ABD yönetimi, Boeing 737 Max uçakları için zorunlu çatlak incelemesi başlattı

ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), eski nesil bazı Boeing 737 uçaklarında tespit edilen yapısal çatlakların ardından belirli Boeing 737 Max modelleri için zorunlu gövde incelemesi kararı aldı. Karar, ABD’de 471, dünya genelinde ise 1429 uçağı kapsıyor.

ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), eski nesil bazı Boeing 737 uçaklarında tespit edilen yapısal çatlakların ardından belirli Boeing 737 Max 8, 737 Max 9 ve 737-8200 modelleri için gövde incelemelerini zorunlu hale getirdi.

FAA’nin perşembe günü yayımladığı uçuşa elverişlilik direktifi, mutfak bölümünün bulunduğu sağ taraftaki ön servis kapısının çevresindeki yapısal güçlendirme bölgesinde eski nesil bazı Boeing 737 uçaklarında çatlak tespit edilmesinin ardından hazırlandı.

FAA’ye göre direktif ABD’de 471, dünya genelinde ise 1429 uçağı kapsıyor. Kurum, şu ana kadar Boeing 737 Max uçaklarında herhangi bir çatlak tespit edilmediğini belirtti.

Buna karşın direktif, çatlakların güvenlik sorunu haline gelmeden önce belirlenmesi ve gerekli onarımların yapılması için zorunlu incelemelerin hangi takvim içinde gerçekleştirileceğini düzenliyor.

FAA, eski uçaklarda tespit edilen çatlakların kapılar ve acil çıkışların çevresini güçlendiren “bear strap” olarak adlandırılan yapısal takviye parçasında oluştuğunu açıkladı.

Kuruma göre kalkış ve inişlerin zaman içinde oluşturduğu yük, kapı köşelerine yakın bölgelerde çatlak oluşmasına yol açabiliyor.

Boeing, CBS News’e yaptığı açıklamada, bu sorun hakkında 737 Next Generation uçaklarının işletmecilerini ilk kez 2019 yılında bilgilendirdiğini ve “önerilen incelemelerin yapılmasına yönelik ayrıntılı talimatlar” sağladığını belirtti.

Şirket, sorunun şimdiye kadar 737 Max filosunda görülmediğini, ancak 2024 yılında 737 Max uçaklarının Next Generation modeliyle benzer tasarım ve üretim sürecini paylaşması nedeniyle inceleme programını bu uçakları da kapsayacak şekilde genişlettiğini açıkladı.

Boeing ayrıca çatlakların temel nedenini belirlemek ve gelecekte üretilecek uçaklarda benzer sorunların önüne geçmek amacıyla analiz çalışmalarını sürdürdüğünü bildirdi.

ABD’de 737 tipi uçakların başlıca işletmecilerinden Southwest Airlines, CBS News’e yaptığı açıklamada FAA’nin uçuşa elverişlilik direktifini incelediğini ve “etkilenen uçaklardaki incelemeleri FAA’nin belirlediği takvime uygun şekilde tamamlayacağını” belirtti.

United Airlines sözcüsü ise CBS News’e yaptığı açıklamada, “Yakın vadede operasyonlarımız üzerinde herhangi bir etki beklemiyoruz. İncelemeleri ağır bakım ziyaretleri sırasında gerçekleştireceğiz. Ayrıca en yaşlı MAX uçaklarımızın toplam uçuş çevrimleri dikkate alındığında bu incelemelerin zamanı gelene kadar daha uzun bir süre var” dedi.