Körfez ülkeleri petrol arzını kısıyor

Hürmüz Boğazındaki tıkanıklık neredeyse tamamen devam ederken, Orta Doğu’daki petrol üretimi kesintileri derinleşiyor ve küresel arzı yaklaşık %6 oranında azaltıyor.

Konuyla ilgili bilgi sahibi olan ve gizli bilgileri tartışırken kimliklerinin açıklanmamasını isteyen kişilerin Bloomberg’e aktardığına göre, bölgenin dört devi olan Suudi Arabistan, Irak, Birleşik Arap Emirlikleri ve Kuveyt toplam üretimini günde 6,7 milyon varil kadar azalttı.

İkinci haftasına giren ve birçok ülkeyi içine çeken savaş, bölgenin ana ihracat rotasının fiilen kapanmasına yol açarak depolama tanklarının dolmasına ve üretimin azalmasına neden oldu.

Suudi Aramco’nun CEO’su Amin Nasser, bir kazanç raporu toplantısında, “Geçmişte de kesintilerle karşılaştık, fakat bu, bölgenin petrol ve gaz endüstrisinin karşılaştığı en büyük kriz,” dedi.

Dört ülkenin üretim kesintileri, savaşın başlamasından bu yana en somut arz tepkisidir. Bu, toplu üretimlerini üçte bir oranında azalttıkları anlamına geliyor.

Kaos ve kesintiler, pazartesi günü petrol fiyatlarını varil başına 120 dolara çıkardı fakat ABD Başkanı Donald Trump’ın savaşın yakında sona erebileceğini ima etmesinin ardından fiyatlar tekrar düştü.

Suudi Arabistan üretimi günde 2 milyon ila 2,5 milyon varil, Birleşik Arap Emirlikleri 500.000 ila 800.000 varil, Kuveyt yaklaşık yarım milyon varil ve Irak yaklaşık 2,9 milyon varil azalttı.

Nasser şöyle devam etti:

“Bu kesinti, sadece nakliye ve sigorta sektörlerinde değil, havacılık, tarım, otomotiv ve diğer sektörlerde de ciddi bir domino etkisi yarattı. Kesinti ne kadar uzun sürerse, dünya petrol piyasaları için o kadar felaket sonuçları olur ve küresel ekonomi için sonuçlar o kadar ciddi olur.”

Nasser, telefon görüşmesinde üretim seviyeleri hakkında yorum yapmaktan kaçındı.

Orantılı olarak, Irak neredeyse %60 ile en derin kesintilere zorlandı. Bloomberg tarafından derlenen verilere göre, Suudi Arabistan, BAE ve Kuveyt’in kesintileri, şubat ayı üretim seviyelerinin yaklaşık %20 ila %25’ini temsil ediyor.

Nasser, “Mevcut jeopolitik krizle birlikte, zaten beş yılın en düşük seviyesinde olan küresel stoklar daha hızlı bir şekilde azalacaktır. Küresel yedek kapasite çoğunlukla bu bölgede yoğunlaşmıştır, bu nedenle Hürmüz Boğazında nakliyenin yeniden başlaması kesinlikle çok önemlidir,” dedi.