milyar dolarlık batarya fabrikasında üretilecek.

Ford’un yeni bir şeye ihtiyacı var gibi görünüyor çünkü şimdiye kadar benzin yakmayan otomobiller üretme çabaları, nakit parasını tüketmiş durumda.

Otomotiv devi, 2024 yılında elektrikli araçlarda 5,1 milyar dolar zarar etti ve elektrikli araç satışlarının düşmesi nedeniyle bu yıl daha fazla zarar etmeyi bekliyor.