Bizi Takip Edin

Avrupa

Avrupa ile Almanya, dünyadaki silahlanmanın itici gücü

Yayınlanma

Avrupa şu anda dünya çapında silah alımının en güçlü itici gücü konumunda ve Almanya da Avrupa’da bu alanda en önemli itici güç.

Bu bilgi, Londra merkezli düşünce kuruluşu Uluslararası Stratejik Araştırmalar Enstitüsü (IISS) tarafından yapılan son analizden elde edildi.

Analize göre, Avrupa geçen yıl askeri harcamalarını yüzde 12,6, Almanya ise harcamalarını yüzde 18’e kadar artırdı; küresel ortalama ise yüzde 2,5 idi.

Böylece Avrupa, dünya çapındaki tüm askeri harcamaların yüzde 21’ini oluşturuyor; Berlin, savunma bütçesini 2029’da 150 milyar avroya çıkarırsa, Almanya bu rakamın neredeyse yüzde 6’sını oluşturabilir. Federal Cumhuriyet, dünya nüfusunun yüzde 1’ini oluşturuyor.

IISS’in belirttiği üzere Avrupa ülkeleri, ABD’li savunma şirketlerine daha az bağımlı hale gelmek için silahlarını yerli silah üreticileri tarafından üretmeyi giderek daha başarılı bir şekilde gerçekleştiriyor.

Bunun istisnası, ABD’nin F-35 savaş uçakları gibi askeri havacılık endüstrisinin ürünleri ve bunların özellikle pahalı olduğu kabul ediliyor.

Almanya’nın 80 milyar avroluk silahlanma planı Amerikan şirketlerini dışlıyor

Almanya’nın askeri harcamalarında yüzde 18 artış

Londra merkezli düşünce kuruluşuna göre, küresel askeri bütçeler 2025 yılında reel olarak yüzde 2,5 artarak 2,63 trilyon dolara ulaştı.

Bu rakam, 2026 için 525 milyar avro (610 milyar dolar) harcama öngören Almanya’nın toplam federal bütçesinin dört katından fazladır.

Avrupa ülkeleri ise geçen yıl askeri harcamalarını yüzde 12,6 artırarak 563 milyar dolara çıkardı ve şu anda küresel savunma harcamalarının yüzde 21’ini oluşturuyor. 2022’de bu rakam yüzde 17 idi.

IISS’e göre, Avrupa’nın yeniden silahlanmasının ana itici gücü, 2025 yılında askeri harcamalarını yüzde 18 artırarak 95 milyar avroya (107 milyar dolar) çıkaran Almanya idi.

Berlin, açıkladığı gibi 2029 yılına kadar savunma bütçesini 150 milyar avroya çıkarırsa, bu rakam tüm küresel askeri harcamaların neredeyse yüzde 6’sını oluşturacak.

“Made in Europe” tedariklerinde artış

IISS’e göre, Avrupa’da askeri teçhizatı ABD’den değil, kendi kıtasından satın alma çabalarında belirgin bir artış var.

Düşünce kuruluşuna göre, 2022’nin başından 2025’in ortasına kadar tüm silah alımlarının üçte ikisi Avrupa’daki tedarikçilerden gerçekleştirildi.

Tek önemli istisna askeri havacılık sektöründeydi. Bu, örneğin Almanya da dahil olmak üzere birçok Avrupa ülkesi tarafından satın alınan ABD F-35 savaş uçakları için geçerli.

Fakat Avrupa’daki bazı hükümetler, özellikle de Almanya, uydu programlarına büyük miktarlarda yatırım yapmaya başladı; bunun büyük bir kısmı şu anda Alman şirketlerine gidiyor.

IISS’e göre, Avrupa’nın kendi risk sermayesi sıkıntısı var. Bu durum, başarılı startup’ların büyümeye devam ettiği ve üretimlerini genişletmeleri gereken aşamada özellikle belirgin hale geliyor.

Bu durumda genellikle ABD’nin risk sermayesi kullanılıyor. Fakat yatırımların çevresel ve sosyal uyumluluğunu sağlamak ve silahlanmanın önünü kesmek amacıyla oluşturulan “ESG kriterleri”ni giderek daha fazla banka ve risk sermayedarı yumuşatıyor veya terk ediyor.

Bu durum, Avrupa’nın finansman payının artmasına yol açabilir.

Almanya’da savunma sektöründe istihdam patlama yaşıyor

Kamikaze insansız hava araçları için milyarlarca avro

Bu gelişme, Alman Silahlı Kuvvetleri’nin (Bundeswehr) son insansız hava aracı siparişiyle örneklendirilebilir.

Şubat sonunda, Bundestag’ın bütçe komitesi kamikaze insansız hava araçlarının satın alınmasını onayladı ve iki Alman startup’ına –Helsing ve Stark Defence– sözleşme verdi.

Helsing’in sözleşmesi, fırlatma için mancınık gerektiren HX-2 insansız hava aracı için. Stark Defence’in sözleşmesi ise kendi başına dikey olarak havalanan ve birçok kez kullanılabilen Virtus insansız hava aracı için.

Helsing’e verilen siparişin toplam hacmi yaklaşık 1,5 milyar avro, Stark Defence’e verilen sipariş ise 2,9 milyar avro. 

Ne var ki her iki sipariş de başlangıçta sınırlandırıldı. İlk aşamada Helsing yaklaşık 4.300 HX-2 insansız hava aracı, Stark Defence ise yaklaşık 2.200 Virtus insansız hava aracı teslim edecek; her birinin fiyatı 270 milyon avro.

Daha sonra, her iki şirket de toplamda 1 milyar avroya kadar insansız hava aracı tedarik edecek.

Fiyat sınırı, insansız hava araçlarının henüz tam olarak geliştirilmemiş olması ve silah endüstrisinde yaygın olan fiyat artışlarına karşı koymak için kararlaştırıldı.

Avrupa’da, artan Alman askeri gücüne karşı endişe artıyor

ABD’li finansörlerle ilgili endişeler

Hem Helsing hem de Stark Defence, mümkün olduğunca bağımsız bir Avrupa üretimine büyük önem veriyor.

Geçen yıl Stark Defence, yalnızca Alman tedarikçilerden gelen bileşenleri kullandığını açıklamıştı.

Helsing ise, şirketin ifadesiyle “ulus devletlerin yerel ve bağımsız olarak üretim yapmasını sağlayan yüksek verimli üretim tesisleri” olan dayanıklılık fabrikalarında uzmanlaştı.

Helsing’in finansörleri büyük ölçüde Avrupa’dan gelirken, Stark Defence’in destekçileri arasında CIA’in risk sermayesi kolu In-Q-Tel ve Peter Thiel’in yatırım şirketi Thiel Capital bulunuyor.

Stark Defence’in güçlü ABD şirketleri tarafından finanse edilmesi, Alman Silahlı Kuvvetleri drone sözleşmesini imzalamadan önce bazı endişelere neden olmuştu.

Örneğin Savunma Bakanı Boris Pistorius, Peter Thiel’in finansal katılımına ilişkin “çekinceleri” olduğunu “açıkça” yineledi.

Stark Defence ise, Thiel Capital’in hisselerin yüzde onundan azına sahip olduğunu ve her şeyden önce şirketin faaliyetleri üzerinde operasyonel bir etkisi olmadığını teyit etmek zorunda kaldı.

Şirket, tüm geliştirme ve üretim tesislerinin Avrupa’da bulunduğunu ve denetim kurulunun tamamen Avrupalı kişilerden oluştuğunu belirtti.

Alman eyaletleri silahlanma yarışına son sürat dahil oluyor

Avrupa

Fransa’da liseli eylemleri sürüyor: Yüzlerce okul kapandı

Yayınlanma

Fransa’da lise protestoları sürerken 560’tan fazla okulda eğitim aksadı; eylemlerin başından bu yana 2 bin öğrenci gözaltına alındı.

Le Figaro’nun öğlen saatlerindeki verilerden aktardığına göre, lise protestoları devam ederken sürmekte olan kargaşadan dolayı 564 okul ve eğitim kurumunda eğitim aksadı ve bugün şu ana kadar yaklaşık 600 kişi gözaltına alındı.

The Guardian muhabirine konuşan 17 yaşındaki Sophia, Paris’teki Voltaire Lisesi’nin önünde kurulan barikatın en ön saflarında yer alıyordu.

Gerçek adının yayınlanmasını istemeyen öğrenci, “Bunun devasa bir gençlik protesto hareketine dönüşmesini umuyoruz,” dedi.

Yüzlerce kişiyle birlikte okul girişini kapatmanın ikinci gününde olan Sophia, tüm derslerin iptal edilmesini sağlamış.

Fransız öğrenci, “Sadece hükümetin bizi dinlemesini istiyoruz. Kötü koşullarda ders çalışmak zorunda kalmaktansa burada durup bunu yapmayı tercih ederiz. Sesimizi duyurmanın tek yolu bu,” dedi.

Fransa’da okul boykotları yayılıyor

“Okul bir haktır, ayrıcalık değil,” yazan bir karton pankartın önünde Sophia, Fransa genelindeki gençlerin şikayetlerini sıraladı: Eğitime yönelik devlet yatırımlarının yetersizliği, yıkılmak üzere olan binalarda 40 çocuğa kadar çıkan aşırı kalabalık sınıflar, öğretmenlerin düşük maaşları, personel devamsızlıkları ve başarıyı sosyal kökenin belirlediği eşitsiz bir sistem.

Protestonun diğer nedenleri arasında, üniversite başvuruları için kullanılan şeffaf olmayan ve kullanımı zor çevrimiçi sistemin yanı sıra, Mayıs ve Haziran aylarındaki sıcak dalgaları sırasında sınıflarda yaşanan dayanılmaz sıcaklıklar da yer alıyordu.

Sanat eğitimi almak ve animasyon alanında çalışmak isteyen Sophia, “Eğitim bütçesi paramparça edilirken, orduya çok fazla ek fon aktarılıyor,” dedi.

Öğrenci, gösterilerin ve barikatların önümüzdeki haftaya da devam etmesini umduğunu belirtti. Birkaç öğretmen de destek vermek amacıyla barikatların yanında durdu.

Gazetecilere “Jean” takma adıyla tanıtan bir öğrenci ise Paris’te lisenin son sınıfında okuyor.

17 yaşındaki öğrenci, kendisinin ve sınıf arkadaşlarının okulların yakılmasını istemediklerini, sadece eğitimin “daha iyi” olmasını istediklerini söylüyor.

BBC’ye konuşan genç, “Bence Fransa, eğitim konusunda Avrupa’nın en kötü ülkelerinden biri. Artık yeter diye karar verdik,” diyor.

Hasar verenlerin “kendileri ile hiçbir ilgisi olmadığını” ve öğrencilerin talep ettiği değişimin gerçekleşmesine “katkıda bulunmadıklarını” belirtiyor.

Öğrenci, “Buraya nazik davranmak için gelmedik ama kaos da istemiyoruz. Sadece sesimizin hükümet tarafından duyulmasını istiyoruz,” dedi.

Öte yandan ülke genelinde eylemlere yönelik polis şiddeti haberleri de gelmeye devam ediyor.

Fransız yetkililer, olaylar sırasında en az 65 personelin ve 305 polis memurunun yaralandığını, yaklaşık 2.000 kişinin ise gözaltına alındığını bildirdi.

Eğitim Bakanı Édouard Geffray, öğrencilere önerilen bir danışma platformunun ayrıntılarını açıkladı.

Cuma sabahı öğretmen sendikalarıyla yapılan bir toplantıda Geffray, danışma platformunun önümüzdeki pazartesi günü faaliyete geçeceğini belirtti.

Bu kapsamda iki soru sorulacak:

  • Hangi zorluklarla karşılaşıyorsunuz?
  • Beklentileriniz nelerdir?

Öğrencilerin, Azizler Günü tatili sonrasında başlayacak analiz ve tartışma aşamasına kadar yanıt vermek için üç haftaları olacak.

Bu geri bildirim aşaması, Ulusal Meclis’teki bütçe tartışmalarıyla eş zamanlı olarak gerçekleşecek.

Okumaya Devam Et

Avrupa

Jaecoo 7 Britanya’da en çok satan araç oldu

Yayınlanma

Çinli markaların Avrupalı rakiplerini geride bırakmasıyla, Jaecoo 7 Eylül ayında Birleşik Krallık’ta en çok satan yeni otomobil oldu.

Bazı internet kullanıcılarının “Temu’dan aldığım Range Rover” dedikleri bu SUV, daha önce Mart ayında da sıralamanın zirvesinde yer almıştı; bu da, yeni otomobil pazarı için yılın en önemli iki ayında ülkenin en popüler modeli olduğu anlamına geliyor.

Mart ve Eylül, tarihsel olarak satışların en yüksek olduğu aylar çünkü bu aylarda plakalardaki yıl kodları değişir ve bu da alıcıları, plakalarından anlaşıldığı üzere yollardaki en yeni otomobilleri tercih etmeye teşvik eder.

Sektör kuruluşu Motor Üreticileri ve Tüccarları Derneği (SMMT) tarafından açıklanan ön verilere göre, geçen ay 7 modelinden 10.813 adet tescil edildi.

Tesla Model 3, 9.929 tescil ile ikinci sırada yer alırken, onu Ford Puma (6.958) izledi.

İlk 10’da yer alan tek diğer Çinli otomobil, sekizinci sırada yer alan MG HS oldu (5.444).

Yüksek satış rakamlarına sahip tek tek model sayısı az olmasına rağmen, Çinli üreticiler geçen ay Birleşik Krallık pazarının %23’ünü oluşturdu.

BYD, 20.140 kayıtla en çok satan ikinci marka oldu ve 18.399 kayıt kaydeden Kia’nın önüne geçti.

Volkswagen ise 25.972 kayıtla birinci sırada yer aldı.

Öte yandan, Eylül ayında köklü birkaç marka önemli düşüşler yaşadı. Hyundai’nin 10.002 kayıt rakamı, bir önceki yıla göre %31,9’luk bir düşüşe karşılık gelirken, Renault’nun 6.721 araçlık sonucu %29,7 oranında geriledi.

Omoda-Jaecoo genel müdürü Victor Zhang, ikiz markaların Birleşik Krallık’taki benzeri görülmemiş yükselişinin ardından “burada kalıcı olduklarını” söyledi.

Zhang, artık hedeflerinin “en hızlı büyüyen markadan, sağlam bir konuma sahip bir markaya” dönüşmek olduğunu da sözlerine ekledi.

Omoda-Jaecoo’nun ana şirketi Chery, araçlarını Birleşik Krallık pazarına daha iyi uyarlayabilmek amacıyla, sürücü destek sistemleri ve şasinin ayarlanmasına odaklanarak, Bedfordshire’daki UTAC Millbrook test pistinde kısa süre önce bir Ar-Ge merkezi açtı.

Chery ayrıca, Japon firmanın Sunderland’daki fabrikasında araçlarını üretme olasılığı konusunda Nissan ile bir mutabakat zaptı imzaladı; bu araçlar arasında Jaecoo 7 de yer alabilir.

Eylül ayı, genel olarak yeni otomobil pazarı için güçlü bir ay oldu. Toplam kayıt sayısı, bir önceki yıla göre %12,7 artışla 350.518’e ulaştı.

Okumaya Devam Et

Avrupa

AB Komiseri Kos: Ukrayna’nın 2027’de üyeliği imkansız

Yayınlanma

AB Genişleme Komiseri Marta Kos, Ukrayna’nın 1 Ocak 2027’de birliğe üye olmasının imkansız olduğunu ve sürecin liyakat esasına dayandığını açıkladı. Adaylara ayrıcalık tanınamayacağını vurgulayan Kos, mevcut prosedürlerin değiştirilmesi çağrısında bulundu.

Avrupa Birliği’nin (AB) genişlemeden sorumlu komiseri Marta Kos, İtalyan gazetesi Corriere della Sera’ya verdiği mülakatta, Ukrayna’nın 2027 yılının başında birliğe katılımının mümkün olmadığını söyledi.

Sürecin liyakat esasına dayandığını vurgulayan Kos, “1 Ocak 2027 tarihi Ukrayna Devlet Başkanı Volodimir Zelenskiy tarafından dile getirilmişti. Katılım liyakat esasına dayanıyor; bu tarihin imkansız olduğu açıktır” ifadesini kullandı.

Jeopolitik koşulların değişmesiyle birlikte AB üyeliğinin yalnızca Ukrayna için değil birçok ülke açısından öncelik haline geldiğini belirten Kos, üyelik sürecinde hiçbir adayın ayrıcalığı olmadığını kaydetti.

Fakat Ukrayna’nın içinde olduğu şartların gözetilmesi gerektiğini ifade eden Kos, “Tam da bu nedenle ona yardım etmekle yükümlüyüz” dedi. Genişleme Komiseri, bu yılın sonuna kadar Ukrayna ile katılım müzakerelerinde mümkün olduğunca fazla fasıl kümesinin açılmasını umduğunu dile getirdi.

Ukrayna Devlet Başkanı Zelenskiy, yılın başında yaptığı açıklamada AB üyeliğinin hem ülkesi hem de Avrupa için temel güvenlik garantilerinden biri olduğunu savunmuş ve katılım tarihi olarak 2027’yi işaret etmişti.

Almanya Başbakanı Friedrich Merz de bu tarihin imkansız olduğunu belirterek “Bu süreçler genellikle birkaç yıl sürer” değerlendirmesinde bulunmuştu.

Mevcut prosedürler nedeniyle Ukrayna’nın 1 Ocak 2027’de katılımını olanaksız gören Kos ise AB’ye giriş sürecinde değişikliğe gidilmesi çağrısı yaptı.

Kos, haziran ayında yaptığı açıklamada AB’nin Ukrayna’nın üyeliği konusunda iki senaryo üzerinde durduğunu aktarmıştı. İlk senaryonun tam üyelik gerçekleştikten sonra ülkelerin entegre olduğu standart model olduğunu belirten Kos, ikinci seçeneğin ise adayın gerekli şartları karşıladıkça belirli alanlarda AB politikalarına dahil olduğu sektörel entegrasyonu kapsadığını kaydetmişti. Kos, o dönemde birlik yetkilileri ile Ukrayna’nın bu ikinci seçenek üzerinde çalıştığını ifade etmişti.

Ukrayna, 2022 yılında resmi olarak AB’ye aday ülke statüsü aldı; katılım müzakerelerinin ilk bölümü ise Haziran 2026’da başladı.

Okumaya Devam Et

Çok Okunanlar

English