Rusya
Çin’den Rusya’ya giden binlerce tır Kazakistan sınırında mahsur kaldı

Çin’den ithal edilen ve Kazakistan üzerinden Rusya’ya sevk edilen binlerce tır, sınır kapılarında yaşanan yoğunluk nedeniyle haftalardır bekliyor. Uzmanlar, tıkanıklığın Kazakistan’ın Batı yaptırımlarına uyum çabaları ve “gri ithalatı” engelleme girişimlerinden kaynaklandığını belirtiyor.
Çin’den ithal edilen malları Kazakistan üzerinden Rusya’ya taşıyan binlerce tır, eylül ortasından bu yana sınır kapılarında birikmiş durumda.
Lojistik sektörü uzmanlarına göre gecikmeler, Kazak makamlarının “gri ithalatı” denetleme çabaları ve Batı yaptırımlarına daha hassas uyum gösterme eğiliminden kaynaklanıyor.
Çin’in ulusal bayramı ve Sonbahar Ortası Festivali nedeniyle 1-8 Ekim tarihleri arasında tüm kara gümrük kapılarının kapanacak olması, mevcut tıkanıklığı daha da ağırlaştıracak bir etken olarak görülüyor.
Rusya Federal Gümrük Kurumundan (yapılan açıklamaya göre, bu tarihler arasında Kazakistan sınırındaki Bahtı, Dostık, Koljat, Maykapçagay ve Nur Joli gibi tüm kara geçişleri kapalı olacak. Yalnızca “Dostık” ve “Altınkol” ile bağlantılı demir yolu hatlarının açık kalacağı bildirildi.
Yaptırım kapsamındaki ürünlere sıkı denetim
Kommersant gazetesine konuşan SLK lojistik şirketinden Maksim Yemelin, kuyrukların çoğunlukla elektronik, insansız hava aracı parçaları ve Batılı markaların ürünleri gibi ikili kullanıma açık veya yaptırım kapsamına giren malları taşıyan araçlardan oluştuğunu söyledi.
Yemelin, “Birçok nakliyeci denetime yakalanmamak için araçlarını bekleme parklarına çekiyor,” diye konuştu. Bu tür malların neredeyse her sevkiyatta kontrol edildiği, yaptırımla ilgisi olmayan ürünlerin ise üç ila beş gün içinde geçiş yapabildiği belirtiliyor.
AKFA şirketinden Aleksey Çernışev de üçüncü haftadır Kazakistan üzerinden Rusya’ya uzanan hatlarda kilometrelerce uzunlukta kuyruklar oluştuğunu kaydetti.
FM Logistic yöneticisi Yaroslav Belousov ise hem Kazak hem de Rus tarafında yoğun denetimler yapıldığını, ancak büyük hacimli göndericilerin bu süreçten daha az etkilendiğini ifade etti.
“Gri ithalata karşı sıkı takip var”
Çernışev, devletin gri ithalata karşı sert önlemler aldığını ve kamyonların Moskova’daki pazarlara varıncaya kadar izlendiğini belirtti.
YM Trans Group’tan Aleksandr Azatyan, yalnızca Maştakovo sınır kapısında 2 bin ila 3 bin aracın beklediğini, otomotiv parçaları ve mikroçipler gibi bazı malların ise kesinlikle geri çevrildiğini söyledi. Azatyan, toplamda 7 bin 500 kamyonun sınırda sıkışıp kaldığını aktardı.
KBT şirketinden bir gümrük brokeri ise 18 Eylül’de Çinli muhataplarından, “Kazakistan ve Rusya hükümetleri arasında gümrük birliği anlaşmasına dair ihtilaf nedeniyle geçici olarak giriş-çıkışların durdurulduğu” yönünde bilgi aldıklarını belirtti.
Ancak sektördeki diğer uzmanlar, son dönemde iki ülke arasında köklü bir anlaşmazlık olmadığını vurguluyor.
Demir yolunda da kapasite sorunu yaşanıyor
Tıkanıklığın başka nedenleri de bulunuyor. Ünitreydden Kirill Lahin, 1 Kasım’da yürürlüğe girecek motorlu araçlara yönelik hurda vergisi artışı öncesinde çok sayıda otomobil nakliyesinin sınırlara yığıldığını ve bunun da kuyrukları artırdığını söyledi.
Ayrıca Polonya’nın eylül ortasında Belarus sınırını kapatmasıyla Çin’den Avrupa Birliği’ne giden demir yolu yüklerinin yüzde 90’ının aksadığı ve taşımaların Rusya-Kazakistan hattına yöneldiği ifade ediliyor.
Karayolundaki yoğunluğa ek olarak demir yolunda da sorunlar yaşanıyor. Kazakistan devlet demir yolları KTZ, 21-30 Eylül arasında aşırı yığılma ve kapasite sorununu gerekçe göstererek diğer ülkelerden gelen yüklü ve boş vagonların kabulünü durdurdu.
Maksim Yemelin, “Her iki taraf da engel çıkarmadığını söylese de kontrol sıkılaştı, sistemler sık sık aksıyor, personel yetersiz kalıyor,” dedi.
Alternatif güzergâhlar gündemde
Kommersant‘a demeç veren Aleksandr Azatyan, ekim ayı ortasına kadar durumun değişmesini beklemediğini söyledi.
Yemelin ise mevcut durumu, “Bu geçici bir aksaklık değil, yaptırımlara uyumun ve kontrollerin kalıcı biçimde sertleştiği yeni bir gerçeklik,” sözleriyle değerlendirdi.
Uzmanlar, bu gelişmeler üzerine Çin’den Rusya’ya ithalat için Mançuriya–Zabaykalsk hattı ve Moğolistan üzerinden geçen Erlyan–Zamin Uud rotasının alternatif olarak öne çıktığını, ancak bu güzergâhların da yoğunlaştıkça yavaşlayabileceğini belirtiyor.
Kazakistan yönetimi, Rusya karşıtı politikaları yasalaştırıyor
Rusya
Rusya, 1000 kilometre menzile sahip kamikaze dronlarının seri üretimine başladı

Rus savunma sanayisi şirketi Almaz-Antey, 1000 kilometreden fazla menzile sahip Garpiya-A1 kamikaze dronlarının seri üretimine geçti. Rosoboroneksport, uluslararası pazara sunulan sistemin yabancı müşterilerin ilgisini çektiğini ve dost ülkelerde ortak üretime açık olduklarını bildirdi.
Rusya merkezli Almaz-Antey Doğu Kazakistan Bölgesi (VKO) Konsorsiyumu, dolanan mühimmat sınıfındaki “Garpiya-A1” kamikaze dronlarının seri üretimine başladı.
Rusya’nın resmi silah ihracat şirketi Rosoboroneksport’un basın servisi, üretimin sistemi dünya pazarına sunma hedefi doğrultusunda yürütüldüğünü duyurdu.
Rosoboroneksport Genel Direktörü Aleksandr Miheyev, şirketin ulaştığı üretim kapasitesine dikkat çekerek, “Almaz-Antey VKO Konsorsiyumu, Garpiya-A1 (E) sisteminin seri üretiminde yetkinlik kazandı. Ülkenin savunma kabiliyetine zarar vermeden, yabancı müşterilerle yapılan sözleşmeleri rekabetçi sürelerde yerine getirmeyi sağlayan bir seviyeye ulaştı” dedi.
Miheyev, şirketin sistemin sevkiyatına ve Rusya’ya dost ülkelerin topraklarında üretimin yerelleştirilmesine yönelik müzakerelere açık olduğunu belirtti.
İnsansız hava aracının ihraç versiyonunun yabancı müşterilerin ilgisini çektiğini vurgulayan Miheyev, ürünün bazı ortaklara tanıtıldığını kaydetti.
Belirlenen koordinatlardaki sabit hedefleri vurmak üzere tasarlanan “Garpiya-A1 (E)” sistemi bünyesindeki uzun menzilli BLA-D insansız hava aracı, 50 metreden 2 bin 500 metreye kadar irtifada uçabiliyor.
Saatte 170 kilometreye varan hıza ulaşabilen araç, 1000 kilometrenin üzerinde mesafe katedebiliyor. Havada en az altı saat kalabilen dron, 50 kilogramın üzerinde harp başlığı taşıma kapasitesine sahip.
Rusya’da insansız sistemlere yönelik geliştirme faaliyetleri sürerken Kalaşnikov Konsorsiyumu Başkanı Alan Luşnikov da ağustos ayı başında yaptığı açıklamada, 11 kilogramlık harp başlığına ve yapay zeka unsurları içeren bir otomatik güdüm sistemine sahip “Kub-10ME” kamikaze dronunun yakında Ukrayna’daki askeri harekat bölgesinde kullanılacağını açıklamıştı.
Rusya
Şeremetyevo özelleştirmesinde devlet altın hisse hakkını kullanacak

Rusya hükümeti, Şeremetyevo Uluslararası Havalimanı’nın yönetiminde Rusya Federasyonu’nun “altın hisse” özel hakkını kullanmasını kararlaştırdı. Başbakan Mihail Mişustin’in imzaladığı karar, Devlet Başkanı Vladimir Putin’in havalimanındaki kamu hisselerinin özelleştirilmesine izin veren kararnamesi doğrultusunda alındı.
Rusya hükümeti, Şeremetyevo Uluslararası Havalimanı Anonim Şirketi’nin yönetiminde Rusya Federasyonu adına özel bir hak olan “altın hisse” uygulamasını devreye sokma kararı aldı.
İnterfaks ajansının aktardığına göre Başbakan Mihail Mişustin ilgili kararnameyi 18 Ağustos’ta imzaladı.
Söz konusu belge, Devlet Başkanı Vladimir Putin’in ağustos ayı başında yayımlanan kararnamesinin icrası kapsamında hazırlandı. Putin, bahsi geçen kararnameyle Şeremetyevo’yu stratejik işletmeler listesinden çıkarmış ve havalimanındaki kamu hisselerinin özelleştirilmesine izin vermişti.
“Altın hisse”, bir anonim şirkette hissedar konumundaki kamu tüzel kişiliklerine veya yerel yönetimlere tanınan kurumsal bir hakkı ifade ediyor.
Özelleştirilen işletmeler üzerindeki devlet denetimini koruma işlevi gören bu hak, yabancı yatırımcıların yer aldığı şirketlerde genel olarak oy kullanma imkanı sağlamasa da devlete ana sözleşme değişikliklerini onaylama veya veto etme yetkisi veriyor.
Devlet Başkanı Vladimir Putin’in yayımladığı kararname, özelleştirme ve stratejik işletme statüsüne dair hükümlerin yanı sıra havalimanının ana faaliyet alanının korunmasını, tesis ve kapasitelerin modernizasyonu için gerekli şartların sağlanmasını şart koşuyor.
Belge aynı zamanda hisse senetlerinin doğrudan ya da dolaylı yoldan yabancı kişi ve kuruluşların kontrolündeki tüzel kişilere geçmesini engellemeyi de güvence altına alıyor.
Putin, 2015 yılında Şeremetyevo’nun varlıklarının konsolidasyonunu ve kısmi özelleştirmesini öngören kararnameyi imzalamıştı.
Devlet, yeni kurulan “Şeremetyevo Havalimanı” şirketine federal mülkiyette bulunan yüzde 83,038 oranındaki havalimanı hissesini devrederken kamu payının en az yüzde 30 seviyesinde kalması şartı getirilmişti.
Varlıkların birleştirilmesi süreci Mayıs 2017’de tamamlandı. Bu konsolidasyon sonucunda Şeremetyevo Holding havalimanının yüzde 66,06 hissesine sahip olurken Rusya Federal Mülkiyet Yönetim Ajansı (Rosimuşçestvo) yüzde 30,46’lık payı elinde tuttu.
Geriye kalan hisselerin yüzde 2,43’ü Aeroflot’a, yüzde 1,05’i ise havalimanı yönetimine geçti.
Şeremetyevo Holding 2020 yılında devlete ait hisseleri satın almak üzere başvuruda bulunmuş, ancak daha sonra işlemden vazgeçmişti. Bu vazgeçmeyle birlikte havalimanının mülkiyeti bütünüyle özel sektöre devredilmemişti.
Rusya
Rusya, Alman gazeteci Michael Martens hakkında arama kararı çıkardı

Rusya İçişleri Bakanlığı, Alman Frankfurter Allgemeine Zeitung gazetesi muhabiri Michael Martens hakkında uluslararası arama kararı çıkardı. Kararın, gazetecinin Ukrayna ve Sırbistan liderlerinin basın toplantısında Rus askerlerinin öldürülmesine dair yönelttiği sorunun ardından alındığı bildirildi. Rusya Dışişleri Bakanlığı ve ilgili diplomatik misyonlar gazetecinin ifadelerine sert tepki gösterdi.
Rusya, Alman Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) gazetesi muhabiri Michael Martens hakkında uluslararası arama kararı çıkardı.
RBK’ya konuşan kolluk kuvvetlerindeki iki kaynak, kararın Ukrayna Devlet Başkanı Vladimir Zelenskiy ile Sırbistan Cumhurbaşkanı Aleksandar Vucic’in ortak basın toplantısının ardından alındığını aktardı.
Rusya İçişleri Bakanlığının arananlar veri tabanında, Martens’in Rusya Ceza Kanunu’nun ilgili maddesi uyarınca arandığı bilgisi yer alıyor.
Martens söz konusu basın toplantısında, Avrupa ülkelerinin “daha fazla Rus’un öldürülmesine yardımcı olmak” için neler yapabileceğini sormuştu.
Gelişmelerin ardından FAZ gazetesi, sorunun ifade ediliş biçimini “yanıltıcı” olarak nitelendirerek kurumun yayın politikasının “mümkün olduğunca çok sayıda Rus askerinin öldürülmesine yönelik çağrıları” kapsamadığını vurguladı.
RBK’nın kaynaklarına göre, gazeteci hakkındaki arama kararı Moskova İçişleri Ana Müdürlüğü tarafından 13 Ağustos’ta çıkarıldı.
Martens’e gıyabında Rusya Ceza Kanunu’nun 282. maddesinin 2. fıkrası uyarınca nefret veya düşmanlığı körükleme suçlaması yöneltildi. Soruşturma makamlarının yakın zamanda mahkemeye başvurarak gazeteci hakkında gıyabi tutuklama talep etmeyi planladığı belirtildi.
Rusya’nın Berlin Büyükelçiliği, Martens’in sözlerini “iğrenç” olarak nitelendirerek Moskova’nın hukuki mekanizmaları kullanma ihtimalini değerlendireceğini duyurdu.
Diplomatik temsilcilik, Martens’in fiilen Zelenskiy’e Rus askerlerinin öldürülmesi konusunda yardım teklif ettiğini ve gazetecinin daha sonra sosyal medyada yaptığı paylaşımların “her türlü yanlış anlaşılmayı ortadan kaldırdığını” açıkladı.
Büyükelçilik ayrıca Alman makamlarının, Almanya Gazeteciler Birliği dahil olmak üzere meslek örgütlerinin ve meslektaşlarının çoğunluğunun bu ifadeleri kınamamasını “üzüntü verici” bulduğunu bildirdi.
Büyükelçilik açıklamasında şu ifadelere yer verildi:
“FAZ’ın kısa açıklaması maalesef durumu kökten değiştirmiyor. Gazetenin Michael Martens’in ifadelerindeki ‘muğlaklığa’ sığınma girişimi eleştirilere dayanamaz; nitekim gazeteci sonrasında tam olarak söylediği şeyi kastettiğini ve bunda kınanacak bir yön görmediğini defalarca teyit etti.”
Rus diplomatlar, ifade özgürlüğünün, “burada resmi düzeyde iddia edildiği gibi” Almanya’nın resmi olarak çatışma halinde bulunmadığı bir devletin vatandaşları da dahil olmak üzere insanların öldürülmesine yönelik aleni çağrıları kapsamaması gerektiğini değerlendirdi.
Rusya’nın Washington Büyükelçiliği ise Martens’in sorusunu “Freudyen bir dil sürçmesi” olarak nitelendirdi ve bu çıkışın Alman makamlarının “Rusya-ABD cepheleşmesi” yönündeki arzusunu yansıttığını öne sürdü.
Rusya Dışişleri Bakanı Sergey Lavrov da Sırbistan makamlarına çağrıda bulunarak Martens’in sorusuna tepki göstermelerini istedi.
Gazetecinin ifadelerini kabul edilemez olarak nitelendiren Lavrov, Vucic’in bu soruyu duyduğunda “adeta donakaldığına” dikkat çekti.
Lavrov, bu tür görüşlere sahip bir kişinin medyada veya devlet kurumlarında görev almaması gerektiğini söyledi.
Görüş2 hafta önceTürkiye ve İsrail ilişkilerinin geleceği
Ortadoğu2 hafta önceMısır, üçlü pakta neden katılmadı?
Dünya Basını2 hafta önceThe Jerusalem Post: Suudi Arabistan-Türkiye-Pakistan savunma anlaşması İsrail’e tehdit
Diplomasi2 hafta önce‘İslami NATO’ mu? Yeni savunma paktı Hindistan’ı neden tedirgin ediyor?
Diplomasi2 hafta önceUkrayna, Türkiye’den 70 ATACMS ve diğer ABD menşeli silah satın aldı
Dünya Basını4 gün önceThe Economist, Daron Acemoğlu’nu yerden yere vurdu: “Sığ ve inandırıcılıktan uzak”
Rusya5 gün önceDört AB ülkesi daha Rus pasaportlarına kısıtlama getiriyor
Asya2 hafta önceVietnam, yerli üretim en büyük denizaltı savunma gemisinin inşasına başladı











