Bizi Takip Edin

Avrupa

AB, Ukrayna’dan Rus petrolünü taşıyan boru hattına erişim izni vermesini istedi

Yayınlanma

Ukrayna, Macaristan ve Slovakya’ya Rus petrolünü taşıyan hasarlı Drujba boru hattının denetlenmesine izin vermesi için AB’nin baskısı altında.

Kiev, Rus hava saldırısı nedeniyle önemli hasar olduğunu iddia ederken, Macaristan ve Slovakya Ukrayna’yı kasıtlı olarak engel olmakla suçluyor.

Financial Times’ta (FT) yer alan habere göre, bu gelişme, iki ülkenin, Ukrayna yetkililerinin yaygın yıkımın kanıtı olduğunu söylediklerine rağmen, Moskova’nın saldırısının sonuçlarını abartmakla suçlamasıyla ortaya çıktı.

FT, “Ukrayna, Drujba boru hattını onarmak için zamana ihtiyacı olduğunu söylüyor ve ocak ayında Rus hava saldırısının yol açtığı hasarın kanıtlarını sunuyor, fakat Macaristan ve Slovakya, Kiev’in boru hattını kasıtlı olarak kapattığını iddia ediyor,” diye yazıyor.

Macaristan, boru hattı onarılana kadar Ukrayna’ya verilecek AB kredisinin onayını erteledi ve Slovakya ile birlikte Ukrayna’ya bir araştırma heyeti göndermeyi teklif etti.

Beş AB diplomatı ve yetkilisine göre, bazı Ukrayna yanlısı AB hükümetleri ve Avrupa Komisyonu da şimdi Kiev’den, petrol akışını yeniden başlatmaya çalıştığını kanıtlamak için bir ziyaret izni vermesini istiyor.

İki kaynak, Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen ve Avrupa Konseyi Başkanı António Costa’nın, savaşın yıldönümünde Kiev’i ziyaretleri sırasında “Ukrayna liderlerinden, hasarın bağımsız bir şekilde değerlendirilmesi için Druzhba boru hattına erişim izni vermelerini özellikle talep ettiklerini, fakat reddedildiklerini” belirtti.

ABD ve İsrail’in İran’a yönelik saldırılarının küresel petrol ve doğalgaz arzını kesintiye uğratmasıyla enerji fiyatlarının yükselmesi, bu anlaşmazlığı daha da acil hale getirdi.

FT şöyle yazdı:

“Kiev, Avrupalı müfettişlerin erişimini reddetmeye devam ettikçe, anlaşmazlık daha da tırmandı. Üst düzey bir AB diplomatı, Kiev’in Macaristan’a krediyi engellemek için bir bahane vererek ‘kendi kalesine gol attığını’ söyledi.”

Aynı diplomat, “Hasar olup olmadığını söyleyemeyiz. Bunu belgelemek ve sorunu çözmek için çok çalıştıklarını göstermek için çok basit yollar var. Fakat bunu yapmadılar,” dedi.

Ukrayna, Drujba boru hattının hasarlı olduğunu öne sürüyor

Volodimir Zelenskiy’e yakın üst düzey bir Ukrayna yetkilisi, Kiev’in teftişi geciktirdiği yönündeki iddiaları yalanlayarak, Ukrayna’nın devlet enerji şirketi Naftogaz’ın teknisyenlerinin, Drujba’nın ciddi hasar gördüğüne dair kanıtları Avrupalı meslektaşlarına sunduğunu savundu.

Naftogaz’ın başkanı Serhiy Koretsky, FT’ye yaptığı açıklamada, “Rusya’nın saldırısı, 75.000 metreküp petrol depolayan bir tankta yangına neden oldu ve yangını söndürmek 10 gün sürdü,” dedi ve şöyle devam etti:

“Çok sayıda ekipman, güç kablosu, transformatör ve boru hatlarını sızdırmaz hale getiren sızıntı tespit sistemi hasar gördü. Hava saldırısı, futbol sahası büyüklüğündeki Avrupa’nın en büyük petrol depolama tesisinde yangına neden oldu.”

Hasarın boyutu göz önüne alındığında, tam bir değerlendirme zaman alacağını ve bunun yakında yapılması beklendiğini söyledi.

Ukrayna’nın devlet şirketi Ukrtransnafta, saldırı sırasında “acil onarım çalışmaları”nın sürdüğünü, fakat Rusya’nın aralıksız saldırılarının güvenli çalışmayı zorlaştırdığını söyledi.

Ukraynalı bir yetkili, onarım için potansiyel olarak tehlikeli bölgelere onarım ekipleri gönderilmesi ve sınırlı kaynakların yeniden yönlendirilmesi gerektiğini söyledi.

Yetkili, “Savaş sırasında ve ateşkes olmadan, Rusya’dan Rusya’nın dostlarına petrol sağlayan bir boru hattını neden onarmalıyız?” diye sordu.

AB, boru hattını teftiş etmek istedi, Kiev reddetti

Macaristan Başbakanı Viktor Orban, bu anlaşmazlık nedeniyle Ukrayna’ya yönelik 90 milyar avroluk AB yardım paketinin onayını erteledi ve anketlere göre kaybedebileceği seçimler öncesinde Ukrayna karşıtı tutumunu sertleştirdi.

Zelenskiy, Orban’ı bu konuyu seçim kampanyasını güçlendirmek için kullanmakla suçladı ve pazartesi günü FT’ye verdiği röportajda, Macar mevkidaşı için işleri kolaylaştırmaya niyetli olmadığını söyledi.

Ukrayna Cumhurbaşkanı, “Şu anda 90 milyar avroyu bloke ediyorsunuz… silahlar ve hayatta kalmak için ihtiyacımız olan parayı,” dedi.

FT’ye göre gerginlik arttıkça, AB’nin Ukrayna Büyükelçisi Katarina Mathernova, Zelenskiy’in ofisi aracılığıyla hasarlı boru hattını incelemek veya diğer AB diplomatlarını göndermek için çağrıda bulundu.

Konuya yakın iki kişiye göre, kaynaklara göre, talep güvenlik nedenleriyle reddedildi.

Pazartesi günü Orban, Drujba boru hattının çalışamaz hale gelmesine neden olacak kadar hasar görmediğini gösteren uydu verilerine sahip olduğunu söyledi ve Ukrayna petrol tedarikini yeniden başlatana kadar “karşı önlemler” almaya devam edeceğini belirtti.

Slovakya Başbakanı Robert Fico, hasarın boyutunu belirlemek için “gerçekleri araştırma misyonu” düzenleme önerisinin Orban ile birlikte reddedildiğini söyledi.

Ukraynalı bir yetkili, Zelenskiy’in Fico’yu bu konuyu doğrudan Kiev’de görüşmek üzere davet ettiğini, fakat davetin reddedildiğini vurguladı.

Hürmüz Boğazı’nın kapanması işleri zora sokabilir

ABD-İsrail’in İran’a yönelik saldırıları ile başlayan savaş, AB için de kritik bir dönemin başladığına işaret ediyor.

EUobserver’da yer alan habere göre Avrupa için hayati önem taşıyan bir nokta, Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri’nden (BAE) yapılan tüm sıvılaştırılmış doğalgaz (LNG) ihracatının, şu anda İran’ın kapattığı Hürmüz Boğazı’ndan taşınması.

İran kıyılarında, Devrim Muhafızları çok sayıda füze ve insansız hava aracını kontrol ediyor ve bunları Dubai, Bahreyn, bölgedeki ABD üsleri ve bildirildiğine göre üç kargo gemisini vurmak için kullandı.

Uydu görüntüleri, ilk saldırılardan bu yana petrol ve gaz sevkiyatlarının neredeyse durma noktasına geldiğini gösteriyor.

Pazartesi günü enerji piyasalarında fiyat hareketleri önemliydi, fakat henüz tam anlamıyla bir şok yaratmadı.

Petrol fiyatları saldırılardan önceye göre yaklaşık yüzde 8 arttı, fakat Avrupa gaz piyasaları daha keskin tepki gösterdi ve Katar’ın pazartesi günü LNG üretimini durdurmasının ardından yaklaşık yüzde 40 artış gösterdi.

Savaşın devam etmesi AB’nin esas sınavı olacak

Nobel ödüllü iktisatçı Paul Krugman pazartesi günü yayınladığı bülteninde, “Şu ana kadar piyasalar kısa süreli ve çok fazla aksaklığa yol açmayacak bir savaşa bahis oynuyorlar, fakat bu durum değişebilir,” diye yazdı.

Bundan sonra ne olacağı, büyük ölçüde çatışmanın ne kadar süreceğine ve Hürmüz Boğazı’ndan geçen gemilerin trafiğinin engellenmeye devam edip etmeyeceğine bağlı olacak.

Uzun süreli bir çatışma, küresel stokları eritecek ve petrol ve gaz piyasalarını daraltacak.

Ayrıca Enerji Ekonomisi ve Finansal Analiz Enstitüsü (IEEFA) baş enerji analisti Ana Maria Jaller-Makarewicz, “Avrupa’nın ABD sıvı gazına bağımlılığını daha da artıracak ve ABD enerji ithalatına bağımlılık 2024’te yüzde 58’den 2025’te yüzde 65’e yükselecek,” dedi.

AB’nin LNG kırılganlığı ortaya çıkabilir

Avrupa, Çin, Hindistan, Japonya veya Güney Kore’ye kıyasla Körfez petrol ve gazına daha az bağımlı ama AB merkezli düşünce kuruluşu Bruegel’den Simone Tagliapietra’nın belirttiği gibi, kıtanın ana zayıflığı sıvılaştırılmış doğalgazda yatıyor.

Boğazdan sıvı gaz akışı engellenmeye devam ederse, Avrupa, küresel spot piyasalarda esnek kargolar için Asyalı alıcılarla rekabet etmek zorunda kalacak ki bu durum en son 2021-2023 enerji krizinde görülmüştü.

Bu rekabet, AB gaz fiyatlarını daha da yukarı çekecek. Avrupa ayrıca bu krize gaz tamponları tükenmiş olarak giriyor. Depolama kapasitesi, 2025’te 60 milyar metreküp (bcm) ve 2024’te 77 bcm iken, 2026 Şubat sonu itibarıyla 46 bcm’ye geriledi.

Breugel, “Düşük stoklar, önümüzdeki kış öncesinde yeniden doldurmayı zorlaştırabilir ve kesintiler devam ederse endüstriyel enerji maliyetlerine baskı ekleyebilir,” diyor.

Avrupa, bir ayın ötesine geçen savaşa dayanabilir mi?

Bloomberg’e göre önümüzdeki dört hafta, Avrupa ekonomisinin yeni bir krizle mi yoksa sadece toparlanma sürecinde geçici bir engelle mi karşı karşıya olduğunu belirleyecek.

Daha uzun süreli bir kampanya, Avro bölgesinin yeni başlayan canlanmasını sabote etme riski taşırken, Avrupa Merkez Bankası’nın (ECB) kontrol altına almak için büyük çaba sarf ettiği enflasyonist güçleri yeniden uyandırma riski de taşıyor.

ING’den Carsten Brzeski, bölgedeki petrol ve gaza bağımlılık nedeniyle bloğun İran’ın yayılma etkilerine “en fazla maruz kalan büyük ekonomi” olduğunu düşünüyor.

Bloomberg Economics’ten Antonio Barroso ve Simona Delle Chiaie, “Çatışma kısa sürerse ve enerji fiyatları sadece kısa bir süre yükselirse, hasar sınırlı kalacaktır. Fakat petrol ve gaz fiyatlarını yüksek tutan uzun süreli bir savaş, hükümetleri seçmenleri artan maliyetlerden korumak için daha fazla harcama yapmaya zorlayabilir ve görevdeki liderleri baskı altına alabilir,” dedi.

Avro bölgesinin rotasından sapacağına dair henüz paniğe kapılmak için erken. Berenberg’in baş ekonomisti Holger Schmieding, Brent petrol fiyatlarının pazartesi günü 80 doları aşmasına rağmen, muhtemelen “kısa vadeli bir artış” olarak nitelendirdiği bu durumun ardından, öngörülerini varil başına ortalama 65-70 dolarlık Brent fiyatlarına dayandırmaya devam edeceğini söyledi.

Schmieding, “Trump’ın, ülkesinde kendisine zarar verebilecek enerji fiyatlarındaki kalıcı artışları önlemek için büyük çaba sarf edeceğini düşünüyorum. ABD’li seçmenler, İran’a yönelik saldırılardan önce de yüksek tüketici fiyatları için onu suçluyorlardı,” dedi.

İran da, dünya deniz yoluyla taşınan petrol ve gazın yaklaşık beşte birinin geçtiği Hormuz Boğazı’nda aşırı gerginliklerin yaşanmasını önlemek için güçlü nedenlere sahip.

UniCredit ekonomisti Edoardo Campanella, “Rusya ile birlikte İran’ı destekleyen tek büyük güç olan Çin, petrol ithalatı için bu deniz yoluna büyük ölçüde bağımlı ve Tahran’a bu yolu tehlikeye atmaması için baskı uygulayacak,” dedi.

Avrupa ekonomisine olası darbeye rağmen, emtia maliyetlerindeki artış yine de net enflasyonist bir etki yaratacak.

Nitekim, günün erken saatlerinde tüccarlar, ECB’nin bu yıl faiz oranlarında ek indirim yapacağına dair tahminlerini revize ettiler.

İran’ın misillemesinin ardından Katar’ın dünyanın en büyük ihracat tesisinde üretimi durdurmasıyla %54’e kadar yükselen Avrupa gaz fiyatlarını yakından takip edecekler.

Avrupa

Airbus ve Leonardo, SpaceX’e rakip olacak bir Avrupa uzay şirketi istiyor

Yayınlanma

Airbus ve Leonardo’nun CEO’ları, Elon Musk’ın SpaceX’i gibi küresel rakiplerle rekabet edebilmek için konsolidasyonun hayati önem taşıdığını öne sürdü.

İki CEO, Thales ile planladıkları Avrupa çapındaki uzay sektörü birleşmesinin Brüksel tarafından onaylanması için baskı yapıyorlar.

Leonardo’nun kısa süre önce atanan CEO’su Lorenzo Mariani, FT’ye verdiği demeçte şunları söyledi:

“İşbirliği olmadan, Avrupa endüstrileri asla kritik kütleye ulaşamayacak ve sadece Amerikan şirketlerine değil, piyasaya yeni giren diğer birçok oyuncuya da alternatif olarak gerçek anlamda dünya çapında liderler olma kapasitesine sahip olamayacak.”

Avrupalı havacılık grubu ile Fransız ve İtalyan şirketler arasında, kod adı Bromo olan ve geçen yıl ekim ayında imzalanan anlaşma, uydu üretiminden uzay sistemleri ve hizmetlerine kadar uzanan faaliyetleri bir araya getirecek.

Anlaşma, Avrupa uydu pazarındaki rekabeti azaltabileceğinden endişe duyan Almanya’nın OHB ve İspanya’nın Indra Space gibi diğer Avrupalı oyuncuların eleştirilerine maruz kaldı.

Rheinmetall, Alman ordusuna Starlink benzeri bir hizmet sağlayacak

Bu yorumlar, şirketlerin Avrupa rekabet otoritelerine resmi başvuruda bulunmaya çok yakın oldukları bir dönemde geldi.

Birliğin antitröst denetleyicisi olan Avrupa Komisyonu, küresel pazarda rekabet edebilmek için kurumsal ölçeğin faydalarına daha fazla vurgu yapabilen yeni birleşme kılavuzlarını kısa süre önce yayınladı.

Bu uzay sektöründeki birleşme, Brüksel’de yeni birleşme politikasının ilk test vakalarından biri olarak görülüyor.

Avrupa hükümetleri, keşif, istihbarat ve iletişim amaçlı uydu filoları kurarak ABD’ye olan bağımlılıklarını sona erdirmeye çalıştıklarından, Brüksel uzay sektöründe Avrupa’nın egemenliğinin artırılmasına da daha fazla önem veriyor.

Avrupa Uzay Komiseri Andrius Kubilius, geçen ay birleşmeyi destekleyen açıklamalarda bulundu.

Önerilen birleşme, Avrupa uzay endüstrisinin ABD’li ve Çinli rakiplerinden gelen artan baskıyla karşı karşıya olduğu bir dönemde gerçekleşiyor.

Avrupalı uydu üreticileri, SpaceX’in Starlink projesinin hızlı genişlemesinin yol açtığı uydu talebindeki devrime uyum sağlamakta zorlanıyor.

Mariani ve Airbus CEO’su Guillaume Faury, rekabet gücünü korumanın tek yolunun ölçek olduğunu savundu.

Faury, Brüksel’de gazetecilere yaptığı açıklamada, “Yetkinliklerimiz, becerilerimiz ve teknolojilerimiz var fakat ölçek konusunda yetersiz kalıyoruz,” dedi.

Airbus CEO’su, ABD ve Çin’deki yatırım seviyelerinin çok daha yüksek olduğuna ve şirketlerin SpaceX dahil “çok büyük rakiplerin bulunduğu küresel bir pazarla” karşı karşıya olduğuna dikkat çekti.

Faury, konsolidasyon olmazsa Avrupa’nın “Şampiyonlar Ligi’nden alt liglere” düşme riskiyle karşı karşıya olduğunu belirtti.

Almanya’da SpaceX paniği

Bu siyasi sinyaller, her iki yöneticiyi de Brüksel’den düzenleyici onay almayı başarma konusunda iyimser kılıyor.

Mariani şöyle konuştu:

“Sonuç konusunda iyimserim çünkü bence herkes bunun, Avrupa’nın uzaydaki varlığı ve önemi açısından hayati bir adım olduğunu biliyor. Uzay, büyüyen ve çok hızlı gelişen bir sektör. ABD’de… [ve] dünya çapında ilginç gelişmeler gördük. Avrupa’nın yapabileceği en az şey, gerçekten güçlerini birleştirmek.”

Brüksel ziyareti sırasında Faury, “Bromo’da başarılı olmanın stratejik önemine dair iyi bir anlayış olduğunu” vurguladı; özellikle de uzay segmentinin giderek daha fazla askeri ve savunma niteliği kazanması, bu alanda konsolidasyona ihtiyaç duyulması ve tipik olarak Avrupa’nın egemenliğinin söz konusu olması nedeniyle.

OHB, birleşmeye itiraz etmek için yasal işlem başlatabileceği konusunda uyarıda bulunmuştu.

Pazartesi günü büyüme hedeflerini finanse etmek üzere 510 milyon avroya kadar kaynak yaratmak amacıyla yeni hisse ihraç edeceğini duyuran Alman uydu üreticisi, anlaşmanın piyasa gücünün aşırı derecede tek elde toplanmasına yol açabileceğini savunuyor.

Mariani ise, özellikle sektöre yönelik kamu ve özel yatırımların artmasıyla birlikte, daha güçlü bir Avrupa liderinin daha geniş bir ekosisteme fayda sağlayacağını düşünüyor:

“Tüm tedarik zincirini geliştirmenin tek yolu, bu lideri oluşturmaktır. Bu lideri oluşturursak, Avrupa tedarik zinciri de desteklenecek ve korunacaktır. Aksi takdirde, tedarik zincirini koruyamayız.”

Okumaya Devam Et

Avrupa

Ukrayna için AB üyelik müzakerelerinde büyük engeller

Yayınlanma

İngiliz gazetesi The Telegraph, gelecekteki sınırlarının belirsizliği ve yüksek yeniden inşa maliyetleri nedeniyle Ukrayna’yı AB’ye üyelik sürecindeki en karmaşık aday ülke olarak tanımladı. Brüksel yönetimi resmi katılım müzakerelerini başlatmış olsa da üye ülkelerin hukukun üstünlüğü ve yolsuzlukla mücadele gibi alanlardaki endişeleri nedeniyle hızlandırılmış üyelik seçeneğine karşı çıkıyor.

The Telegraph gazetesinde yayımlanan analize göre, Avrupa Birliği (AB) üyeliğine aday ülkeler arasında Ukrayna, en fazla zorluk ve karmaşa yaratan ülke olarak öne çıkıyor.

Gazete, bu durumun temel nedenlerinden biri olarak ülkenin gelecekteki sınırlarına ilişkin belirsizliği gösteriyor.

Buna karşın AB, Kiev ile resmi katılım müzakerelerinin başlatılmasına onay vererek bunu tarihi nitelikte bir adım olarak tanımladı.

Ancak The Telegraph, Brüksel’in Ukrayna için hızlandırılmış bir üyelik sürecini kesin bir dille reddettiğini hatırlattı.

Daha önce prosedürün kolaylaştırılması yönünde tartışmalar yürütülmüş olsa da üye ülkelerin çoğunluğu mevcut kurallarda herhangi bir istisna tanınmasına karşı çıktı.

Gazeteye konuşan Avrupalı bir diplomat, hızlandırılmış üyelik gibi bir adımın, yeni devletlerin birliğe ancak tüm yükümlülükleri yerine getirdikten sonra kabul edilebileceği yönündeki temel ilkeyi yıkacağını belirtti.

Diplomat, üye ülkelerin Ukrayna ile ilgili hukukun üstünlüğü, yolsuzlukla mücadele ve oligarkların nüfuzu gibi konularda endişelerinin devam ettiğini kaydetti.

The Telegraph’ın aktardığı bilgilere göre, yaşanan zorluklar sadece devam eden çatışmalarla sınırlı kalmıyor. Ukrayna, AB’ye katılım başvurusunda bulunan en büyük aday ülkelerden biri konumunda.

Ülkenin birliğe katılması, AB içindeki oy dengelerini değiştirebileceği gibi, tarımsal destek kurallarının yeniden gözden geçirilmesini ve savaş sonrası yaklaşık 445 milyar sterlin olarak tahmin edilen yeniden inşa maliyetlerinin karşılanması için ciddi miktarda harcama yapılmasını gerektirebilir.

Diğer taraftan, Ukrayna’nın üyeliği için AB üyesi 27 ülkenin tamamının oy birliği gerekiyor. Müzakerelerin tamamlanmasının ardından her üye ülkenin anlaşmayı onaylaması şart koşuluyor.

Macaristan da dahil olmak üzere bazı ülkelerde bu konunun referanduma götürülebileceği belirtiliyor.

Üye ülkeler arasında görüş ayrılıkları

Ukrayna, AB’ye resmi üyelik başvurusunu 2022 yılında yapmış ve aynı yılın haziran ayında AB liderleri tarafından ülkeye adaylık statüsü verilmişti.

Aynı dönemde benzer bir statü Moldova’ya da tanınmıştı. Haziran 2024’te ise AB, Kiev ile katılım müzakerelerini resmen başlattı.

Altı tematik kümede toplanan 33 müzakere başlığından oluşan bu süreçte aday ülkenin, mevzuatını Avrupa müktesebatıyla uyumlu hale getirmesi, gerekli reformları uygulaması ve tüm üye devletlerin onayını alması gerekiyor.

Brüksel, yakın zamana kadar Ukrayna ve Moldova’nın üyelik başvurularını paralel olarak yürütüyordu. Ancak Euronews’in haziran ayında aktardığı habere göre AB, ilk müzakere kümesinin açılmasının ardından iki ülkenin müzakere süreçlerini birbirinden ayırmaya hazırlanıyor.

Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen, müzakerelerin başlamasıyla birlikte her ülkenin kendi yükümlülüklerini yerine getirmekten sorumlu olduğunu ve sürecin ilerlemesinin reform sonuçlarına bağlı kalacağını ifade etti.

Ukrayna’nın üyeliği konusu, AB içinde fikir ayrılıklarına yol açmaya devam ediyor. Macaristan, müzakerelerin hızlandırılmasına defalarca karşı çıkmış ve Kiev’e destek niteliğindeki belgeleri engellemişti.

Politico’nun haberine göre Budapeşte, haziran ayında Ukrayna ve Moldova’nın başvurularının ilerlemesi için gerekli olan Avrupa Konseyi mektubunu desteklemeyi reddeden tek AB ülkesi oldu.

Rusya ise AB’yi askeri değil ekonomik bir birlik olarak gördüğü için Ukrayna’nın üyeliğine karşı çıkmadığını defalarca açıkladı.

Kremlin Sözcüsü Dmitriy Peskov, Şubat 2025’te yaptığı açıklamada, Ukrayna’nın AB’ye olası üyeliğini bu ülkenin egemen hakkı olarak değerlendirmişti.

Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin de daha sonra yaptığı açıklamada, AB’ye katılma kararının Ukrayna’nın meşru seçimi olduğunu belirtmişti.

Okumaya Devam Et

Avrupa

AB ülkelerinden Özbekistan, Ruanda ve Uganda’da göçmen merkezleri kurma hazırlığı

Yayınlanma

Avrupa Birliği üyesi bir grup ülke, sığınma talebi reddedilen kişileri göndermek amacıyla Özbekistan, Ruanda ve Uganda ile ortaklık kurma seçeneklerini değerlendiriyor. Birliğin sığınmacıların sınır dışı merkezlerini blok dışına taşıma girişimine Danimarka, Avusturya, Yunanistan, Almanya ve Hollanda öncülük ediyor.

Avrupa Birliği (AB) üyesi bir grup ülke, sığınma talebi reddedilen kişileri göndermek amacıyla Özbekistan ve Ruanda gibi ülkelerde merkezler kurma olasılığını değerlendiriyor.

Politico’ya konuşan üç Avrupalı diplomat, söz konusu planın detaylarını paylaştı. Haziran ayında yazılan ve gazetenin ulaştığı mektuba göre, 27 AB üyesi ülkenin yarısından fazlası, birlik sınırları dışında bu tür merkezlerin kurulması için hızlı adımlar atılması çağrısında bulundu. Birlik içinde hazırlıkların bu yıl içinde tamamlanması hedefleniyor.

Bu adım, AB üyesi ülkelerin hükümetlerine, birlik sınırları içinde kalma hakkı reddedilen göçmenler için sınır dışı merkezleri kurma yetkisi veren yasanın kabul edilmesinin ardından gündeme geldi.

İlgili düzenlemeye göre, hükümetlerin bu önlemleri bağımsız olarak ve ancak hedef ülkelerin insan hakları ile uluslararası hukuk normlarına uyması şartıyla hayata geçirmesi gerekiyor.

Girişime Danimarka, Avusturya, Yunanistan, Almanya ve Hollanda öncülük ediyor.

Daha önce Politico kaynakları, olası ortaklar arasında Özbekistan’ın yanı sıra Kazakistan’ın da adını anmıştı ancak Kazakistan son değerlendirmelerde yer almadı.

Konuyla ilgilenen gruptaki ülkelerden birine mensup üst düzey bir Avrupalı yetkili, üzerinde durulan bir diğer ülkenin ise Uganda olduğunu belirtti.

Yetkili; Mısır ve Libya gibi birliğe coğrafi olarak yakın olan devletlerin, göçmen kaçakçılığı riskine yönelik endişeler nedeniyle değerlendirme dışı bırakıldığını aktardı.

Yunanistan Başbakanı Kiriakos Miçotakis, AB’deki yasa onaylanmadan önce yaptığı açıklamada, “Hedefimiz, bu yapıların kurulmasına yönelik ilk anlaşmaları 2026 yılında imzalamak ve buraların 2027 yılı itibarıyla faaliyete geçmesini sağlamaktır” ifadelerini kullanmıştı.

Yurt dışı göçmen merkezleri planının öncülerinden olan Danimarka Başbakanı Mette Frederiksen ise Financial Times gazetesine yaptığı açıklamada, bu merkezlerin kurulması için Avrupa Komisyonundan finansman sağlama çalışmalarının sürdüğünü belirtti.

Frederiksen, projenin Avrupa Komisyonu desteğiyle bir “gönüllüler koalisyonu” grubu tarafından yürütüldüğünü kaydederek şu ifadeleri kullandı:

“2026-2027 yıllarında, Avrupa dışında ilk geri gönderme merkezini göreceğiz. Bunu önümüzdeki bir yıl içinde başarabileceğimizi düşünüyorum.”

Politico, Avrupa Komisyonunun bu müzakereleri doğrudan kendisinin yürütmediğine dikkat çekti.

AB, küresel altyapı programı Global Gateway kapsamında Ruanda’yı aktif olarak destekliyor ve bu ülkeye yüz milyonlarca avro fon sağlıyor.

Bu doğrultuda, 2023 yılında Ruanda için 900 milyon avroluk bir yatırım planı açıklanmıştı. Birlik ayrıca Özbekistan’a da 119 milyon avro tutarında hibe desteği tahsis etmişti.

Okumaya Devam Et

Çok Okunanlar

English