FT: Tesla, Trump’ın ticaret savaşı yüzünden Çin’den otonom sürüş lisansı almada zorlanıyor

Elon Musk’ın elektrikli araç şirketi Tesla, tırmanan ABD-Çin ticaret savaşının ortasında, otonom sürüş teknolojisi için Çin’den onay almada olası bir gecikmeye hazırlanıyor.

Konuyla ilgili bilgi sahibi kişilerin Financial Times’a verdiği bilgiye göre, daha önce 2025’in ikinci çeyreğinde yeşil ışık yakılacağı belirtilmesine rağmen, şirkete düzenleyicilerin “tam otonom sürüş” (FSD) teknolojisinin yaygın eğitimine başlaması için bir lisansı onaylamasına yönelik kesin bir takvim olmadığı söylendi.

Lisans, Tesla’nın Çin’deki araçlarında yarı otonom işlevsellik sunabilmesi yolunda önemli bir adım olacak ve abonelik gelirlerini artıracak ve dünyanın en büyük otomotiv pazarında daralan satışlarını desteklemeye yardımcı olacak bir gelişme olacak.

Sistem hızlanabiliyor, yön verebiliyor, fren yapabiliyor ve şerit değiştirebiliyor ancak yine de sürücülerin elleri direksiyonda tetikte olmalarını gerektiriyor.

Tesla eylül ayında FSD teknolojisini, düzenleyici onaya tabi olarak 2025’in ilk çeyreğinde Çin ve Avrupa’da kullanıma sunmayı planladığını duyurmuştu.

ABD Başkanı Donald Trump’ın Çin ile bir ticaret savaşına girmesi nedeniyle bu hedef çoktan suya düşmüştü ve şimdi daha büyük bir şüphe içinde. ABD’nin tüm Çin ürünlerine yüzde 10 ek vergi koymasının ardından Pekin bu ay bir dizi Amerikan malına misilleme tarifeleri uyguladı.

Gecikme hakkında bilgi sahibi olan iki kişi, Financial Times’a, Çinli yetkililerin Tesla’nın otonom sürüş lisansının onaylanmasını Trump ile ticaret müzakerelerinde bir pazarlık kozu olarak kullanmayı düşündüklerini söyledi ve iznin verilmesindeki gecikmenin ana nedeninin bu olduğunu ekledi.

Bu kişilerden biri, ticaret müzakerelerinin nasıl geliştiğine bağlı olarak onayın hala yakında gelebileceğini de sözlerine ekledi. Ancak bir başka kişi, şirketteki bazı kişilerin ticaret görüşmelerinde “büyük bir ilerleme veya taviz” olmadığı sürece hızlı bir onayın olası olmadığına inandığını söyledi.

Musk, ABD-Çin rekabeti arasında sıkıştı

Musk, geçtiğimiz nisan ayında Çin Başbakanı Li Qiang ile sürpriz bir görüşme yaparak elektrikli araç üreticisinin Pekin’deki lobi faaliyetlerini bizzat yönetti.

Haziran ayında Şanhgay, Çin genelinde daha geniş bir yayılmanın öncüsü olarak 10 Tesla aracının FSD testine izin verirken, Tesla da geçen yıl navigasyon ve haritalama sunan teknoloji grubu Baidu’nun sistemlerini kullanmak için bir anlaşma yaptı.

Ancak Musk geçen ay yaptığı açıklamada Tesla’nın FSD’yi Çin’de kullanmaya çalışırken Pekin ve Washington’un katı veri güvenliği kuralları arasında sıkışıp kaldığını ve “biraz zor durumda” olduğunu söyledi.

FSD, gerçek zamanlı olarak sürüş kararları vermek üzere bir algoritmayı eğitmek için milyarlarca saatlik videoyla beslenen bir makine öğrenme sistemine dayanıyor.

“Şu anda eğitim videolarını Çin dışına aktarmamıza izin vermiyorlar. ABD hükümeti de Çin’de eğitim yapmamıza izin vermiyor,” dedi Musk Tesla’nın son kazanç çağrısında. “Bu biraz ikilemli bir durum” diye vurguladı.

Bu zorluklar, FSD lisansı Çinli yetkililer tarafından verilse bile devam edecektir.

Musk’ın 2018’de Tesla’nın en büyük gigafactory’sini Şanghay’da inşa etme kumarı, Çin’in elektrikli araç endüstrisinin hızla genişlemesi için bir katalizör olarak görülüyordu.

Ancak yerel oyuncular o zamandan beri daha düşük fiyatlar ve daha lüks özelliklere sahip modellerin daha hızlı piyasaya sürülmesiyle Tesla’yı geride bıraktı. Tesla, otomobillerini farklılaştırmak ve kazançlarını canlandırmak için ABD’de müşterilere ayda 99 dolara mal olan FSD’ye güveniyor.

Çin Binek Otomobil Birliği’nin verilerine göre Tesla, ocak ayında Çin’deki yeni elektrikli araç satışlarında yüzde 4,5’lik bir paya sahipken, Warren Buffett destekli BYD yüzde 27’lik bir paya sahip ve bu ay tanıttığı “Tanrı’nın Gözü” gelişmiş sürücü destek sistemiyle liderliğini güçlendirebilir.

Google’ın Waymo’sunun aksine Tesla’nın FSD’si ABD’de hala “tam otonom” çalışma için onaylanmış değil. Musk, Tesla’nın haziran ayına kadar Teksas yollarında denetimsiz, sürücüsüz araçlara sahip olacağına söz verdi.

Bununla birlikte, kendi teslim tarihlerini kaçırma konusunda bir sicili var ve Tesla, FSD’nin dahil olduğu kazalar ve şirketin yetenekleri hakkındaki kamu iddiaları hakkında ABD düzenleyici soruşturmalarıyla karşı karşıya.

Musk, Temmuz 2024’te Tesla’nın FSD’sinin “bu yılın sonuna kadar insandan daha iyi” olacağını tahmin etmeden önce “tam otonom sürüşe ulaşma konusundaki tahminlerinin geçmişte iyimser olduğunu” kabul etti.