Bizi Takip Edin

Avrupa

Brüksel, Britanya’ya yeniden AB üyeliği için milyarlarca avro fatura kesebilir

Yayınlanma

Birleşik Krallık’ın son Avrupa Komisyonu üyesi, Brüksel’in ülkeyi AB üyeliğine yeniden katmak için milyarlarca avro ödemeye zorlayacağını söyledi.

Sir Julian King, Britanya’nın Margaret Thatcher döneminden kalma AB bütçe indiriminden vazgeçmesi gerekeceğini, yani üyelik için Brexit öncesine kıyasla her yıl en az 5 milyar sterlin (yaklaşık 5,7 milyar avro) daha fazla ödeme yapması gerekeceğini belirtti.

Pazartesi günü, Avrupa Parlamentosu Başkanı Roberta Metsola, Başbakan Keir Starmer’ın AB üyeliğini yeniden gündeme getirmesinin ardından, AB’nin “kapısının açık” olduğunu söyledi.

İşçi Partisi’nin AB’ye yeniden katılma konusundaki tutumunu yumuşatmasıyla birlikte, Metsola The Telegraph’a şunları söyledi:

“İki yıl önce olmayan ve iki yıl sonra da olmayabilecek bir fırsat penceresi ve bir ivme var. Avrupalı bir politikacının yeniden katılım tartışmasına dahil olmasının tartışmaya yardımcı olacağından emin değilim. Bu, İngiliz halkından başlaması gereken bir soru. Fakat sonuç olarak, sonraki adımlar ne olursa olsun, AB’nin Birleşik Krallığa, Birleşik Krallığın da AB’ye ihtiyacı var. Birlikte çalışarak hepimiz fayda sağlıyoruz.”

Metsola, Londra ve Brüksel’e, “eşsiz ve benzersiz” Birleşik Krallık-AB ilişkisini yansıtan daha yakın bağlar için müzakere çağrısında bulundu.

Fakat 2016 yılında David Cameron tarafından Avrupa Komisyonu’nda görev yapmak üzere aday gösterilen King şunları söyledi:

“Kapı açık ama herhangi bir özel anlaşma beklememeliyiz. Bu, pratikte avroya geçmek anlamına gelmez fakat Avrupa genelinde yeniden serbest dolaşım ve önemli bir bütçe katkısı anlamına gelir. [Yeniden üyeliği] savunanlar, AB üyeliğinin gerçekte ne anlama geldiği konusunda sürdürülebilir bir kamu desteği oluşturmalıdır.”

Cameron başbakan olduğunda Avrupa Bakanı olan Sir David Lidington ise, “Eski üyelik şartlarımızı geri alabilseydik, bu teklifi tereddüt etmeden kabul ederdim. Fakat bunun olacağını sanmıyorum. Margaret Thatcher’ın bütçe indirimi hâlâ devam ederken geri kabul edilmemiz mümkün değil,” dedi.

Theresa May’in fiili başbakan yardımcısı olan Lidington şöyle devam etti:

“Brexit’i ulusal bir öz-zarar eylemi olarak görüyorum, fakat AB’nin, bir İngiliz hükümetinin kabul edebileceği veya siyasi açıdan hayati önem taşıyan referandumdan geçebilecek yeniden katılım şartlarını kabul edeceğini henüz göremiyorum.”

Birleşik Krallık Avro bölgesine, bloğun pasaportsuz Schengen bölgesine ve AB iltica politikasına katılmaktan muaf tutulmuştu.

Ayrıca, üyeliğin ardından müzakere ettiği indirimden de yararlanıyordu.

Hiçbir ülke, bloğa katılmadan önce AB hukukundan muafiyet için müzakere yapmamıştı. Örneğin Polonya ve İsveç, gelecekte tek para birimine katılmayı taahhüt etmişlerdi fakat bunu yapma yönünde hiçbir işaret göstermediler.

Brüksel şu ana kadar bu duruma göz yumdu ve sterlinin derhal terk edilmesinde ısrarcı olması pek olası görünmüyor.

İrlanda üye olmadığı ve Birleşik Krallık ile ortak seyahat alanını paylaştığı için Schengen sorunu çözülebilir. Fakat hareket özgürlüğü, AB bütçesine yapılan ödemeler gibi, AB üyeliği ve tek pazarının bir ön koşulu.

Britanya Ticaret Politikası Projesi direktörü ve Brexit uzmanı David Henig, “AB, İngiltere’nin yeniden üyeliği fikrine açık olsa da, herhangi bir yeniden üyelik müzakeresinde İngiltere’nin ciddi bir taahhütte bulunduğundan emin olmak isteyecektir ve bu da, özel muamele taleplerinin veya daha önce sahip olduğumuz türden istisnaların olumlu karşılanmayacağı anlamına gelir,” dedi.

Brüksel, diğer ülkeler de AB’ye katılmak istediği ve aynı muameleyi talep edeceği için, Birleşik Krallığa herhangi bir ayrıcalık tanıdığı izlenimi vermekten çekinecektir.

İzlanda, bu yılın ilerleyen aylarında AB üyeliği konusunda bir referandum düzenleyecek. Karadağ ve Arnavutluk’un 2030 yılına kadar AB’ye katılması beklenirken, Moldova ve Ukrayna da aday ülkeler arasında yer alıyor.

Thatcher, 1984 yılında Fransa’nın Fontainebleau kentinde düzenlenen AB zirvesinde indirim elde etmeden önce “Paramı geri istiyorum” şeklinde ünlü bir açıklama yapmıştı.

Bu indirim, büyük miktarda ödeme yapan Britanya ile büyük sübvansiyonlardan yararlanan diğer üye ülkelere kıyasla tarım sektörünün zayıflığı arasındaki dengesizliği gidermeyi amaçlıyordu.

Bu anlaşma, AB bütçesine ödediği tutar ile karşılığında aldığı tutar arasındaki farkın yaklaşık yüzde 66’sını geri ödüyordu. Brexit’ten önceki son yıllık iade tutarı 5,2 milyar sterlin idi.

Üye olduğu dönemde Londra’ya geri ödenen tutar genellikle her yıl 4 milyar ile 5,6 milyar sterlin arasındaydı.

Standart AB üyeliğinin son tam yılı olan 2019’da, Birleşik Krallık 18,9 milyar sterlinlik bir ödeme karşılığında 4,5 milyar sterlinlik bir iade aldı.

Kamu ve özel sektör faydaları düşüldükten sonra, aldığı miktardan daha fazlasını ödediği için “net katkısı” 7,9 milyar sterlin oldu.

Avrupa Komisyonu ve Fransa tarafından hoş karşılanmayan bu anlaşma, Almanya, Hollanda, İsveç, Avusturya ve Danimarka ile benzer anlaşmaların yapılmasına yol açtıktan sonra “tüm iadelerin anası” olarak anılmaya başlandı.

Britanya 2020’de AB’den ayrıldığında, bloğun yedi yıllık bütçesi yaklaşık 1 trilyon avro olarak belirlenmişti.

2028-2034 arasındaki bir sonraki finansman turu için son teklif 2 trilyon avro olarak belirlendi; bu da Londra’nın katkısının ayrıldığı andaki miktarın muhtemelen iki katı olacağı anlamına geliyor.

Eski sağlık bakanı Wes Streeting, cumartesi günü “İngiltere’nin geleceği Avrupa’da” dedi ve gelecekteki bir seçimde manifestosunda bunu belirterek AB’ye yeniden katılma yetkisi isteyeceğini söyledi.

Greater Manchester Belediye Başkanı Andy Burnham, geçen sonbaharda bunun kendi yaşamı boyunca gerçekleşmesini istediğini söyledikten sonra, AB’ye yeniden katılmayı önermeyeceğini ve referandum sonucuna saygı duyduğunu açıkladı.

Başbakanın sözcüsü, pazartesi günü Başbakanın bu konuda hemfikir olup olmadığını açıklığa kavuşturmak için kendisine sunulan fırsatları reddetti.

Starmer daha sonra, Brexit’le ilgili bir tartışmanın “yıllar sonra gerçekleşebileceğini” söyledi. İşçi Partisi’nin Brexit’i destekleyen seçim bölgelerinde bu tartışmanın yapılması pek hoş karşılanmayabilir.

Avrupa Komisyonu, Birleşik Krallık ve AB’nin temmuz zirvesine yetiştirmeyi umdukları Keir Starmer’ın Brüksel ile yaptığı “resetleme” anlaşması üzerindeki müzakerelere odaklandığını belirtti.

Avrupa

Polonya doğu sınırında uçuş kısıtlaması getirdi

Yayınlanma

Polonya Hava Seyrüsefer Hizmetleri Ajansı, ülkenin doğu sınırında 10 Haziran ile 9 Eylül tarihleri arasında uçuş kısıtlamaları uygulanacağını duyurdu. Belarus ve Ukrayna sınırındaki özel bir bölgeyi kapsayan kısıtlamalar, yaklaşık 3 kilometre yüksekliğe kadar olan uçuşlar için geçerli olacak.

Polonya Hava Seyrüsefer Hizmetleri Ajansı, ülkenin doğu sınırındaki hava sahasında 10 Haziran ile 9 Eylül tarihleri arasında uçuş kısıtlamaları uygulanacağını açıkladı.

Alınan karara göre kısıtlamalar, Belarus ve Ukrayna sınırına yakın özel bir bölgede yürürlükte olacak. Belirlenen kısıtlamaların yaklaşık 3 kilometre yüksekliğe kadar olan uçuşları kapsayacağı, bu irtifanın üzerinde seyreden yolcu uçaklarının ise yeni düzenlemeden etkilenmeyeceği belirtildi.

Uygulama kapsamında, kısıtlama getirilen bölgede gece saatlerinde uçuşlar tamamen yasaklanacak. Bu yasağın dışındaki istisnaların yalnızca askeri havacılık unsurları ile önceden koordine edilmiş belirli uçuşlar için geçerli olacağı aktarıldı. Gündüz saatlerinde ise askeri uçaklar, ambulans uçaklar, arama kurtarma ekipleri ve bazı insansız hava araçlarının uçuş yapmasına izin verilecek.

Polonya Hava Seyrüsefer Hizmetleri Ajansı yetkilileri, söz konusu tedbirlerin devlet güvenliğini sağlamak amacıyla alındığını bildirdi. Kısıtlama bölgesinin, Polonya’nın doğu sınırından yaklaşık 20 ila 50 kilometre mesafedeki alanı kapsayacağı kaydedildi.

Ajans ayrıca, kuralların ihlal edilmesi durumunda bu durumun ülkenin havacılık kanunlarının ihlali olarak kabul edileceği uyarısında bulundu.

Polonya, Ukrayna topraklarındaki patlamalar nedeniyle son bir ay içinde birkaç kez savaş uçaklarını havaya kaldırmıştı.

Bununla birlikte Polonya Silahlı Kuvvetleri Komutanlığı tarafından yapılan açıklamada, gerçekleştirilen son önleme uçuşundan önce Polonya hava sahasına yönelik herhangi bir ihlalin tespit edilmediği bilgisi verilmişti.

Rusya Savunma Bakanlığı ise 2 Haziran tarihinde bir açıklama yaparak, Ukrayna’nın savunma sanayisi tesislerine, yakıt altyapısına ve askeri havaalanlarına yönelik kitlesel bir saldırı düzenlendiğini bildirmişti.

Okumaya Devam Et

Avrupa

Almanya, Fransa ve İngiltere, Rusya ile müzakere planı üzerinde çalışıyor

Yayınlanma

Bloomberg’in kaynaklarına göre Almanya, Fransa ve İngiltere, Ukrayna ile birlikte Rusya’nın da katılacağı barış görüşmelerinin organizasyonu için bir plan hazırlıyor. Avrupa ülkeleri çatışmanın bir kış daha uzamasını önlemeyi hedeflerken, görüşmelere ilişkin nihai kararın Ukrayna Devlet Başkanı Zelenskiy’e ait olacağını ve Kiev’e baskı yapılmayacağını belirtiyor.

Bloomberg’in kaynaklara dayandırdığı haberine göre Almanya, Fransa ve İngiltere, Ukrayna ile birlikte Rusya’nın da katılacağı barış görüşmelerinin organizasyonuna yönelik bir plan üzerinde çalışıyor.

Ajansa konuşan kaynaklar, Avrupa ülkelerinin çatışmanın bir kış daha devam etmesini önlemek istediğini belirtti. Aynı kaynaklar, görüşmeler konusunda nihai kararın Ukrayna Devlet Başkanı Vladimir Zelenskiy’e ait olacağını ve Avrupa’nın bu konuda kendisine baskı yapmayı planlamadığını aktardı.

Kaynaklara göre İngiltere Başbakanı Keir Starmer, önümüzdeki günlerde bu konuyu Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron ve Almanya Başbakanı Friedrich Merz ile görüşecek.

Alman televizyon kanalı NTV, 2 Haziran’da Almanya’nın eski Başbakanı Gerhard Schröder’in Moskova’ya geldiğini bildirmişti. Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin daha önce Schröder’i Avrupa tarafından tercih edilebilecek bir müzakereci olarak nitelendirmişti.

Rusya Devlet Başkanı Sözcüsü Dmitriy Peskov, mayıs ayının sonunda yaptığı açıklamada Avrupa’nın Rusya ile diyalog kurulmasının gerekliliğini anladığını, ancak müzakere süreci konusunda “ancak şimdi olgunlaşmaya başladığını” ifade etmişti.

Peskov ayrıca Moskova’nın, Avrupa Birliği’nden Rusya ile temas kurabilecek olası müzakerecilere ilişkin gelen sinyalleri ciddiyetle değerlendirdiğini söylemişti.

Norveç Dışişleri Bakanı Espen Barth Eide ise Avrupa’nın Ukrayna konusundaki görüşmelere tarafsız bir arabulucu olarak değil, çatışmadan etkilenen çıkarlara sahip bir taraf olarak katılması gerektiğini belirtti.

Eide, Avrupa Birliği ve ABD’nin Kiev’e desteğini sürdürmesi gerektiğini de vurguladı.

Putin ise Kiev’in çatışmayı barışçıl yollarla çözmeye hazır olduğuna inanmadığını dile getirmişti. Rus lider, çatışmanın temel nedenlerinin ortadan kaldırılması ve 2024 yılında açıkladığı koşullar temelinde barışçıl bir çözüme hazır olduğunu söylemişti.

Putin’in sıraladığı koşullar arasında Ukrayna birliklerinin Donetsk ve Lugansk halk cumhuriyetleri ile Zaporojye ve Herson bölgelerinden çekilmesi, bu bölgeler ile Kırım’ın Rusya’nın parçası olarak tanınması, Ukrayna’nın tarafsız, askeri bloklara katılmayan ve nükleer silahlardan arındırılmış bir statü benimsemesi, Ukrayna’nın silahsızlandırılması ve “Nazizmden arındırılması” ile Rusya’ya yönelik tüm yaptırımların kaldırılması yer alıyordu.

Rusya Dışişleri Bakanı Sergey Lavrov ise geçen yıl eylül ayında Avrupa’ya Ukrayna konusundaki müzakere masasında yer olmadığını söylemişti.

Lavrov, Avrupa Birliği ülkelerinin Rusya karşıtı tutumları nedeniyle bu süreçte yer alamayacağını belirtmiş ve Batı tarafından sunulan güvenlik garantilerinin “Rusya’ya karşı kurgulandığını” ifade etmişti.

Okumaya Devam Et

Avrupa

Rheinmetall, otomotiv tedarik bölümünü satıyor

Yayınlanma

Alman savunma sanayi şirketi Rheinmetall, otomotiv tedarikçi bölümünü özel sermaye şirketi Aequita’ya satıyor.

Rheinmetall çarşamba günü yaptığı açıklamada, iki şirketin “bugün, Rheinmetall’in eski Power Systems bölümüne yeni bir yönetim altında bir gelecek açan bir satın alma anlaşması imzaladığını” duyurdu.

Bu, “stratejik yeniden yapılanmada bir dönüm noktası” niteliğinde; sivil bölümün satışıyla birlikte grup, “odak noktasını askeri işine kaydırıyor.”

İşlemin bu yılın dördüncü çeyreğinde tamamlanması bekleniyor ve halen düzenleyici kurumların onayına tabi.

Hisselerin yüzde 100’ü için ön satın alma bedeli 350 milyon avro olarak belirlendi fakat bu rakam işlemin kesinleşmesinden önce değişebilir.

Rheinmetall, kısa süre önce savunma işinde rekor kâr ve dolu sipariş defterleri bildirdi. Öte yandan, otomotiv tedarik endüstrisi krizde.

Şirket, “Özellikle otomotiv sektöründeki iş durumunun daha da kötüleşmesi, nihai anlaşmanın şart ve koşullarını etkiledi,” açıklamasını yaptı.

Avrupa’nın savunma harcamalarını artırmasıyla Ukrayna savaşının başlamasından bu yana iş hacmi hızla artan Rheinmetall, geçen yıldan beri Power Systems bölümüne alıcı arıyordu ve bu bölümü Aralık 2025’te durdurulan faaliyetler kategorisine almıştı.

Rheinmetall, şirketleri satın alıp yeniden yapılandıran bir yatırım şirketi olan Aequita’nın, bu birimdeki dünya çapındaki yaklaşık 6.250 çalışanı işte tutmayı planladığını da ekledi.

Aequita’nın Yönetim Kurulu Başkanı ve Eş CEO’su Axel Geuer, “Bu şirket, artık yaklaşık 5 milyar avro gelir elde edecek olan otomotiv bölümümüze mükemmel bir katkı sağlıyor,” dedi.

Geuer, Aequita’nın bu şirketin uzun vadeli gelişimini destekleyeceğini ve otomotiv portföyü genelinde sinerji yaratmaya çalışacağını da sözlerine ekledi.

Rheinmetall, satışın dışında kalanlar arasında alüminyum döküm uzmanı KS Huayu AluTech’in Almanya’daki üç tesisi, otomotiv sensörleri ortak girişimi Dermalog SensorTec’teki hisseler ve otomobil parçaları üreticisi Pierburg’un İspanya’daki Abadiano fabrikasının bulunduğunu belirtti.

Okumaya Devam Et

Çok Okunanlar

English