Bizi Takip Edin

Avrupa

Macaristan, Çin otomotiv sektörünün Avrupa’daki merkezi oluyor

Yayınlanma

Avrupa otomotiv ve batarya üretiminin önemli bir merkezi olan Macaristan’da, zor durumdaki Alman otomobil üreticileri için AB içinde ilk kez Çinli rakipler ortaya çıkıyor. 

German Foreign Policy’de yer alan analize göre Macaristan’ın otomotiv endüstrisi uzun süredir Alman otomobil üreticileri tarafından domine edilirken, ülke artık Çinli şirketleri de giderek daha fazla çekiyor.

Çinli yatırımlar, başlangıçta çoğunlukla batarya üretimine yönelik olsa da, izole bir şekilde değil, öncelikle Alman üretim tesislerinin yakınında ve Alman otomotiv gruplarıyla iyi kurulmuş tedarik ilişkileri içinde gerçekleştiriliyor.

Çinli batarya üreticileri, böylece, hükümetin yerleştirme teşvikleriyle desteklenen, Alman şirketlerinin on yıllardır süren varlığıyla Macaristan’da gelişen endüstriyel yapılarla bağlantı kuruyor.

Macaristan da Avrupa içindeki endüstriyel merkez konumunu güçlendiriyor ve bu durum kısa vadede özellikle Alman şirketlerinin değer yaratımına fayda sağlıyor. 

Fakat bu arada, ilk Çinli otomotiv üreticisi BYD, Macaristan’da bir fabrika kurmaya ve Çin’in varlığını genişletmeye başladı. Orta vadede bu, krizden etkilenen Alman otomotiv endüstrisi için AB içinde rekabet yaratacak.

Otomotiv sektöründeki yapısal değişim

Macaristan, Alman otomotiv sektörü için en önemli üretim yerlerinden biri. Dünya Otomobil Üreticileri Birliği’nin verilerine göre, 2024 yılında Macaristan’da yaklaşık 437.000 araç üretildi.

Bu rakamla ülke, Çek Cumhuriyeti (1,45 milyon), Slovakya (1 milyon) ve Romanya’nın (560.000 araç) ardından dördüncü sırada yer alıyor.

Fakat Macaristan aynı zamanda içten yanmalı motorların da önemli bir tedarikçisi. İçten yanmalı motorların aşamalı olarak kullanımdan kaldırılması planları karşısında, elektrikli araç sektörüne yabancı yatırım çekmek bir süredir önem kazanıyor.

Şu ana kadar, Macaristan hükümetinin bu konudaki çabaları başarılı olarak değerlendirilebilir. CATL, Sunwoda ve Eve Energy gibi büyük Çinli batarya şirketlerini kapsamlı yatırımlarla çekmeyi başardı.

Alman otomobil üreticileri ile Çinli batarya üreticileri arasında yapılan hacimli anlaşmalar da buna katkıda bulundu. Yatırım için önemli bir teşvik, Macaristan’ın yabancı yatırımcılara sunduğu devlet sübvansiyonları. Ağustos ayında, AB Komisyonu 264 milyon avro tutarında Macaristan devlet yardımını onayladığını duyurmuştu.

Alman otomotiv krizi Vişegrad ülkelerine sıçrıyor

En önemli yatırımcılar olarak Alman şirketleri

Macaristan’daki yabancı yatırımcılar arasında, 2023 yılında 21,3 milyar avroluk doğrudan yatırım stoku ile Almanya açık ara liderdi. Onu 9,4 milyar avro ile ABD, 5,2 milyar avro ile Fransa ve 4,5 milyar avro ile Çin izledi.

Alman şirketleri, kapsamlı devlet yatırım teşviklerinin yanı sıra, nispeten düşük ücretler ve yüksek vasıflı işgücünden de yararlanıyor. Buna Almanya’ya coğrafi yakınlık ve gelişmiş altyapı da ekleniyor.

Alman sanayisinin bakış açısından Macaristan, AB içinde üretim için elverişli koşullar sunuyor. 2024 yılında Macaristan’ın işgücü maliyetleri Romanya ve Bulgaristan’ın ardından AB’de en düşük üçüncü ülke konumundaydı.

Fakat Alman sanayisinin bakış açısından bu ücret seviyeleri bile giderek çok yüksek olarak görülüyor. 2019 ortasında Frankfurter Allgemeine Zeitung, Volkswagen’in Macaristan, Çekya veya Slovakya’dan ziyade Sırbistan, Türkiye veya Bulgaristan’da yeni fabrikalar kurmayı planlayacağını öngörüyordu.

Bu arada Macaristan hükümeti, 2021’de olduğu gibi, enflasyonun sürekli yüksek seyretmesi yoluyla reel ücret artışını etkili bir şekilde sınırlamaya çalışıyor. 2021’de enflasyondaki artış, asgari ücret artışını tamamen telafi etmişti.

Alman otomotiv devlerinin arka bahçesi

2022 yılında BMW, Macaristan’da üretim yapan Audi ve Mercedes’in izinden giderek, birkaç kez ertelemenin ardından yeni bir fabrika için başlangıçta 1 milyar avrodan fazla yatırım yapacağını duyurdu.

Bu, BMW’nin dünya çapındaki en modern fabrikası. 2022 sonbaharında BMW, yatırım hacmini yaklaşık 2 milyar avroya çıkardı. Ayrıca, bir batarya üretim tesisinin inşası da planlanıyor.

BMW, batarya hücrelerini bu amaçla büyük siparişler alan Çinli üreticiler CATL ve Eve Energy’den temin edecek. Yatırımların yaklaşık 1,5 milyar avrosu araç üretimine, yaklaşık 500 milyon avrosu ise batarya üretimine ayrılacak.

Bu yılın şubat ayında, Debrecen’deki gerekli tüm binaların tamamlandığı duyuruldu; resmi açılış ise eylül ayında gerçekleşti. Açılış töreninde Başbakan Viktor Orbán, ABD ile Çin arasındaki ticaret çatışmasını eleştiren bir konuşma yaptı.

Orbán aynı zamanda Macaristan’ın yabancı yatırımcılar için düşük vergi oranlarını garanti etmeye devam edeceğini vurguladı. BMW, Orbán’ın fabrika açılışına katıldığını doğrulasa da, resmi basın açıklamasında onun sözlerine yer vermekten kaçındı.

BYD, kârlarda düşüş nedeniyle yurt dışına açılmaya hız verecek

Macaristan, Avrupa’nın batarya merkezi haline geliyor

Kısmen kapsamlı otomotiv yatırımları sayesinde Macaristan, dünyanın en büyük batarya üretim merkezlerinden biri haline geliyor.

Bu patlama 2021 yılında, Güney Koreli üretici SK Innovation’ın Macaristan’da yeni bir batarya fabrikası inşa edeceğini duyurmasıyla başladı. Planlanan yatırım hacmi 2028 yılına kadar 2,3 milyar dolar.

Bunu 2022 yılında, dünyanın en büyük batarya üreticisi olan Çinli Contemporary Amperex Technology (CATL) şirketinin, Macaristan’ın doğusundaki Debrecen’de bir fabrika kuracağını açıklaması izledi.

CATL, BMW, Mercedes, Volkswagen ve Stellantis gibi şirketlere batarya tedarik edecek. Yaklaşık 7,5 milyar avroluk hacmiyle bu, Macaristan tarihindeki en büyük tekil yatırım.

2023 yılında Çinli batarya şirketlerinden başka duyurular da geldi: Huayou Cobalt, Macaristan’a yaklaşık 1,4 milyar dolar, Sunwoda Electronics ise 1,7 milyar dolar yatırım yapacak.

2024 yılında Eve Energy, gelecekte BMW’ye tedarik sağlamak için Debrecen’de yaklaşık 1 milyar avroya ilk Avrupa fabrikasını kurma planlarını açıkladı. BMW, bu proje için Macaristan hükümetinden yaklaşık 34 milyon avro devlet yardımı aldı.

Avrupa tedarik zincirlerinde Çinli araç üreticileri

Batarya üreticilerinin yanı sıra, Çinli otomotiv grubu BYD de 2023 sonunda ilk Avrupa araç fabrikasını Macaristan’da kuracağını duyurdu.

Bu duyuru, Viktor Orbán’ın Çin’e yaptığı devlet ziyaretinin ardından geldi. Orbán, bu ziyaret sırasında BYD’nin kurucusu Wang Chuanfu ile de görüştü. Macaristan’daki fabrika batarya üretmeyecek, bunun yerine ilk kez Avrupa pazarı için elektrikli araçlar üretecek. 2025 yılında, tesisin bir geliştirme merkezi de içerecek şekilde genişletileceği duyuruldu.

BYD’nin hedefi, 2030 yılına kadar araçlarının yaklaşık yarısını Çin dışında satmak.

Almanya’da elektrikli otomobil satışları, 2024’te düşüş yaşadıktan sonra son zamanlarda yeniden artış gösterdi. ABD’li Tesla şirketi satışlarında düşüş yaşarken, BYD Almanya’daki satışlarını artırmayı başardı.

Bu, büyük Alman otomotiv şirketleri için Çinli rakiplerin Macaristan’da yavaş ama emin adımlarla büyüdüğü anlamına geliyor.

Alman sermayesinin arka bahçesi olarak Polonya

Avrupa

İspanya ve İtalya sınır kontrollerini bitirecek

Yayınlanma

İspanya ve İtalya, geçen Temmuz ayında göç krizinin ardından başlayan sınır kontrollerini askıya alma konusunda anlaşmaya vardı.

Yaz aylarında Fas’tan Ceuta’ya gerçekleşen kitlesel göçmen geçişinin tetiklediği, aylar süren Schengen anlaşmazlığı şimdilik sona eriyor.

Bu karar, geçen hafta düzenlenen AB zirvesinde İspanya Başbakanı Pedro Sánchez ile İtalya Başbakanı Giorgia Meloni arasında yapılan toplantının ardından ayarlanan, İtalya İçişleri Bakanı Matteo Piantedosi ile İspanya İçişleri Bakanı Fernando Grande-Marlaska arasındaki telefon görüşmesinin ardından alındı.

Her iki ülke de ayrı ayrı yaptıkları açıklamalarda, bu kararın “durumun dikkatli bir şekilde analiz edilmesinin ardından” alındığını ve “Schengen bölgesinin tam güvenliğini sağlamak için bilgi paylaşımının güçlendirilmesiyle destekleneceğini” belirtti.

Kara sınırı paylaşmayan İspanya ve İtalya arasında yaşanan eşi görülmemiş gerginlik, hava ve deniz yoluyla gelen yolcular için rastgele pasaport kontrollerinin uygulanmasına yol açmış ve bu karar aylar boyunca sistematik olarak yenilenmişti.

İlk olarak 1 Ağustos’ta bir ay süreyle uygulamaya konulan bu önlemler, başlangıçta 48 saatlik bir süre içinde 80.000 göçmenin Fas’tan Kuzey Afrika’daki İspanyol eksklavı Ceuta’ya ani ve kitlesel geçişi nedeniyle tetiklenmişti.

İspanya İçişleri Bakanlığı’na göre, sonraki günlerde 72.000’den fazla göçmen Fas’a geri döndü.

Ardından AB liderleri Sánchez’e karşı birleşerek, onun göç yanlısı politikalarının bir çekim faktörü yarattığını iddia ettiler.

Finlandiya ve İtalya gibi ülkeler, İspanya ile Schengen bölgesinin kapatılmasını hızla talep ettiler

Bu göç akını, İspanya’yı eşi görülmemiş bir acil duruma sürükledi. Bu durum, geçiş girişiminde 141’den fazla kişinin hayatını kaybetmesi ve binlerce kişinin hâlâ bu küçük şehirde mahsur kalmasıyla devam eden siyasi ve insani bir krize dönüştü.

Yerel yetkililer, çoğu çocuk olan yaklaşık 15.000 göçmenin Ceuta’da kaldığını iddia ediyor.

Okumaya Devam Et

Avrupa

Saharov Ödülü’nü UCM kazandı

Yayınlanma

Uluslararası Ceza Mahkemesi (UCM) ve yetkilileri, 2026 Saharov Düşünce Özgürlüğü Ödülü’nü kazandı.

Bu ödül, insan hakları alanındaki çalışmalar için AB’nin verdiği en yüksek onur ve Avrupa Parlamentosu Başkanı Roberta Metsola, perşembe günü kazananı açıkladı.

Metsola, Avrupa Parlamentosu üyelerinin ayakta alkışladığı konuşmasında, “AB, çok taraflılığa ve uluslararası kurumlara saygı üzerine kurulmuştur ve bu ödül, uluslararası hukuku ve adaleti korumadaki mahkemelerin önemli çalışmalarını takdir etmektedir,” dedi.

Savaş suçları, soykırım ve insanlığa karşı suçları yargılayan Lahey merkezli mahkeme, faaliyetlerini felce uğratma tehdidi oluşturan ABD yaptırımlarıyla karşı karşıya.

Washington, en son önlemleri Ekim ayı başında, Nobel Barış Ödülü’nün, İsrail’in Gazze’de soykırım gerçekleştirdiği sonucuna varan bir BM raporunu denetleyen mahkemenin eski yargıçlarından Navi Pillay’e verilmesinden birkaç saat sonra duyurdu.

Sosyalistler ve Demokratlar, ödülün mahkemeye siyasi destek sağlamasını umarak UCM’yi aday göstermişti.

Adaylık sürecini başlatan Fransız sosyalist Chloé Ridel, bu zaferi “tarihi” olarak nitelendirdi.

Ridel, Rapporteur’e verdiği demeçte, “Bu, Donald Trump’a gönderilen bir umut ve direniş mesajıdır. Ne kadar sürerse sürsün UCM’nin yanında olacağız,” dedi.

Perşembe sabahı Parlamento’daki siyasi grup liderleri, kazananı belirlemek üzere kapalı kapılar ardında bir araya geldiklerinde, UCM’nin kazanma ihtimalinin düşük olduğu düşünülüyordu.

Sonuçsuz geçen ilk turda, üç sağcı grup –Avrupa Halk Partisi (EPP), Avrupa Muhafazakârları ve Reformcuları (ECR) ve Egemen Ulusların Avrupası (ESN)– Tanzanyalı muhalefet lideri Tundu Lissu’yu destekledi.

S&D, Renew, Yeşiller ve Sol’dan oluşan sol koalisyon ise UCM’yi destekledi. Avrupa için Vatanseverler (PfE) ise kendi adayları olan İranlı Taraneh ve Romina Rahimi kardeşlerin arkasında durdu.

PfE’nin adayı daha sonra yarıştan elendi ve ikinci turda Tundu Lissu ile UCM arasında bir yarışma yaşandı.

Ardından istişareler için kısa bir ara verildi. Bir yetkiliye göre bu sırada EPP’den Manfred Weber, ECR’den PfE’yi Tanzanyalı adayı desteklemeye ikna etmesini istedi.

Ne var ki PfE, Tanzanyalı aktivisti desteklemek yerine nihai oylamada çekimser kaldı ve böylece UCM’yi destekleyenlere dar bir çoğunluk sağladı.

Bu zafer, UCM’ye Brüksel’de bir miktar siyasi destek sağladı. Fakat Hollandalı EPP milletvekili Dirk Gotink, ödülün mahkemeyi “kurtaramayacağını” söyledi.

Yine de Gotink, Rapporteur’e verdiği demeçte, bu zaferin “Parlamento’nun bu kurumu ve uluslararası hukukun önemini desteklediğine dair net bir sinyal” olduğunu belirtti:

“Bunun… UCM’nin Amerikan yönetiminin bu eşi görülmemiş saldırısı altında faaliyetlerine devam etmesini sağlayacağını tüm kalbimle umuyorum.”

ICC ve yetkilileri, 16 Aralık’ta Strazburg’da 50.000 avroluk ödülü alacaklar.

Okumaya Devam Et

Avrupa

Avrupa, ABD’deki ara seçimlerin “Ukrayna’yı kurtarmasını” beklemiyor

Yayınlanma

Avrupalı yetkililer, Demokrat Parti’nin 2026 ara seçimlerini kazanmasının Ukrayna’yı Trump yönetiminin Rusya lehine politikasından kurtaramayacağını değerlendiriyor. Politico’ya konuşan müzakereciler, Kongre zaferinin kapsamlı askeri yardımlar yerine sadece uydu erişimi ve hava savunma füzelerinde sınırlı kazanımlar getirmesini bekliyor.

Avrupalı yetkililer, ABD’de kasım ayında yapılacak Kongre ara seçimlerinde Demokrat Parti’nin kazanmasının Ukrayna politikasını kökten değiştirmeyeceğini düşünüyor.

Politico‘ya konuşan ve Ukrayna müzakerelerinde yer alan beş Avrupalı yetkili, seçim zaferinin Kiev’i Başkan Donald Trump yönetiminin Rusya lehine yönelen çizgisinden kurtarmaya yetmeyeceği görüşünde birleşiyor.

Demokratlar seçimleri kazanmaları halinde Trump’ın son adımlarını soruşturma ve cephedeki Ukrayna birliklerini güçlendirecek yasa tasarılarını geçirme sözü veriyor.

Görüşlerine yer verilen Avrupalı yetkililer ise yalnızca Kiev’in uydu hizmetlerine erişiminin yeniden sağlanması ve hava savunma füzelerinin teslimatının hızlandırılması gibi sınırlı kazanımlar bekliyor.

Avrupalı kaynaklar, Kongre içindeki en kararlı Ukrayna destekçilerinin dahi askeri desteği keskin biçimde artıracak büyük çaplı bir yardım paketini geçiremeyeceğini vurguluyor.

Yetkililerden biri, genel ruh halini şu sözlerle aktarıyor:

“Seçim zaferi bir rahatlama yaratır ancak ABD hükümetinin nasıl işleyeceği sorusu açık kalır. Sanki her şeyi zaten gördük.”

Habere göre Demokratlar, Kongre’yi kazansalar bile yürütme organı üzerindeki denetim yetkilerini Temsilciler Meclisi ve Senato’nun yeni yasama dönemine başlayacağı 2027 yılının başında kullanabilecek.

Demokratların Kiev’e destek verebilmesi için dikkat bekleyen çok sayıda iç meseleye rağmen Ukrayna’yı öncelikli gündem maddesi yapması gerekiyor.

Temsilciler Meclisi üyesi Demokrat Adam Smith de CNN kanalına verdiği mülakatta bu sınırlara işaret ederek “Seçimi kazanmak iyi bir ilk adım olur ancak yeterli gelmez” değerlendirmesini yapıyor.

Avrupa kendi seçim takvimine odaklanıyor

Ukrayna’ya verilen desteğin sürdürülmesinde Avrupa tarafında da güçlükler yaşanıyor. Gelecek yıl kıtanın önde gelen bazı büyük ülkelerinde sandık başına gidilecek olması kararları doğrudan etkiliyor.

Politico‘ya konuşan yetkililerden biri, “Avrupalılar Demokratların zaferinin Ukrayna’ya desteği artıracağına bel bağlamıyor. Şu anda aralarında Fransa’nın da yer aldığı ülkelerdeki büyük seçimler öncesinde doğru adımları atmaya çok daha fazla odaklanmış durumdalar” diyor.

ABD’de Kongre ara seçimleri 3 Kasım 2026 tarihinde düzenlenecek. Oylamada Temsilciler Meclisi’nin 435 üyesinin tamamı ile 100 sandalyeli Senato’nun yaklaşık üçte biri belirlenecek.

Politico, Avrupalı diplomat ve yetkililerin Donald Trump’ın Vladimir Putin’e, Volodimir Zelenskiy’den daha fazla sempati beslemesinden çekindiğini daha önce aktarmıştı.

Bazı Avrupalı yetkililer Ukrayna’ya dönük mesafeli tutumu ABD Başkanı’nın kişisel tercihleriyle ilişkilendiriyor.

Eski bir üst düzey ABD istihbarat yetkilisine dayanan The Washington Post da Trump’ın Putin’in pozisyonunu desteklemeye yakın durduğunu yazmıştı. İstihbarat kaynağı, Trump’ın bu tavrını Ukrayna’nın askeri bir zafer kazanamayacağına inanmasına dayandırıyor.

Trump ise Zelenskiy’nin bir anlaşmaya varmak istememesi halinde bunun “çok kötü sonuçlar” doğuracağı uyarısını yapıyor. Rusya’yı “durmaksızın ilerleyen büyük bir makineye” benzeten Trump, Ukrayna liderinin uzun zaman önce barış yapabileceğini ve kendisini dinlemiş olsaydı “çok daha iyi bir anlaşma elde edebileceğini” öne sürüyor.

Trump, ABD’nin Ukrayna’ya çok şey verdiğini, karşılığında ise “acı, ölüm ve devasa mali kayıplardan” başka hiçbir şey almadığını savunuyor.

Okumaya Devam Et

Çok Okunanlar

English