Mercedes-Benz ve Porsche, Alman otomobil üreticilerinin Çin talebindeki düşüş nedeniyle üç aylık kârlarında keskin düşüşler bildirmesinin ardından maliyet kesintilerini güçlendirme sözü verdi.

Mercedes-Benz’in hisseleri, cuma günü otomobil bölümündeki faaliyet marjlarının üçüncü çeyrekte yüzde 4,7’ye düştüğü haberi üzerine yüzde 3’ten fazla değer kaybetti; bu oran bir önceki yıl yüzde 12,4 idi.

Gelirlerin yüzde 6,7 azalarak 34,5 milyar avroya gerilemesi nedeniyle net kârlar bir önceki yıla göre yarıdan fazla azalarak 1,7 milyar avroya düştü. Çin’deki satışlar yüzde 17 düşerken, Almanya’daki satışlar yüzde 25 azaldı.

Mercedes-Benz son üç ayda yıllık kâr marjı beklentisini iki kez düşürürken, diğer büyük Avrupalı rakiplerinin çoğu da zorlanıyor.

Porsche’nin faaliyet kârı da Temmuz-Eylül çeyreğinde yüzde 41 düşerek 974 milyon avroya gerilerken, Alman spor otomobil üreticisi Çin’deki “talepte yapısal bir değişim” konusunda uyarıda bulundu.

Volkswagen Almanya’daki en az 3 fabrikasını kapatmayı planlıyor

Temmuz ayında düşürülen tüm yıl beklentisi korunurken, gelir 9,7 milyar avrodan 9,1 milyar avroya düştü. Finans müdürü Lutz Meschke cuma günü yaptığı açıklamada, “Ürün yelpazemizi ve ekosistemimizi, ayrıca bütçelerimizi ve maliyet pozisyonumuzu gözden geçiriyoruz,” dedi.

Bu haftanın başlarında Volvo Cars yıllık satış büyümesi tahminini yarıya indirdi ve Volkswagen eylül ayında yıllık beklentilerini üç ay içinde ikinci kez düşürdü. Renault, Avrupa’da tüm yıl mali hedeflerini koruyan tek otomobil üreticisi olmaya devam ediyor.

Mercedes-Benz, elektrikli araçlara yönelik küresel talebin yavaşlaması nedeniyle tüketicilere teşvikler sunmak zorunda kalmasının ve lüks mallara yönelik harcamaların ekonomik yavaşlamadan etkilendiği Çin’de zor durumdaki bayilere mali destek sağlamasının ardından marjlarda düşüş yaşadı.

Alman otomobil üreticileri Çin’in gelişen otomotiv pazarının en büyük yararlanıcıları arasındaydı. Mercedes-Benz geçtiğimiz yıl otomobillerinin yaklaşık üçte birini en büyük pazarı olan Çin’de sattı.

Mali işler müdürü Harald Wilhelm cuma günü yatırımcılara yaptığı açıklamada şirketin performansını iyileştirmek ve piyasa koşullarında kısa vadede bir iyileşme olmaması halinde hazırlıklı olmak için “tüm kaldıraçlar üzerinde çalıştığını” söyledi.

Wilhelm, “Kesinlikle maliyet tarafına ve her bir unsura ve taşın altına bakacağız ve bu daha sıkı pazar ortamı göz önüne alındığında … bunu tersine çevireceğiz,” dedi.

Wilhelm, Avrupa’da bataryalı elektrikli araç talebinin, sektörün beklediğinden çok daha düşük seviyelerde seyrettiğini de kabul etti.

Mercedes-Benz, son çeyrekte saf elektrikli araç satışlarında bir önceki yıla göre yüzde 31’lik bir düşüş bildirirken, plug-in hibritlere olan talep yüzde 10 arttı.

Bulgaristan’ın eski başbakanı Boyko Borissov liderliğindeki GERB partisi pazar günü yapılan erken parlamento seçimlerini kazandı fakat Avrupa yanlısı koalisyon Değişime Devam Ediyoruz – Demokratik Bulgaristan ve en az bir başka parti ile hükümet kurmak için zorlu müzakerelerle karşı karşıya.

Sandık çıkış anketleri GERB’in %26,4 gibi rahat bir şekilde kazandığını gösteriyor. Avrupa yanlısı Değişime Devam Ediyoruz – Demokratik Bulgaristan koalisyonu %14,9 ile ikinci olurken, “Rusya yanlısı” olarak görülen Yeniden Doğuş %12,9 oy aldı.

ABD’nin Küresel Magnitsky Yasası kapsamında yaptırım uyguladığı işadamı Delyan Peevski’nin DPS-Yeni Bir Başlangıç partisi ise sandık çıkış anketlerine göre %8,9 oy aldı.

Aynı ankete göre Bulgaristan Türklerinin %8,7’si DPS kurucusu Ahmet Doğan’ın Hak ve Özgürlükler İttifakına oy verdi.

Bulgar Sosyalist Partisi (PES) %8,1 oyla parlamentoya girerken, “Böyle Bir Halk Var” partisi %6,8 oy aldı.

Bu oran korunur ve gelecek parlamentodaki katılımcı sayısı yedi olarak kalırsa, iktidar çoğunluğunu oluşturmak ve bir hükümet seçmek için en az üç partiye ihtiyaç duyulacak ve yedi ila dokuz arasında parti parlamentoya girecek.

Katılım oranı %38 ile en düşük oylamalardan biri olarak tarihe geçti.

Gallup ajansı Bulgaristan’ın dokuz partili bir parlamentoya sahip olacağını ve MECH (Kılıç) ve Veliçie’nin (Büyüklük) de sırasıyla %4,1 ve %4 ile barajı aşacağını tahmin ediyor. Bu iki partinin parlamentoya girmesi halinde “popülist” oluşumlar oyların %30’una yakınını temsil edecek.

Eski başbakan Nikolay Denkov oy verme gününden sonra yaptığı açıklamada, “GERB hükümeti kurmakla sorumludur,” dedi.

Seçim sonuçları, Bulgaristan’ın Avrupa yanlısı GERB ve Değişime Devam Ediyoruz – Demokratik Bulgaristan partilerinin katılımıyla en azından üç partili bir hükümete sahip olabileceğini açıkça gösteriyor. İki oluşum anlaşamazsa, ülke ilkbaharda dört yıl içindeki sekizinci seçim için sandık başına gidecek.

Sendika temsilcisinin pazartesi günü yaptığı açıklamada, Volkswagen’in en az üç Alman fabrikasını kapatmayı, on binlerce kişiyi işten çıkarmayı ve ücretleri yüzde 10 oranında azaltmayı planladığını söyledi.

Yeniden yapılanma, şirketin 87 yıllık tarihinde ilk kez yerel tesislerin kapatılması anlamına gelecek ve sendikalarla bir mücadele başlatacak.

VW’nin Almanya’da 10 fabrikası ve 300.000 çalışanı bulunuyor. VW Çin’deki yoğun rekabet, diğer büyük pazarlarda yavaşlayan satışlar ve elektrikli araçlara geçişin maliyetli olması nedeniyle radikal önlemlere ihtiyaç duyulduğu konusunda uyarıda bulundu.

Kısa bir süre önce üç ay içinde ikinci kâr uyarısını yayınlayarak “zorlu piyasa ortamını” suçlayan VW pazartesi günü yaptığı açıklamada, “[sendika] IG Metall ve işçi konseyi ile yapılan gizli görüşmeler hakkındaki spekülasyonlar” hakkında yorum yapmayacağını belirterek, şirketin “kritik bir noktada” olduğunu sözlerine ekledi.

Şirketin iş konseyi VW çalışanlarını temsil ediyor ve denetim kurulundaki koltukların yarısını elinde bulunduruyor. VW’nin iş konseyi başkanı Daniela Cavallo, şirketin ana Wolfsburg fabrikasında toplanan çalışanlara, gelecekteki grevleri ima ederek, yöneticilerin “planlarını geri almak” için iki günleri olduğunu söyledi.

Cavallo, Genel müdür Oliver Blume’un, “görüşmeleri kesmeleri ve bir işgücünün, varoluşundan korktuğunda yapması gerekeni yapması gibi büyük bir riskle oynadığını” söyledi.