Bizi Takip Edin

ASYA

Çin, on yıl içinde yüksek teknoloji ve gelişmiş askeri üretimde ABD’yi geride bırakacak

Yayınlanma

Önde gelen bir Çinli stratejiste göre Çin, on yıl içinde yüksek teknoloji ve gelişmiş askeri üretimde ABD’yi geride bırakacak.

Ulusal Halk Kongresi eski başkan yardımcısı Lu Yongxiang, 9 Eylül’de Çin Makine Mühendisliği Dergisi’nde yayınlanan bir yorumunda “Genel olarak, ABD imalat sanayinin gerilemesi ve küresel pazardaki rekabet gücünün zayıflaması geri döndürülemez bir eğilim haline geldi” dedi.

Aynı zamanda Çin Bilimler Akademisi’nin eski başkanı olan Lu, bir makine mühendisi olarak titizliği, pragmatizmi ve öngörüsüyle tanınıyor ve Çin hükümetinin uzun vadeli kalkınma stratejilerinin şekillendirilmesinde etkili oldu.

Ayrıca Devlet Konseyi’ne bağlı “Made in China 2025” programı için uzman danışma kurulunun direktörlüğünü yaptı.

Lu’ya göre ABD yüksek teknoloji ve gelişmiş askeri teçhizat üretiminde liderliğini korusa da avantajları hızla azalıyor.

Lu makalesinde, “2035 yılına kadar ‘Made in China’nın ABD’yi geçeceği ve küresel lider olacağı tahmin ediliyor” dedi.

Lu ayrıca Çin ekonomisinin o zamana kadar Amerika’nınkinden daha büyük olacağı tahmininde bulundu. “Dünya yeni bir döneme girecek” diye ekledi.

Dünya Bankası istatistiklerine atıfta bulunan Çin hükümetine göre, 2010 yılında Çin’in imalat üretimi ABD’yi geçti. Ancak Çin fabrikaları teknoloji ve ürün kalitesi açısından önemli ölçüde geride kaldı. Pekin, 2015 yılında bu açığı kapatmak için 10 yıllık bir plan başlattı ve bu planın her on yılda bir yenilenmesi bekleniyor.

Ancak “Made in China 2025” o zamandan beri Washington ve müttefiklerinden önemli tepkiler aldı.

Hem Trump hem de Biden yönetimleri Çin’in gelişimini kısıtlamak için ticaret tarifeleri, yarı iletken ihracat kontrolleri ve “küçük bahçe, yüksek çit” politikaları gibi önlemler uyguladı. Ancak South China Morning Post tarafından yapılan bir araştırmaya göre, “Made in China 2025” planında belirtilen hedeflerin çoğuna halihazırda ulaşılmış durumda.

Bunlar arasında gemi yapımı, elektrikli araçlar, insansız hava araçları, yenilenebilir enerji ve endüstriyel robotlar gibi üst düzey endüstrilerin yükselişi beklenenden çok daha hızlı oldu ve ABD ve diğer gelişmiş ülkelerdeki rakiplerini geride bıraktı.

Geçtiğimiz yıl Çin tersaneleri dünya çapında 1.500’den fazla büyük geminin inşası için sipariş alırken, ABD’ye sadece beş sipariş gitti.

Çin geçen yıl toplam küresel imalat üretiminin yaklaşık üçte birine katkıda bulunarak ABD’nin yaklaşık iki katına ulaştı.

Lu’ya göre yine de Çin’in imalat sektörü, başta gelişmiş silah üretimi olmak üzere bazı gelişmiş alanlarda ABD’nin gerisinde kalıyor.

“Lockheed Martin’in ABD’deki darbe hattı yıllık sadece 12 uçak montaj kapasitesine sahip, ancak savaş zamanında küresel tedarik zinciri işbirliğine dayanarak her iki günde bir uçak üretebiliyor” diye yazdı.

Çin şu anda 200’den fazla J-20 hayalet avcı uçağı üreterek ABD’nin ürettiği F-22’lerin sayısını geçmiş olsa da, üretilenlerin sayısı F-35’ten daha az.

ABD’nin 11 uçak gemisi varken Çin sadece iki operasyonel uçak gemisi mevcut.

ABD medyasında yer alan haberlere göre, bazı üst düzey Amerikalı askeri yetkililer Çin ile ABD arasında önümüzdeki yılın başlarında bir savaş çıkabileceğine inanıyor.

Bu arada Çin sancılı bir ekonomik dönüşümden geçiyor; emlak, perakende ve fosil yakıtla çalışan otomobil üretimi gibi geleneksel sektörler küçülerek önemli iş kayıplarına yol açıyor.

Lu, “Krizi fırsata dönüştürmeliyiz” diye yazdı.

Lu, Çin’in imalat sektörünün uzun vadeli avantajının teknolojik inovasyonda yattığını söyledi.

“Çin’in araştırma ve geliştirme yoğunluğu [GSYH’nin] yüzde 2.64’üne ulaşarak [Avrupa Birliği] ülkelerinin ortalama seviyesini aştı” diye yazdı.

Gelişmiş altyapı da üretim yatırımları için mükemmel bir ortam yaratılmasına yardımcı oluyor.

“Çin sadece yüksek hızlı tren ve otoyol uzunluğu bakımından dünyada ilk sırada yer almakla kalmıyor, aynı zamanda ultra yüksek voltajlı iletim ağında da lider konumdayız. Ayrıca Çin, gigabit düzeyinde optik kabloların ve 5G geniş bant kablosuz iletişim ağlarının inşasında da ön sıralarda yer alıyor” dedi.

“Çin sadece geniş bir yenilikçi insan kaynağı havuzuna sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda dünyanın en büyük ve hızla büyüyen üretim iç pazarına da sahip. Bu da Çin’i küresel yenilikçi yetenekler ve uluslararası sermaye için karşı konulmaz bir cazibe merkezi haline getiriyor” diye devam etti.

Doğum oranının düşmesine rağmen Çin’in yaşam kalitesi artmış ve bu da imalat sektörlerinin rekabet gücünün artmasına yardımcı olmuştur.

Hükümet verilerine göre Çin’in ortalama yaşam süresi şu anda 78,6 yıl iken ABD’de bu süre 77,5 yıl.

Lu, “Ülke çapında bir sağlık ve salgın önleme ağı, bir sağlık veri tabanı ve 1,4 milyar nüfusu kapsayan tıbbi araştırma ve klinik tıp için gelişmiş tesisler, ulusal sağlık için sağlam bir bilimsel ve teknolojik temel sağlıyor” dedi.

İmalat sanayi rekabeti

Lu’ya göre, ABD imalatındaki düşüşün nedeni stratejik yanlış yönlendirmede yatmaktadır ve bu ders alınmaya değerdir.

“İmalat sanayi zincirinin küresel bölünmesinde ABD, emek yoğun, düşük katma değerli imalatı gelişmekte olan ülkelere aktarırken, yüksek teknolojili araştırma ve geliştirmeyi elinde tutmaya ve hisse senetleri, menkul kıymetler ve finansal yatırımlar gibi sanal ekonomileri güçlü bir şekilde geliştirmeye odaklandı” diye yazdı.

“Ancak, aşırı finansal balonlar, uluslararası çatışmaların sürekli kışkırtılması ve ülke içindeki yoğun partizan çekişmeler nedeniyle, ABD imalat sanayi gerçek ekonomiden sanal ekonomiye geçişini hızlandırıyor. Amerika Birleşik Devletleri’nde altyapının yaşlanması ve imalatın genç nesil için cazibesinin azalması da ABD imalatının sürekli düşüşünü hızlandırdı” diye devam etti.

ABD başkanlık yarışındaki her iki aday da imalat sanayini yeniden canlandırmayı en önemli önceliklerinden biri haline getirdi.

ABD başkan yardımcısı ve Demokrat aday Kamala Harris, çip ve havacılık gibi yüksek teknoloji sektörlerine yatırımı artıracağını söyledi.

Cumhuriyetçilerin adayı eski ABD Başkanı Donald Trump ise imalat sektöründeki işleri ülkeye geri getirmek için radikal önlemler alma sözü verdi.

Geçtiğimiz çarşamba günü Georgia eyaletinin araç üretim merkezi olan ve ülkenin en büyük limanlarından birine ev sahipliği yapan Savannah kentinde yaptığı kampanya konuşmasında Trump, kendisine verilecek bir oyun ABD’nin müttefikleri Güney Kore ve Almanya’nın yanı sıra ekonomik rakibi Çin’den “kitlesel bir imalat göçüne” yol açacağını söyledi.

“Diğer ülkelerin işlerini ellerinden alacağız. Onların fabrikalarını alacağız” dedi.

AMERİKA

ABD, Filipinler’e Pekin’e karşı kullanması için insansız deniz aracı veriyor

Yayınlanma

Analistler, Washington’ın Manila’ya gelişmiş insansız hava araçları sağlamasının Filipin Donanması için bir “güç çarpanı” görevi göreceğini ve ABD’nin müttefikinin Güney Çin Denizi’nde Çin’e karşı gözetleme ve operasyonel kabiliyetlerini artıracağını söylüyor.

ABD Savunma Bakanı Lloyd Austin salı günü Filipinler’e yaptığı iki günlük ziyaret sırasında ABD hükümetinin Filipin Donanmasına Batı Filipin Denizi’ndeki operasyonları için açıklanmayan sayıda insansız deniz aracı (USV) verdiğini açıkladı.

Biden yönetimi sona ermeden önce “çok daha fazlasının” teslim edileceği sözünü verdi.

Austin, Filipinler Savunma Bakanı Gilberto Teodoro Jnr ile birlikte Batı Filipin Denizi’ne bakan ve ABD-Filipin ortak askeri tesisine ev sahipliği yapan Puerto Princesa, Palawan’da düzenlediği basın toplantısında şunları söyledi: “Temmuz ayındaki ziyaretim sırasında açıkladığım 500 milyon ABD doları tutarındaki yabancı askeri finansmanla, Filipinler’in münhasır ekonomik bölgesi (MEB) boyunca haklarını ve egemenliğini savunacak yetenek ve araçlara sahip olmasını sağlamaya yardımcı olmak için bunun gibi daha birçok platformun teslim edilmesini bekliyoruz.”

Austin, ABD’nin “Filipinler’in savunmasına derinden bağlı olduğunu” ve Manila ile olan Karşılıklı Savunma Anlaşmasının “Güney Çin Denizi’nin herhangi bir yerinde, sahil güvenlik güçlerimiz de dahil olmak üzere silahlı kuvvetlerimize, uçaklarımıza veya kamu gemilerimize yönelik silahlı saldırılar için geçerli olduğunu” yineledi.

Okumaya Devam Et

ASYA

Malezya ve Vietnam yenilenebilir enerji işbirliğini geliştirme konusunda anlaştı

Yayınlanma

İki Güneydoğu Asya ülkesinin liderleri perşembe günü Malezya’da bir araya gelirken, Malezya ve Vietnam yenilenebilir enerji ve diğer alanlarda ilişkilerini güçlendirme konusunda anlaştı.

Vietnam Komünist Partisi Genel Sekreteri To Lam, Malezya’ya üç günlük resmi bir ziyaret gerçekleştiriyor. Bu, ağustos ayında göreve gelmesinden bu yana Malezya’ya yaptığı ilk ziyaret.

Ortak basın toplantısında konuşan Malezya Başbakanı Anwar İbrahim, To Lam’ın ziyaretinin iki ülke arasındaki diplomatik ilişkilerin “kapsamlı stratejik ortaklık” düzeyine yükseltilmesi yolunda önemli bir adım olduğunu vurgulayarak, “Vietnam, ülkelerindeki 700 projeyle 13 milyar doları aşan iş girişimlerimize büyük destek veriyor” dedi.

Daha geniş kapsamlı bir anlaşmanın parçası olarak Malezya’nın devlet petrol grubu Petronas ve Vietnamlı mevkidaşı PetroVietnam, karbonsuzlaştırma ve sürdürülebilir enerji alanında çözümler geliştirme konularında işbirliğine ilişkin bir mutabakat zaptı teati etti.

Anwar, Malezya’nın Vietnam ile savunma, denizcilik ve dijital teknoloji dahil olmak üzere çeşitli diğer alanlarda işbirliğini kolaylaştıracağını da sözlerine ekledi.

To Lam ise Vietnam’ın helal endüstrinin geliştirilmesi, karşılıklı iş yatırımları, yeşil ekonomi inovasyonu, eğitim, spor ve turizm gibi alanlarda işbirliğini genişletme niyetini vurguladı.

“Özellikle ASEAN, BM, Bağlantısızlar Hareketi ve APEC gibi çok taraflı forumlarda barış, güvenlik ve istikrar başta olmak üzere bölgesel ve uluslararası konularda yakın bir şekilde çalışacağız. Mekong alt bölgesi de dâhil olmak üzere bölgesel entegrasyon alanındaki işbirliğini de güçlendireceğiz” dedi.

Genel sekreter ayrıca Vietnam’ın Güney Çin Denizi’nde “barış, güvenlik, istikrar, emniyet ve seyrüsefer ve uçuş özgürlüğünü” koruma taahhüdünü vurgulayarak, “Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi dahil olmak üzere evrensel olarak tanınan uluslararası hukuk doğrultusunda, tehdit veya güç kullanımı olmaksızın anlaşmazlıkların barışçıl çözümünü teşvik ediyoruz” dedi.

Okumaya Devam Et

ASYA

Trump’ın olası gümrük vergileri Güneydoğu Asya’yı nasıl etkileyecek?

Yayınlanma

Güneydoğu Asya, Donald Trump’ın evrensel gümrük vergileri tehdidine ve Çin ile yeni bir ticaret savaşına karşı endişeli görünüyor. Bölgenin en büyük altı ekonomisinden beşi ABD ile ticaret fazlası veriyor.

Ancak uzmanlara göre, durum o kadar da kötü olmayabilir. Jeopolitik olarak tarafsız durmaya çalışan bölge, Trump’ın ilk başkanlığı döneminde 2017-2020 yılları arasında hem Çin hem de ABD ile brüt ticaretinde artış gördü. Çin, Japonya, Güney Kore, Tayvan ve ABD’den şirketlerin ABD gümrük vergilerinden kaçınmak için Güneydoğu Asya’daki üretim üslerini çoğaltmasıyla Vietnam, Endonezya, Malezya ve Tayland büyük kazanç elde etti.

Uzmanlara göre, ihracat ve ekonomik büyüme kısa vadede darbe alacaktır ancak bölge ticaret sapması ve ikamesinden kazançlı çıkabilir.

Trump’ın gümrük vergisi tehdidi nedir?

Trump’ın ticaret politikasının amacı, imalat işlerini ABD’ye geri döndürmek ve tedarik zincirlerini Çin’den ayırmak. Trump ve danışmanları Çin’in ticari avantajının kur “manipülasyonu, fikri mülkiyet hırsızlığı ve zorla teknoloji transferinden” kaynaklandığını iddia ediyor.

İlk döneminde Trump, Çin’den ithal edilen 250 milyar dolar değerindeki elektronik, makine ve tüketim mallarına %25’e varan gümrük vergileri uygulamak için yürütme yetkilerini kullandı. Pekin de ABD’nin tarım, otomotiv ve teknoloji ihracatına karşı benzer önlemlerle misilleme yaptı.

Şimdi Trump, ABD’ye giren tüm Çin mallarına %60 vergi ve diğer her yerden yapılan ithalata %20’ye varan gümrük vergisi uygulanmasını önerdi.

Güneydoğu Asya için ne kadar kötü olabilir?

Oxford Economics’e göre Kamboçya’nın ihracatının yaklaşık %40’ı Amerika’ya gidiyor ve toplam ihracata oranla ASEAN’daki en büyük ihracatçı konumunda; onu %27,4 ile Vietnam ve %17 ile Tayland takip ediyor. Tayland Ticaret Odası Üniversitesi Başkanı Thanavath Phonvichai, Trump’ın vaatlerini yerine getirmesi halinde Tayland ekonomisinin 160,5 milyar baht (4,6 milyar dolar) darbe alabileceğini söyledi.

Vietnam, ABD ile dünyanın en büyük dördüncü ticaret fazlasına sahip. Çinli, Tayvanlı ve Güney Koreli firmaların Trump dönemi gümrük vergilerini aşmak için Vietnam’ı kullanmasıyla bu dengesizlik hızla büyüdü. Vietnam’ın talihi, özellikle de ABD’nin Vietnam’ı daha yüksek gümrük vergileri gerektiren “piyasa dışı ekonomi” olarak sınıflandırmaya devam etmesi halinde, aynı hızla dönebilir.

Trump’ın gümrük vergileriyle ilgili belirsizlik, firmaların Güneydoğu Asya’daki yatırım planlarını duraklatmalarına ya da durdurmalarına neden olabilir. Şehir devletinin Ekonomik Kalkınma Kurulu’na göre, ABD şirketleri geçen yıl Singapur’daki 9,5 milyar dolarlık sabit varlık yatırımının yaklaşık yarısını oluşturdu. Başbakan Lawrence Wong, Trump’a gönderdiği tebrik mektubunda ABD’nin Singapur ile “istikrarlı bir ticaret fazlası” verdiğini hatırlatmakta gecikmedi.

Çin ekonomisine vurulacak herhangi bir darbe, Çin tüketimine, ihracat talebine ve turizmine bağımlı olan ASEAN ülkelerine de yansıyacaktır. Çin mallarına yönelik iştahın azalması, Çinli üreticilere girdi sağlayan Güneydoğu Asyalı tedarikçileri de etkileyecektir. Güneydoğu Asya’nın en büyük ekonomisi olan Endonezya, Çin’e olan %24,2 oranındaki ihracatı ve ağırlıklı olarak emtia ihracatı nedeniyle bu durumdan en fazla zarar görecek ülke olacaktır.

Mallarını ABD’ye gönderemeyen Çinli ihracatçılar, hükümetlerin metal, tekstil ve tüketim mallarındaki dampingden zarar gören yerel üreticilerin şikayetleriyle karşılaştığı Güneydoğu Asya’ya yönlendirebilir.

Güneydoğu Asya’nın avantajı nedir?

Güneydoğu Asya’nın mevcut üretim patlaması ticaret savaşı nedeniyle başladı. Analistler zaman içinde ticari ikame ve sapmanın büyümeye vurulan darbeden daha ağır basacağını düşünüyor.

Macquarie Capital ASEAN araştırma müdürü Jayden Vantarakis, “Çin’e yönelik daha büyük bir baskının, Çinli işletmelerin Asya’da daha fazla ticaret ve yatırım yapmasıyla tedarik zincirinde daha fazla sapmaya yol açabileceğini düşünüyoruz” dedi.

Bazı Güneydoğu Asya hükümetlerinin agresif bir şekilde başvurduğu elektrikli araç fabrikaları ekonomik bir tampon sağlayabilir. “ABD dışında da elektrikli araç talebi artıyor, bu nedenle Endonezya’ya net bir fayda sağlayabileceğini düşünüyorum. Özellikle benzin fiyatları giderek pahalılaştığı için karbon nötr olmaya çalışan daha küçük ülkeler arzı devralmaya çalışacak ve daha fazla elektrikli otomobil satın alacaklar,” diyor Singapur Ulusal Üniversitesi İşletme Fakültesi profesörü Sumit Agarwal.

Trump’ın vaat ettiği gümrük vergileri, Tayland’ın bu yıl haddelenmiş çelikte yaptığı gibi, ASEAN hükümetlerine Çin mallarına antidamping tarifeleri uygulama konusunda itici güç sağlayabilir. Daha sıkı ABD menşe kuralları da hükümetlere daha fazla yüksek değerli parça üretimi ve montajının yerel olarak yapılmasını sağlama fırsatı verebilir.

Güneydoğu Asya para birimleri ve piyasaları nasıl etkilenecek?

Trump’ın gümrük vergileri Güneydoğu Asya merkez bankaları üzerindeki para politikasını daha da gevşetme baskısını hafifletebilir.

İngiltere merkezli Pantheon Macroeconomics’in gelişmekte olan Asya baş ekonomisti Miguel Chanco, “Esasen Trump’ın zaferi, planladığı gümrük tarifeleri nedeniyle dünya için enflasyonisttir, bu nedenle küresel parasal normalleşme veya gevşeme döngüsü muhtemelen Filipinler de dahil olmak üzere daha önce düşünüldüğü kadar keskin olmayacaktır” dedi.

Nikkei Asia’ya konuşan Chanco, Güneydoğu Asya para birimlerinin daha önce beklendiği gibi güçlenmeyeceğini, bunun kısmen piyasaların ABD Merkez Bankası’nın gevşeme hızını yeniden fiyatlandırmasından ve dolayısıyla doların güçlenmeye devam etmesinden kaynaklandığını söyledi.

Altı büyük Güneydoğu Asya ekonomisi arasında Tayland bahtı ve Malezya ringgiti, Trump’ın zaferinden bu yana en kötü performans gösteren para birimleri oldu ve çarşamba gününe kadar ABD doları karşısında sırasıyla %3,2 ve %2,9 değer kaybetti.

Taylandlı menkul kıymetler şirketi InnovestX, güçlü dolar ve zayıf bahttan faydalanacak hisse senetleri önerdi. Bunlar arasında CP Foods ve Delta Electronics gibi önemli ihracat gelirleri olan ya da Tayland Havalimanları, emlak geliştiricileri ve otelciler gibi turizmle ilgili şirketler yer alıyor.

Hükümetler, diğer ülke ve bölgelerle ilişkilerini derinleştirerek ve tarafsızlıklarını vurgulayarak ABD ya da Çin’e olan aşırı bağımlılıklarını azaltmak için şimdiden adımlar atıyor.

Özellikle Güneydoğu Asya ekonomilerinin de ASEAN içi ticareti güçlendirerek direnç oluşturmaya odaklanması bekleniyor.

Okumaya Devam Et

Çok Okunanlar

English