Bizi Takip Edin

ASYA

Çin’den Moody’s kararına tepki: Taraflı ve önyargılı

Yayınlanma

Çin salı günü, ABD’li derecelendirme kuruluşu Moody’s’in Çin’in kredi notu görünümünü durağandan negatife düşürme kararına sert bir şekilde karşı çıkarak, Çin ekonomisinin dirençli olmaya devam ettiğini, risk ve zorluklarla mücadele etmek için reformları derinleştirme kapasitesine sahip olduğunu ve Çin’in büyüme beklentilerine ilişkin endişelerin gereksiz olduğunu açıkladı.

Çinli ekonomistler, Moody’s’in kararının önyargılı olduğunu ve profesyonelce olmadığını savunarak, kurumun Çin ekonomisine yönelik risk ve zorlukları “abarttığını” ya da “uydurduğunu” söyledi.

Ekonomistler, büyüme hızından borç seviyelerine, kurumsal ve yönetişim gücüne kadar pek çok faktöre bakıldığında, Çin ekonomisinin büyük ekonomiler arasında en sağlıklı ve hızlı büyüyen ekonomilerden biri ve küresel büyümeye en büyük katkıyı sağlayan ekonomi olmaya devam ettiğini belirttiler.

Moody’s, Çin’in kredi notu görünümünü negatife çevirdi

‘Endişelenmenize gerek yok’

Çin Maliye Bakanlığı’ndan (MOF) bir yetkili, Moody’s’in kararından kısa bir süre sonra yaptığı açıklamada, “Moody’s’in Çin’in kredi notu görünümünü düşürme kararından hayal kırıklığına uğradık” dedi.

Açıklamada Maliye Bakanlığı yetkilisi, “ciddi ve karmaşık” küresel duruma rağmen, Çin ekonomisinin toparlanmakta olduğunu ve üçüncü çeyrekten bu yana ortaya çıkan olumlu eğilimlerle yüksek kaliteli kalkınmanın istikrarlı bir şekilde ilerlediğini kaydetti, Çin ekonomisinin dördüncü çeyrekte toparlanmaya devam etmesinin beklendiğini ve küresel büyüme için önemli bir motor olmaya devam edeceğini söyledi.

Yetkili ayrıca Çin’in mali gelirinin bu yıl onarıcı büyümesini sürdürdüğünü, ulusal genel kamu bütçe gelirinin bir önceki yıla göre yüzde 8,9 arttığını, vergi gelirinin ise yüzde 11,9 yükseldiğini kaydetti. Yerel yönetim mali gelirlerinin de pozitif büyümeyi sürdürdüğü ve yerel genel kamu bütçe gelirlerinin yüzde 9.1 arttığı ifade edildi.

Moody’s’in Çin’in büyüme beklentilerine ilişkin “endişeleri” üzerine, Maliye Bakanlığı yetkilisi Çin’in GSYİH büyümesinin ilk üç çeyrekte yüzde 5,2’ye ulaştığını ve yıllık yüzde 5 civarındaki hedefe ulaşmasının beklendiğini söyledi. Borç konusunda ise yetkili, 2022 itibariyle ödenmemiş ulusal borcun 61 trilyon yuan civarında olduğunu ve kamu borcunun GSYH’ye oranının yaklaşık yüzde 50,4 ile uluslararası kabul gören yüzde 60 uyarı çizgisinin ve büyük ve yükselen piyasa ekonomilerinin altında olduğunu belirtti.

Bakanlık yetkilisi, “Tüm bu gerçekler Çin ekonomisinin yüksek kaliteli kalkınmaya doğru kaydığını, yeni büyüme faktörlerinin etkili olmaya başladığını ve Çin’in reformları derinleştirmeye ve risk ve zorluklara yanıt vermeye devam etme kabiliyetine sahip olduğunu göstermektedir. Moody’s’in Çin’in ekonomik büyüme beklentileri ve mali sürdürülebilirliği konusundaki endişeleri gereksizdir” dedi.

Yerel yönetim borçları konusunda ise yetkili, borç riskleriyle mücadele etmek için alınan ve hafifletilen bir dizi tedbire işaret etti. Moody’s’in emlak sektöründeki ayarlamaların yerel yönetimlerin mali gelirlerini etkilediği iddiası üzerine yetkili, istikrarlı yerel mali koşulların sağlanmasına yönelik tedbirlere dikkat çekti ve arazi satışlarından daha az gelir elde edilmesinin aynı zamanda ilgili alanlarda daha az harcama yapılması anlamına geldiğine işaret etti. Yetkili, genel olarak etkinin “kontrol edilebilir ve yapısal” olduğunu söyledi.

‘Moody’s artık güvenilir değil’

Pekin Üniversitesi’nden ekonomist Cao Heping salı günü Global Times’a şu değerlendirmeyi yaptı: “Moody’s eskiden nispeten güvenilirdi, ancak son altı yıldır Moody’s taraflı davranıyor. ABD’nin verilerini abartıyor ve ABD dışındaki ülkelerin, özellikle de Çin ve ABD’den çok farklı sistemlere sahip diğer ülkelerin verilerini hafife alıyor.”

Cao, Moody’s’in Çin’in kamu borcunun 60 trilyon yuan yerine 80 trilyon yuana ulaştığını iddia ettiğini belirtti ve Çin ile ABD’nin borç seviyeleri arasındaki farka dikkat çekti: “Eğer Moody’s Çin’in kredi görünümünü negatife düşürdüyse, ABD’nin kredisini de çöp seviyesine düşürmelidir.”

Geçtiğimiz ay Moody’s ABD hükümetinin not görünümünü durağandan negatife çevirdi, ancak kontrolden çıkmış borç ve yüksek enflasyondan kaotik yönetime kadar uzanan bir dizi krize rağmen ABD’nin “Aaa” notlarını da teyit etti. Buna karşılık Fitch Ratings, ABD hükümetinin en yüksek kredi notunu, önümüzdeki üç yıl içinde mali bozulma ve son yirmi yılda yönetimdeki istikrarlı kötüleşmeyi gerekçe göstererek düşürdü.

Moody’s raporunda Çin’in yıllık GSYH büyümesinin 2024 ve 2025 yıllarında yüzde 4 olmasını beklediğini belirtti. Bu oran IMF’nin 2024 yılı için öngördüğü yüzde 2,9’luk küresel büyüme oranından daha yüksek ve çok taraflı kredi kuruluşunun Çin’de 2024 yılı için öngördüğü yüzde 4,6’lık büyüme oranından daha düşük.

Öte yandan salı günü China Chengxin Credit Rating Group, Çin’in kredi notunu AA+g olarak koruduğunu ve not görünümünün durağan olduğunu açıkladı. Çin ekonomisinin 2023 yılında hala güçlü bir direnç gösterdiğini, Çin hükümetinin hala yeterli mali alana sahip olduğunu ve devlet tahvillerinin ek ihracının da yerel yönetimler için tek kullanımlık mali alan açacağını belirten grup, Çin ekonomisinin 2023 yılında yüzde 5,3 ve 2024 yılında yüzde 5 civarında büyüyeceğini öngördü.

Üst düzey Çinli politika yapıcıların, genellikle aralık ayının ortalarında düzenlenen ve dünyanın ikinci büyük ekonomisinin önümüzdeki yıl için oluşturulacak ekonomi politikalarına dair önemli bir pencere sunan yıllık Merkezi Ekonomik Çalışma Konferansı’nı toplamaları bekleniyor.

Uzmanlara göre, gelecek yıl toparlanmanın devamını sağlamak için bu toplantıdan bir politika düzenlemeleri paketi gelebilir.

ASYA

Hindistan Afganistan ile ilişkilerini güçlendirmeye çalışıyor

Yayınlanma

Hindistan, Afganistan ve Pakistan arasındaki gerginlikten faydalanarak Afgan ticaretini Pakistan güzergahından Hintli bir şirket tarafından işletilen İran limanına yönlendirmeye çalışıyor.

Hindistan Dışişleri Bakanlığı’ndan Genel Sekreter J.P. Singh başkanlığındaki üst düzey bir heyet 4 ve 5 Kasım tarihlerinde Kabil’i ziyaret etti. Heyet Afganistan Savunma Bakanı Molla Muhammed Yakup, eski Afganistan Devlet Başkanı Hamid Karzai, Afganistan Dışişleri Bakanı Emir Han Muttaki ve Kabil’deki BM kuruluşlarının başkanlarıyla bir araya geldi. Görüştükleri konular arasında India Ports Global Limited tarafından işletilen İran’ın Çabahar limanı da vardı.

Bakanlık sözcüsü Randhir Jaiswal geçen hafta düzenlediği basın brifinginde “Hindistan’ın insani yardımları, Çabahar limanının Afganistan’daki iş dünyası tarafından işlemler, ihracat ve ithalat için nasıl kullanılabileceği ve yapmak istedikleri diğer şeyler hakkında görüşmelerde bulundular” dedi.

Taliban’ın savunma bakanlığı da sosyal medya üzerinden yaptığı bir paylaşımla Yaqoob’un Hintli heyetle ilişkilerini geliştirme yollarını görüşmek üzere bir araya geldiğini doğruladı. Muttaki’nin ofisi de Singh ile yaptığı görüşmenin detaylarını açıklayarak Taliban’ın baş diplomatının ikili siyasi ve ekonomik ilişkilerin güçlendirilmesi çağrısında bulunduğunu ve Afgan işadamlarının Hindistan’a seyahat edebilmeleri için daha kolay vize verilmesini talep ettiğini kaydetti.

Yeni Delhi’deki Observer Araştırma Vakfı Stratejik Çalışmalar Programı’nda yardımcı araştırmacı olan Kabir Taneja, Hindistan’ın bir süredir Çabahar limanını Afganistan için alternatif bir ticaret yolu olarak tanıtmaya çalıştığını söyledi.

“[Çabahar] projenin temel tasarımının bir parçası. Ayrıca Kabil’e, Afganistan’ın uzun süredir birincil liman olarak kullandığı Karaçi limanına bir alternatif sunmaktır,” dedi.

Okumaya Devam Et

ASYA

Çinli BYD, AB’nin vergi artışlarına rağmen en yeni aracı Sealion 07’yi Avrupa pazarına sunmaya hazırlanıyor

Yayınlanma

BYD, Çin yapımı elektrikli araçlara (EV) yönelik son gümrük vergisi artışlarını göz ardı ederek, en yeni spor-arazi araçlarını (SUV) Avrupa pazarına sunup denizaşırı ülkelerde daha fazla satış yapmayı hedefliyor.

Çarşamba günü yapılan açıklamaya göre, dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi Sealion 07’yi 2025’ten itibaren müşterilerine teslim etmeye başlayacak ve bu da firmanın Avrupa pazarına girecek yedinci saf elektrikli modeli olacak. BYD ayrıca önümüzdeki yıl ilk kez Güney Kore pazarına girmeyi ve 95 ülkedeki varlığına yenilerini eklemeyi planlıyor.

Avrupa’daki son girişim, Avrupa Birliği’nin geçtiğimiz ay sübvansiyon karşıtı bir soruşturmanın ardından Çin elektrikli araçlarına yüzde 17 ila 35,3 oranında ek gümrük vergisi uygulama kararı almasının ardından geldi ve bu da sektörün görünümüne ve maliyet avantajına duyduğu güvenin altını çiziyor. BYD’nin otomobilleri blokta yüzde 17’lik bir orana tabi.

Çin’de üretilen saf elektrikli otomobillere uygulanan yüzde 10’luk standart gümrük vergisine ek olarak getirilen ek vergiler geçen ay yürürlüğe girdi ve beş yıl sürecek. ABD de aynı gerekçeyle eylül ayından itibaren Çin yapımı elektrikli araçlara uyguladığı gümrük vergisini %25’ten %100’e yükseltti.

Bir endüstri danışmanlık şirketi olan Shanghai Mingliang Auto Service’in CEO’su Chen Jinzhu, “BYD’nin araçları ek gümrük vergilerinden sonra bile cazibesini koruyor, bu yüzden şirket için gerçekten büyük bir sorun değil” dedi. South China Morning Post’a konuşan Chen, “Sealion 07, maliyet avantajının ihracat pazarlarındaki bu tür engellerin etkisini azaltmaya nasıl yardımcı olabileceğinin en son örneğidir” diye ekledi.

Shenzhen merkezli BYD, Sealion 07’nin Avrupa’daki fiyatını henüz açıklamadı. Sürüş menzili 450 km olan SUV, anakarada 189,800 yuan’dan (26,272 ABD$) başlıyor ve müşterilere teslimatlar mayıs ayında başlayacak.

UBS analistleri geçen yıl yayınladıkları bir raporda BYD’nin geleneksel AB markalarına kıyasla yüzde 25’lik sürdürülebilir bir maliyet avantajına sahip olduğunu belirtmişlerdi.

Okumaya Devam Et

ASYA

Zhuhai araba saldırısının ardından, Çinli yetkililer ‘güvenliği güçlendirme’ sözü verdi

Yayınlanma

Çin, güneydeki Zhuhai kentinde 35 kişinin ölümüne yol açan ve ülkeyi şoke eden vur-kaç saldırısının ardından güvenliği güçlendirme sözü verdi.

Kentteki büyük bir havacılık fuarı gösterisinin arifesi olan pazartesi günü 62 yaşındaki bir adam arabasını bir spor merkezinde egzersiz yapan insanların üzerine sürdü. Salı günü yetkililer 35kişinin hayatını kaybettiğini ve 43 kişinin de yaralandığını açıkladı. Çin medyasına göre kurbanların çoğunun orta yaşlı ve yaşlı olduğu düşünülüyor.

Devlet medyası salı günü Başkan Xi Jinping’in yerel yetkilileri Zhuhai saldırısından ders çıkarmaya ve “risklerin kaynağında önlenmesi ve kontrolünü güçlendirmeye” çağırdığını bildirdi.

Saldırının nedeni hala belirsizliğini koruyor.

Zhuhai Halk Hastanesi’nin internette dolaşan elektronik tıbbi kayıtları, Fan soyadlı saldırganın işsiz olduğunu ve boynunda ve göğsünde kendi kendini yaraladığı anlaşılan çok sayıda bıçak yarasıyla hastaneye başvurduğunu gösteriyor. Polis, sürücünün bir boşanma anlaşması yüzünden sinirli olduğunu söyledi.

Xi’nin direktifinin ardından, Zhuhai’yi yöneten Guangdong Eyaleti’nin parti başkanı Huang Kunming, eyaletin önemli güvenlik risklerini ortadan kaldırmak ve aşırı olayları önlemek için kamu güvenliği önlemlerini güçlendireceği sözünü verdi. Yetkililer, özellikle kalabalık bölgelerde güvenliğin artırıldığını söylediler.

Huang, Guangdong’un evlilik ve aile, komşuluk anlaşmazlıkları, hukuk ve dava konuları, tarım ve arazi sorunları, kamu maliyesi, emlak ve mülk yönetimi ile ilgili çatışmaları çözmeye odaklanacağını ve aynı zamanda savunmasız bireylere ve ihtiyaç sahiplerine yardım sunacağını söyledi.

Çin’in, ordunun en yeni savaş uçakları ve insansız hava araçlarının sergilendiği en büyük hava gösterisi Zhuhai’de devam ediyor ve South China Morning Post’a konuşan bir etkinlik organizatörü, saldırının ardından güvenlik endişeleri nedeniyle medya brifinglerinde değişiklikler yapıldığını söyledi.

Guangdong yetkilisi “Diğer şehirlerden çok daha fazla polis memurunu Zhuhai’ye seferber ettik” dedi ve ekledi: “Öncelik çok açık – insanların kendilerini daha güvende hissetmeleri için polis varlığını görmelerini sağlamamız gerekiyor.

Okumaya Devam Et

Çok Okunanlar

English