Volkswagen, 88 yıllık tarihinde ilk kez Almanya’daki bir fabrikasını kapatıyor

Alman otomotiv devi Volkswagen, 88 yıllık tarihinde ilk kez Almanya’daki Dresden fabrikasında araç üretimini durdurma kararı aldı. Financial Times’ın haberine göre kararın arkasında Çin’deki zayıf satışlar, Avrupa’daki talep düşüşü ve ABD’nin uyguladığı gümrük vergileri nedeniyle kötüleşen mali performans yatıyor.

Alman otomotiv üreticisi Volkswagen, 88 yıllık tarihinde ilk kez Almanya’daki Dresden fabrikasında araç üretimini durdurmayı planlıyor.

Financial Times‘ın haberine göre, otomobil üreticisi daha önce ülke içindeki üretim faaliyetlerini hiç durdurmamıştı.

Zayıf satışlar ve gümrük vergileri etkili oldu

Haberde, üretim hattını kapatma kararının, Avrupa’nın en büyük otomobil üreticisinin kötüleşen mali performansı nedeniyle alındığı belirtildi.

Şirketin mali durumunu Çin’deki zayıf satışlar, Avrupa’da azalan talep ve ABD’deki araç satışlarını olumsuz etkileyen gümrük vergileri gibi faktörlerin etkilediği kaydedildi.

Yatırım bütçesinde zorluklar yaşanıyor

Bunun yanı sıra Volkswagen, gelecek beş yıl için yaklaşık 160 milyar avroluk yatırım bütçesini tahsis etmekte de zorluk çekiyor.

Şirket, benzinli araçların kullanım ömrünün beklenenden daha uzun olmasını dikkate alırken, yıllık olarak revize edilen yatırım hacmi son yıllarda azaltıldı. 2023-2027 dönemi için bu rakam 180 milyar avro olarak belirlenmişti.

Ekim ayında bir açıklama yapan Volkswagen Mali İşler Direktörü Arno Antlitz, daha önce sıfıra yakın olarak tahmin edilen şirketin 2025 yılındaki net nakit akışının “biraz pozitif” hâle gelebileceğini öne sürmüştü. Ancak analistler, otomobil üreticisi üzerindeki baskının devam edeceğini belirtti.

Şirket, Rusya pazarından çekilmişti

Volkswagen, Şubat 2022’de Ukrayna’da savaşın başlamasının ardından Rusya’daki fabrikalarında üretimi askıya almıştı.

Mayıs 2023’te Volkswagen Grubu, Kaluga Oblastı’ndaki otomobil fabrikasını Rusya merkezli otomotiv şirketi AGR’ye sattı.

Geçen ay şirketin otomotiv elektroniği, otomatik şanzımanlar ve motorların geliştirilmesini de kapsayan özel yatırım sözleşmeleri kapsamında yerli üretime yatırım yapmayı taahhüt ettiği bildirilmişti.

Rusya Sanayi ve Ticaret Bakanı Anton Alihanov, yeni sahibin Kaluga Oblastı’ndaki Tenet araç üretimine 10 milyar ruble, sıfırdan inşa edilen Şuşari fabrikasına ise yaklaşık 7 milyar ruble yatırım yaptığını açıkladı.