Bizi Takip Edin

Avrupa

İber Yarımadasındaki elektrik kesintisi Starlink için doping oldu

Yayınlanma

İber Yarımadasında yaygın bir elektrik kesintisi telekom ağlarının zafiyetlerini ortaya çıkarınca, İspanyol ve Portekizli mobil ve internet kullanıcıları pazartesi günü yığınlar halinde Elon Musk’ın sahibi olduğu Starlink hizmetine yöneldi.

Financial Times’ın (FT) analiz ettiği verilere göre, iki ülkede telekom kapsama alanı düştüğünde Starlink uydu iletişim hizmetinin kullanımı ortalamanın %35 üzerine çıktı. Mobil ağlar hızını geri kazanmakta zorlanırken, salı günü İspanya’da kullanım ortalamasının %60 üzerindeydi.

İnternet erişim analisti Ookla tarafından sağlanan veriler, ülkede Starlink’in “rekor” kullanımına ulaşıldığını ve “binlerce” kişinin hizmeti kullandığını gösterdi, fakat şirket kullanımla ilgili kesin rakamları açıklamayı reddetti.

Ookla’dan Luke Kehoe, daha fazla kullanıcının hizmete yönelmesiyle Starlink kapsama kalitesinin düştüğünü, fakat kesinti sırasında hizmetin kesilmediğini de ekledi.

İspanya anakarasındaki bazı Starlink yer istasyonları hizmetini kaybetmiş olsa da, İtalya dahil diğer ülkelerdeki sitelere bağlantı mümkün oldu. Fakat, uydu kapsama alanının gelecekte benzer kesinti olaylarında milyonlarca kullanıcıya hizmet verecek kadar yaygın olması olası değil.

Kullanıcılar ayrıca, hizmete erişmek için mobil cihazlarında yeterli şarjı bulundurmak zorundaydı.

İspanyol şebeke operatörü Red Eléctrica, kesintinin kesin nedenini bilmediğini açıkladı. Bazı uzmanlar, kesintinin İspanya’nın elektrik şebekesinin olağanüstü yüksek güneş enerjisi arzını yönetememesinden kaynaklandığını öne sürüyor.

İspanya ve Portekiz’deki geleneksel mobil kapsama alanı, elektrik kesintisinden ciddi şekilde etkilendi ve İspanya’nın mobil ağının daha dayanıklı hale getirilmesi için çağrılar yapıldı.

Ookla’nın bulgularına göre, hizmet güvenilirliğinin bir ölçütü olan ağ tutarlılığı pazartesi öğleden sonra normal oranının yarısına kadar düştü. Bu durum, İspanya genelindeki binlerce mobil antenin elektrik kesintisi nedeniyle devre dışı kalması ve yalnızca yedek jeneratörleri çalışan antenlerin çalışmaya devam etmesiyle ortaya çıktı.

Madrid’deki IMDEA Networks Institute araştırmacısı Claudio Fiandrino, “Çok fazla kişi çok az kaynağa erişmeye çalışıyordu. Bu nedenle, kurtarma aşamasında bağlantıyı sabit tutmak zor oldu,” diye açıkladı.

İspanya ve Portekiz’de elektrik kesintileri

Telekomünikasyon ağları genellikle bazı tesislerde yedek jeneratörlere sahip ama bunların kullanımı sınırlı. Vodafone España, kesinti başladığında İspanya’daki tesislerinin yüzde 70’inde yedek jeneratörlerin devreye girdiğini açıkladı. 

Fakat saat 23:00’da birçok bölgede mobil trafik hâlâ düşük seviyelerdeydi ve Galiçya, Kastilya-La Mancha ve Murcia gibi bölgelerde kapsama oranı sadece %20 idi.

Bir başka büyük sağlayıcı olan Telefónica, elektrik kesintileri sırasında “kaynak kullanımını rasyonelleştirerek acil hizmetler ve hastaneler için kritik altyapılara öncelik verdiğini” ve mobil ağının %95’ini 24 saat içinde, “tamamen normale” ise perşembe günü geri getirdiğini açıkladı.

Kehoe, İspanya ve Portekiz’in “mobil site şebekesinde önemli bir yedek akü jeneratörünün bulunmaması açısından benzersiz olmadığını” söyledi.

Birleşik Krallık’ta, düzenleyici kurum Ofcom’un yakın tarihli bir raporuna göre, kısa süreli elektrik kesintilerinde, ülkenin yaklaşık üçte ikisi, direklerin yaklaşık beşte birinde bulunan yedek jeneratörler sayesinde en az bir saat boyunca acil aramalar yapabilecektir. 

Fakat bu sitelerin yüzde beşinden azında en az altı saatlik yedekleme tesisleri bulunuyor. Ofcom, neredeyse tüm insanların acil hizmetlere dört saat boyunca erişebilmesini sağlamak için mobil ağların yükseltilmesinin yaklaşık 1 milyar sterline mal olacağını tespit etti.

Şubat raporuna göre, telekom şirketleri Ofcom’a yedekleme maliyetlerinin “çok yüksek” olduğunu bildirdi.

Kehoe, fiyatların çok düşük olması nedeniyle İspanyol ve Portekiz telekom şirketlerinin “çok dar marjlarla” çalıştığını söyledi. Bu durum, kullanıcı başına ortalama gelirin daha yüksek ve yedek güç üretiminin daha güçlü olduğu İskandinav ülkeleri gibi yerlere kıyasla, dayanıklılığa yatırım yapmayı zorlaştırıyor.

İspanya’da yaşanan kesintinin boyutu, ülkenin daha önce hiç yaşamadığı bir şey olsa da, aşırı hava olaylarının artması, hükümetleri telekom ağlarının dayanıklılığına daha fazla odaklanmaya zorluyor.

Norveç’te operatörler, şehirlerde iki saatlik, kırsal alanlarda ise dört saatlik yedek pil gücü için finansman sağlamak zorunda. Avustralya, operatörlerin bazı uzak bölgelerdeki tesislere 12 saatlik yedek pil gücü sağlaması için kamu tarafından finanse edilen hibeler getirdi.

Avrupa

Fransa’da liseli eylemleri sürüyor: Yüzlerce okul kapandı

Yayınlanma

Fransa’da lise protestoları sürerken 560’tan fazla okulda eğitim aksadı; eylemlerin başından bu yana 2 bin öğrenci gözaltına alındı.

Le Figaro’nun öğlen saatlerindeki verilerden aktardığına göre, lise protestoları devam ederken sürmekte olan kargaşadan dolayı 564 okul ve eğitim kurumunda eğitim aksadı ve bugün şu ana kadar yaklaşık 600 kişi gözaltına alındı.

The Guardian muhabirine konuşan 17 yaşındaki Sophia, Paris’teki Voltaire Lisesi’nin önünde kurulan barikatın en ön saflarında yer alıyordu.

Gerçek adının yayınlanmasını istemeyen öğrenci, “Bunun devasa bir gençlik protesto hareketine dönüşmesini umuyoruz,” dedi.

Yüzlerce kişiyle birlikte okul girişini kapatmanın ikinci gününde olan Sophia, tüm derslerin iptal edilmesini sağlamış.

Fransız öğrenci, “Sadece hükümetin bizi dinlemesini istiyoruz. Kötü koşullarda ders çalışmak zorunda kalmaktansa burada durup bunu yapmayı tercih ederiz. Sesimizi duyurmanın tek yolu bu,” dedi.

Fransa’da okul boykotları yayılıyor

“Okul bir haktır, ayrıcalık değil,” yazan bir karton pankartın önünde Sophia, Fransa genelindeki gençlerin şikayetlerini sıraladı: Eğitime yönelik devlet yatırımlarının yetersizliği, yıkılmak üzere olan binalarda 40 çocuğa kadar çıkan aşırı kalabalık sınıflar, öğretmenlerin düşük maaşları, personel devamsızlıkları ve başarıyı sosyal kökenin belirlediği eşitsiz bir sistem.

Protestonun diğer nedenleri arasında, üniversite başvuruları için kullanılan şeffaf olmayan ve kullanımı zor çevrimiçi sistemin yanı sıra, Mayıs ve Haziran aylarındaki sıcak dalgaları sırasında sınıflarda yaşanan dayanılmaz sıcaklıklar da yer alıyordu.

Sanat eğitimi almak ve animasyon alanında çalışmak isteyen Sophia, “Eğitim bütçesi paramparça edilirken, orduya çok fazla ek fon aktarılıyor,” dedi.

Öğrenci, gösterilerin ve barikatların önümüzdeki haftaya da devam etmesini umduğunu belirtti. Birkaç öğretmen de destek vermek amacıyla barikatların yanında durdu.

Gazetecilere “Jean” takma adıyla tanıtan bir öğrenci ise Paris’te lisenin son sınıfında okuyor.

17 yaşındaki öğrenci, kendisinin ve sınıf arkadaşlarının okulların yakılmasını istemediklerini, sadece eğitimin “daha iyi” olmasını istediklerini söylüyor.

BBC’ye konuşan genç, “Bence Fransa, eğitim konusunda Avrupa’nın en kötü ülkelerinden biri. Artık yeter diye karar verdik,” diyor.

Hasar verenlerin “kendileri ile hiçbir ilgisi olmadığını” ve öğrencilerin talep ettiği değişimin gerçekleşmesine “katkıda bulunmadıklarını” belirtiyor.

Öğrenci, “Buraya nazik davranmak için gelmedik ama kaos da istemiyoruz. Sadece sesimizin hükümet tarafından duyulmasını istiyoruz,” dedi.

Öte yandan ülke genelinde eylemlere yönelik polis şiddeti haberleri de gelmeye devam ediyor.

Fransız yetkililer, olaylar sırasında en az 65 personelin ve 305 polis memurunun yaralandığını, yaklaşık 2.000 kişinin ise gözaltına alındığını bildirdi.

Eğitim Bakanı Édouard Geffray, öğrencilere önerilen bir danışma platformunun ayrıntılarını açıkladı.

Cuma sabahı öğretmen sendikalarıyla yapılan bir toplantıda Geffray, danışma platformunun önümüzdeki pazartesi günü faaliyete geçeceğini belirtti.

Bu kapsamda iki soru sorulacak:

  • Hangi zorluklarla karşılaşıyorsunuz?
  • Beklentileriniz nelerdir?

Öğrencilerin, Azizler Günü tatili sonrasında başlayacak analiz ve tartışma aşamasına kadar yanıt vermek için üç haftaları olacak.

Bu geri bildirim aşaması, Ulusal Meclis’teki bütçe tartışmalarıyla eş zamanlı olarak gerçekleşecek.

Okumaya Devam Et

Avrupa

Jaecoo 7 Britanya’da en çok satan araç oldu

Yayınlanma

Çinli markaların Avrupalı rakiplerini geride bırakmasıyla, Jaecoo 7 Eylül ayında Birleşik Krallık’ta en çok satan yeni otomobil oldu.

Bazı internet kullanıcılarının “Temu’dan aldığım Range Rover” dedikleri bu SUV, daha önce Mart ayında da sıralamanın zirvesinde yer almıştı; bu da, yeni otomobil pazarı için yılın en önemli iki ayında ülkenin en popüler modeli olduğu anlamına geliyor.

Mart ve Eylül, tarihsel olarak satışların en yüksek olduğu aylar çünkü bu aylarda plakalardaki yıl kodları değişir ve bu da alıcıları, plakalarından anlaşıldığı üzere yollardaki en yeni otomobilleri tercih etmeye teşvik eder.

Sektör kuruluşu Motor Üreticileri ve Tüccarları Derneği (SMMT) tarafından açıklanan ön verilere göre, geçen ay 7 modelinden 10.813 adet tescil edildi.

Tesla Model 3, 9.929 tescil ile ikinci sırada yer alırken, onu Ford Puma (6.958) izledi.

İlk 10’da yer alan tek diğer Çinli otomobil, sekizinci sırada yer alan MG HS oldu (5.444).

Yüksek satış rakamlarına sahip tek tek model sayısı az olmasına rağmen, Çinli üreticiler geçen ay Birleşik Krallık pazarının %23’ünü oluşturdu.

BYD, 20.140 kayıtla en çok satan ikinci marka oldu ve 18.399 kayıt kaydeden Kia’nın önüne geçti.

Volkswagen ise 25.972 kayıtla birinci sırada yer aldı.

Öte yandan, Eylül ayında köklü birkaç marka önemli düşüşler yaşadı. Hyundai’nin 10.002 kayıt rakamı, bir önceki yıla göre %31,9’luk bir düşüşe karşılık gelirken, Renault’nun 6.721 araçlık sonucu %29,7 oranında geriledi.

Omoda-Jaecoo genel müdürü Victor Zhang, ikiz markaların Birleşik Krallık’taki benzeri görülmemiş yükselişinin ardından “burada kalıcı olduklarını” söyledi.

Zhang, artık hedeflerinin “en hızlı büyüyen markadan, sağlam bir konuma sahip bir markaya” dönüşmek olduğunu da sözlerine ekledi.

Omoda-Jaecoo’nun ana şirketi Chery, araçlarını Birleşik Krallık pazarına daha iyi uyarlayabilmek amacıyla, sürücü destek sistemleri ve şasinin ayarlanmasına odaklanarak, Bedfordshire’daki UTAC Millbrook test pistinde kısa süre önce bir Ar-Ge merkezi açtı.

Chery ayrıca, Japon firmanın Sunderland’daki fabrikasında araçlarını üretme olasılığı konusunda Nissan ile bir mutabakat zaptı imzaladı; bu araçlar arasında Jaecoo 7 de yer alabilir.

Eylül ayı, genel olarak yeni otomobil pazarı için güçlü bir ay oldu. Toplam kayıt sayısı, bir önceki yıla göre %12,7 artışla 350.518’e ulaştı.

Okumaya Devam Et

Avrupa

AB Komiseri Kos: Ukrayna’nın 2027’de üyeliği imkansız

Yayınlanma

AB Genişleme Komiseri Marta Kos, Ukrayna’nın 1 Ocak 2027’de birliğe üye olmasının imkansız olduğunu ve sürecin liyakat esasına dayandığını açıkladı. Adaylara ayrıcalık tanınamayacağını vurgulayan Kos, mevcut prosedürlerin değiştirilmesi çağrısında bulundu.

Avrupa Birliği’nin (AB) genişlemeden sorumlu komiseri Marta Kos, İtalyan gazetesi Corriere della Sera’ya verdiği mülakatta, Ukrayna’nın 2027 yılının başında birliğe katılımının mümkün olmadığını söyledi.

Sürecin liyakat esasına dayandığını vurgulayan Kos, “1 Ocak 2027 tarihi Ukrayna Devlet Başkanı Volodimir Zelenskiy tarafından dile getirilmişti. Katılım liyakat esasına dayanıyor; bu tarihin imkansız olduğu açıktır” ifadesini kullandı.

Jeopolitik koşulların değişmesiyle birlikte AB üyeliğinin yalnızca Ukrayna için değil birçok ülke açısından öncelik haline geldiğini belirten Kos, üyelik sürecinde hiçbir adayın ayrıcalığı olmadığını kaydetti.

Fakat Ukrayna’nın içinde olduğu şartların gözetilmesi gerektiğini ifade eden Kos, “Tam da bu nedenle ona yardım etmekle yükümlüyüz” dedi. Genişleme Komiseri, bu yılın sonuna kadar Ukrayna ile katılım müzakerelerinde mümkün olduğunca fazla fasıl kümesinin açılmasını umduğunu dile getirdi.

Ukrayna Devlet Başkanı Zelenskiy, yılın başında yaptığı açıklamada AB üyeliğinin hem ülkesi hem de Avrupa için temel güvenlik garantilerinden biri olduğunu savunmuş ve katılım tarihi olarak 2027’yi işaret etmişti.

Almanya Başbakanı Friedrich Merz de bu tarihin imkansız olduğunu belirterek “Bu süreçler genellikle birkaç yıl sürer” değerlendirmesinde bulunmuştu.

Mevcut prosedürler nedeniyle Ukrayna’nın 1 Ocak 2027’de katılımını olanaksız gören Kos ise AB’ye giriş sürecinde değişikliğe gidilmesi çağrısı yaptı.

Kos, haziran ayında yaptığı açıklamada AB’nin Ukrayna’nın üyeliği konusunda iki senaryo üzerinde durduğunu aktarmıştı. İlk senaryonun tam üyelik gerçekleştikten sonra ülkelerin entegre olduğu standart model olduğunu belirten Kos, ikinci seçeneğin ise adayın gerekli şartları karşıladıkça belirli alanlarda AB politikalarına dahil olduğu sektörel entegrasyonu kapsadığını kaydetmişti. Kos, o dönemde birlik yetkilileri ile Ukrayna’nın bu ikinci seçenek üzerinde çalıştığını ifade etmişti.

Ukrayna, 2022 yılında resmi olarak AB’ye aday ülke statüsü aldı; katılım müzakerelerinin ilk bölümü ise Haziran 2026’da başladı.

Okumaya Devam Et

Çok Okunanlar

English