Diplomasi
Elon Musk’ın Çin’le ilişkisi hakkında merak edilen beş başlık

ABD Başkanı Donald Trump’ın Beyaz Saray’a dönüşü, kampanyasının en büyük bağışçısı ve dünyanın en zengin kişisi olan Elon Musk’ın özellikle Çin politikası üzerinde ne kadar etkili olabileceği konusunda soru işaretleri yarattı.
Musk, Trump’ın yemin töreninden bir gün önce pazar günü Washington’da Çin Başkan Yardımcısı Han Zheng ile bir araya gelen bir grup ABD’li iş yöneticisinden biriydi. Tesla’nın arkasındaki milyarder, dünyanın 2 numaralı ekonomisinde önemli ticari çıkarlara sahip ve kendisini “bir tür Çin yanlısı” olarak tanımlıyor. Hatta Çin’in en üst düzey internet gözlemcisine bağlı bir dergiye makale gönderen ilk yabancı oldu.
Ancak Çin’e olan yakınlığı onu yeni yönetimin daha şahin üyeleriyle karşı karşıya getirebilir. Bazı Amerikalı eleştirmenler, Trump tarafından yeni bir Devlet Verimliliği Departmanının başına getirilen “ilk dost” Musk’ın Çin’deki bağlantıları nedeniyle ulusal güvenlik riski oluşturabileceğini savunuyor.
Diğerleri ise Musk’ın Trump’la olan ilişkisinin dayanıklılığını sorguluyor, zira her iki ismin de ne yapacağı belli olmuyor.
Nikkei Asia, Musk ve Çin hakkında merak edilen 5 soruyu derledi:
Musk’ın Çin’deki ticari çıkarlarının kapsamı nedir?
Musk’ın Çin’deki en önemli girişimi Tesla’nın Şanghay Gigafactory’sidir. Elektrikli araç fabrikası geçen yıl 916.000’den fazla otomobil teslim ederek Tesla’nın küresel teslimatlarının %50’sinden fazlasını gerçekleştirdi.
Çin, Tesla’nın ikinci en büyük pazarı ve son yıllarda tüm satışların yaklaşık %35 ila %40’ını oluşturuyor. Otomobil üreticisinin küresel teslimatları 2024 yılında ilk kez düşmüş olsa da Çin’de 657.000 adedin üzerinde rekor bir satış gerçekleştirmiştir. Araçları, ülkenin otomobil veri güvenliği standartlarını karşılayan bazı devlet kurumlarının yanı sıra birkaç yerel yönetimin satın alma listelerine dahil edildi.
Tesla aralık ayında, büyük ölçekli bir enerji depolama ürünü olan Megapack için bir montaj tesisi olan ikinci bir Şanghay tesisinde deneme üretimine başladı. Toplam 1,45 milyar yuan (198 milyon dolar) yatırımla kurulan fabrikanın yıllık kapasitesi 10.000 adedin üzerinde. Seri üretimin 2025’in ilk çeyreğinde başlaması ve en azından başlangıçta ağırlıklı olarak ihracata yönelik olması bekleniyor.
Şirket, 2020’deki başarısız girişiminin ardından Çin’in sigorta pazarına da göz dikmiş görünüyor. Tesla geçtiğimiz temmuz ayında Pekin’de bir sigorta komisyonculuğu tescil ettirdi. Brokerler bağımsız olarak sigorta ürünleri geliştiremezken, özelleştirilmiş teklifler oluşturmak için sigortacılarla işbirliği yapabilirler.
Bir de Tesla’nın insansı robotu Optimus var ki, bildirilen önemli ilerlemelerin ardından bu yıl sınırlı üretime girmesi bekleniyor. Analistler, tedarik zincirinin ağırlıklı olarak Çinli olmasını ve Çin’de montajın da bir olasılık olarak değerlendirilmesini bekliyor.
Musk’ın diğer işletmelerinin Çin’de varlığı yok. Bunlar arasında SpaceX’in uydu internet ağı Starlink, The Boring Company yeraltı tünel açma girişimi ve beyin-bilgisayar arayüzü teknolojisinde uzmanlaşan Neuralink yer alıyor. Sosyal medya platformu X ise ülkede yasaklanmış durumda.
Musk geçtiğimiz günlerde Çinli sosyal medya uygulaması TikTok’un ifade özgürlüğü gerekçesiyle yasaklanmasına karşı olduğunu söyledi ancak “TikTok’un Amerika’da faaliyet göstermesine izin verilirken X’in Çin’de faaliyet göstermesine izin verilmediği mevcut durumun dengesiz olduğundan” şikayet etti.
Musk’ın Çinli yetkililerle ne gibi bağlantıları var?
Musk’ın Çin Başbakanı Li Qiang ile iyi bir ilişkisi olduğu biliniyor, ancak Çinli uzmanlar aralarındaki ilişkinin işle sınırlı olduğuna inanıyor. Şanghay’ın eski Komünist Parti sekreteri olan Li, Tesla’nın Aralık 2019’da açılan Şanghay Gigafactory’yi kurmasını kolaylaştırmada önemli bir rol oynadı.
Hükümet Tesla’ya alışılmadık derecede sıcak davrandı. Çin’de yabancı bir otomobil şirketi için bir ilk olan Gigafactory’nin yerel bir ortak olmadan tamamen kendisine ait olmasını onayladı. Devlet medyasına göre, Li’nin gözetimi altında Tesla, 2019’dan 2020 ortasına kadar Çin devlet bankalarından yaklaşık 20 milyar yuan tutarında düşük faizli kredi aldı.
Geçtiğimiz eylül ayında ABD Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu’na yapılan bir başvuruda otomobil üreticisi, bir yan kuruluşunun Nisan 2024’te Çinli kredi kuruluşlarıyla üretim giderleri ve finansman geri ödemeleri için “Çin Halk Bankası tarafından yayınlanan Kredi Prime Oranı eksi %1,18’e eşit bir oranda” 20 milyar yuanlık bir kredi anlaşması imzaladığını söyledi.
Musk son yıllarda Çin’e çok sayıda üst düzey ziyaret gerçekleştirerek Başbakan Li’nin yanı sıra eski Dışişleri Bakanı Qin Gang, ticaret ve teknoloji bakanları ve Şanghay parti başkanı Chen Jining ile görüştü. Başkan Xi Jinping ile 2023’ün sonlarında San Francisco’da bir gala yemeğinde bir araya geldi.
Şanghay’daki Fudan Üniversitesi Amerikan Araştırmaları Merkezi Direktörü Wu Xinbo, “Bu yetkililer ile Elon Musk arasındaki ilişkinin temelde Tesla’nın Çin’deki yatırım getirilerinin değerlendirilmesinden kaynaklandığına inanıyorum” dedi. “Dünya çapında tanınan bir şirket olarak Tesla’nın varlığı, istihdama ve vergi gelirlerine yaptığı katkılar göz önüne alındığında, Çin’deki herhangi bir yerel yönetim tarafından memnuniyetle karşılanacaktır” diye ekledi.
Çin Dışişleri Bakanlığı’nın politika danışma kurulunda yer alan Wu, bu ilişkinin aynı zamanda “Çin hükümetinin yeni enerji araçları endüstrisini teşvik etmek ve desteklemek için on yıllardır sürdürdüğü çabalarla da uyumlu olduğunu” söyledi.
Tesla Çin’in elektrikli araç ekosistemine nasıl uyum sağlıyor?
Çin’in EV (elektrikli araç) patlaması, yaklaşık %50 penetrasyon oranıyla bu tür otomobiller için en büyük pazar haline getirdi. Tesla kritik bir kıvılcım oldu.
Musk, yeni teknolojiler getirerek ve birçok kıdemli teknisyeni eğiterek Çin’in elektrikli araç endüstrisinin kurulmasına yardımcı oldu. Gigafactory faaliyete geçtiğinden beri, Çinli parça tedarikçilerinden oluşan gelişen bir ekosistemin merkezi haline geldi. Genellikle Tesla’nın “dört saatlik tedarik zinciri” olarak adlandırılan bu ağ, Şanghay çevresindeki çeşitli şehirleri kapsıyor. Şu anda tesisin tedarik zincirinin %95’inden fazlası Çin’de bulunuyor ve Gigafactory’deki 20.000 çalışanın neredeyse tamamı yerel istihdamdan oluşuyor.
O zamandan beri Çin’in kendi elektrikli araç üreticilerini desteklemek için ülke çapında benzer ekosistemler ortaya çıktı. Başka bir deyişle, Tesla’dan yararlanan şirketler onun rakipleri haline geldi. BYD, 2023’ün sonlarında dünya çapındaki satışlarda Tesla’yı geride bırakırken, Xiaomi SU7’nin aylık satışları geçen yıl Tesla’nın Model 3’ünü geçti.
Tesla ayrıca Nevada’daki kendi üretimini desteklemek için Çin’den ABD’ye EV pil paketleri ithal ediyor.
Çin, ABD ile ilişkilerini geliştirmek için Musk’a mı güveniyor?
Çinli akademisyenler Musk’ın Trump’ın Çin politikaları üzerindeki potansiyel etkisi konusunda farklı görüşlere sahip.
Pekin merkezli düşünce kuruluşu Center for China and Globalization’ın kurucusu ve başkanı Henry Wang, Musk’ın süper güçler arasında bir arabulucu olabileceğini, ancak ABD iş dünyasının daha geniş bir kesiminin ortak çabasının gerçekten bir etki yaratabileceğini söyledi.
Washington’daki Carnegie Endowment for International Peace’de kıdemli bir araştırmacı olan Zhao Tong, Musk ve onun gibi düşünen akranlarının genişleyen ağının, Batı teknolojisi ve sermayesine erişimi korumak, ekonomik ayrışmayı önlemek ve jeopolitik anlaşmazlıkları önemsiz göstermek gibi Pekin için hayati önem taşıyan konularda önemli bir etkiye sahip olabileceğini söyledi.
Fudan Üniversitesi’nden Wu, Çin’in Musk’ın Trump’la olan yakın ilişkisini ikili ilişkilerin geliştirilmesinde olumlu bir rol oynamak için kullanabileceğini umduğunu söyledi. Ancak akademisyen, Trump’ın ekibindeki sertlik yanlıları da söz sahibi olacağı için Musk’ın ne kadarını yapabileceğinin oldukça belirsiz olduğunu söyledi.
Wu, “Musk’ın kendisi de Trump üzerindeki etkisini kullanma konusunda muhtemelen çok temkinli davranıyor,” dedi. “Eğer Trump’ı Çin’le ilgili konularda çok fazla zorlarsa, bu aralarındaki ilişkiyi gerebilir ve nihayetinde Musk’ın etkisini azaltabilir” diye ekledi.
Musk-Çin ilişkisi uzun ömürlü olacak mı?
Yakın zamanda Pekin’de düzenlenen bir forumda bazı önde gelen akademisyenler Musk’a umut bağlanmaması konusunda uyarıda bulundu. Pekin Üniversitesi’nden Wang Jisi, “Bir kişinin Çin’e yönelik tutumunu ABD politikasının tamamıyla bir tutamayız,” dedi.
“Tesla’ya Çin’de uzun vadeli yatırım yapmayı mı yoksa bazı faydalar elde ettikten sonra ayrılmayı mı planlıyor? Duyduğum kadarıyla durum oldukça karmaşık,” dedi Wang.
Elektrikli araçların yanı sıra, Musk’ın uydu internet ve insansı robotlar gibi diğer birçok işi Çinli rakiplerinin zorlu rekabetiyle karşı karşıya. SpaceX ayrıca Çinli askeri analistlerden de güvenlik tehdidi olarak sert eleştiriler aldı.
Musk’ın kendisi de geçen yıl BYD ve diğer Çinli elektrikli araç üreticilerinin “dünyadaki diğer otomobil şirketlerinin çoğunu yok edeceği” konusunda uyarıda bulunmuştu.
Tesla, Tam Kendi Kendine Sürüş hizmetini sunmak için Çinli düzenleyicilerden henüz onay almamış olsa da, aralarında Nio, Huawei ve Baidu’nun da bulunduğu birçok yerli şirket benzer sistemleri başarıyla piyasaya sürdü.
Stratejik ve Uluslararası Çalışmalar Merkezi’nde (CSIS) kıdemli danışman ve Çin İş ve Ekonomi Mütevelli Heyeti Başkanı olan Scott Kennedy, Musk’ın Çin ile olan iyi ilişkisinin Tesla’nın oradaki faaliyetlerinden kaynaklandığını söyledi. Tesla’nın Çin’deki pazar payı düşerse ya da Starlink ve SpaceX pazara girmeyi başaramazsa Musk’ın görüşleri değişebilir.
Kennedy, “Bir noktada, Çin’e karşı agresif bir yaklaşımın kendi çıkarlarına daha uygun olabileceğine karar verebilir” dedi.
Diplomasi
“İran’ın komşuları, ABD’nin baskı politikalarına katılmaya gönüllü değil”

ABD’nin İran’ı iktisadi olarak boğma kampanyasına Irak, Pakistan ve Türkiye gibi komşuları dahil olmakta isteksiz.
ABD’nin ablukasının ilk adımı, İran’ın limanlarına uygulanan ve deniz yoluyla ticareti kesintiye uğratan bir deniz ablukası oldu.
Ardından, ülkenin hava taşımacılığı ağının büyük bir kısmını durma noktasına getiren bir dizi yeni yaptırım geldi.
Şimdi ise ABD, İran’ın son ekonomik damarını, yani kara yollarını hedef alıyor ama bu noktada Washington bir sorunla karşı karşıya kaldı.
New York Times’a (NYT) konuşan üç Iraklı yetkili ve bir ABD’li yetkiliye göre, ABD’li yetkililer haftalarca İran’ın komşu ülkelerine diplomatik baskı uygulayarak sınır geçişlerini kapatmalarını sağlamaya çalıştılar ama başarısız oldular.
Başta Türkiye, Irak ve Pakistan olmak üzere bu komşu ülkeler, kendilerine de Tahran kadar zarar verebileceğini söyledikleri ABD politikalarına karşı giderek daha temkinli ve hoşnutsuz hale geliyorlar.
Bu nedenle geçen cumartesi günü ABD ordusu da bu çabaya katılarak, “İran’ın kara sınırları ve Hazar Denizi üzerinden gelişmiş silah sistemlerinin, çift kullanımlı teknolojilerin, yaptırım kapsamındaki malzemelerin ve yasadışı gelir akışlarının hareketini önlemek” amacıyla kurulduğunu belirttiği Iron Gate (Demir Kapı) Görev Gücü’nü duyurdu.
Görev gücünün pratikte nasıl işleyeceği belirsiz ve Orta Doğu’daki askeri operasyonları denetleyen CENTCOM’un böylesi bir iktisadi ve güvenlik kampanyasını yürütmesi alışılmadık bir durum.
Eski ABD askeri yetkilileri ve analistler, bu hamlenin muhtemelen savaş sırasında zaten İran’a odaklanmış olan CENTCOM’un istihbarat yeteneklerinden ve kaynaklarından yararlanmayı amaçladığını söylüyor.
CENTCOM’un, kara yollarını kesintiye uğratmak amacıyla diplomatlar, kara para aklamayla mücadele birimleri ve istihbarat teşkilatları arasında daha önce koordinasyonsuz yürütülen çabaların odaklanmasını ve organizasyonunu daha da keskinleştirebileceğini belirttiler.
İran’ın en büyük sınır ötesi ticaret ortaklarından biri olan Irak için, ABD’nin bu son girişimi özellikle tehlikeli olabilir.
Iraklılar, tam olarak kontrol edemedikleri 1600 kilometreye yakın engebeli sınır boyunca kaçakçılık şebekeleri ve militanlar arasında karışıklık çıkmasından korkuyor.
CENTCOM yaptığı açıklamada, görev gücünün Florida’da konuşlanmış 20 sivil ve askeri personelden oluşacağını belirtti.
Operasyonel konuları tartışmak üzere isminin açıklanmaması koşuluyla konuşan bir Amerikan askeri yetkili, askeri operasyonlar yürütmeyeceklerini, bunun yerine komşu ülkeleri kendi ordularını kullanarak yasadışı veya yaptırım kapsamındaki ticareti durdurmaya zorlayabileceklerini söyledi.
Demir Kapı Görev Gücü’nün ne kadar etkili olacağı henüz belli değil ama Biden yönetimi döneminde Pentagon’un eski Orta Doğu sorumlusu Dana Stroul, bunun “her şeyi içeren” bir strateji olduğunu söyledi.
Stroul, bu stratejinin amacının “İran rejiminin yaptırımları ve deniz ablukasını aşmak için kullandığı tüm basınç tahliye vanalarını sıkıştırmak” olduğunu belirtti.
Komşu ülkelerle yürütülen görüşmelere aşina olan ABD’li yetkili, sınırın her iki tarafındaki işletmeler ve halk için hayati önem taşıyan kaçakçılık ve ticaret yollarını kesmeleri halinde “iç ayaklanma” yaşanacağına dair endişelerini dile getirenlerin çok olduğunu belirtti.
Yetkili, ABD’nin son dönemdeki çabalarının bölgesel müttefikleri arasında hoşnutsuzluk yarattığını ifade etti.
Bu ülkelerin birçoğu, Şubat ayında İsrail ile İran arasında bir savaş başlatılmaması yönündeki taleplerini görmezden gelen Washington’a karşı zaten öfkeliydi; zira bu çatışmada iktisadi kayıplara uğramış ve maddi tahribata maruz kalmışlardı.
“Iron Gate” operasyonunun duyurulmasından bu yana, yönetim yetkilileri, bu iktisadi ablukanın yeni saldırıları gereksiz kıldığını savunuyorlar.
Dışişleri Bakanı Marco Rubio, salı günü Paris’te düzenlenen G7 toplantısının ardından gazetecilere yaptığı açıklamada, “Şu anda İran’a uygulanan iktisadi baskı olağanüstü boyutta. Aynı hedefe iktisadi yollarla ulaşıyorsak, askeri saldırılar düzenlememize gerek yok,” dedi.
Analistler ve diplomatlar, Irak, Türkiye ve Pakistan’ın şu ana kadar ABD’nin çabalarının odak noktası olduğunu belirtiyorlar.
Türkiye’nin sınır politikalarını değiştirmeyi büyük ölçüde reddettiğini, Irak’ın ise her iki tarafı da yatıştırmak için çaba gösterdiği belirtiliyor.
Üç Iraklı yetkiliden ikisine göre, Irak yönetimi, özel temsilci Thomas Barrack da dahil olmak üzere ABD’li diplomatlarla haftalık görüşmeler düzenliyor.
Yetkililer, Irak’tan İran ile olan sınır geçişlerinin ikisi hariç hepsini kapatmasının istendiğini belirtti.
Bağdat şu ana kadar bunu reddetti ama ABD’nin taleplerine bir jest olarak bir veya iki sınır geçişini geçici olarak kapattı.
Iraklı yetkililer kamuoyuna yaptıkları açıklamalarda, sınırdaki kara para aklama ve silah kaçakçılığını önlemeye yardımcı olacak izleme ve güvenlik önlemlerini güçlendirmek amacıyla bu kapatmaların yapıldığını belirttiler.
Analistlere göre, İran ile yıllık resmi ticaret hacmi 3 milyar dolar olan Pakistan, son haftalarda İran ile olan bazı sınır geçişlerini açıp kapatarak Irak’a benzer bir yaklaşım benimsemiş olabilir.
Pakistanlı yetkililer, son dönemde sınır geçişlerinin kapatılmasının güvenlik sorunları ya da yeni elektronik ithalat süreçlerinin uygulanmasından kaynaklandığını belirtmişlerdi.
Fakat İranlı yetkililer, bu adımın ülkelerine yönelik ABD yaptırımlarıyla bağlantılı olduğunu söylüyor.
Tahran Ticaret Odası Ulaştırma Komisyonu Başkanı Peyman Sanandaji, İran’ın Mehr Haber Ajansı’na verdiği demeçte, “İran’la ilgili bankacılık kısıtlamalarının” “İran’ın Pakistan’a yaptığı ihracatı fiilen durdurma” riski taşıdığını belirtti.
İran şu anda bu ülkelere kendi baskısını uygulamak için hızlı adımlar atıyor ve onlara ABD’nin taleplerine boyun eğmemelerini söylüyor.
İran Cumhurbaşkanı Mesud Pezeşkiyan, geçen ay yaptığı ve ABD’nin ülkeleri ticareti durdurmaya zorlama çabalarını eleştirdiği bir konuşmada, “Biz de komşu ülkelerle çabalarımızı sürdürüyor ve onlarla görüşmelerimizi devam ettiriyoruz. Başarılı olacağımızı umuyoruz,” demişti.
İran hükümetinin lehine olan bir faktör, Çin ve Rusya gibi güçlü bölgesel aktörlerin varlığı ve bu ülkeler de İran ile işbirliği yapmaya hâlâ istekli.
Salı günü İran Dışişleri Bakan Yardımcısı, “ABD’nin tek taraflı eylemlerine ve sözde Demir Kapı planına nasıl karşı koyulacağını” görüşmek üzere İran’daki Rus büyükelçisiyle bir toplantı yaptığını duyurdu.
Avrupa Dış İlişkiler Konseyi’nde (ECFR) İran uzmanı olan Ellie Geranmayeh, İran’ın komşuları üzerinde iktisadi baskı uygulayabileceğini belirtti. Örneğin Pakistan, İran’dan yaptığı yakıt ithalatına, özellikle de sıvı petrol gazına büyük ölçüde bağımlı.
Öte yandan Irak, elektrik şebekesini beslemek için kullandığı gazın üçte birinden fazlasını İran’dan temin ediyor.
Tahran’ın son yıllarda (genellikle Bağdat’ın ödeme yapmasını engelleyen ABD yaptırımları nedeniyle) bu tedarikleri kesmesi, büyük çaplı elektrik kesintilerine ve sokak protestolarına yol açmıştı.
Geranmayeh, ABD ara seçim sonuçlarının İran’a karşı yürütülen savaşa o kadar sert bir tepki olarak algılandığını, bu nedenle bölge ülkelerinin ABD’nin taleplerini görmezden gelmeyi tercih edebileceklerini belirtti.
Geranmayeh, “ABD şu anda öngörülemez ve bazı durumlarda güvenilmez bir müttefik. İran onların komşusu olacak; İran’la ömür boyu başa çıkmak zorunda olduklarını biliyorlar,” dedi.
Diplomasi
IEA küresel petrol piyasasında yeniden arz fazlası öngörüyor

Uluslararası Enerji Ajansı (IEA), küresel petrol piyasasının 2026’nın son çeyreğinde yeniden arz fazlasına geçeceğini ve 2027’de bu fazlanın büyüyeceğini öngörüyor. Ekimde günlük 105,4 milyon varile çıkan arzın, yıl genelinde günlük 102,3 milyon varile gerilemesi beklenen talebi aştığı kaydedildi.
Uluslararası Enerji Ajansının (IEA) kasım ayı raporuna göre küresel petrol piyasası, 2026’nın dördüncü çeyreği sonunda yeniden arz fazlası verecek.
Basra Körfezi ülkelerinden yapılan sevkiyatlar talepten daha hızlı toparlanıyor.
İran’daki savaşın başlamasından bu yana ilk kez ekim ayında arz, tüketimin üzerine çıktı.
Ajans, 2027’de arz fazlasının daha da büyüyeceğini öngörüyor.
Küresel arz artarken talep geriliyor
Ekim ayında küresel petrol arzı eylüle kıyasla günlük 2,3 milyon varil artarak 105,4 milyon varile ulaştı.
Arzda ağustostan bu yana kaydedilen toplam artış ise günlük 5,3 milyon varil oldu.
Buna rağmen IEA, 2026 yılı genelinde küresel petrol talebinin 2025’e göre günlük 2,7 milyon varil azalarak 102,3 milyon varile gerilemesini bekliyor.
Basra Körfezi ülkelerinden petrol ürünleri ile sıvılaştırılmış hidrokarbon gazları (LPG) sevkiyatındaki aksaklıklar ve yüksek akaryakıt fiyatları tüketimi baskılıyor.
Ajansın tahminine göre 2027’de talep günlük 2 milyon varil yükselirken, arz günlük 6,6 milyon varil artışla 108,1 milyon varile çıkacak.
Tüketimdeki artışın yaklaşık yüzde 80’ini sıvılaştırılmış hidrokarbon gazları, etan ve nafta gibi petrokimya hammaddeleri karşılayacak.
Yüksek fiyatlar, elektrikli araçların yaygınlaşması ve araçların yakıt verimliliğinin artması nedeniyle otomobil yakıtı talebindeki toparlanma sınırlı kalacak.
Denizdeki stoklar artarken fiyatlar geriledi
IEA’nın takip ettiği küresel petrol stokları hazirandan bu yana ilk kez ekimde 52 milyon varil yükseldi.
Tankerlerdeki petrol miktarı 86 milyon varil artarken, kara depolarındaki stoklar düşüşünü sürdürerek en az 2016’dan bu yana en düşük seviyesinde kaldı.
Sevkiyatlardaki toparlanmayla birlikte Kuzey Denizi petrolü North Sea Dated’in varil fiyatı, ekim başındaki 136 dolarlık zirveden raporun hazırlandığı tarihte yüzde 32 düşüşle 93 dolara indi.
Diğer taraftan IEA, gemilere yönelik süren saldırıların taşımacılık güvenliğini tehdit ettiği ve sevkiyatların toparlanmasını sekteye uğratabileceği uyarısında bulundu.
Diplomasi
Starshield kısıtlamaları cephede Ukrayna’nın belini büktü

Axios’un Ukraynalı bir askeri kaynağa dayandırdığı habere göre, Starlink’in askeri versiyonu Starshield’de üç gündür yaşanan kısıtlamalar nedeniyle cephedeki görevlerin tamamı başarısız oluyor. Saatte 160 kilometrenin üzerinde uçan insansız hava araçlarının bağlantısı kesiliyor.
Ukrayna’nın, Starlink uydu internet sisteminin askeri versiyonu Starshield’in çalışmasında üst üste üçüncü gündür kısıtlamalarla karşılaştığı bildirildi.
Axios’un Ukraynalı bir askeri kaynağa dayandırdığı haberine göre, kısıtlamalar cephedeki görevleri tamamen aksatıyor.
Durumu aktaran kaynak, “İlk gün yüzde 10, ikinci gün yüzde 50 kısıtlama vardı, bugün ise kısıtlamalar nedeniyle görevlerin yüzde 100’ü başarısız oluyor” dedi.
Ukrayna’nın Washington Geçici Maslahatgüzarı Denis Sennik de insansız hava araçlarının (İHA) saatte 160 kilometrenin üzerinde bir hızla uçtuğunda bağlantısının kesildiğini anlattı.
Sennik, “Şu anda SpaceX veya Pentagon’dan bir açıklamamız yok” diye konuştu.
SpaceX kısıtlama iddialarını reddetti
Starlink ve askeri versiyonunun sahibi olan SpaceX ise kısıtlama getirildiği yönündeki haberleri yalanladı.
Şirketin temsilcisi, “Bu doğru değil. Hiçbir değişiklik olmadı” ifadesini kullandı.
Uydu internetinin yavaşladığını ilk olarak bir gün önce Ukrayna Devlet Başkanı Volodimir Zelenskiy duyurmuştu.
Zelenskiy, kısıtlamaların tüm cephe hattı boyunca ve Rusya ordusunun kontrolündeki topraklarda uygulandığını belirterek, kısıtlamaların ordunun Rus jet İHA’larını önleme kapasitesini etkilediğini vurgulamıştı.
Ukrayna lideri bu açıklamayı, ABD Başkanı’nın özel temsilcileri Steve Witkoff ve Jared Kushner’in Moskova’da Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin ile yapacağı görüşme öncesinde yaptı.
Ukraynalı Fire Point, Starshield kısıtlamalarını aşacak yöntem buldu
Ekim ayında da benzer hız kısıtlamaları yaşanmıştı
Ukrayna ordusu, ekim ortasında da Starlink’in askeri versiyonunun çalışmasında ilk kez sorunlar yaşadığını bildirmiş, uydu internetinin saatte 130 ila 160 kilometre hızdaki İHA’larda devre dışı kaldığını aktarmıştı.
O dönemde de Ukrayna İHA’larının kullanımı kısıtlanmış ve bir dizi operasyon aksamıştı.
Zelenskiy, o süreçte askerlerin yaklaşık 2 bin önleme İHA’sını fırlatamadığını kaydetmişti.
The Economist ise uydu internetini yavaşlatma talimatını SpaceX’in başındaki isim Elon Musk’ın, Ukrayna’nın Rus petrol rafinerilerine düzenlediği saldırılar nedeniyle verdiğini yazmıştı.
ABD Başkanı Donald Trump, kendisinin veya Musk’ın Ukrayna’nın Starlink’e erişimini kısıtladığını yalanlamıştı.
Musk daha sonra Kiev’i hizmeti saldırı amaçlı kullanmakla suçlamış ancak Starshield’in ABD hükümetinin kontrolünde olduğunu vurgulamıştı.
Trump, 22 Ekim’de SpaceX’in Kiev’in Starlink’e tam erişimini yeniden sağladığını bildirmişti.
O dönem Rus petrol rafinerilerine saldırı düzenlemeyen Ukrayna, ekim sonunda düzenli saldırılara geri dönerek son iki haftada en az 9 tesisi vurdu.
ABD’de Demokratlar Ukrayna’daki Starshield kesintisi için delil topluyor
Amerika1 hafta önceMavi dalga, Demokratik Sosyalizm veya laciverdin tonları
Asya2 hafta önceÇin Komünist Partisi’nden ‘demir şapkalı prenslere’ tasfiye uyarısı
Dünya Basını2 hafta önceTarihçi Emmanuel Todd: Fransa’da asıl tehdit Rusya değil Macron yönetimidir
Dünya Basını2 hafta önceABD’ye “gözünü Türk dünyasına dikme” çağrısı
Asya2 hafta önceBangladeş’te konfeksiyon işçilerinin ücret isyanı
Asya2 hafta önce6,3 milyar dolarlık Binance vurgunundan “Kuzey Koreli hackerlar” sorumlu iddiası
Dünya Basını2 hafta önceDemokrasi namına: AB’nin iç düşmana karşı savaşı
Ortadoğu2 hafta önceEisenkot’tan koalisyon için üç şart








