Avrupa
Alman hükümeti 2026’da elektrik sübvansiyonuna 29,5 milyar avro harcayacak

Alman federal hükümeti, işletmeler ve özel haneler için elektrik fiyatlarını düşürmek amacıyla gelecek yıl 29,5 milyar avro harcayacak. Bu miktar, rekor bir seviye demek.
Bu rakam, Handelsblatt gazetesi için Alman Ekonomi Enstitüsü (IW) tarafından yapılan hesaplamalara göre belirlendi. IW’nin enerji uzmanı Andreas Fischer verdiği demeçte, elektrik fiyatlarını kontrol altında tutmak için şu anda çok yüksek sübvansiyonlar ödendiğini söyledi.
Fischer, “Fakat uzun vadede bu çok pahalı bir çözüm ve sorunun kökünü çözmüyor,” dedi.
IW yöneticisine göre elektrik şebekelerinin ve yenilenebilir enerjilerin daha verimli bir şekilde genişletilmesi, elektrik fiyatlarının düşürülmesine yardımcı olabilir.
Fischer, eleştirilerinde yalnız değil. Enerji dönüşümü izleme uzman komisyonu tarafından aralık ayı başında yayınlanan raporda, endüstriyel taşınmayı önlemek ve enerji dönüşümünün geniş kabul görmesini sağlamak için hane halkları ve işletmeler için uygun fiyatlı enerjinin son derece önemli olduğu belirtiliyor.
Fakat komisyonun raporuna göre, sistem maliyetlerini düşüren ve böylece enerji dönüşümünün verimliliğini artıran önlemler, devlet fonlarından sağlanan yardımlardan daha öncelikli olmalı.
Enerji Dönüşümü İzleme Uzman Komisyonu, Alman hükümeti tarafından atanan ve enerji dönüşümünün ilerlemesini yıllık olarak değerlendiren bağımsız bir kurum. Komisyonun başkanlığını Bochum’da yaşayan enerji ekonomisti Andreas Löschel yürütüyor.
IW tarafından hesaplanan 29,5 milyar avroluk tutar, Alman hükümetinin elektrik vergisindeki indirimden kaynaklanan gelir kaybını (3,9 milyar avro), 2026’dan itibaren geçerli olacak endüstriyel elektrik fiyatı için ayrılan fonları (1,5 milyar avro) ve 6,5 milyar avro tutarındaki iletim şebekesi ücretleri için planlanan sübvansiyonu içeriyor.
Buna ek olarak, elektrik fiyatı telafisi için 3 milyar avro ayrıldı. Bu araç 2014 yılından beri kullanılıyor.
Yaklaşık 340 şirket bu telafiden yararlanıyor. Elektrik üreticilerinin, gaz veya kömürle çalışan elektrik santrallerini işletmek için ihtiyaç duydukları emisyon izinleri satın alma maliyetlerini müşterilerine yansıtmaları nedeniyle bu şirketler telafi alıyor.
Büyük endüstriyel elektrik tüketicileri bu maliyetlerin bir kısmını geri alıyor. Federal hükümet, yararlanıcıların kapsamını genişletmeyi ve tazminatı artırmayı planlıyor.
Buna ek olarak, Yenilenebilir Enerji Kaynakları Yasası (EEG) uyarınca yenilenebilir enerjilerin teşviki için iletim sistemi operatörleri tarafından tahmin edilen 14,6 milyar avroluk finansal gereksinim bulunuyor.
Fakat kesin tutar kesin olarak tahmin edilemiyor. Bu tutar, büyük ölçüde toptan elektrik fiyatlarının durumuna bağlı.
2026 için toplam 29,5 milyar avro, önceki yılların tutarlarının oldukça üzerinde. IW’ye göre, elektrik sistemini finanse etmek için kamu fonları 2020 yılında sadece 4,13 milyar avroya ulaştı.
Bu tutar, elektrik vergisinden muafiyetler için 3,3 milyar avro ve elektrik fiyatı tazminatı için 830 milyon avrodan oluşuyor. Bu analiz, 2022 ve 2023 enerji fiyat krizi sırasında acil önlemler için yapılan mali harcamaları dikkate almıyor.
Politikacılar, milyarlarca avroluk bu ödemelerle elektrik fiyatlarının düşürülmesine yardımcı olmak istiyorlar. Almanya’da elektrik fiyatları, diğer Avrupa ülkelerine kıyasla yıllardır çok yüksek seviyede.
Bu durum, hem özel hane halkları, işletmeler, ticaret ve hizmet şirketleri tarafından ödenen elektrik fiyatları hem de endüstriyel elektrik fiyatları için geçerli.
Elektrik fiyatlarının yüksek olmasının çeşitli nedenleri var. Elektrik şebekelerinin genişletilmesi, önemli bir maliyet faktörü haline gelmiş durumda. Şebeke operatörleri halihazırda muazzam miktarda yatırım yaptı ve enerji dönüşümüne uygun hale getirmek için önümüzdeki yıllarda yüz milyarlarca avro harcamak zorunda kalacak. Elektrik tüketicileri için bu durum, artan şebeke ücretlerine yansıyor.
Alman hükümeti, elektrik piyasasında liberalleşmeden vazgeçmeyi planlıyor
Buna ek olarak, yenilenebilir enerjinin yaygınlaştırılması için yıllık on milyarlarca avro harcanıyor. Bu nedenle, geçmişte fiyatları düşürmek için alınan önlemlerden biri, 2022 ortasında Yenilenebilir Enerji Kaynakları Yasası (EEG) kapsamındaki ek ücretin tamamen kaldırılması.
2021’de, ortalama bir hane halkı hala kilovat saat başına 6,5 sentlik EEG ek ücreti ödemek zorundaydı. 3.500 kilovat saatlik tüketime sahip ortalama bir hane halkı için bu, 227,50 avroluk EEG maliyeti anlamına geliyordu. Bugün, bu fonlar İklim ve Dönüşüm Fonundan (KTF) sağlanıyor.
Mevcut federal hükümet, ilave yardım tedbirleri almaya karar verdi. Bunlar arasında, yılbaşında yürürlüğe girecek olan endüstriyel elektrik fiyatı da bulunuyor. Fakat yardım tedbirleri şirketlerin beklentilerinin çok altında kalıyor. Şirketler, tükettikleri elektriğin sadece bir kısmı için vaat edilen kilovat saat başına 5 sentlik fiyat seviyesine ulaşabilecek.
Federal hükümet koalisyonu, tüm tüketici grupları için elektrik vergisini Avrupa yasaları tarafından izin verilen minimum seviyeye indirme sözünü de yerine getiremedi. Bunun yerine, esasen önceki hükümet tarafından zaten kararlaştırılmış olan sanayi, tarım ve ormancılık için indirimde ısrar etti.
Geçen yaz, Federal Maliye Bakanı Lars Klingbeil (SPD), daha kapsamlı yardım tedbirleri için yeterli para olmadığını açıkladı.
Fakat hükümet, elektrik iletim şebekesi ücretlerini düşürmek için vaat ettiği 6,5 milyar avroluk sübvansiyonu yerine getirdi.
Rekor miktara rağmen, hükümet hâlâ vaatlerini yerine getiremiyor. Bu bağlamda, uzmanların fiyat indirimi için milyarlarca avro harcamak yerine sistemin genel maliyetlerini düşürme yönündeki uyarıları daha da önemli hale geliyor.
Federal Ekonomi Bakanı Katherina Reiche (CDU) bu hususu dikkate almaya çalışıyor. Son aylarda, enerji dönüşümünü daha verimli hale getirmek istediğini defalarca vurguladı.
Eylül ortasında Reiche, genel sistemin maliyetlerini düşürmeye yardımcı olmak için tasarlanmış on temel önlemi sundu.
Önlemler arasında yenilenebilir enerjilerin teşvikinde bir değişiklik ve yenilenebilir enerjilerin yaygınlaştırılmasında şebeke genişlemesine daha fazla odaklanılması yer alıyor.
Avrupa
Polonya doğu sınırında uçuş kısıtlaması getirdi

Polonya Hava Seyrüsefer Hizmetleri Ajansı, ülkenin doğu sınırında 10 Haziran ile 9 Eylül tarihleri arasında uçuş kısıtlamaları uygulanacağını duyurdu. Belarus ve Ukrayna sınırındaki özel bir bölgeyi kapsayan kısıtlamalar, yaklaşık 3 kilometre yüksekliğe kadar olan uçuşlar için geçerli olacak.
Polonya Hava Seyrüsefer Hizmetleri Ajansı, ülkenin doğu sınırındaki hava sahasında 10 Haziran ile 9 Eylül tarihleri arasında uçuş kısıtlamaları uygulanacağını açıkladı.
Alınan karara göre kısıtlamalar, Belarus ve Ukrayna sınırına yakın özel bir bölgede yürürlükte olacak. Belirlenen kısıtlamaların yaklaşık 3 kilometre yüksekliğe kadar olan uçuşları kapsayacağı, bu irtifanın üzerinde seyreden yolcu uçaklarının ise yeni düzenlemeden etkilenmeyeceği belirtildi.
Uygulama kapsamında, kısıtlama getirilen bölgede gece saatlerinde uçuşlar tamamen yasaklanacak. Bu yasağın dışındaki istisnaların yalnızca askeri havacılık unsurları ile önceden koordine edilmiş belirli uçuşlar için geçerli olacağı aktarıldı. Gündüz saatlerinde ise askeri uçaklar, ambulans uçaklar, arama kurtarma ekipleri ve bazı insansız hava araçlarının uçuş yapmasına izin verilecek.
Polonya Hava Seyrüsefer Hizmetleri Ajansı yetkilileri, söz konusu tedbirlerin devlet güvenliğini sağlamak amacıyla alındığını bildirdi. Kısıtlama bölgesinin, Polonya’nın doğu sınırından yaklaşık 20 ila 50 kilometre mesafedeki alanı kapsayacağı kaydedildi.
Ajans ayrıca, kuralların ihlal edilmesi durumunda bu durumun ülkenin havacılık kanunlarının ihlali olarak kabul edileceği uyarısında bulundu.
Polonya, Ukrayna topraklarındaki patlamalar nedeniyle son bir ay içinde birkaç kez savaş uçaklarını havaya kaldırmıştı.
Bununla birlikte Polonya Silahlı Kuvvetleri Komutanlığı tarafından yapılan açıklamada, gerçekleştirilen son önleme uçuşundan önce Polonya hava sahasına yönelik herhangi bir ihlalin tespit edilmediği bilgisi verilmişti.
Rusya Savunma Bakanlığı ise 2 Haziran tarihinde bir açıklama yaparak, Ukrayna’nın savunma sanayisi tesislerine, yakıt altyapısına ve askeri havaalanlarına yönelik kitlesel bir saldırı düzenlendiğini bildirmişti.
Avrupa
Almanya, Fransa ve İngiltere, Rusya ile müzakere planı üzerinde çalışıyor

Bloomberg’in kaynaklarına göre Almanya, Fransa ve İngiltere, Ukrayna ile birlikte Rusya’nın da katılacağı barış görüşmelerinin organizasyonu için bir plan hazırlıyor. Avrupa ülkeleri çatışmanın bir kış daha uzamasını önlemeyi hedeflerken, görüşmelere ilişkin nihai kararın Ukrayna Devlet Başkanı Zelenskiy’e ait olacağını ve Kiev’e baskı yapılmayacağını belirtiyor.
Bloomberg’in kaynaklara dayandırdığı haberine göre Almanya, Fransa ve İngiltere, Ukrayna ile birlikte Rusya’nın da katılacağı barış görüşmelerinin organizasyonuna yönelik bir plan üzerinde çalışıyor.
Ajansa konuşan kaynaklar, Avrupa ülkelerinin çatışmanın bir kış daha devam etmesini önlemek istediğini belirtti. Aynı kaynaklar, görüşmeler konusunda nihai kararın Ukrayna Devlet Başkanı Vladimir Zelenskiy’e ait olacağını ve Avrupa’nın bu konuda kendisine baskı yapmayı planlamadığını aktardı.
Kaynaklara göre İngiltere Başbakanı Keir Starmer, önümüzdeki günlerde bu konuyu Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron ve Almanya Başbakanı Friedrich Merz ile görüşecek.
Alman televizyon kanalı NTV, 2 Haziran’da Almanya’nın eski Başbakanı Gerhard Schröder’in Moskova’ya geldiğini bildirmişti. Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin daha önce Schröder’i Avrupa tarafından tercih edilebilecek bir müzakereci olarak nitelendirmişti.
Rusya Devlet Başkanı Sözcüsü Dmitriy Peskov, mayıs ayının sonunda yaptığı açıklamada Avrupa’nın Rusya ile diyalog kurulmasının gerekliliğini anladığını, ancak müzakere süreci konusunda “ancak şimdi olgunlaşmaya başladığını” ifade etmişti.
Peskov ayrıca Moskova’nın, Avrupa Birliği’nden Rusya ile temas kurabilecek olası müzakerecilere ilişkin gelen sinyalleri ciddiyetle değerlendirdiğini söylemişti.
Norveç Dışişleri Bakanı Espen Barth Eide ise Avrupa’nın Ukrayna konusundaki görüşmelere tarafsız bir arabulucu olarak değil, çatışmadan etkilenen çıkarlara sahip bir taraf olarak katılması gerektiğini belirtti.
Eide, Avrupa Birliği ve ABD’nin Kiev’e desteğini sürdürmesi gerektiğini de vurguladı.
Putin ise Kiev’in çatışmayı barışçıl yollarla çözmeye hazır olduğuna inanmadığını dile getirmişti. Rus lider, çatışmanın temel nedenlerinin ortadan kaldırılması ve 2024 yılında açıkladığı koşullar temelinde barışçıl bir çözüme hazır olduğunu söylemişti.
Putin’in sıraladığı koşullar arasında Ukrayna birliklerinin Donetsk ve Lugansk halk cumhuriyetleri ile Zaporojye ve Herson bölgelerinden çekilmesi, bu bölgeler ile Kırım’ın Rusya’nın parçası olarak tanınması, Ukrayna’nın tarafsız, askeri bloklara katılmayan ve nükleer silahlardan arındırılmış bir statü benimsemesi, Ukrayna’nın silahsızlandırılması ve “Nazizmden arındırılması” ile Rusya’ya yönelik tüm yaptırımların kaldırılması yer alıyordu.
Rusya Dışişleri Bakanı Sergey Lavrov ise geçen yıl eylül ayında Avrupa’ya Ukrayna konusundaki müzakere masasında yer olmadığını söylemişti.
Lavrov, Avrupa Birliği ülkelerinin Rusya karşıtı tutumları nedeniyle bu süreçte yer alamayacağını belirtmiş ve Batı tarafından sunulan güvenlik garantilerinin “Rusya’ya karşı kurgulandığını” ifade etmişti.
Avrupa
Rheinmetall, otomotiv tedarik bölümünü satıyor

Alman savunma sanayi şirketi Rheinmetall, otomotiv tedarikçi bölümünü özel sermaye şirketi Aequita’ya satıyor.
Rheinmetall çarşamba günü yaptığı açıklamada, iki şirketin “bugün, Rheinmetall’in eski Power Systems bölümüne yeni bir yönetim altında bir gelecek açan bir satın alma anlaşması imzaladığını” duyurdu.
Bu, “stratejik yeniden yapılanmada bir dönüm noktası” niteliğinde; sivil bölümün satışıyla birlikte grup, “odak noktasını askeri işine kaydırıyor.”
İşlemin bu yılın dördüncü çeyreğinde tamamlanması bekleniyor ve halen düzenleyici kurumların onayına tabi.
Hisselerin yüzde 100’ü için ön satın alma bedeli 350 milyon avro olarak belirlendi fakat bu rakam işlemin kesinleşmesinden önce değişebilir.
Rheinmetall, kısa süre önce savunma işinde rekor kâr ve dolu sipariş defterleri bildirdi. Öte yandan, otomotiv tedarik endüstrisi krizde.
Şirket, “Özellikle otomotiv sektöründeki iş durumunun daha da kötüleşmesi, nihai anlaşmanın şart ve koşullarını etkiledi,” açıklamasını yaptı.
Avrupa’nın savunma harcamalarını artırmasıyla Ukrayna savaşının başlamasından bu yana iş hacmi hızla artan Rheinmetall, geçen yıldan beri Power Systems bölümüne alıcı arıyordu ve bu bölümü Aralık 2025’te durdurulan faaliyetler kategorisine almıştı.
Rheinmetall, şirketleri satın alıp yeniden yapılandıran bir yatırım şirketi olan Aequita’nın, bu birimdeki dünya çapındaki yaklaşık 6.250 çalışanı işte tutmayı planladığını da ekledi.
Aequita’nın Yönetim Kurulu Başkanı ve Eş CEO’su Axel Geuer, “Bu şirket, artık yaklaşık 5 milyar avro gelir elde edecek olan otomotiv bölümümüze mükemmel bir katkı sağlıyor,” dedi.
Geuer, Aequita’nın bu şirketin uzun vadeli gelişimini destekleyeceğini ve otomotiv portföyü genelinde sinerji yaratmaya çalışacağını da sözlerine ekledi.
Rheinmetall, satışın dışında kalanlar arasında alüminyum döküm uzmanı KS Huayu AluTech’in Almanya’daki üç tesisi, otomotiv sensörleri ortak girişimi Dermalog SensorTec’teki hisseler ve otomobil parçaları üreticisi Pierburg’un İspanya’daki Abadiano fabrikasının bulunduğunu belirtti.
Dünya Basını2 hafta önceİktisat tarihçisi Chance: Batı, Çin’i kendi sistemine entegre ederek liberal bir demokrasiye dönüştüreceğini sandı
Diplomasi2 hafta önceXi ve Putin ‘çok kutuplu bir dünya ve yeni tip uluslararası ilişkiler’ çağrısı yaptı
Amerika2 hafta önceBolivyalı işçi ve köylüler başkent La Paz’ı kuşattı
Asya2 hafta önceLai, Tayvan’ın “özgürlüğünden vazgeçmeyeceğini” söyledi, yeni İHA bütçeleri sözü verdi
Asya2 hafta önceRusya ve Çin arasındaki ticaret hacmi 240 milyar dolara ulaştı
Asya2 hafta önceİran’daki savaş yuan için küresel ticarette fırsat penceresi açtı
Dünya Basını2 hafta önceProf. Pape: İran yetenekleri sınırlı olduğu için değil, stratejik sebeplerle kendini dizginliyor
Asya2 hafta önceJaponya hükümeti, enerji fiyat artışlarına karşı bütçe ayırıyor












