ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), eski nesil bazı Boeing 737 uçaklarında tespit edilen yapısal çatlakların ardından belirli Boeing 737 Max modelleri için zorunlu gövde incelemesi kararı aldı. Karar, ABD’de 471, dünya genelinde ise 1429 uçağı kapsıyor.

ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), eski nesil bazı Boeing 737 uçaklarında tespit edilen yapısal çatlakların ardından belirli Boeing 737 Max 8, 737 Max 9 ve 737-8200 modelleri için gövde incelemelerini zorunlu hale getirdi.

FAA’nin perşembe günü yayımladığı uçuşa elverişlilik direktifi, mutfak bölümünün bulunduğu sağ taraftaki ön servis kapısının çevresindeki yapısal güçlendirme bölgesinde eski nesil bazı Boeing 737 uçaklarında çatlak tespit edilmesinin ardından hazırlandı.

FAA’ye göre direktif ABD’de 471, dünya genelinde ise 1429 uçağı kapsıyor. Kurum, şu ana kadar Boeing 737 Max uçaklarında herhangi bir çatlak tespit edilmediğini belirtti.

Buna karşın direktif, çatlakların güvenlik sorunu haline gelmeden önce belirlenmesi ve gerekli onarımların yapılması için zorunlu incelemelerin hangi takvim içinde gerçekleştirileceğini düzenliyor.

FAA, eski uçaklarda tespit edilen çatlakların kapılar ve acil çıkışların çevresini güçlendiren “bear strap” olarak adlandırılan yapısal takviye parçasında oluştuğunu açıkladı.

Kuruma göre kalkış ve inişlerin zaman içinde oluşturduğu yük, kapı köşelerine yakın bölgelerde çatlak oluşmasına yol açabiliyor.

Boeing, CBS News’e yaptığı açıklamada, bu sorun hakkında 737 Next Generation uçaklarının işletmecilerini ilk kez 2019 yılında bilgilendirdiğini ve “önerilen incelemelerin yapılmasına yönelik ayrıntılı talimatlar” sağladığını belirtti.

Şirket, sorunun şimdiye kadar 737 Max filosunda görülmediğini, ancak 2024 yılında 737 Max uçaklarının Next Generation modeliyle benzer tasarım ve üretim sürecini paylaşması nedeniyle inceleme programını bu uçakları da kapsayacak şekilde genişlettiğini açıkladı.

Boeing ayrıca çatlakların temel nedenini belirlemek ve gelecekte üretilecek uçaklarda benzer sorunların önüne geçmek amacıyla analiz çalışmalarını sürdürdüğünü bildirdi.

ABD’de 737 tipi uçakların başlıca işletmecilerinden Southwest Airlines, CBS News’e yaptığı açıklamada FAA’nin uçuşa elverişlilik direktifini incelediğini ve “etkilenen uçaklardaki incelemeleri FAA’nin belirlediği takvime uygun şekilde tamamlayacağını” belirtti.

United Airlines sözcüsü ise CBS News’e yaptığı açıklamada, “Yakın vadede operasyonlarımız üzerinde herhangi bir etki beklemiyoruz. İncelemeleri ağır bakım ziyaretleri sırasında gerçekleştireceğiz. Ayrıca en yaşlı MAX uçaklarımızın toplam uçuş çevrimleri dikkate alındığında bu incelemelerin zamanı gelene kadar daha uzun bir süre var” dedi.

ABD Başkanı Donald Trump, güneş panelleri ve yarı iletkenlerde kullanılan polisilikon ve ilgili ürünlere gümrük vergisi uygulayacağını duyurdu.

Ticaret Bakanı Howard Lutnick, Beyaz Saray’da Trump’ın yanında yaptığı açıklamada, “Ürünleri burada üretiyoruz ama tedarik zincirini de buraya getirmemiz gerekiyor,” dedi.

Bakan, verginin tedarik zincirini ABD’ye getireceğini savundu ve sektörün çok hızlı bir büyüme yaşayacağını söyledi.

Ticaret Bakanlığı, geçen temmuz ayında polisilikon tedarik zincirindeki ulusal güvenlik risklerine ilişkin bir soruşturma başlatmıştı.

Bu malzeme yarı iletkenlerde kullanılıyor fakat güneş panellerinin üretiminde de önemli bir rol oynuyor.

Lutnick, Trump’ın kararnamesinin gümrük vergilerinin yanı sıra “Çinlilerin artık damping yapamaması için” bir taban fiyat belirleyeceğini söyledi.

Kararnamenin metni hemen kamuoyuna açıklanmadı.

Beyaz Saray, kararnamenin yerli yarı iletken üretimi üzerindeki etkisini vurguladı. Bu, ABD’nin yapay zeka ile ilgili altyapısını geliştirmeye çalıştığı bir dönemde kilit bir odak noktası.

Trump, “Ben görevimden ayrıldığımda ABD, çip sektörünün büyük bir payına sahip olacak,” dedi.

Öte yandan perşembe günkü karar, güneş panelleri üzerinde daha geniş bir etkiye sahip olabilir.

S&P Global’e göre Çin, polisilikon üretiminde neredeyse tekel konumunda. Bu da onu, Trump yönetiminin yenilenebilir enerji üretimi için teşvikleri ortadan kaldırmaya çalışmasına rağmen, dünyanın en hızlı büyüyen enerji kaynağının tedarik zincirinde kilit bir oyuncu haline getirmektedir.

Gümrük vergilerini destekleyen “Müreffeh Bir Amerika Koalisyonu” (Coalition for a Prosperous America) örgütünün başkanı Jon Toomey yaptığı açıklamada şunları söyledi:

“Bu kararname, modern çağda Amerikan polisilikon ve güneş enerjisi endüstrisi için en önemli küresel ticaret koruma önlemini oluşturuyor. ABD, ilk kez tek bir adımla güneş enerjisi tedarik zincirinin tamamını koruyor ve burada üretim yapan üreticileri ödüllendiriyor; aynı zamanda yerli yarı iletken tedarik zincirini güçlendirmek için önemli bir adım atıyor.”

Bu hamle, ABD’li güneş enerjisi şirketlerini korusa da, Trump’ın 24 Eylül’de Çin lideri Xi Jinping ile yapmayı planladığı görüşme öncesinde, ticaretteki kırılgan statükoyu bozma riski taşıyor.

Çin hükümeti bu hafta, Çin’in hakim olduğu belirli sektörlerden gelen ticareti kısıtlamaya yönelik ABD çabalarına yanıt olarak ihracat kontrolleri getirdi.

Financial Times’ın haberine göre Arjantin’de elektrik şebekesini işleten CALF, ABD’li yetkililerin Huawei ile yürütülen altyapı projesinin iptal edilmesi için şirkete uygunsuz baskı yaptığını ileri sürdü. Şirket, mesajların resmi kanallar dışında iletildiğini ve çalışanlarına yönelik kişisel sonuçlar ima edildiğini belirterek durumu Arjantin hükümetine bildirdi.

Financial Times’ın haberine göre Arjantin’de elektrik şebekesini işleten bölgesel kooperatif şirketi CALF, ABD’li yetkilileri Huawei ile yürütülen bir altyapı projesini iptal ettirmek amacıyla şirkete “uygunsuz baskı” yapmakla suçladı.

Gazete, gelişmeyi ABD Başkanı Donald Trump’ın Çin’in Latin Amerika’daki etkisini sınırlama çabalarını genişlettiği bir dönemin parçası olarak değerlendirdi.

CALF, ABD’nin Buenos Aires Büyükelçiliği’nden bir yetkilinin geçen temmuz ayında şirket yöneticilerinden birine Huawei ile yürütülen projenin iptal edilmesinin mümkün olup olmadığını sorduğunu açıkladı.

Şirket, söz konusu görüşmede Huawei ile bağlantılı projelerde görev alan yöneticilere yönelik ABD hükümetinin vize kısıtlama veya iptal politikalarına atıf yapıldığını belirtti.

Şirket, bu mesajları “kurumsal kanallar dışında” iletildikleri ve çalışanlarına yönelik kişisel sonuçlar tehdidi içerdiği gerekçesiyle Arjantin hükümetine bildirdiğini açıkladı.

Buenos Aires’teki Çin Büyükelçiliği Sözcüsü ise “ABD, yöneticilerin vizelerini iptal etme tehdidiyle Arjantinli ve Çinli şirketler arasındaki normal işbirliğini açıkça engelledi” ifadelerini kullandı.

ABD’nin Buenos Aires Büyükelçisi Peter Lamelas ise suçlamalara, “Her ülke kendi evini korur ve ABD de bunun istisnası değildir. Vize verilmemesi veya iptal edilmesi bir ceza değil, ulusal güvenliği ve ülkenin çıkarlarını korumaya yönelik bir karardır” sözleriyle karşılık verdi.

Financial Times, Arjantin Devlet Başkanı Javier Milei’nin Trump’ın müttefiki olmasına ve özellikle savunma alanında Washington ile ilişkileri güçlendirmesine rağmen, ülkenin aynı zamanda Çin’e önemli ölçüde bağımlı olduğuna dikkat çekti.

Habere göre Çin, Arjantin Merkez Bankası’nın başlıca alacaklılarından biri olmayı sürdürürken, ülkenin tarım ürünleri için de temel ihracat pazarlarından biri konumunda bulunuyor.

Bu işbirliği kapsamında Arjantinli yetkililer, Çin ile 19 milyar dolar tutarındaki para takası anlaşmasının beş yıl uzatılmasını sağladı.

Haberde, söz konusu anlaşmanın ülkenin yaklaşık 50 milyar dolarlık döviz rezervlerinin önemli bir bölümünü oluşturduğu belirtildi.

Arjantin Dışişleri Bakanı Pablo Quirno da Ekonomi Bakanı Luis Caputo ile birlikte yakında Çin’i ziyaret etmeyi beklediğini, bu ziyaretin Javier Milei’nin olası Çin ziyareti öncesinde gerçekleşeceğini söyledi.

CALF, petrol zengini Patagonya eyaletinin başkenti Neuquén’in elektrik şebekesini işletiyor.

Aynı eyalette, 2014 yılında iki ülke arasında imzalanan anlaşma kapsamında faaliyete geçen ve Çin hükümeti tarafından işletilen bir uzay istasyonu da bulunuyor.