Slovenya, yakıtta kota uygulamasını başlatan ilk AB ülkesi oldu

Slovenya, İran’a yönelik ABD-İsrail saldırıları ve İran’ın Körfez’deki müttefiklerine yönelik misillemelerinin yol açtığı aksaklıklarla başa çıkmak için yakıt kısıtlaması uygulayan ilk AB üye ülkesi oldu.

Birçok ülke, yakıt fiyatlarında keskin artışlar yaşıyor. Slovenya’da bu durum, komşu ülkelerden, özellikle Avusturya’dan gelen sürücülerin buradaki daha düşük ve regüle edilmiş fiyatlardan yararlanmasıyla, “yakıt turizmi”ne yol açtı.

BBC’de yer alan habere göre yeni önlemler kapsamında, Slovenya’daki özel araç sürücülerinin günlük yakıt alımı en fazla 50 litre ile sınırlandırılacak. İşletmeler ve çiftçiler ise 200 litre ile daha geniş bir kotaya sahip olacak.

Bazı akaryakıt perakendecileri zaten kendi önlemlerini uygulamaya koymuştu. Bölge genelinde benzin istasyonları işleten Macaristanlı MOL, daha önce 30 litrelik bir sınır getirmişti.

Başbakan Robert Golob hafta sonu yaptığı açıklamada, “Slovenya’da yeterli miktarda akaryakıt olduğunu, depoların dolu olduğunu ve akaryakıt sıkıntısı yaşanmayacağını temin ederim,” dedi.

Hükümetin yeni önlemleri kapsamında, ülke çapındaki kısıtlamaların denetimi benzin istasyonlarının kendileri tarafından yapılacak ve çalışanlar, müşterilerin izin verilen miktardan fazla yakıt stoklamadığından emin olmakla yükümlü olacak.

Hükümet ayrıca, akaryakıt satıcılarını yabancı sürücüler için daha sıkı sınırlar getirmeye teşvik ediyor.

Avusturya’da bir litre Euro-super 95 benzinin fiyatı 1,80 avroya yaklaşırken, dizelin fiyatı 2,00 avroya yaklaşıyor. Slovenya’da ise bu fiyatlar şu anda sırasıyla en fazla 1,47 avro ve 1,53 avro olarak tutuluyor, fakat bu fiyatların bugün (24 Mart) artması bekleniyor.

Slovenya’nın kuzeyinde Avusturya sınırına yakın Sentilj’de bir kamyon şoförü, yerel basına verdiği demeçte, yakıtı tamamen bitmiş bir benzin istasyonuna vardığında ülkesinin “savaşta” olup olmadığını merak ettiğini söyledi.

Şoför, “Daha önce hiç böyle bir şey yaşamadım,” derken, bölgeden gelen haberler, bu şaşkınlığı yaşayan tek kişinin o olmadığını gösteriyor.

Bazı Avusturyalı sürücüler için fiyat farkı, sınır ötesine geçmeyi haklı çıkarmaya yetiyor.

Sağcı Avusturyalı siyasetçi ve Özgürlük Partisi (FPÖ) lideri Herbert Kickl, yakıt ikmal gezilerini siyasi propaganda olarak kullanıyor ve Slovenya’daki bir benzin istasyonunda yakıt almak için bekleyen Avusturya plakalı araçların kuyruğunun fotoğrafını paylaşıyor.

Kickl, “Bu üzücü değil mi? Hayatın daha ucuz olması için birçok kişinin yurt dışına çıkmasının gerekli hale geldiği bir ülkede yaşamamız?” diye sordu.

Bazı Slovenler, yabancı ziyaretçileri yerel halk için kuyruk ve kıtlığa neden olan bir “baş belası” olarak görüyor. Fakat diğerleri daha misafirperver davranıyor ve “yakıt turistlerinin” büyük bir kısmının yerel restoranlarda yemek yiyip mağazalarda vakit geçirerek günü geçirdiğini belirtiyor.

Durumdan en iyi şekilde yararlanmak muhtemelen en iyi seçenek. Çünkü fiyat farkları devam ettiği sürece, “yakıt turistleri” sınırın ötesine akın etmeye devam edecek.