Rusya Ulusal Araştırma Üniversitesi Yüksek Ekonomi Okulu (HSE) Rektörü Nikita Anisimov, üniversite öğrencilerinin erken sınıflardan itibaren şirketlerde çalışmaya başlamasının akademik kariyer tercihini azalttığını belirtti. Anisimov, bu durumun ülkenin teknolojik liderlik hedeflerinin önünde bir engel oluşturduğunu ve genç bilim insanı sayısını yetersiz kıldığını ifade etti.

Rusya’nın teknolojik liderlik yarışında genç bilim insanı sayısının yetersizliği sebebiyle Çin’i geride bırakmakta zorlanacağı bildirildi. XXVI. Uluslararası “HRExpo Pro lyudey” Forumu’nda konuşan Rusya Ulusal Araştırma Üniversitesi Yüksek Ekonomi Okulu (HSE) Rektörü Nikita Anisimov, üniversite öğrencilerinin lisansüstü eğitime devam etmek yerine erken dönemde iş hayatına atılmasının akademik üretkenliği olumsuz etkilediğini belirtti.

Rektör Anisimov, şirketlerin birinci ve ikinci sınıftan itibaren öğrencileri desteklediğini ve mezuniyet sonrasında bu gençlerin akademik araştırmalar yapmak yerine özel sektörde çalışmayı tercih ettiğini dile getirdi.

En başarılı öğrencilerin yüksek gelir elde etmek amacıyla iş hayatına yöneldiğini vurgulayan Anisimov, lisansüstü eğitim kadrolarının daha ortalama düzeydeki öğrencilerle dolduğunu ifade etti.

Anisimov, “Öğrenciler ikinci ve üçüncü sınıftan itibaren iyi maaşlarla çalışıyor. Bu da en başarılı öğrencilerin doktora programlarına gitmemesine ve para kazanmayı tercih etmesine yol açıyor. Yeni teknolojiler üretemiyoruz çünkü doktora tezini savunması gerekenler ayda 500 bin ruble kazanıyor. Sonuç olarak doktora programlarında tez savunma oranı yüzde 15 seviyesinde kalıyor” dedi.

Anisimov, ülkenin bilimsel üretkenliğini dünyadaki diğer örneklerle karşılaştırmak için önde gelen 145 bilimsel dergideki yayın aktivitesini ölçen Nature Index verilerini paylaştı.

Çin’in ABD’yi geride bıraktığı bu endeksin ilk on sırasında dokuz Çin enstitüsü ve bir ABD üniversitesi olan Harvard yer alıyor. Rusya’dan listeye giren tek kurum olan Rusya Bilimler Akademisi ise 128. sırada bulunuyor.

Doktora kabullerinde ve tez savunmalarında yeni dönem

Rusya Federal Eğitim ve Bilim Denetim Servisi ile Rusya Eğitim ve Bilim Bakanlığı, 31 Mayıs tarihinde yayımlanan kararnameyle doktora programlarına kabul sürecinde değişikliğe gitti.

Yeni düzenlemeye göre başvurular elektronik ortamda yalnızca devlet hizmetleri portalı Gosuslugi (e-devlet) üzerinden kabul edilecek ve kontenjanlar belirli işveren ortakların taleplerine göre şekillenecek.

HSE İstatistiki Araştırmalar ve Bilgi Ekonomisi Enstitüsü tarafından yapılan bir araştırma, 2025 yılında doktora programlarından mezun olan 17 bin 700 kişiden sadece 2 bininin (yüzde 11,4) mezuniyet yılı içinde tezini savunarak adaylık derecesi aldığını ortaya koydu.

Bu oran bir önceki yıla göre artış gösterse de yüzde 28,5’lik başarı oranının kaydedildiği 2010 yılının gerisinde kaldı.

Araştırmacılar, mezuniyet yılında tez savunma oranının doktora eğitiminin verimliliğini ölçmede temel gösterge kabul edildiğini ancak bu yaklaşımın mezuniyet sonrasında yapılan savunmaları kapsamadığını belirtti.

Rus petrol şirketi Tatneft, Moskova ve civarındaki akaryakıt istasyonlarında benzin ile dizel tedarikinde herhangi bir sorun yaşanmadığını açıkladı. Şirket, daha önce uygulamaya koyduğu bazı yakıt sınırlandırmalarını esnetirken, AI-95 tipi benzin için belirlenen limitlerin geçerliliğini koruduğunu bildirdi.

Rusya merkezli petrol şirketi Tatneft, başkent Moskova ve Moskova Oblastı’ndaki akaryakıt istasyonlarında benzin ve dizel yakıt tedarikinde herhangi bir aksaklık bulunmadığını duyurdu.

Şirket yetkilileri, TASS haber ajansına yaptıkları açıklamada istasyonlarda yakıt bulunabilirliği konusunda bir sorun yaşanmadığını belirtti.

Konuyla ilgili olarak Tatneft yetkilileri, Moskova’ya yönelik benzin ve dizel sevkiyatının planlanan şekilde devam ettiğini ve başkentteki istasyonların tedarik süreçlerinde bir problem olmadığını doğruladı.

Tatneft tarafından yapılan açıklamada, “Moskova bölgesindeki Tatneft akaryakıt istasyonu ağında benzin ve dizel yakıt bulunabilirliği açısından bir sorun yoktur; daha önce AI-95 tipi benzin için getirilen 30 litrelik limit ise geçerliliğini korumaktadır” ifadesine yer verildi.

Kısıtlamalar kademeli olarak esnetildi

Tatneft, akaryakıt istasyonlarında benzin ve dizel satışı için geçici sınırlandırmalar getirildiğini ilk olarak 16 Haziran günü duyurmuştu.

O dönemde şirketin destek hattından yapılan bilgilendirmede, binek araçlar için benzin satışının 30 litre, dizel yakıt satışının 60 litre, kamyonlar için dizel satışının ise 300 litre ile sınırlandırıldığı aktarılmıştı.

Bu karardan bir gün sonra şirket, AI-92 tipi benzin ve dizel yakıt satışındaki sınırlandırmaların kaldırıldığını ve bu ürünlerin serbestçe satıldığını, ancak AI-95 tipi benzin için belirlenen limitlerin uygulanmasına devam edildiğini açıkladı.

Interfax ajansı, Tatneft istasyonlarının bir kısmında limitlerin yanı sıra ödemelerin yalnızca nakit olarak kabul edilmesi yönünde bir kısıtlama uygulandığını yazmıştı.

Buna karşılık Fontanka gazetesi, şirketin bu iddiayı doğrulamadığını aktardı. Şirketin destek hattından verilen bilgide ise bazı istasyonlarda banka terminalleri ve mobil uygulamaların çalışmasında geçici teknik aksaklıklar yaşandığı, bu nedenle yakıt kartlarının kullanımında zorluklar çıkabildiği ifade edildi.

Rusya’nın bazı bölgelerinde yakıt tedarikine ilişkin aksaklıklar mayıs ayının sonlarında gündeme gelmişti. Kırım ve Sivastopol yönetimlerinin yanı sıra Kuban ile Udmurtya yetkilileri de istasyonlarda yakıt sıkıntısı yaşandığını bildirmişti.

Benzer şekilde Donetsk ve Lugansk bölgelerindeki akaryakıt istasyonlarında da yetersizlikler kaydedilmiş ve buralarda da satışlara yönelik sınırlandırmalar getirilmişti.

Rusya Enerji Bakanlığı, iç yakıt piyasasındaki durumun istikrarlı ve kontrol altında olduğunu vurgulamıştı. Federal Tekelcilikle Mücadele Servisi (FAS) yetkilileri de iç piyasada arz güvenliğini sağlamak amacıyla gerekli tüm önlemlerin alınmakta olduğunu kaydetmişti.

Haziran ayının başlarında Rusya Başbakan Yardımcısı Aleksandr Novak, ilgili kurumlara iç yakıt piyasasını istikrara kavuşturacak önlemler üzerinde çalışılması talimatını vermişti.

Bu kapsamda, tedarik hacmini artırmak amacıyla Belarus ile istişarelerin yürütülmesi de görevler arasında yer almıştı.

Moskova hava sahasına yönelik yoğun insansız hava aracı saldırılarının ardından bölgedeki havalimanlarında 527 uçuş ertelendi veya iptal edildi. Rusya Federal Sivil Havacılık Kurumu, bazı kısıtlamaları kaldırırken havayolu şirketleri uçuş takvimlerinde düzenlemeye gitti. Yetkililer yolculara havalimanlarına gitmeden önce sefer durumlarını kontrol etme çağrısı yaptı.

Moskova havacılık merkezindeki havalimanlarında, insansız hava araçlarıyla düzenlenen yoğun saldırıların ardından 527 uçuş ertelendi veya iptal edildi.

Shot kanalının aktardığına göre, en karmaşık durumun yaşandığı Şeremetyevo Havalimanı’nda saat 11.00 itibarıyla gidiş yönünde 50 uçuş iptal edilirken, 71 uçuş ertelendi. Havalimanına geliş yönünde ise 60 uçuşun iptal edildiği, 76 uçuşun ise ertelendiği bildirildi.

Vnukovo Havalimanı’ndan kalkması planlanan 24 uçuş iptal edilirken, 56 uçuşta gecikme yaşandı. Vnukovo’ya iniş yapması planlanan uçaklardan 17’sinin seferi iptal edilirken, 77’sinin inişi ertelendi, toplamda 94 uçak havalimanına ulaşamadı.

Farklı havalimanlarında son durum

Domodedovo Havalimanı’ndan kalkış yapması planlanan uçuşlardan 9’u iptal edildi, 16’sı ise ertelendi. Geliş yönünde ise 10 uçuş iptal edilirken, 56 uçuşta gecikme yaşandı.

Jukovski Havalimanı’nda ise gidiş yönünde en az 4 uçuş ertelenirken, geliş yönünde 1 uçuş iptal edildi.

Rusya Federal Sivil Havacılık Kurumu (Rosaviatsia), saat 11.24’te Vnukovo Havalimanı’ndaki kısıtlamaların kaldırıldığını açıkladı. Şeremetyevo Havalimanı’ndaki kısıtlamaların ise daha önce kaldırıldığı bildirildi.

Domodedovo ve Jukovski havalimanlarının ise uçuşları koordineli olarak kabul ettiği ve uğurladığı aktarıldı. Moskova Belediye Başkanı’nın paylaştığı verilere göre, gece ve sabah saatlerinde Moskova yakınlarında 194 Ukrayna insansız hava aracı düşürüldü.

Havayolu şirketleri takvimlerini güncelledi

Sadece Aeroflot ve yan kuruluşu olan Rossiya havayolu şirketi, Moskova yönüne ve Moskova’dan yapılacak 170’ten fazla uçuşu iptal etti.

Saat 11.00 itibarıyla Moskova çıkışlı 80’den fazla, Moskova varışlı ise 90’dan fazla uçuş iptal statüsünde yer aldı. Gecikme yaşanan uçuş sayıları ise sırasıyla 50 ve 60’ın üzerinde kaydedildi.

Rusya Tur Operatörleri Birliği (ATOR) tarafından aktarılan bilgilere göre, S7 ve Nordwind havayolu şirketleri de Moskova havalimanlarının kapatılması nedeniyle 18 Haziran uçuş takviminde güncelleme yapıldığını duyurdu. S7 şirketi Moskova yönündeki bazı uçuşlarını ertelerken, bazı uçuşlarını ise iptal etti.

Nordwind ise Şeremetyevo kalkışlı bazı uçakların hareket saatlerini değiştirdi.

Yolculara, havalimanına gitmeden önce uçuş durumlarını şirketlerin internet sitelerinden ve çevrimiçi panolardan kontrol etmeleri tavsiye edildi.

S7 ve Aeroflot, uçuşu iptal edilen yolculardan havalimanlarına gelmemelerini talep etti.