Rusya
AB’nin Rus petrolünden vazgeçme maliyeti 2025’te 24 milyar doları buldu

Avrupa Birliği, Rus enerji kaynaklarından uzaklaşma stratejisinin bir sonucu olarak 2025 yılında petrol ithalatı için fazladan 26 milyar dolar ödeme yaptı. Eurostat verilerine dayanan hesaplamalar, yaptırımların yürürlüğe girmesinden bu yana bloğun toplam kaybının 334,4 milyar dolara ulaştığını gösteriyor.
Avrupa Birliği, Rus enerji kaynaklarından vazgeçmesinin ardından 2025 yılında petrol ithalatı için 26 milyar dolardan fazla ödeme yaptı.
RIA Novosti’nin Eurostat verilerine dayanarak yaptığı hesaplamalara göre, blok 2025 sonu itibarıyla daha düşük hacimlerde ham petrol satın almasına rağmen, yüksek ithalat fiyatları nedeniyle 22,7 milyar avro tutarında kâr kaybına uğradı.
İthalat hacmi düşerken fiyatlar yükseliyor
AB, Moskova’ya yönelik yaptırımlar kapsamında Aralık 2022’de Rus ham petrolünün deniz yoluyla sevkiyatını, Şubat 2023’te ise petrol ürünlerini yasaklamıştı.
Bu kısıtlamalar küresel enerji piyasalarında oynaklığı tetiklerken Avrupalı alıcılar için fiyatların yükselmesine yol açtı.
Verilere göre, yaptırımların uygulanmadığı 2021 yılında AB varil başına ortalama 67,50 dolar öderken, bu rakam 2025 yılında ortalama 75,50 dolara yükseldi.
Aynı dönemde ithalat hacimleri geriledi. AB, 2024’te 3,5 milyar ve 2021’de 3,4 milyar varil olan petrol ithalatını 2025’te 3,3 milyar varile düşürdü.
Hacimdeki bu düşüşe rağmen toplam ithalat maliyeti artış gösterdi. Yaptırımlardan önce AB, daha yüksek hacimlerde yaklaşık 230 milyar dolar değerinde petrol ithal ediyordu.
2025 yılında ise petrol ithalat maliyetleri 215,2 milyar dolara çıktı. Hesaplamalar, AB’nin 2022-2024 yılları arasında petrol ithalatı için toplam 307,5 milyar dolar fazla ödeme yaptığını ortaya koyuyor.
2025 rakamlarıyla birlikte, Rusya karşıtı yaptırımların uygulanmasından bu yana toplam kayıp 334,4 milyar dolara ulaştı.
Aralık 2025’te AB Enerji Komiseri Dan Jorgensen, Avrupa Komisyonu’nun 2026 başında tüm Rus petrol ithalatını tamamen yasaklayacak bir yasa teklifi sunacağını duyurdu.
Bu hamle, Brüksel’in Rus enerji arzından kopuşu daha da resmileştirme niyetinde olduğuna işaret ediyor.
Rus petrolünden kopuşun etkileri
Avrupa kısa vadede önemli bir ekonomik darbe alsa da bazı analizlerin öngördüğü felaket niteliğindeki sanayi çöküşünden kaçınmayı başardı.
2022-2023 yıllarında Rus petrol ve gazına uygulanan yasağın hemen ardından patlak veren enerji krizi, toptan elektrik ve gaz fiyatlarını fırlatarak enflasyonu rekor seviyelere taşıdı.
Hükümetler, hanehalklarını ve işletmeleri bu şoktan korumak için sübvansiyonlara milyarlarca dolar harcadı.
Buna karşın ABD, Norveç ve Ortadoğu’dan yapılan arz çeşitlendirmesi, Avrupa’nın Rusya ile olan ticaret dengesini devasa bir açıktan fazlaya dönüştürdü.
Fakat Avrupa sanayisini besleyen ucuz Rus gazı dönemi sona erdi. Avrupa sanayisi artık yapısal olarak daha yüksek enerji maliyetleriyle karşı karşıya kalıyor ve bu durum ABD ile Çin karşısındaki uzun vadeli rekabet gücünü zayıflatabilir.
Avrupa doğrudan ithalatı kesti ancak piyasa etkisi sürüyor
Avrupa’da enerji fiyatları, yaptırımları takip eden ilk iki yıl boyunca yüksek oynaklık göstererek genel ekonomik belirsizliğe katkıda bulundu.
Enerji maliyetleri artık kriz seviyelerinde olmasa da 2022 öncesine göre yüksek seyretmeye devam ediyor.
AB’nin, 2027 yılına kadar sıvılaştırılmış doğalgaz (LNG) dahil olmak üzere geri kalan Rus enerjisini de aşamalı olarak devreden çıkarma çabaları fiyatları yukarı çekmeyi sürdürüyor.
AB’nin Rus ham petrolüne yönelik doğrudan deniz yoluyla ithalat yasağına rağmen, Rus enerjisinin çeşitli dolaylı kanallar aracılığıyla Avrupa pazarlarına ulaşmaya devam ettiğini not etmek gerekiyor.
Rusya; Hindistan ve Türkiye gibi ülkelere genellikle indirimli oranlarla ham petrol satmış, bu petrol buralarda dizel veya jet yakıtına dönüştürülerek Avrupa’ya ihraç edilmişti. Bu ürünler yasal olarak Hint veya Türk yakıtı olarak etiketlense de nihai ürün esasen Rus ham petrolünden elde ediliyor.
Denize kıyısı olmayan Macaristan, Slovakya ve Çekya’ya Drujba boru hattı üzerinden Rus petrolü almaya devam etmeleri için muafiyet tanındı; özellikle Macaristan savaşın başlamasından bu yana Rusya’ya olan bağımlılığını artırdı.
Rus LNG’si de başta İspanya, Fransa ve Belçika olmak üzere AB pazarlarına akmaya devam ediyor; bu konuda tam yasağın 2027’de yürürlüğe girmesi bekleniyor.
Ayrıca Moskova’nın, Batı’nın fiyat tavanlarını ve yaptırımlarını aşmak için sigortasız ve eski tankerlerden oluşan “gölge filo” kullandığı ve Avrupa tedarik zincirlerini dolaylı yoldan etkileyebilecek şekilde küresel pazarları beslediği belirtiliyor.
Bu arka kapı kanalları, Avrupa’nın Rus enerjisinden doğrudan ithalatını önemli ölçüde azaltmasına rağmen Moskova’nın petrolünün Avrupa pazarları ve fiyatları üzerindeki etkisinin dolaylı olarak sürdüğü anlamına geliyor.
Rusya
Ukrayna saldırıları Rusya’yı benzin ithalatına itti

Rusya, Ukrayna’nın petrol rafinerilerine yönelik saldırılarının ardından Fas’tan yaklaşık 30 bin ton Ai-92 benzin ithal etti. Reuters’a konuşan sektör kaynaklarına göre, Panama bayraklı tankerin taşıdığı sevkiyat Murmansk limanında boşaltılıyor. Aynı dönemde Hindistan ve Kazakistan’dan da benzin tedariki sağlandı.
Rusya, Ukrayna’nın petrol rafinerilerine yönelik saldırılarının üretimi son 20 yılın en düşük seviyesine indirmesinin ardından Fas’tan yaklaşık 30 bin ton Ai-92 benzin ithal etti.
Reuters ajansına konuşan sektör kaynaklarına göre, Panama bayraklı tanker Temmuz ortasında Fas’ın Tanca limanında yüklenen sevkiyatı şu anda Murmansk limanında boşaltıyor. Tedarikçi olarak Lukoil şirketi gösterildi.
Fas benzininin büyük olasılıkla St. Petersburg Emtia Borsası’nda satışa sunulduğunu belirten Reuters, alıcılara Kola istasyonundan demiryolu ile teslimat yapıldığını aktardı.
Fas, Ukrayna saldırıları nedeniyle Rusya’nın benzin satın almaya başladığı üçüncü ülke oldu.
Reuters kaynaklarının tahminlerine göre Temmuz ayında benzin üretimi iç tüketimin yalnızca yüzde 65’ini karşılarken, toplam yakıt kıtlığı 700-800 bin tona ulaştı.
Temmuz sonunda Murmansk bölgesindeki Vitino limanına Hindistan’dan ilk benzin sevkiyatı geldi. 42 bin tonluk parti Vadinar rafinerisinden satın alındı.
Rusya için benzin taşıyan Varg adlı başka bir tanker ise Süveyş Kanalı’na yöneliyor; burada yük başka bir gemiye aktarılarak Rus limanlarından birine ulaştırılacak.
Hindistan’ın toplamda iki parti halinde yaklaşık 100 bin ton benzin göndermeyi kabul ettiği bildirildi. Sevkiyatların göndericisi, yüzde 49’u Rosneft’e ait olan Nayara Energy şirketi.
Ajansın haberine göre, Rus petrolcüler Temmuz ortasında Hint rafinerilerinden tedarikin artırılmasını talep etti ancak Hindistan devlet petrol şirketleri bu talebi reddetti.
Kazakistan’ın Kondensat tesisi yaklaşık 10 bin ton benzin gönderdi.
Kazakistan toplamda 50 bin ton benzin satmayı kabul etti ve bu “insani yardım” kapsamında değerlendiriliyor.
Rusya
Rus e-ticaret devi Wildberries, saldırıların ardından yatırım programlarını dondurdu

Wildberries & Russ, satıcıların depolarına yönelik saldırılardan etkilenmesi üzerine yatırım programlarını süresiz olarak durdurdu ve yeni varlık satın alımlarına ilişkin görüşmelerini askıya aldı. Şirket kaynakları, sürecin özellikle yeni birleşme ve satın alma anlaşmalarını kapsadığını belirtti. Wildberries, önceliğini iş süreçlerini yeniden yapılandırmaya ve güvenliği sağlamaya verdiğini açıkladı.
Rus e-ticaret devi Wildberries & Russ (RWB), pazar yeri depolarına yönelik saldırıların ardından mağdur olan satıcılara destek sağlanması gerekçesiyle yatırım programlarını süresiz olarak dondurdu ve yeni varlık satın alımlarına yönelik görüşmelerini askıya aldı.
İzvestiya gazetesinin şirketle çalışan bir yatırım bankacısına ve şirkete yakın bir kaynağa dayandırdığı haberine göre bu adım atıldı. Söz konusu kaynaklar, dondurma kararının özellikle yeni birleşme ve satın alma anlaşmalarını kapsadığını aktardı.
RBK’ya konuşan RWB yetkilileri ise şirketin şu anda “iş ortaklarının ürün devir hızını sürdürmek için iş süreçlerini yeniden yapılandırmaya ve saldırılar sonucu ürünleri zarar gören satıcılara ekonomik dayanıklılıklarını sağlamak amacıyla destek tedbirleri uygulamaya odaklandığını” belirtti.
Açıklamada ayrıca “kaynakların ağır yaralananlara ve hayatını kaybedenlerin ailelerine yardım etmeye yoğunlaştırıldığı” ifade edildi. Yetkililer, “mutlak önceliklerinin şirket tesislerinde güvenliğin sağlanması olduğunu” da sözlerine ekledi.
Wildberries, Nisan ayı başında Citimobil, Taxovichkof ve Gruzovichkof’un ulaşım varlıklarını satın almıştı.
Şirket 2025 yılından bu yana İnguşetya’daki Magas Havalimanı, Riv Goş parfüm mağazaları zinciri ve Eapteka’yı da bünyesine katmıştı.
2026 yılında VTB ile Wildberries, ortak işlerini geliştirmek için stratejik ortaklık kurduklarını duyurmuştu.
Rusya SİHA ve terör riski sigortasında tekil sisteme geçiyor
Rusya
Rus petrolünün Kazak tesislerinde işlenmesi gündemde

Kazakistan Enerji Bakanlığı, Rus petrolünün Kazak rafinerilerinde işlenmesine yönelik olarak Moskova ile görüşmeler yürütüldüğünü bildirdi. Elde edilecek akaryakıtın bir kısmının Kazakistan iç pazarında satılması, bir kısmının ise Rusya’ya ihraç edilmesi planlanıyor. Görüşmelerin Kazak rafinerilerinin kapasite kullanımını ve iç pazarın istikrarını sağlamayı hedeflediği kaydedildi.
Kazakistan Enerji Bakanlığı, Rus petrolünün Kazakistan’daki rafinerilerde işlenmesine ilişkin olarak Rusya ile görüşmeler yürütüldüğünü açıkladı.
Reuters’ın Kazakistan Enerji Bakanlığına dayandırdığı habere göre elde edilecek petrol ürünlerinin bir kısmının Kazakistan iç pazarında satılması, bir kısmının ise yeniden Rusya Federasyonu’na ihraç edilmesi planlanıyor.
Bakanlık tarafından yapılan açıklamada, “Rus menşeli petrolün işlenmesi, elde edilen ürünlerin Kazakistan içinde satılması ve ürünlerin bir kısmının Rusya Federasyonu’na ihraç edilmesi konusunda görüşmeler yürütülmektedir” ifadesi kullanıldı.
Kazakistan Enerji Bakanlığı verilerine göre yürütülen temaslar, Kazak rafinerilerinin kapasitelerinin istikrarlı bir şekilde yüklenmesini ve iç pazarın teminini amaçlıyor.
Bununla birlikte işlenecek petrol hacimleri, anlaşma şartları ve görüşmelere katılan işletmelerin listesi açıklanmadı. Sevkiyat yönlerinin bizzat pazar katılımcıları tarafından belirleneceği kaydedildi.
Akaryakıt tedarikine ilişkin süreç ve kısıtlamalar
Reuters agency, 24 Haziran tarihinde dört kaynağa dayandırdığı haberinde, Moskova’nın Astana ile akaryakıt ithalatı konusunda görüşmeler yürüttüğünü bildirmişti.
Kazakistan Enerji Bakanı Yerlan Akkenjenov ise Kazakistan’ın Rus tarafından akaryakıt tedarikine ilişkin herhangi bir talep almadığını söylemişti.
Geçen hafta Rusya Başbakan Yardımcısı Aleksandr Novak, ihtiyaç duyulması halinde Kazakistan’daki fazla petrol ürünlerinin Rusya’ya sevk edilebileceğini belirtti.
Novak, bu seçeneğin Kazak meslektaşlarla halihazırda görüşüldüğünü ve söz konusu durumun “küçük hacimleri” kapsadığını ifade etti.
Rusya hükümeti, 30 Temmuz tarihinde benzin, dizel ve diğer akaryakıt türlerinin ihracatına 31 Ocak 2027 tarihine kadar uygulanacak yeni bir geçici yasak getirdi. Bir önceki ihracat yasağının süresi 31 Temmuz tarihinde sona eriyordu.
Dünya Basını6 gün önceGlazyev yazdı: Hibrit dünya savaşının devam etmesinin nedenleri üzerine – 1
Diplomasi3 gün öncePaşinyan’dan Moskova’ya demiryolu resti
Avrupa2 hafta önceBurnham resmen Birleşik Krallık Başbakanı oluyor
Dünya Basını6 gün önceGlazyev yazdı: Hibrit dünya savaşının devam etmesinin nedenleri üzerine – 2
Avrupa2 hafta önceAlmanya, silahlanmak için borçlanıyor
Dünya Basını6 gün önceEski NATO yetkilisi Kujat’tan nükleer kış uyarısı
Asya2 hafta önceDeepSeek kullanıcılarının özel sohbetleri Google’a sızdı
Avrupa6 gün önce‘Yeraltı ülkesi’ geri geliyor: İsviçre sığınaklarında yeni ‘savaş düzenlemesi’










