Bizi Takip Edin

Rusya

Rusya havacılık sektöründe konsolidasyon: Domodedovo’nun yeni sahibi Şeremetyevo oldu

Yayınlanma

Şeremetyevo Havalimanı’na ait bir iştirak, devletleştirilen Domodedovo Havalimanı’nın satışına ilişkin düzenlenen tekrar ihalesini kazandı. Toplam 66 milyar ruble bedelle gerçekleşen satış, Hollanda usulü (fiyat eksiltme) yöntemiyle tamamlandı. Satış süreci, havalimanının “yabancı kontrolü” gerekçesiyle kamu mülkiyetine geçirilmesinin ardından Maliye Bakanlığı koordinasyonunda yürütüldü.

Vedomosti gazetesinin ihale sürecine yakın üç kaynağa dayandırdığı habere göre, Şeremetyevo Havalimanı’nın yapılanması, Domodedovo Havalimanı’nın satışına yönelik düzenlenen tekrar ihalesinin galibi oldu.

Kaynaklar, varlığın 66 milyar ruble karşılığında satıldığını bildirdi.

Satış sürecinin ikinci etabına yönelik başvurular 22-28 Ocak tarihleri arasında “RTS-Tender” platformu üzerinden alındı.

İhale, 29 Ocak günü yerel saatle 15.00’te, fiyatın ilk teklif gelene kadar düşürüldüğü “Hollanda usulü” (Dutch auction) ile gerçekleştirildi.

Sürecin organizasyonuna yakın kaynaklar, daha önce Şeremetyevo ve Vnukovo havalimanlarının iştiraklerinin ihaleye katılmasına izin verileceğini belirtmişti.

Bir kaynağın aktardığına göre, süreçte başka başvuru sahipleri de bulundu ancak teminat ödemelerini yatırmadıkları gerekçesiyle elendiler.

RTS-Tender verilerine göre; AO Alma, OOO Argana ve Yevgeniy Rıbalkin isimli katılımcıların ihaleye girişine izin verilmedi.

Şeremetyevo Havalimanı Genel Müdürü Mihail Vasilenko, yaptığı açıklamada, devletin fiyat eksiltme usulüyle (Hollanda modeli) bir yarışma düzenlemesi halinde tekrar ihaleye ilgi duyacaklarını daha önce ifade etmişti.

Vasilenko, Şeremetyevo yönetiminin uzun bir analiz sürecinin ardından ihaleye katılma kararı aldığını belirtti. Üst düzey yönetici, projenin son derece karmaşık olduğunu ve ciddi yatırımlar gerektirdiğini vurguladı.

Başarısız olan ilk ihale denemesi

Domodedovo’nun satışına yönelik 20 Ocak 2026 saat 15.00’te planlanan ilk ihale, katılım yetersizliği nedeniyle iptal edilmişti. Havalimanını yöneten 24 tüzel kişilikteki yüzde 100 oranındaki paylar satışa çıkarılmıştı.

İlk turda yalnızca Yevgeniy Bogatıy isimli şahıs işletmesi (Şahıs Şirketi) başvuruda bulunmuş, ancak gerekli belgelerin eksikliği nedeniyle bu başvuru kabul edilmemişti.

13-19 Ocak tarihleri arasında başvuru toplanan ilk ihalede başlangıç fiyatı 132,3 milyar ruble, teminat bedeli ise 26,45 milyar ruble olarak belirlenmişti. İkinci etap ihalesi de aynı başlangıç parametreleriyle açıldı.

Domodedovo Havalimanı, Tahkim Mahkemesi’nin kararıyla 17 Haziran 2025 tarihinde kamu mülkiyetine geçirilmişti. Karara gerekçe olarak, havalimanı şirketler grubunun “yabancı kontrolü” altında olması gösterildi.

Eski sahibi Dmitriy Kamenşçik (Türkiye ve Birleşik Arap Emirlikleri pasaportları nedeniyle) ve DME Holding Denetim Kurulu Başkanı Valeriy Kogan (İsrail pasaportu nedeniyle), başka ülke vatandaşlıklarına sahip oldukları için “yabancı yatırımcı” statüsünde değerlendirildi.

Rusya Maliye Bakanı Anton Siluanov, Aralık 2025’te yaptığı açıklamada havalimanının Ocak 2026’da açık artırma yoluyla satılacağını duyurmuştu.

Vnukovo Havalimanı’nın ortaklarından Vitaliy Vantsev de Haziran ayında verdiği bir mülakatta Domodedovo’ya yatırım yapmaya hazır olduklarını belirtmişti.

Denetim raporlarına göre, 30 Haziran 2025 itibarıyla Domodedovo grubunun toplam borcu yaklaşık 70 milyar ruble seviyesinde bulunuyor.

Bu tutarın 34 milyar rublesi yerel para birimi cinsinden, geri kalanı ise 450 milyon dolar tutarındaki döviz borcundan oluşuyor.

Havalimanının temel tüzel kişiliklerini bünyesinde barındıran Hacienda Investments Limited şirketinin piyasa değerine ilişkin raporda, Domodedovo’nun 2025 yılındaki yıllık faiz ödemelerinin 8 milyar ruble düzeyinde gerçekleşeceği öngörüldü.

Grubun 2025 yılı için beklenen UFRS (Uluslararası Finansal Raporlama Standartları) bazlı gelirinin, 2023 yılına kıyasla yüzde 11 düşüşle en fazla 30 milyar ruble olması bekleniyor.

Zararın ise 2023 yılına göre yüzde 47 artışla 10 milyar rubleye ulaşacağı tahmin ediliyor. Grup, 2024 yılının tamamına ilişkin UFRS raporunu yayımlamadı.

Denetim raporunda, on yılın sonuna kadar havalimanı altyapısının modernizasyonunun tamamlanmasının beklendiği kaydedildi.

Bu kapsamda ikinci pistin inşası ve terminal komplekslerinin yenilenmesi planlanıyor. Raporda, söz konusu yatırımlar için federal bütçeden 16 milyar rubleye kadar kaynağa ihtiyaç duyulabileceği belirtildi.

Havalimanının yolcu trafiğinin 2028-2030 yılları arasında kriz öncesi seviyeler olan 18-20 milyon yolcu bandına toparlanabileceği öngörülüyor.

Domodedovo Genel Müdürü Andrey İvanov, Ocak 2026 başında yaptığı açıklamada, 2025 yılı yolcu trafiğinin bir önceki yıla göre yüzde 11 düşüşle 13,86 milyon olarak gerçekleştiğini bildirmişti.

Rusya

Rusya, 1000 kilometre menzile sahip kamikaze dronlarının seri üretimine başladı

Yayınlanma

Rus savunma sanayisi şirketi Almaz-Antey, 1000 kilometreden fazla menzile sahip Garpiya-A1 kamikaze dronlarının seri üretimine geçti. Rosoboroneksport, uluslararası pazara sunulan sistemin yabancı müşterilerin ilgisini çektiğini ve dost ülkelerde ortak üretime açık olduklarını bildirdi.

Rusya merkezli Almaz-Antey Doğu Kazakistan Bölgesi (VKO) Konsorsiyumu, dolanan mühimmat sınıfındaki “Garpiya-A1” kamikaze dronlarının seri üretimine başladı.

Rusya’nın resmi silah ihracat şirketi Rosoboroneksport’un basın servisi, üretimin sistemi dünya pazarına sunma hedefi doğrultusunda yürütüldüğünü duyurdu.

Rosoboroneksport Genel Direktörü Aleksandr Miheyev, şirketin ulaştığı üretim kapasitesine dikkat çekerek, “Almaz-Antey VKO Konsorsiyumu, Garpiya-A1 (E) sisteminin seri üretiminde yetkinlik kazandı. Ülkenin savunma kabiliyetine zarar vermeden, yabancı müşterilerle yapılan sözleşmeleri rekabetçi sürelerde yerine getirmeyi sağlayan bir seviyeye ulaştı” dedi.

Miheyev, şirketin sistemin sevkiyatına ve Rusya’ya dost ülkelerin topraklarında üretimin yerelleştirilmesine yönelik müzakerelere açık olduğunu belirtti.

İnsansız hava aracının ihraç versiyonunun yabancı müşterilerin ilgisini çektiğini vurgulayan Miheyev, ürünün bazı ortaklara tanıtıldığını kaydetti.

Belirlenen koordinatlardaki sabit hedefleri vurmak üzere tasarlanan “Garpiya-A1 (E)” sistemi bünyesindeki uzun menzilli BLA-D insansız hava aracı, 50 metreden 2 bin 500 metreye kadar irtifada uçabiliyor.

Saatte 170 kilometreye varan hıza ulaşabilen araç, 1000 kilometrenin üzerinde mesafe katedebiliyor. Havada en az altı saat kalabilen dron, 50 kilogramın üzerinde harp başlığı taşıma kapasitesine sahip.

Rusya’da insansız sistemlere yönelik geliştirme faaliyetleri sürerken Kalaşnikov Konsorsiyumu Başkanı Alan Luşnikov da ağustos ayı başında yaptığı açıklamada, 11 kilogramlık harp başlığına ve yapay zeka unsurları içeren bir otomatik güdüm sistemine sahip “Kub-10ME” kamikaze dronunun yakında Ukrayna’daki askeri harekat bölgesinde kullanılacağını açıklamıştı.

Okumaya Devam Et

Rusya

Şeremetyevo özelleştirmesinde devlet altın hisse hakkını kullanacak

Yayınlanma

Rusya hükümeti, Şeremetyevo Uluslararası Havalimanı’nın yönetiminde Rusya Federasyonu’nun “altın hisse” özel hakkını kullanmasını kararlaştırdı. Başbakan Mihail Mişustin’in imzaladığı karar, Devlet Başkanı Vladimir Putin’in havalimanındaki kamu hisselerinin özelleştirilmesine izin veren kararnamesi doğrultusunda alındı.

Rusya hükümeti, Şeremetyevo Uluslararası Havalimanı Anonim Şirketi’nin yönetiminde Rusya Federasyonu adına özel bir hak olan “altın hisse” uygulamasını devreye sokma kararı aldı.

İnterfaks ajansının aktardığına göre Başbakan Mihail Mişustin ilgili kararnameyi 18 Ağustos’ta imzaladı.

Söz konusu belge, Devlet Başkanı Vladimir Putin’in ağustos ayı başında yayımlanan kararnamesinin icrası kapsamında hazırlandı. Putin, bahsi geçen kararnameyle Şeremetyevo’yu stratejik işletmeler listesinden çıkarmış ve havalimanındaki kamu hisselerinin özelleştirilmesine izin vermişti.

“Altın hisse”, bir anonim şirkette hissedar konumundaki kamu tüzel kişiliklerine veya yerel yönetimlere tanınan kurumsal bir hakkı ifade ediyor.

Özelleştirilen işletmeler üzerindeki devlet denetimini koruma işlevi gören bu hak, yabancı yatırımcıların yer aldığı şirketlerde genel olarak oy kullanma imkanı sağlamasa da devlete ana sözleşme değişikliklerini onaylama veya veto etme yetkisi veriyor.

Devlet Başkanı Vladimir Putin’in yayımladığı kararname, özelleştirme ve stratejik işletme statüsüne dair hükümlerin yanı sıra havalimanının ana faaliyet alanının korunmasını, tesis ve kapasitelerin modernizasyonu için gerekli şartların sağlanmasını şart koşuyor.

Belge aynı zamanda hisse senetlerinin doğrudan ya da dolaylı yoldan yabancı kişi ve kuruluşların kontrolündeki tüzel kişilere geçmesini engellemeyi de güvence altına alıyor.

Putin, 2015 yılında Şeremetyevo’nun varlıklarının konsolidasyonunu ve kısmi özelleştirmesini öngören kararnameyi imzalamıştı.

Devlet, yeni kurulan “Şeremetyevo Havalimanı” şirketine federal mülkiyette bulunan yüzde 83,038 oranındaki havalimanı hissesini devrederken kamu payının en az yüzde 30 seviyesinde kalması şartı getirilmişti.

Varlıkların birleştirilmesi süreci Mayıs 2017’de tamamlandı. Bu konsolidasyon sonucunda Şeremetyevo Holding havalimanının yüzde 66,06 hissesine sahip olurken Rusya Federal Mülkiyet Yönetim Ajansı (Rosimuşçestvo) yüzde 30,46’lık payı elinde tuttu.

Geriye kalan hisselerin yüzde 2,43’ü Aeroflot’a, yüzde 1,05’i ise havalimanı yönetimine geçti.

Şeremetyevo Holding 2020 yılında devlete ait hisseleri satın almak üzere başvuruda bulunmuş, ancak daha sonra işlemden vazgeçmişti. Bu vazgeçmeyle birlikte havalimanının mülkiyeti bütünüyle özel sektöre devredilmemişti.

Okumaya Devam Et

Rusya

Rusya, Alman gazeteci Michael Martens hakkında arama kararı çıkardı

Yayınlanma

Rusya İçişleri Bakanlığı, Alman Frankfurter Allgemeine Zeitung gazetesi muhabiri Michael Martens hakkında uluslararası arama kararı çıkardı. Kararın, gazetecinin Ukrayna ve Sırbistan liderlerinin basın toplantısında Rus askerlerinin öldürülmesine dair yönelttiği sorunun ardından alındığı bildirildi. Rusya Dışişleri Bakanlığı ve ilgili diplomatik misyonlar gazetecinin ifadelerine sert tepki gösterdi.

Rusya, Alman Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) gazetesi muhabiri Michael Martens hakkında uluslararası arama kararı çıkardı.

RBK’ya konuşan kolluk kuvvetlerindeki iki kaynak, kararın Ukrayna Devlet Başkanı Vladimir Zelenskiy ile Sırbistan Cumhurbaşkanı Aleksandar Vucic’in ortak basın toplantısının ardından alındığını aktardı.

Rusya İçişleri Bakanlığının arananlar veri tabanında, Martens’in Rusya Ceza Kanunu’nun ilgili maddesi uyarınca arandığı bilgisi yer alıyor.

Martens söz konusu basın toplantısında, Avrupa ülkelerinin “daha fazla Rus’un öldürülmesine yardımcı olmak” için neler yapabileceğini sormuştu.

Gelişmelerin ardından FAZ gazetesi, sorunun ifade ediliş biçimini “yanıltıcı” olarak nitelendirerek kurumun yayın politikasının “mümkün olduğunca çok sayıda Rus askerinin öldürülmesine yönelik çağrıları” kapsamadığını vurguladı.

RBK’nın kaynaklarına göre, gazeteci hakkındaki arama kararı Moskova İçişleri Ana Müdürlüğü tarafından 13 Ağustos’ta çıkarıldı.

Martens’e gıyabında Rusya Ceza Kanunu’nun 282. maddesinin 2. fıkrası uyarınca nefret veya düşmanlığı körükleme suçlaması yöneltildi. Soruşturma makamlarının yakın zamanda mahkemeye başvurarak gazeteci hakkında gıyabi tutuklama talep etmeyi planladığı belirtildi.

Rusya’nın Berlin Büyükelçiliği, Martens’in sözlerini “iğrenç” olarak nitelendirerek Moskova’nın hukuki mekanizmaları kullanma ihtimalini değerlendireceğini duyurdu.

Diplomatik temsilcilik, Martens’in fiilen Zelenskiy’e Rus askerlerinin öldürülmesi konusunda yardım teklif ettiğini ve gazetecinin daha sonra sosyal medyada yaptığı paylaşımların “her türlü yanlış anlaşılmayı ortadan kaldırdığını” açıkladı.

Büyükelçilik ayrıca Alman makamlarının, Almanya Gazeteciler Birliği dahil olmak üzere meslek örgütlerinin ve meslektaşlarının çoğunluğunun bu ifadeleri kınamamasını “üzüntü verici” bulduğunu bildirdi.

Büyükelçilik açıklamasında şu ifadelere yer verildi:

“FAZ’ın kısa açıklaması maalesef durumu kökten değiştirmiyor. Gazetenin Michael Martens’in ifadelerindeki ‘muğlaklığa’ sığınma girişimi eleştirilere dayanamaz; nitekim gazeteci sonrasında tam olarak söylediği şeyi kastettiğini ve bunda kınanacak bir yön görmediğini defalarca teyit etti.”

Rus diplomatlar, ifade özgürlüğünün, “burada resmi düzeyde iddia edildiği gibi” Almanya’nın resmi olarak çatışma halinde bulunmadığı bir devletin vatandaşları da dahil olmak üzere insanların öldürülmesine yönelik aleni çağrıları kapsamaması gerektiğini değerlendirdi.

Rusya’nın Washington Büyükelçiliği ise Martens’in sorusunu “Freudyen bir dil sürçmesi” olarak nitelendirdi ve bu çıkışın Alman makamlarının “Rusya-ABD cepheleşmesi” yönündeki arzusunu yansıttığını öne sürdü.

Rusya Dışişleri Bakanı Sergey Lavrov da Sırbistan makamlarına çağrıda bulunarak Martens’in sorusuna tepki göstermelerini istedi.

Gazetecinin ifadelerini kabul edilemez olarak nitelendiren Lavrov, Vucic’in bu soruyu duyduğunda “adeta donakaldığına” dikkat çekti.

Lavrov, bu tür görüşlere sahip bir kişinin medyada veya devlet kurumlarında görev almaması gerektiğini söyledi.

Okumaya Devam Et

Çok Okunanlar

English