NATO, doğu kanadına yönelik bir Rusya saldırısına karşı hızlı bir zafer elde etmek için bir strateji üzerinde çalışıyor.

Bu stratejide, insansız hava araçları ve yapay zeka gibi yeni savunma teknolojilerinin geleneksel askeri güce entegre edilmesine özel önem veriliyor.

Bloomberg’in gizli olmayan bir versiyonunu gördüğü “Zafer Teorisi” adlı belge, NATO ile Rusya arasındaki gerginliğin tırmanması üzerine, 12 Ekim’de Polonya’da Avrupa Müttefik Kuvvetler Yüksek Komutanı General Alexus Grynkewich tarafından sunulacak.

Konuya yakın üst düzey yetkililer ve diplomatlara göre, bu belge, ittifakın NATO topraklarına yönelik olası bir saldırıyı nasıl ele alacağını netleştirmeyi amaçlıyor.

Son zamanlarda Moskova’nın böyle bir eylemi değerlendirdiğine dair çok sayıda haber yer aldı.

NATO Genel Sekreteri Mark Rutte geçtiğimiz günlerde, Rusya’nın ittifaka yönelik konvansiyonel bir saldırı hazırlığında olduğuna dair herhangi bir işaret bulunmadığını ama Avrupa’nın uzun süreli hibrit saldırılara karşı hazırlıklı olması gerektiğini belirtti.

Grynkewich’in sözcüsü Albay Martin O’Donnell, planın ayrıntılarını tartışmayı reddetti fakat ittifakın “tamamen savunma amaçlı” olduğunu vurguladı.

O’Donnell şöyle devam etti:

“Avrupa Müttefik Kuvvetler Yüksek Komutanı’nın zafer teorisi basit: NATO’nun üstünlüğünü korumak. Belirsiz ve karmaşık küresel güvenlik ortamı göz önüne alındığında, saldırganlığı caydırmak ve gerekirse saldırıya uğradığımızda galip gelmek için şartları şimdiden oluşturmamız gerekiyor.”

NATO’nun savaş ilkelerinin genel hatları bilinse de, bu ilkeler hakkında açık bir iletişim nadiren kurulur.

Bu girişim, kamuoyuna NATO’nun hazırlık durumu konusunda güvence verirken, artan savunma harcamalarının ardında yatan gerçekleri daha somut bir şekilde ortaya koymayı amaçlıyor.

Belge aynı zamanda müttefiklere, NATO’nun geleneksel silahları, 2022’de Ukrayna savaşının başlamasından bu yana ortaya çıkan yeni yeteneklerle nasıl entegre edeceğini göstermeyi ve daha fazla savunma yatırımı ile daha iyi hazırlıklar yapılmasını teşvik etmeyi amaçlıyor.

Strateji, NATO’nun savunma niteliğini ve “istem dışı provokasyonlardan” kaçınılmasını vurgularken, caydırıcılığın bir parçası olarak (bir çatışma eşiğinin altındaki saldırgan eylemler olan) hibrit tehditlere toplu olarak karşı koyma ihtiyacını açıkça belirtiyor.

Stratejiye göre NATO, hazırlık durumunu göstererek düşmanın kazanamayacağı sonucuna varmasını istiyor.

Gelgelelim NATO saldırıya uğrarsa, düşük maliyetli insansız hava araçları, asgari mürettebatlı sistemler ve yapay zeka destekli hedefleme teknolojilerine dayanan bir konsept olan NATO’nun Doğu Kanadı Caydırıcılık Girişimi’nden gelen kara kuvvetleri ve diğer varlıkların bir karışımıyla bir işgali engelleyecek.

Manevra özgürlüğü kazandıktan sonra, Rus kuvvetlerini hızlı ve ezici bir şekilde yenilgiye uğratmak amacıyla düşmanın komuta ve kontrol sistemlerini imha etmeye çalışacak.

Özellikle Avrupa’daki NATO müttefikleri, savunma harcamalarını büyük ölçüde artırmış durumda.

Bu süreçte, tanklar gibi geleneksel silahlarla Ukrayna çatışmasında ön plana çıkan alternatif teknolojiler arasında nasıl bir önceliklendirme yapılacağı konusunda gerilimler ortaya çıkıyor.

Bu yaz ABD, NATO müttefiklerine bir anket gönderdi. Bu anket, Avrupa’nın savunmasına tahsis edilmiş ABD askeri varlıklarında planlanan kesintilere ilişkin karar alma sürecine bilgi sağlamak amacıyla, müttefiklerin savunma harcamalarını ve Başkan Donald Trump’ın politikalarına verdikleri desteği ölçmeyi amaçlıyordu.

Bu anketin bir parçası olarak ABD, müttefiklerin Grynkewich’in savunma planları için NATO’ya tahsis edebilecekleri başka kuvvetleri olup olmadığını sordu.

Pekin’in devlet sübvansiyonlu otomobillerle piyasayı doldurduğu yönündeki endişeler üzerine Britanya, Çin menşeli elektrikli araç ithalatına gümrük vergisi uygulamayı değerlendiriyor.

The Times’ta yer alan haberde, Çinli üreticilerin sübvansiyonlu araçları İngiltere’ye “damping” yoluyla sattığına dair endişelere atıfta bulunularak, Sanayi Bakanı Jonathan Reynolds’ın Çin menşeli araç ithalatına yönelik olası bir gümrük vergisi paketi hazırladığı belirtildi.

Konuyla ilgili yorum yapması istenen bir İngiliz hükümet sözcüsü, Reuters’a Çin menşeli elektrikli araçlara herhangi bir gümrük vergisi uygulanmadığını söyledi.

Sözcü, bir e-postada, “Yaklaşımımızın hem sektörün hem de Birleşik Krallık’ın ulusal çıkarlarını yansıtması için sektörle yakın işbirliği içinde olmaya devam ediyoruz,” dedi.

The Times gazetesi, İngiliz bakanların, AB’ye satış yapan İngiliz şirketlerini etkileyebilecek “Made in Europe” önerilerinin yol açacağı olumsuzlukları önlemek için, Avrupa Birliği’nin Çin menşeli elektrikli araçlara uyguladığı %45’lik vergiyi eşleştirmeye hazır olduklarını yazdı.

AB’nin “Made in Europe” politikası, Avrupa’da üretilen ürünlere öncelik vererek Çin menşeli parçalara olan bağımlılığı azaltmayı amaçlıyor.

Bu durum, Avrupa üretim zincirlerine parça tedarik eden ve blok genelinde araç satan İngiliz otomobil üreticileri arasında endişe yaratıyor.

Başbakan Andy Burnham geçen ay, önerilen AB kuralları kapsamında İngiltere’nin bir “güvenilir ortak” olarak değerlendirilmesi gerektiğini savunacağını belirtti.

Başbakan, Birleşik Krallık’ın dışlanmasının ülkenin otomotiv sektörüne zarar verebileceği uyarısında bulundu.

Financial Times gazetesi Eylül ayında Brüksel’in Andy Burnham’a, İngiltere’nin “Made in Europe” engellerinden kaçınmak istiyorsa AB ticaret politikasına daha yakından uyum sağlaması ve Çin menşeli otomobillere uygulanan gümrük vergilerini artırması yönünde çağrıda bulunduğunu bildirmişti.

The Times gazetesi, üst düzey hükümet kaynaklarına atıfta bulunarak, bakanların gümrük vergileriyle ilgili her türlü kararın, otomatik olarak AB’nin izinden gitmek yerine İngiltere’nin ulusal çıkarlarına dayandırılması gerektiğine inandıklarını aktardı.

Bloomberg analizine göre İngiltere’den ayrılan veya ülkeyle bağını azaltan zenginlerin toplam serveti 160 milyar dolara ulaştı. Ayrılışların başlıca nedeni olarak “non-dom” vergi ayrıcalığının kaldırılması gösterilirken lüks konut ve hizmet sektörü kayıplar yaşıyor.

Vergi düzenlemelerindeki değişiklikler ve Londra’nın imajına ilişkin olumsuz algılar, varlıklı kesimin ülkeden ayrılmasına yol açarken kentin küresel finans merkezi konumunu da zayıflatıyor.

Bloomberg’ün Milyarderler Endeksi verilerine dayandırdığı analize göre, son iki yılda İngiltere’den ayrılan veya ülkeyle bağlarını azaltan zengin kişi ve ailelerin toplam serveti 160 milyar dolara ulaştı.

Ajans, bu tutarın endekste yer alıp ülkede yaşamayı sürdürenlerin toplam varlığından daha yüksek olduğuna dikkat çekti.

İncelenen grubun yarısı, vergi reformunun yürürlüğe girdiği Nisan 2025 tarihinden önceki haftalarda taşınma sürecini tamamladı.

Ayrılanların yöneldiği ülkeler arasında Monako, İsviçre ve Birleşik Arap Emirlikleri ilk sıralarda yer aldı.

Vergi muafiyeti sona erdi

Söz konusu ayrılışların merkezinde, belirli şartlar altında yurt dışı gelirler üzerinden 15 yıla kadar İngiltere’de vergi ödememe imkanı sağlayan “non-dom” statüsünün kaldırılması yatıyor.

Hükümet ayrıca veraset vergisini ve özel piyasalardaki yatırım yöneticilerinin gelirlerine uygulanan vergileri artırdı.

Phones 4u adlı cep telefonu mağaza zincirinin kurucusu milyarder John Caudwell, gelişmeleri ajansa değerlendirirken “Şu an yaşananlar felaket. Yurt dışından milyonerleri, milyarderleri ve yatırımları çekmek yerine tam tersini yapıyoruz” dedi.

Ülkeden ayrılan varlıklı kişilerin büyük çoğunluğunu, İngiltere ile bağları görece yeni veya sınırlı yabancılar oluşturuyor. Buna karşın Yunanistan’a yerleşen koruma fonu yöneticisi Chris Rokos gibi isimler İngiltere doğumlu ve ülkenin en çok vergi ödeyen mükellefleri arasında yer alıyordu.

Ekim 2025’te ise Revolut’un kurucu ortağı ve CEO’su Nikolay Storonskiy’nin İngiltere’deki evini koruyarak Birleşik Arap Emirlikleri’ne taşındığı belgelere yansıdı; Revolut söz konusu dönemde bu bilgiyi yorumlamadı.

Lüks tüketim ve konut piyasası etkileniyor

Londra’nın cazibe kaybında sosyal medyadaki olumsuz anlatılar da pay sahibi. ABD Başkanı Donald Trump, Londra’yı suç oranının yüksek olduğu ve girilmesi tehlikeli bölgelerin yer aldığı bir şehir olarak niteledi.

Ancak Bloomberg’in paylaştığı verilere göre, Londra’daki cinayet oranı 2025 yılında karşılaştırılabilir istatistiklerin tutulmaya başlandığı 1997’den bu yana en düşük seviyeye indi ve birçok büyük ABD kentinin gerisinde kaldı.

Varlıklı nüfusun ayrılması, lüks konut satışlarını ve bu kesime hizmet sunan işletmeleri doğrudan etkiliyor. Sexy Fish restoranının sahibi Caprice Holdings, gelirlerindeki düşüşün nedenlerinden biri olarak yerel işletme vergilerindeki artışı gösterdi.

Emlak danışmanları da Londra’nın merkezinde lüks konut alanların, ülkedeki yatırım risklerini gerekçe göstererek indirim talep ettiğini aktarıyor.

Danışmanlık şirketi Henley & Partners, Haziran 2025’te yayımladığı öngörüde yıl boyunca 16,5 bin milyonerin 66 milyar sterlinlik (89,8 milyar dolar) varlıkla İngiltere’den ayrılacağını hesapladı.

Şirket verilerine göre 2024’te ülkeden ayrılan zengin sayısı 10,8 bindi. Henley & Partners CEO’su Juerg Steffen, bu hızlanmayı yatırımcı vizelerinin kaldırılmasına ve vergi politikalarındaki dönüşüme dayandırdı.