Rusya
Kazakistan’dan Rusya’ya misilleme: Sınırda yük denetimleri sıkılaştırıldı

Rus ithalatçılar, haziran ortasından bu yana Kazakistan sınırında ciddi gecikmelerle karşılaşıyor. Kazakistan tarafının denetimleri artırmasıyla bir saat süren geçişler 10 günden fazlaya çıkarken, Rus nakliyeciler bu durumu, Rusya’nın dron saldırıları sonrası Kazak kamyonlarına yönelik başlattığı kontrollere bir ‘misilleme’ olarak görüyor.
Rus ithalatçılar, haziran ortasından bu yana Kazakistan sınırında yük geçişlerinin ciddi ölçüde yavaşlamasıyla yeni bir sorunla karşı karşıya kaldı.
Nakliye ve dış ticaret şirketleri, Kazakistan tarafının denetimleri sıkılaştırması ve oluşan uzun kuyruklar nedeniyle daha önce bir saati geçmeyen sınır geçişlerinin artık 10 gün veya daha uzun sürdüğünü bildiriyor.
Paralel ithalatın önemli güzergâhlarından biri olan Kazakistan üzerinden yapılan sevkiyatlarda teslimat sürelerinin haziran-temmuz aylarında 14 ila 40 gün arttığı belirtiliyor.
Kazakistan: ‘Spesifik malları kontrol ediyoruz’
Sorunlar ilk olarak sınır kapılarında uygulamaya konulan elektronik sıra sistemindeki aksaklıklara bağlandı. Bir nakliye şirketi yöneticisi, sistemdeki arızalar, taşıyıcıların ‘ihtiyaten’ fazladan yer ayırtması ve hatta bazı kişilerin geçiş sıralarını satmaya çalışması nedeniyle kaos yaşandığını belirtti.
Ancak kısa süre sonra asıl meselenin yük kontrollerinin ani bir şekilde sıkılaştırılması olduğu anlaşıldı. Zira gecikmeler sadece kara yolu geçişlerinde değil, demir yolunda da yaşanmaya başladı.
Kazakistan Cumhuriyeti Maliye Bakanlığına bağlı Devlet Gelirleri Komitesi, Rusya’dan çıkış yapan kamyonların denetim süresindeki artışı doğruladı.
Komite, kontrollerin Spesifik Malların Kontrolü Hakkında Kanun uyarınca yapıldığını ve çift kullanımlı ürünler gibi yasaklı malların çıkışının engellenmesini amaçladığını belirtti.
Açıklamada, bu özel prosedürlerin Avrasya Ekonomik Birliği (AEB) çerçevesinde ortak ihracat kontrolü kuralları kabul edilene kadar devam edeceği ifade edildi. Kazak yetkililer, özel kontrol gerektirmeyen malların ise 3 ila 5 dakika içinde kontrol edildiğini iddia ediyor.
Rusya ve Kazakistan, normalde sınırda denetim yapılmamasını öngören AEB Gümrük Birliği’ne üye.
Ancak büyük bir lojistik şirketinin çalışanına göre, uygulamada herhangi bir tır veya vagon denetime tabi tutulabiliyor.
Service Logistics Company kurucu ortağı Dmitriy Arjanıh, demir yoluyla taşınan yüklerinin yüzde 100’ünün, kara yoluyla taşınanların ise yüzde 50’sinin denetimden geçtiğini söyledi.
Rus nakliyeciler: ‘Bu bir misilleme’
Rus taşımacılık sektörünün temsilcileri ise sorunun arkasında başka bir neden olduğuna inanıyor. Bir lojistik uzmanı, 2022-2023’te kabul edilen mal kontrolü yasasından bu yana denetimlerin zaman zaman sıkılaştırıldığını ve bunun her zaman Amerika’nın ikincil yaptırım tehditleri veya yeni yaptırım paketleri gibi dış faktörlerle aynı zamana denk geldiğini savunuyor.
Bu defaki sıkılaştırmanın, Rus tarafının attığı adımların hemen ardından gelmesi dikkat çekiyor.
1 Haziran’da Sibirya ve Uzak Doğu’daki askeri havaalanlarına düzenlenen ve 10’dan fazla stratejik bombardıman uçağının imha edildiği dron saldırılarının ardından Rus gümrük yetkilileri, ülkeye giren ve çıkan tüm tırları yoğun bir şekilde kontrol etmeye başlamıştı.
Ayrıca Rusya genelinde trafik polisleri, Kazakistan plakalı kamyonları durdurup aramalar yapıyordu.
Bir lojistik uzmanı, “Kazakistan tarafından bir misilleme geleceği belliydi. Kazak gümrükçüler bize bunu zaten söylüyordu,” diyerek bu tezi destekledi.
Saldırıda kullanılan dronların, Çelyabinsk’teki bir depoda saklandığı ve buraya Çin’den Kazakistan üzerinden getirilmiş olabileceği belirtiliyor.
Dronlar, havaalanlarına Çelyabinsk plakalı tırlarla taşınmıştı. Bu olayın ardından Rus güvenlik güçleri, ülke genelinde Çelyabinsk ve Kazakistan plakalı tırlara yönelik denetimleri artırmıştı.
Sınırdan geçiş ücretli hale gelebilir
Taşıyıcıların sorunları bununla da sınırlı değil. Kazakistan Maliye Bakanlığı, elektronik sırada yer ayırtmak için yaklaşık 7,5 Amerikan doları tutarında bir teminat ücreti, hızlandırılmış geçiş için 755 Amerikan doları ve sırada yeniden yer ayırtmak için de aynı derecede yüksek bir ücret getirmeyi teklif ediyor.
Bir diğer teklif ise bir şahsın günde sadece bir kez yer ayırtabilmesi yönünde. Bu girişimler halihazırda kamuoyunda tartışılıyor.
Rusya
Rusya, 1000 kilometre menzile sahip kamikaze dronlarının seri üretimine başladı

Rus savunma sanayisi şirketi Almaz-Antey, 1000 kilometreden fazla menzile sahip Garpiya-A1 kamikaze dronlarının seri üretimine geçti. Rosoboroneksport, uluslararası pazara sunulan sistemin yabancı müşterilerin ilgisini çektiğini ve dost ülkelerde ortak üretime açık olduklarını bildirdi.
Rusya merkezli Almaz-Antey Doğu Kazakistan Bölgesi (VKO) Konsorsiyumu, dolanan mühimmat sınıfındaki “Garpiya-A1” kamikaze dronlarının seri üretimine başladı.
Rusya’nın resmi silah ihracat şirketi Rosoboroneksport’un basın servisi, üretimin sistemi dünya pazarına sunma hedefi doğrultusunda yürütüldüğünü duyurdu.
Rosoboroneksport Genel Direktörü Aleksandr Miheyev, şirketin ulaştığı üretim kapasitesine dikkat çekerek, “Almaz-Antey VKO Konsorsiyumu, Garpiya-A1 (E) sisteminin seri üretiminde yetkinlik kazandı. Ülkenin savunma kabiliyetine zarar vermeden, yabancı müşterilerle yapılan sözleşmeleri rekabetçi sürelerde yerine getirmeyi sağlayan bir seviyeye ulaştı” dedi.
Miheyev, şirketin sistemin sevkiyatına ve Rusya’ya dost ülkelerin topraklarında üretimin yerelleştirilmesine yönelik müzakerelere açık olduğunu belirtti.
İnsansız hava aracının ihraç versiyonunun yabancı müşterilerin ilgisini çektiğini vurgulayan Miheyev, ürünün bazı ortaklara tanıtıldığını kaydetti.
Belirlenen koordinatlardaki sabit hedefleri vurmak üzere tasarlanan “Garpiya-A1 (E)” sistemi bünyesindeki uzun menzilli BLA-D insansız hava aracı, 50 metreden 2 bin 500 metreye kadar irtifada uçabiliyor.
Saatte 170 kilometreye varan hıza ulaşabilen araç, 1000 kilometrenin üzerinde mesafe katedebiliyor. Havada en az altı saat kalabilen dron, 50 kilogramın üzerinde harp başlığı taşıma kapasitesine sahip.
Rusya’da insansız sistemlere yönelik geliştirme faaliyetleri sürerken Kalaşnikov Konsorsiyumu Başkanı Alan Luşnikov da ağustos ayı başında yaptığı açıklamada, 11 kilogramlık harp başlığına ve yapay zeka unsurları içeren bir otomatik güdüm sistemine sahip “Kub-10ME” kamikaze dronunun yakında Ukrayna’daki askeri harekat bölgesinde kullanılacağını açıklamıştı.
Rusya
Şeremetyevo özelleştirmesinde devlet altın hisse hakkını kullanacak

Rusya hükümeti, Şeremetyevo Uluslararası Havalimanı’nın yönetiminde Rusya Federasyonu’nun “altın hisse” özel hakkını kullanmasını kararlaştırdı. Başbakan Mihail Mişustin’in imzaladığı karar, Devlet Başkanı Vladimir Putin’in havalimanındaki kamu hisselerinin özelleştirilmesine izin veren kararnamesi doğrultusunda alındı.
Rusya hükümeti, Şeremetyevo Uluslararası Havalimanı Anonim Şirketi’nin yönetiminde Rusya Federasyonu adına özel bir hak olan “altın hisse” uygulamasını devreye sokma kararı aldı.
İnterfaks ajansının aktardığına göre Başbakan Mihail Mişustin ilgili kararnameyi 18 Ağustos’ta imzaladı.
Söz konusu belge, Devlet Başkanı Vladimir Putin’in ağustos ayı başında yayımlanan kararnamesinin icrası kapsamında hazırlandı. Putin, bahsi geçen kararnameyle Şeremetyevo’yu stratejik işletmeler listesinden çıkarmış ve havalimanındaki kamu hisselerinin özelleştirilmesine izin vermişti.
“Altın hisse”, bir anonim şirkette hissedar konumundaki kamu tüzel kişiliklerine veya yerel yönetimlere tanınan kurumsal bir hakkı ifade ediyor.
Özelleştirilen işletmeler üzerindeki devlet denetimini koruma işlevi gören bu hak, yabancı yatırımcıların yer aldığı şirketlerde genel olarak oy kullanma imkanı sağlamasa da devlete ana sözleşme değişikliklerini onaylama veya veto etme yetkisi veriyor.
Devlet Başkanı Vladimir Putin’in yayımladığı kararname, özelleştirme ve stratejik işletme statüsüne dair hükümlerin yanı sıra havalimanının ana faaliyet alanının korunmasını, tesis ve kapasitelerin modernizasyonu için gerekli şartların sağlanmasını şart koşuyor.
Belge aynı zamanda hisse senetlerinin doğrudan ya da dolaylı yoldan yabancı kişi ve kuruluşların kontrolündeki tüzel kişilere geçmesini engellemeyi de güvence altına alıyor.
Putin, 2015 yılında Şeremetyevo’nun varlıklarının konsolidasyonunu ve kısmi özelleştirmesini öngören kararnameyi imzalamıştı.
Devlet, yeni kurulan “Şeremetyevo Havalimanı” şirketine federal mülkiyette bulunan yüzde 83,038 oranındaki havalimanı hissesini devrederken kamu payının en az yüzde 30 seviyesinde kalması şartı getirilmişti.
Varlıkların birleştirilmesi süreci Mayıs 2017’de tamamlandı. Bu konsolidasyon sonucunda Şeremetyevo Holding havalimanının yüzde 66,06 hissesine sahip olurken Rusya Federal Mülkiyet Yönetim Ajansı (Rosimuşçestvo) yüzde 30,46’lık payı elinde tuttu.
Geriye kalan hisselerin yüzde 2,43’ü Aeroflot’a, yüzde 1,05’i ise havalimanı yönetimine geçti.
Şeremetyevo Holding 2020 yılında devlete ait hisseleri satın almak üzere başvuruda bulunmuş, ancak daha sonra işlemden vazgeçmişti. Bu vazgeçmeyle birlikte havalimanının mülkiyeti bütünüyle özel sektöre devredilmemişti.
Rusya
Rusya, Alman gazeteci Michael Martens hakkında arama kararı çıkardı

Rusya İçişleri Bakanlığı, Alman Frankfurter Allgemeine Zeitung gazetesi muhabiri Michael Martens hakkında uluslararası arama kararı çıkardı. Kararın, gazetecinin Ukrayna ve Sırbistan liderlerinin basın toplantısında Rus askerlerinin öldürülmesine dair yönelttiği sorunun ardından alındığı bildirildi. Rusya Dışişleri Bakanlığı ve ilgili diplomatik misyonlar gazetecinin ifadelerine sert tepki gösterdi.
Rusya, Alman Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) gazetesi muhabiri Michael Martens hakkında uluslararası arama kararı çıkardı.
RBK’ya konuşan kolluk kuvvetlerindeki iki kaynak, kararın Ukrayna Devlet Başkanı Vladimir Zelenskiy ile Sırbistan Cumhurbaşkanı Aleksandar Vucic’in ortak basın toplantısının ardından alındığını aktardı.
Rusya İçişleri Bakanlığının arananlar veri tabanında, Martens’in Rusya Ceza Kanunu’nun ilgili maddesi uyarınca arandığı bilgisi yer alıyor.
Martens söz konusu basın toplantısında, Avrupa ülkelerinin “daha fazla Rus’un öldürülmesine yardımcı olmak” için neler yapabileceğini sormuştu.
Gelişmelerin ardından FAZ gazetesi, sorunun ifade ediliş biçimini “yanıltıcı” olarak nitelendirerek kurumun yayın politikasının “mümkün olduğunca çok sayıda Rus askerinin öldürülmesine yönelik çağrıları” kapsamadığını vurguladı.
RBK’nın kaynaklarına göre, gazeteci hakkındaki arama kararı Moskova İçişleri Ana Müdürlüğü tarafından 13 Ağustos’ta çıkarıldı.
Martens’e gıyabında Rusya Ceza Kanunu’nun 282. maddesinin 2. fıkrası uyarınca nefret veya düşmanlığı körükleme suçlaması yöneltildi. Soruşturma makamlarının yakın zamanda mahkemeye başvurarak gazeteci hakkında gıyabi tutuklama talep etmeyi planladığı belirtildi.
Rusya’nın Berlin Büyükelçiliği, Martens’in sözlerini “iğrenç” olarak nitelendirerek Moskova’nın hukuki mekanizmaları kullanma ihtimalini değerlendireceğini duyurdu.
Diplomatik temsilcilik, Martens’in fiilen Zelenskiy’e Rus askerlerinin öldürülmesi konusunda yardım teklif ettiğini ve gazetecinin daha sonra sosyal medyada yaptığı paylaşımların “her türlü yanlış anlaşılmayı ortadan kaldırdığını” açıkladı.
Büyükelçilik ayrıca Alman makamlarının, Almanya Gazeteciler Birliği dahil olmak üzere meslek örgütlerinin ve meslektaşlarının çoğunluğunun bu ifadeleri kınamamasını “üzüntü verici” bulduğunu bildirdi.
Büyükelçilik açıklamasında şu ifadelere yer verildi:
“FAZ’ın kısa açıklaması maalesef durumu kökten değiştirmiyor. Gazetenin Michael Martens’in ifadelerindeki ‘muğlaklığa’ sığınma girişimi eleştirilere dayanamaz; nitekim gazeteci sonrasında tam olarak söylediği şeyi kastettiğini ve bunda kınanacak bir yön görmediğini defalarca teyit etti.”
Rus diplomatlar, ifade özgürlüğünün, “burada resmi düzeyde iddia edildiği gibi” Almanya’nın resmi olarak çatışma halinde bulunmadığı bir devletin vatandaşları da dahil olmak üzere insanların öldürülmesine yönelik aleni çağrıları kapsamaması gerektiğini değerlendirdi.
Rusya’nın Washington Büyükelçiliği ise Martens’in sorusunu “Freudyen bir dil sürçmesi” olarak nitelendirdi ve bu çıkışın Alman makamlarının “Rusya-ABD cepheleşmesi” yönündeki arzusunu yansıttığını öne sürdü.
Rusya Dışişleri Bakanı Sergey Lavrov da Sırbistan makamlarına çağrıda bulunarak Martens’in sorusuna tepki göstermelerini istedi.
Gazetecinin ifadelerini kabul edilemez olarak nitelendiren Lavrov, Vucic’in bu soruyu duyduğunda “adeta donakaldığına” dikkat çekti.
Lavrov, bu tür görüşlere sahip bir kişinin medyada veya devlet kurumlarında görev almaması gerektiğini söyledi.
Görüş2 hafta önceTürkiye ve İsrail ilişkilerinin geleceği
Dünya Basını2 hafta önceThe Jerusalem Post: Suudi Arabistan-Türkiye-Pakistan savunma anlaşması İsrail’e tehdit
Ortadoğu2 hafta önceMısır, üçlü pakta neden katılmadı?
Diplomasi2 hafta önce‘İslami NATO’ mu? Yeni savunma paktı Hindistan’ı neden tedirgin ediyor?
Diplomasi2 hafta önceUkrayna, Türkiye’den 70 ATACMS ve diğer ABD menşeli silah satın aldı
Rusya7 gün önceDört AB ülkesi daha Rus pasaportlarına kısıtlama getiriyor
Dünya Basını6 gün önceThe Economist, Daron Acemoğlu’nu yerden yere vurdu: “Sığ ve inandırıcılıktan uzak”
Asya2 hafta önceVietnam, yerli üretim en büyük denizaltı savunma gemisinin inşasına başladı












