Alman Volkswagen, dünyanın en büyük elektrikli araç pazarında payını artırmak amacıyla, Çin’deki arabalarında Huawei yazılımını kullanmak için görüşmeler yaptı.
Financial Times’ın duruma aşina olan üç kişiden aktardığına göre, Alman otomobil üreticisi, teknolojisinin VW araçlarda kullanılması konusunda Huawei ile görüşmelerde bulunurken, bir başka kişi de Alman şirketinin diğer Çinli gruplarla benzer görüşmelerde bulunduğunu söyledi.
VW’nin kendi yazılım operasyonu Cariad, 2020’de kurulduğundan bu yana, bütçe eksiklikleri ve gecikmeler de dahil olmak üzere sorunlarla boğuşuyor. Kargaşa, VW’nin CEO’su Oliver Blume’un bu ay Cariad’ın neredeyse tüm üst düzey yöneticilerini görevden almasına neden oldu.
Audi ve Porsche gibi markaları içeren VW grubu, genel olarak Çin’deki diğer tüm üreticilerden daha fazla araba satıyor, ancak hızla büyüyen ve potansiyel olarak kazançlı elektrikli araç pazarında, VW markası, Tesla ve yüzde 2 pazar payına sahip Warren Buffett destekli BYD gibi rakiplerinin arkasında dokuzuncu sırada yer alıyor.
Ülkenin elektrikli araç pazarında yer kazanmak amacıyla, Alman grup yakın zamanda “Çin’de, Çin için” stratejisini belirledi ve son yıllarda otonom araçlar da dahil olmak üzere farklı alanlarda milyarlarca avro değerinde yatırım duyurdu. Ayrıca Çinli tüketicilerin daha yeni araçlardan beklediği “sofistike eğlence ve sürüş yardımı” özellikleriyle mevcut işletim platformunu yükseltmek için çalışıyor.
ABD’ye rağmen
VW’nin Huawei gibi Çinli teknoloji gruplarıyla daha derin bağlar kurma hamlesi, ABD ve Avrupa’nın Çin’e bağımlılığı azaltma çabalarına rağmen geldi.
Washington, Çinli telekomünikasyon altyapısının ulusal güvenlik riski oluşturduğunu iddia ettiğinden beri, teknoloji devi ABD-Çin gerilimlerinin bir sembolü haline geldi.
ABD, Huawei’nin yarı iletken teknolojisine erişimini yasakladı ve Amerikan gruplarının Çinli şirkete satış yapması için özel lisanslar getirdi.
