Polonya, Rusya’ya giden 5 ton Boeing lastiğine el koydu

Polonya, Rusya’ya gönderilmek üzereyken Belarus üzerinden transit geçişi planlanan ve yanlış beyan edilen 5 ton Boeing sivil uçak lastiğine el koydu.

Polonya Ulusal Vergi İdaresi, yaptığı açıklamada, Belarus ve Rusya üzerinden Azerbaycan’a transit olarak taşınması planlanan 5 ton Boeing sivil uçak lastiğine Koroszczyn’de el konulduğunu duyurdu.

Yetkililer, Bağımsız Devletler Topluluğu (BDT) ülkelerine yapılan bu tür transit yüklerin sıklıkla Rusya topraklarında “kaybolduğuna” dikkat çekti.

Reuters ajansının aktardığına göre Ulusal Vergi İdaresi’nden yapılan açıklamada, “Yetkililer, Koroszczyn’de bir kamyonda yapılan denetim sırasında, sürücünün beyan edilen otomobil ve otobüs lastikleri yerine Boeing sivil uçaklarında kullanılan lastikleri taşıdığını tespit etti,” denildi.

Açıklamada ayrıca, bu tür malların Avrupa Birliği (AB) yaptırımları kapsamına girdiği vurgulandı.

Gümrük sahteciliği iddiasıyla ilgili dava açılırken, yaptırımlı mallara el konuldu. Uçak lastiklerinin göndericisinin İspanya’dan bir şirket, alıcısının ise Azerbaycan’dan bir şirket olduğu tespit edildi.

Avrupa’dan Orta Asya ve Kafkasya ülkelerine Rusya toprakları üzerinden yaptırımlı mal sevkiyatının, kısıtlayıcı tedbirleri aşmak için kullanılan yaygın bir yöntem olduğu belirtiliyor.

Bu tür ürünler genellikle varış noktasına ulaşamadan güzergâh üzerinde “kayboluyor”.

Batılı ülkelerin uyguladığı yaptırımlar nedeniyle uçak yedek parça tedarikinde büyük sıkıntılar yaşayan Rus havayolu şirketlerinin, çeşitli yollarla bu parçaları ülkeye sokmaya çalıştığı biliniyor.

Sadece geçtiğimiz hafta sonunda S7 Havayolları’na ait iki uçakta havada arıza meydana geldiği bildirildi.

Novaya Gazeta Europe‘un hesaplamalarına göre, 2024 yılının 11 ayında 208 hava olayı yaşandı; bu rakam 2023 yılına göre dörtte bir oranında daha fazla.

Bu olayların neredeyse yarısının motor arızaları veya iniş takımı sorunlarından kaynaklandığı belirtildi.

Federal Sivil Havacılık Kurumu (Rosaviatsiya) Başkanı Dmitriy Yadrov, bakım ve yedek parçaya erişim olmaması nedeniyle havayolu şirketlerinin 58 yabancı uçağı kaybettiğini söyledi.