Rusya
Çin’den Rusya’ya giden binlerce tır Kazakistan sınırında mahsur kaldı
Çin’den ithal edilen ve Kazakistan üzerinden Rusya’ya sevk edilen binlerce tır, sınır kapılarında yaşanan yoğunluk nedeniyle haftalardır bekliyor. Uzmanlar, tıkanıklığın Kazakistan’ın Batı yaptırımlarına uyum çabaları ve “gri ithalatı” engelleme girişimlerinden kaynaklandığını belirtiyor.
Çin’den ithal edilen malları Kazakistan üzerinden Rusya’ya taşıyan binlerce tır, eylül ortasından bu yana sınır kapılarında birikmiş durumda.
Lojistik sektörü uzmanlarına göre gecikmeler, Kazak makamlarının “gri ithalatı” denetleme çabaları ve Batı yaptırımlarına daha hassas uyum gösterme eğiliminden kaynaklanıyor.
Çin’in ulusal bayramı ve Sonbahar Ortası Festivali nedeniyle 1-8 Ekim tarihleri arasında tüm kara gümrük kapılarının kapanacak olması, mevcut tıkanıklığı daha da ağırlaştıracak bir etken olarak görülüyor.
Rusya Federal Gümrük Kurumundan (yapılan açıklamaya göre, bu tarihler arasında Kazakistan sınırındaki Bahtı, Dostık, Koljat, Maykapçagay ve Nur Joli gibi tüm kara geçişleri kapalı olacak. Yalnızca “Dostık” ve “Altınkol” ile bağlantılı demir yolu hatlarının açık kalacağı bildirildi.
Yaptırım kapsamındaki ürünlere sıkı denetim
Kommersant gazetesine konuşan SLK lojistik şirketinden Maksim Yemelin, kuyrukların çoğunlukla elektronik, insansız hava aracı parçaları ve Batılı markaların ürünleri gibi ikili kullanıma açık veya yaptırım kapsamına giren malları taşıyan araçlardan oluştuğunu söyledi.
Yemelin, “Birçok nakliyeci denetime yakalanmamak için araçlarını bekleme parklarına çekiyor,” diye konuştu. Bu tür malların neredeyse her sevkiyatta kontrol edildiği, yaptırımla ilgisi olmayan ürünlerin ise üç ila beş gün içinde geçiş yapabildiği belirtiliyor.
AKFA şirketinden Aleksey Çernışev de üçüncü haftadır Kazakistan üzerinden Rusya’ya uzanan hatlarda kilometrelerce uzunlukta kuyruklar oluştuğunu kaydetti.
FM Logistic yöneticisi Yaroslav Belousov ise hem Kazak hem de Rus tarafında yoğun denetimler yapıldığını, ancak büyük hacimli göndericilerin bu süreçten daha az etkilendiğini ifade etti.
“Gri ithalata karşı sıkı takip var”
Çernışev, devletin gri ithalata karşı sert önlemler aldığını ve kamyonların Moskova’daki pazarlara varıncaya kadar izlendiğini belirtti.
YM Trans Group’tan Aleksandr Azatyan, yalnızca Maştakovo sınır kapısında 2 bin ila 3 bin aracın beklediğini, otomotiv parçaları ve mikroçipler gibi bazı malların ise kesinlikle geri çevrildiğini söyledi. Azatyan, toplamda 7 bin 500 kamyonun sınırda sıkışıp kaldığını aktardı.
KBT şirketinden bir gümrük brokeri ise 18 Eylül’de Çinli muhataplarından, “Kazakistan ve Rusya hükümetleri arasında gümrük birliği anlaşmasına dair ihtilaf nedeniyle geçici olarak giriş-çıkışların durdurulduğu” yönünde bilgi aldıklarını belirtti.
Ancak sektördeki diğer uzmanlar, son dönemde iki ülke arasında köklü bir anlaşmazlık olmadığını vurguluyor.
Demir yolunda da kapasite sorunu yaşanıyor
Tıkanıklığın başka nedenleri de bulunuyor. Ünitreydden Kirill Lahin, 1 Kasım’da yürürlüğe girecek motorlu araçlara yönelik hurda vergisi artışı öncesinde çok sayıda otomobil nakliyesinin sınırlara yığıldığını ve bunun da kuyrukları artırdığını söyledi.
Ayrıca Polonya’nın eylül ortasında Belarus sınırını kapatmasıyla Çin’den Avrupa Birliği’ne giden demir yolu yüklerinin yüzde 90’ının aksadığı ve taşımaların Rusya-Kazakistan hattına yöneldiği ifade ediliyor.
Karayolundaki yoğunluğa ek olarak demir yolunda da sorunlar yaşanıyor. Kazakistan devlet demir yolları KTZ, 21-30 Eylül arasında aşırı yığılma ve kapasite sorununu gerekçe göstererek diğer ülkelerden gelen yüklü ve boş vagonların kabulünü durdurdu.
Maksim Yemelin, “Her iki taraf da engel çıkarmadığını söylese de kontrol sıkılaştı, sistemler sık sık aksıyor, personel yetersiz kalıyor,” dedi.
Alternatif güzergâhlar gündemde
Kommersant‘a demeç veren Aleksandr Azatyan, ekim ayı ortasına kadar durumun değişmesini beklemediğini söyledi.
Yemelin ise mevcut durumu, “Bu geçici bir aksaklık değil, yaptırımlara uyumun ve kontrollerin kalıcı biçimde sertleştiği yeni bir gerçeklik,” sözleriyle değerlendirdi.
Uzmanlar, bu gelişmeler üzerine Çin’den Rusya’ya ithalat için Mançuriya–Zabaykalsk hattı ve Moğolistan üzerinden geçen Erlyan–Zamin Uud rotasının alternatif olarak öne çıktığını, ancak bu güzergâhların da yoğunlaştıkça yavaşlayabileceğini belirtiyor.
Kazakistan yönetimi, Rusya karşıtı politikaları yasalaştırıyor
Rusya, Ukrayna’nın petrol rafinerilerine yönelik saldırılarının ardından Fas’tan yaklaşık 30 bin ton Ai-92 benzin ithal etti. Reuters’a konuşan sektör kaynaklarına göre, Panama bayraklı tankerin taşıdığı sevkiyat Murmansk limanında boşaltılıyor. Aynı dönemde Hindistan ve Kazakistan’dan da benzin tedariki sağlandı.
Rusya, Ukrayna’nın petrol rafinerilerine yönelik saldırılarının üretimi son 20 yılın en düşük seviyesine indirmesinin ardından Fas’tan yaklaşık 30 bin ton Ai-92 benzin ithal etti.
Reuters ajansına konuşan sektör kaynaklarına göre, Panama bayraklı tanker Temmuz ortasında Fas’ın Tanca limanında yüklenen sevkiyatı şu anda Murmansk limanında boşaltıyor. Tedarikçi olarak Lukoil şirketi gösterildi.
Fas benzininin büyük olasılıkla St. Petersburg Emtia Borsası’nda satışa sunulduğunu belirten Reuters, alıcılara Kola istasyonundan demiryolu ile teslimat yapıldığını aktardı.
Fas, Ukrayna saldırıları nedeniyle Rusya’nın benzin satın almaya başladığı üçüncü ülke oldu.
Reuters kaynaklarının tahminlerine göre Temmuz ayında benzin üretimi iç tüketimin yalnızca yüzde 65’ini karşılarken, toplam yakıt kıtlığı 700-800 bin tona ulaştı.
Temmuz sonunda Murmansk bölgesindeki Vitino limanına Hindistan’dan ilk benzin sevkiyatı geldi. 42 bin tonluk parti Vadinar rafinerisinden satın alındı.
Rusya için benzin taşıyan Varg adlı başka bir tanker ise Süveyş Kanalı’na yöneliyor; burada yük başka bir gemiye aktarılarak Rus limanlarından birine ulaştırılacak.
Hindistan’ın toplamda iki parti halinde yaklaşık 100 bin ton benzin göndermeyi kabul ettiği bildirildi. Sevkiyatların göndericisi, yüzde 49’u Rosneft’e ait olan Nayara Energy şirketi.
Ajansın haberine göre, Rus petrolcüler Temmuz ortasında Hint rafinerilerinden tedarikin artırılmasını talep etti ancak Hindistan devlet petrol şirketleri bu talebi reddetti.
Kazakistan’ın Kondensat tesisi yaklaşık 10 bin ton benzin gönderdi.
Kazakistan toplamda 50 bin ton benzin satmayı kabul etti ve bu “insani yardım” kapsamında değerlendiriliyor.
Wildberries & Russ, satıcıların depolarına yönelik saldırılardan etkilenmesi üzerine yatırım programlarını süresiz olarak durdurdu ve yeni varlık satın alımlarına ilişkin görüşmelerini askıya aldı. Şirket kaynakları, sürecin özellikle yeni birleşme ve satın alma anlaşmalarını kapsadığını belirtti. Wildberries, önceliğini iş süreçlerini yeniden yapılandırmaya ve güvenliği sağlamaya verdiğini açıkladı.
Rus e-ticaret devi Wildberries & Russ (RWB), pazar yeri depolarına yönelik saldırıların ardından mağdur olan satıcılara destek sağlanması gerekçesiyle yatırım programlarını süresiz olarak dondurdu ve yeni varlık satın alımlarına yönelik görüşmelerini askıya aldı.
İzvestiya gazetesinin şirketle çalışan bir yatırım bankacısına ve şirkete yakın bir kaynağa dayandırdığı haberine göre bu adım atıldı. Söz konusu kaynaklar, dondurma kararının özellikle yeni birleşme ve satın alma anlaşmalarını kapsadığını aktardı.
RBK’ya konuşan RWB yetkilileri ise şirketin şu anda “iş ortaklarının ürün devir hızını sürdürmek için iş süreçlerini yeniden yapılandırmaya ve saldırılar sonucu ürünleri zarar gören satıcılara ekonomik dayanıklılıklarını sağlamak amacıyla destek tedbirleri uygulamaya odaklandığını” belirtti.
Açıklamada ayrıca “kaynakların ağır yaralananlara ve hayatını kaybedenlerin ailelerine yardım etmeye yoğunlaştırıldığı” ifade edildi. Yetkililer, “mutlak önceliklerinin şirket tesislerinde güvenliğin sağlanması olduğunu” da sözlerine ekledi.
Wildberries, Nisan ayı başında Citimobil, Taxovichkof ve Gruzovichkof’un ulaşım varlıklarını satın almıştı.
Şirket 2025 yılından bu yana İnguşetya’daki Magas Havalimanı, Riv Goş parfüm mağazaları zinciri ve Eapteka’yı da bünyesine katmıştı.
2026 yılında VTB ile Wildberries, ortak işlerini geliştirmek için stratejik ortaklık kurduklarını duyurmuştu.
Rusya SİHA ve terör riski sigortasında tekil sisteme geçiyor
Kazakistan Enerji Bakanlığı, Rus petrolünün Kazak rafinerilerinde işlenmesine yönelik olarak Moskova ile görüşmeler yürütüldüğünü bildirdi. Elde edilecek akaryakıtın bir kısmının Kazakistan iç pazarında satılması, bir kısmının ise Rusya’ya ihraç edilmesi planlanıyor. Görüşmelerin Kazak rafinerilerinin kapasite kullanımını ve iç pazarın istikrarını sağlamayı hedeflediği kaydedildi.
Kazakistan Enerji Bakanlığı, Rus petrolünün Kazakistan’daki rafinerilerde işlenmesine ilişkin olarak Rusya ile görüşmeler yürütüldüğünü açıkladı.
Reuters’ın Kazakistan Enerji Bakanlığına dayandırdığı habere göre elde edilecek petrol ürünlerinin bir kısmının Kazakistan iç pazarında satılması, bir kısmının ise yeniden Rusya Federasyonu’na ihraç edilmesi planlanıyor.
Bakanlık tarafından yapılan açıklamada, “Rus menşeli petrolün işlenmesi, elde edilen ürünlerin Kazakistan içinde satılması ve ürünlerin bir kısmının Rusya Federasyonu’na ihraç edilmesi konusunda görüşmeler yürütülmektedir” ifadesi kullanıldı.
Kazakistan Enerji Bakanlığı verilerine göre yürütülen temaslar, Kazak rafinerilerinin kapasitelerinin istikrarlı bir şekilde yüklenmesini ve iç pazarın teminini amaçlıyor.
Bununla birlikte işlenecek petrol hacimleri, anlaşma şartları ve görüşmelere katılan işletmelerin listesi açıklanmadı. Sevkiyat yönlerinin bizzat pazar katılımcıları tarafından belirleneceği kaydedildi.
Akaryakıt tedarikine ilişkin süreç ve kısıtlamalar
Reuters agency, 24 Haziran tarihinde dört kaynağa dayandırdığı haberinde, Moskova’nın Astana ile akaryakıt ithalatı konusunda görüşmeler yürüttüğünü bildirmişti.
Kazakistan Enerji Bakanı Yerlan Akkenjenov ise Kazakistan’ın Rus tarafından akaryakıt tedarikine ilişkin herhangi bir talep almadığını söylemişti.
Geçen hafta Rusya Başbakan Yardımcısı Aleksandr Novak, ihtiyaç duyulması halinde Kazakistan’daki fazla petrol ürünlerinin Rusya’ya sevk edilebileceğini belirtti.
Novak, bu seçeneğin Kazak meslektaşlarla halihazırda görüşüldüğünü ve söz konusu durumun “küçük hacimleri” kapsadığını ifade etti.
Rusya hükümeti, 30 Temmuz tarihinde benzin, dizel ve diğer akaryakıt türlerinin ihracatına 31 Ocak 2027 tarihine kadar uygulanacak yeni bir geçici yasak getirdi. Bir önceki ihracat yasağının süresi 31 Temmuz tarihinde sona eriyordu.
Rusya’da asimetrik İHA saldırılarının makroekonomik sonuçları
BP, Birtanya’daki Kuzey Denizi faaliyetlerini satışa çıkardı
Ukrayna saldırıları Rusya’yı benzin ithalatına itti
AB yetkilisi: Tüm Avrupa alevler içinde kalabilir
New York eyaleti Kalshi platformuna 36 milyar dolarlık dava açtı
Dünya Basını6 gün önceGlazyev yazdı: Hibrit dünya savaşının devam etmesinin nedenleri üzerine – 1
Diplomasi3 gün öncePaşinyan’dan Moskova’ya demiryolu resti
Avrupa2 hafta önceBurnham resmen Birleşik Krallık Başbakanı oluyor
Dünya Basını5 gün önceGlazyev yazdı: Hibrit dünya savaşının devam etmesinin nedenleri üzerine – 2
Avrupa2 hafta önceAlmanya, silahlanmak için borçlanıyor
Dünya Basını6 gün önceEski NATO yetkilisi Kujat’tan nükleer kış uyarısı
Asya2 hafta önceDeepSeek kullanıcılarının özel sohbetleri Google’a sızdı
Dünya Basını1 hafta önceProf. Pape: İran savaş öncesinden daha güçlü
